ABS Lexus GS450h 2017 Návod k obsluze (in Czech)

391-1. Pro bezpečné používání
1
Bezpečnost a zabezpečení
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Zatlačte úchyt ramenního pásu dolů
při stisknutí uvolňovacího tlačítka.
Zatlačte úchyt ramenního pásu na-
horu.
Pohybujte výškovým úchytem nahoru
a dolů dle potřeby, až uslyšíte cvaknutí.
U dětí nebo osob s podprůměrným
vzrůstem posuňte komfortní vodítko
bezpečnostního pásu dopředu tak, aby
ramenní pás nevedl blízko krku osoby.
Předepínače pomáhají bezpečnostním
pásům rychle zadržet cestující zataže-
ním pásu, když je vozidlo vystaveno ur-
čitým typům silné čelní kolize.
Předepínače na předních sedadlech se
také aktivují, když je vozidlo vystaveno určitým typům silné boční kolize.
Předepínač se neaktivuje v případě slabšího čelního nárazu, slabšího bočního nárazu,
zadního nárazu nebo převrácení vozidla.
Seřízení výšky úchytu ramenního pásu (přední sedadla)
1
2
Komfortní vodítka bezpečnostních pásů (vnější zadní sedadla)
Předepínače bezpečnostních pásů (přední a vnější zadní sedadla)

85
1
1-3. Zabezpečovací systém
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Bezpečnost a zabezpečení
Systém imobilizéru
Po vypnutí spínače POWER bliká indi-
kátor, aby signalizoval, že je tento sys-
tém v činnosti.
Indikátor přestane blikat poté, co je spí-
nač POWER přepnut do režimu PŘÍ-
SLUŠENSTVÍ nebo ZAPNUTO, aby
signalizoval, že je systém zrušen.
■Údržba systému
Toto vozidlo má bezúdržb ový typ systému imobilizéru.
■Podmínky, které mohou způsobit selhání systému
●Pokud je hlava klíče v kontaktu s kovovým předmětem
●Pokud je klíč v těsné blízkosti nebo se dotýká klíče od zabezpečovacího systému (klíč s vestavěným čipem transpondéru) jiného vozidla
Klíče od vozidla mají vestavěné čipy transpondéru, které zabraňují nastarto-
vání hybridního systému, pokud klíč nebyl předem registrován v palubním po-
čítači vozidla.
Nikdy nenechávejte klíče uvnitř vozidla, když vozidlo opouštíte.
Tento systém je určen k tomu, aby pomohl zabránit krádeži vozidla, ale nezaru-
čuje absolutní bezpečnost prot i veškerým krádežím vozidla.

941-3. Zabezpečovací systém
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
●Senzor vniknutí detekuje narušitele nebo pohyb ve vozidle.
●Senzor náklonu detekuje změny naklonění vozidla, např., pokud je vozidlo od-
tahováno.
Tento systém je určen k tomu, aby odstra šil zloděje a zabránil krádeži, ale neza-
ručuje absolutní bezpečnost proti veškerým vniknutím.
■Nastavení senzoru vniknutí a senzoru náklonu
Senzor vniknutí a senzor náklonu bude automaticky nastaven, když je nasta-
ven alarm. ( S. 91)
■Zrušení senzoru vniknutí a senzoru náklonu
Když ponecháváte domácí zvířata nebo jiné pohybující se předměty uvnitř vo-
zidla, vypněte senzor vniknutí a senzor náklonu před nastavením alarmu, pro-
tože ty reagují na pohyb uvnitř vozidla.
Vypněte spínač POWER.
Stiskněte spínač zrušení senzoru
vniknutí a senzoru náklonu.
Na multiinformačním displeji v pří-
strojové desce se zobrazí hlášení.
Opětovným stisknutím spínače se
činnost senzoru vniknutí a senzoru náklonu obnoví.
Senzor vniknutí (je-li ve výbavě) a senzor náklonu (je-li ve výbavě)
1
2

992. Přístrojová deska
2
Přístrojová deska
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Výstražné kontrolky informují řidiče o poruchách v indikovaných systémech vo-
zidla.
Výstražné kontrolky
*1Výstražná kontrolka brzdové-
ho systému ( S. 460)
*2, 3
(Je-li ve výbavě)
Indikátor "AFS OFF"
( S. 462)
*2, 4Výstražná kontrolka systému
dobíjení ( S. 460)
*1, 3Indikátor činnosti přidržení
brzdy ( S. 462)
*2Indikátor poruchy ( S. 460)
*3Indikátor parkovací brzdy ( S. 462)
*2Výstražná kontrolka SRS
( S. 460)
*1Výstražná kontrolka brzdové-
ho systému ( S. 462)
*1Výstražná kontrolka ABS
( S. 461)
Výstražná kontrolka nízké
hladiny paliva ( S. 462)
*2Výstražná kontrolka systému
elektrického posilovače řízení
( S. 461)
Kontrolka bezpečnostního pásu ( S. 462)
*2, 3
(Je-li ve výbavě)
Výstražná kontrolka PCS
(Přednárazový bezpečnostní systém) ( S. 461)
*2Hlavní výstražná kontrolka
( S. 462)
*1Indikátor prokluzu
( S. 461)
*2
(Je-li ve výbavě)
Výstražná kontrolka tlaku
pneumatik ( S. 463)
(Je-li ve výbavě)
Výstražná kontrolka LKA ( S. 463)

1032. Přístrojová deska
2
Přístrojová deska
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
*1: Viz "PŘÍRUČKA PRO UŽIVATELE NAVIGAČNÍHO A MULTIMEDIÁLNÍHO
SYSTÉMU".
*2: Tyto kontrolky se rozsvítí, když je spínač POWER zapnut do režimu ZAPNUTO, aby
signalizovaly, že je prováděn a kontrola systému. Zhasnou poté, co se rozsvítí indikátor
"READY". Systém může mít poruchu, pokud se kontrolka nerozsvítí nebo nezhasne.
Nechte vozidlo zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným prodejcem nebo servisem
Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
*3: Tyto kontrolky se rozsvítí, když je spínač POWER zapnut do režimu ZAPNUTO, aby
signalizovaly, že je prováděna kontrola sy stému. Zhasnou po nastartování hybridního
systému nebo po několika se kundách. Systém může mít poruchu, pokud se kontrolky
nerozsvítí nebo nezhasnou. Nechte vozidl o zkontrolovat kterýmkoliv autorizovaným
prodejcem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
*4: Tato kontrolka se rozsvítí na středním panelu.
*5: Kontrolka bliká, aby signalizovala, že je systém v činnosti.
*6: Když je venkovní teplota přibližně 3 C nebo nižší, indikátor bude blikat přibližně
10 sekund, pak zůstane svítit.
*7: Kontrolka se rozsvítí, když je systém vypnutý.
*8: Pro ověření činnosti se indikátory BSM na vnějších zpětných zrcátkách rozsvítí v ná-
sledujících situacích:
• Když je spínač POWER v režimu ZAPNUTO, funkce BSM je zapnuta na
na multiinformačním displeji,
• Když je funkce BSM zapnuta na na multiinformačním displeji, spínač
POWER je zapnut do režimu ZAPNUTO.
Pokud systém funguje správně, indikátory BSM na vnějších zpětných zrcátkách po
několika sekundách zhasnou. Pokud se indikátory BSM na vnějších zpět ných zrcátkách nerozsvítí nebo nezhasnou,
systém může mít poruchu.
Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo proh lédnout kterýmkoliv autorizovaným prodej- cem nebo servisem Lexus, nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.
*9: Tato kontrolka se rozsvítí na vnějších zpětných zrcátkách.
VÝSTRAHA
■Když se nerozsvítí výstražná kontrolka bezpečnostního systému
Pokud by se kontrolka bezpeč nostního systému, jako je výstražná kontrolka ABS a SRS airbagů, nerozsvítila při nastartování hybridního systému, znamenalo by to, že tyto sys-
témy nejsou schopny vás ochr ánit při nehodě, což může mít za následek smrt nebo
vážná zranění. Pokud k tomu dojde, nechte vozidlo ihned prohlédnout kterýmkoliv au- torizovaným prodejcem nebo servisem Lexu s nebo kterýmkoliv spolehlivým servisem.

2874-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Zobrazení funkce varování před opuštěním jízdního pruhu
Zobrazí se, když je mult iinformační displej přepnut na obrazovku informací
o asistenčních jízdních systémech.
■Podmínky činnosti jednotlivých funkcí
●Funkce varování před opuštěním jízdního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následujících podmínek.
•LKA je zapnuto.
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší. • Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší.
• Není ovládána páčk a směrových světel. • Vozidlo jede po rovné silnici nebo v mí rné zatáčce s poloměrem větším než přibližně
150 m.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 290)
●Funkce asistence řízení
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následujících podmínek, kromě provozních podmínek funkce varová ní před opuštěním jízdního pruhu.
• Nastavení pro "Steering Assist" (Asisten t řízení) v na multiinformačním dis-
pleji je nastaveno na "On" (Zapnuto). ( S. 111)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomaluje o stálou hodnotu nebo více. • Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních pruhů.
• ABS, VSC, TRC a PCS (Přednárazový be zpečnostní systém) nejsou v činnosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Kromě Izraele: Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. ( S. 289)
3
Vnitřek zobrazených bílých čar je
bílý
Vnitřek zobrazených bílých čar je
černý
Signalizuje, že systém rozpoznává bílé
(žluté) čáry. Když vozidlo vybočuje ze
svého jízdního pruhu, bílá čára zobra-
zená na straně, kde vozidlo vybočuje,
bude blikat oranžově.
Signalizuje, že systém není schopen
rozpoznat bílé (žluté) čáry nebo je
dočasně zrušen.

2884-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
●Upozornění na kličkování vozidla
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následujících podmínek.
• Nastavení pro "Sway Warning" (Upozo rnění na kličkování) v na multiinfor-
mačním displeji je nastaven o na "On" (Zapnuto). (S. 111)
• Rychlost vozidla je přibližně 50 km/h nebo vyšší.
• Šířka jízdního pruhu je přibližně 3 m nebo větší. • Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 290)
●Funkce udržování ve středu jízdního pruhu
Tato funkce funguje tehdy, když jsou splněny všechny z následujících podmínek.
•LKA je zapnuto.
• Nastavení pro "Steering Assi st" (Asistence řízení) a "Lane Center" (Střed jízdního
pruhu) v na multiinformačním disple ji je nastaveno na "On" (Zapnuto).
( S. 111)
• Systém rozpoznává bílé (žluté) čáry.
• Adaptivní tempomat s plným rych lostním rozsahem je v činnosti. • Šířka jízdního pruhu je přibližně 2,5 až 4,1 m.
• Není ovládána páčk a směrových světel.
• Vozidlo jede po rovné silnici nebo v mí rné zatáčce s poloměrem větším než přibliž- ně 200 m.
• Nejsou detekovány žádné poruchy systému. ( S. 290)
• Vozidlo nezrychluje nebo nezpomaluje o stálou hodnotu nebo více.
• Volant není ovládán takovou úrovní síly, která odpovídá změně jízdních pruhů. • ABS, VSC, TRC a PCS (Přednárazový be zpečnostní systém) nejsou v činnosti.
• TRC nebo VSC nejsou vypnuty.
• Kromě Izraele: Není zobrazena výstraha při nedržení volantu. ( S. 289) • Funkce asistence řízení není v činnosti.
■Dočasné zrušení funkcí
Když nejsou nadále splněny provozní podmín ky, funkce může být dočasně zrušena. Když jsou však opět provozní podmínky splněn y, činnost funkce se automaticky obnoví.
( S. 287)
■Funkce asistence řízení/funkce udržování ve středu jízdního pruhu
V závislosti na rychlosti vozi dla, situaci při opouštění jízdního pruhu, stavu vozovky atd.,
nemusí řidič pocítit činnost funkce, nebo funkce nemusí fungovat.
■Funkce varování před opuštěním jízdního pruhu
Výstražný bzučák může být obtížné slyšet z důvodu venkovního hluku, přehrávání audio-
systému atd. Může být také obtížné pocítit vibrace volantu z důvodu stavu vozovky atd.

2974-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Před použitím adaptivního tempomatu s plným rychlostním rozsahem
Za bezpečnou jízdu plně zodpovídá řidič. Nespoléhejte se příliš na tento systém a je-
zděte bezpečně, přičemž vždy věnujte pozornost vašemu okolí.
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem poskytuje řidiči asistenci, aby snížil
jeho zátěž. Poskytovaná asistence však má své limity.
I když systém funguje normálně, stav vozidel před vámi, jak je detekován systémem, se
může lišit od stavu pozorovaného řidičem. Proto musí řidič zůstat vždy ostražitý, vyhod-
nocovat nebezpečí v každé situaci a jezdit bezpečně. Spoléhání na systém nebo před-
poklad, že systém zajistí bezpečnost během jízdy, může vést k nehodě s následkem
smrtelného nebo vážného zranění.
■Výstrahy týkající se asistenčních jízdních systémů
Dodržujte následující pokyny, protože asistence poskytovaná systémem má své limity.
Jejich nedodržení může zapříčinit nehodu s následkem smrtelného nebo vážného zra-
nění.
●Asistence řidiči při posouzení sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem je určen pouze pro asistenci řidiči
při určování sledovací vzdálenosti mezi vlastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem
jedoucím vpředu. Není to mechanismus, který umožňuje bezstarostnou a nepozornou
jízdu, a není to systém, který může řidiči pomoci při nízké viditelnosti. Je stále nutné,
aby řidič věnoval vysokou pozornost okolí vozidla.
●Asistence řidiči při odhadu správné sledovací vzdálenosti
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem určuje, zda sledovací vzdálenost
mezi vlastním vozidlem řidiče a příslušným vozidlem jedoucím vpředu je v nastave-
ném rozsahu. Není schopen provádět žádný jiný typ odhadu. Proto je absolutně ne-
zbytné, aby řidič zůstal ostražitý a rozhodl, zda nastala nebo nenastala možnost
nebezpečí v kterékoliv dané situaci.
●Asistence řidiči při ovládání vozidla
Adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem má omezenou schopnost přede-
jít nebo zabránit kolizi s vozidlem jedoucím vpředu. Z tohoto důvodu, když dojde k ja-
kékoliv nebezpečné situaci, musí řidič okamžitě a přímo ovládat vozidlo a jednat tak,
aby zajistil bezpečnost všech zúčastněných.
■Abyste předešli nechtěné aktivaci adaptivního tempomatu s plným rychlostním roz-
sahem
Vypněte adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem použitím tlačítka "ON/
OFF", když ho nepoužíváte.

3244-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Asistenční jízdní systémy
◆ECB (Elektronicky řízený brzdový systém)
Elektronicky řízený brzdový systém generuje brzdnou sílu odpovídající ovlá-
dání brzd.
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo když jsou
použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový pedál, když
systém detekuje stav tzv. panického brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na kluzkých
površích vozovky.
◆TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování hnaných kol při rozjezdu vo-
zidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.
◆VGRS (Řízení s variabilním převodem) (je-li ve výbavě)
Nastavuje úhel natočení předních kol v závislosti na rychlosti vozidla a pohybu
volantu
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky automaticky,
aby pomohly zlepšit bezpečnost jízdy a výkon. Uvědomte si však, že tyto sys-
témy jsou pouze doplňkové a neměli byste na ně při ovládání vozidla přehna-
ně spoléhat.

3254-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
◆DRS (Dynamické řízení zadních kol) (je-li ve výbavě)
Přispívá ke zlepšení ovládání při zatáčení a citlivosti vozidla pomocí mírného
natáčení zadních kol vozidla podle pohybu volantu
◆Asistent rozjezdu do kopce
Zabraňuje vozidlu popojet dozadu při rozjezdu do kopce.
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení volantem.
◆AVS (Systém adaptivního variabilního odpružení) (je-li ve výbavě)
Pomocí nezávisle ovládané tlumicí síly tlumičů pro každé ze 4 kol podle stavu
vozovky a jízdních podmínek tento systém zvyšuje jízdní komfort při vynikající
stabilitě řízení, a zajišťuje dobré držení vozidla.
Když je zvolen režim SPORT S+ pomocí spínače volby jízdního režimu, tlumi-
cí síla je vhodná pro sportovní jízdu (S. 312).
◆LDH (Systém dynamického ovládání) (je-li ve výbavě)
Poskytuje nezávislé ovládání VGRS, DRS a EPS. Přispívá ke zlepšení ovládání
při zatáčení v nízkých rychlostech, citlivosti ve středních rychlostech a bez-
pečnosti ve vysokých rychlostech pomocí ovládání natáčení předních a zad-
ních kol podle ovládání volantu a rychlosti vozidla
◆VDIM (Integrované řízení dynamiky vozidla)
Poskytuje integrované řízení systémů ABS, brzdového asistenta, TRC, VSC,
asistenta rozjezdu do kopce, EPS, VGRS (je-li ve výbavě) a DRS (je-li ve vý-
bavě)
Pomáhá udržet stabilitu vozidla, když zatáčíte na kluzkých površích vozovky
pomocí ovládání brzd, výkonu hybridního systému, posilovače řízení, poměru
převodu řízení a úhlu zadních kol
◆Signalizace nouzového brzdění
Když jsou prudce použity brzdy, brzdová světla automaticky blikají, aby bylo
varováno vozidlo za vámi.