Lexus GS450h 2017 Návod k obsluze (in Czech)

2714-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
◆Přednárazové brzdění*3
Když systém vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní kolize je vysoká, systém va-
ruje řidiče. Pokud systém vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní kolize je ex-
trémně vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy, aby pomohly vyhnout se kolizi
nebo snížit rychlost kolize.
*3: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce přednárazového brz-
dění nemusí být dostupná.
◆Ovládání odpružení (je-li ve výbavě)
Když systém vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní kolize je vysoká, systém
adaptivního variabilního odpružení (S. 325) bude ovládat tlumicí sílu tlumi-
čů, aby tak pomohl udržet odpovídající polohu vozidla.
◆Ovládání řízení (je-li ve výbavě)
Když systém vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní kolize je vysoká a řidič
ovládá volant, systém LDH (S. 325) bude ovládat úhel natočení předních
a zadních kol a sílu potřebnou k otáčení volantem, aby zlepšil odezvu řízení.
VÝSTRAHA
■Omezení přednárazového bezpečnostního systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpečně a věnujte
pozornost vašemu okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte přednárazový bezpečnostní systém namísto nor-
málního brzdění. Tento systém nezabrání kolizím nebo nesníží poškození při kolizi
nebo zranění za každé situace. Nespoléhejte se příliš na tento systém. Jinak to může
vést k nehodě s následkem smrtelného nebo vážného zranění.
●Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se kolizi nebo snížení nárazu při kolizi,
jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, proto systém nemusí být vždy
schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příliš na tento systém
a vždy jezděte opatrně.
• Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když nehrozí možnost kolize:
S. 276
• Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně: S. 279
●Nepokoušejte se sami zkoušet činnost přednárazového bezpečnostního systému,
protože systém nemusí řádně fungovat, což může vést k nehodě.

2724-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
VÝSTRAHA
■Přednárazové brzdění*3
●Když je funkce přednárazového brzdění v činnosti, bude vyvinuta velká brzdná síla.
●Pokud je vozidlo zastaveno činností funkce přednárazového brzdění, činnost funkce
přednárazového brzdění bude zrušena po přibližně 2 sekundách. Sešlápněte brzdo-
vý pedál, pokud je to nutné.
●Funkce přednárazového brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidičem provedeny ur-
čité činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je otočeno volantem, sys-
tém to může vyhodnotit tak, že řidič provádí vyhýbací akci a může zabránit funkci
přednárazového brzdění v činnosti.
●V některých situacích, kdy je funkce přednárazového brzdění v činnosti, může být
činnost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je otočeno
volantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič provádí vyhýbací akci.
●Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může vyhodnotit, že řidič provádí vyhý-
bací akci a může pozdržet načasování funkce přednárazového brzdění.
*3: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce přednárazového brz-
dění nemusí být dostupná.
■Kdy přednárazový bezpečnostní systém vypnout
V následujících situacích vypněte tento systém, protože nemusí fungovat správně, což
může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zranění:
●Když je vozidlo taženo
●Když vaše vozidlo táhne jiné vozidlo
●Když převážíte vozidlo pomocí nákladního vozidla, lodí, nebo podobnými způsoby
přepravy
●Když je vozidlo zvednuto na zvedáku se zapnutým hybridním systémem a pneumati-
ky se mohou volně protáčet
●Když kontrolujete vozidlo použitím bubnového testeru, např. vozidlového dynamo-
metru nebo testeru rychloměru, nebo když používáte vyvažovačku kol na vozidle
●Když jsou přední nárazník nebo přední mřížka vystaveny silnému nárazu z důvodu
nehody nebo jiných příčin
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně, např., když vozidlo utrpělo nehodu nebo má po-
ruchu
●Když vozidlo jede sportovním způsobem nebo v terénu
●Když nejsou pneumatiky správně nahuštěny
●Když jsou pneumatiky silně opotřebené
●Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů
●Když jsou nasazeny sněhové řetězy
●Když jsou použity kompaktní rezervní kolo nebo sada pro nouzovou opravu pneuma-
tiky
●Pokud je na vozidlo namontováno vybavení (sněhový pluh atd.), které může překážet
radarovému senzoru nebo kamerovému senzoru

2734-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Zapnutí/vypnutí přednárazového bezpečnostního systému
Přednárazový bezpečnostní systém může být zapnut/vypnut na
( S. 111) na multiinformačním displeji.
Systém se automaticky zapne pokaždé, když je spínač POWER zapnut do režimu
ZAPNUTO.
Pokud je systém vypnut, výstražná
kontrolka PCS se rozsvítí a na multi-
informačním displeji se zobrazí hlá-
šení.
■Změny načasování přednárazového varování
Načasování přednárazového va rování může být změněno na
( S. 111) na multiinformačním displeji.
Nastavení načasování je zachováno, když je spínač POWER vypnut.
Daleko
Varování bude zahájeno dříve než při výchozím načasování.
Středně daleko
Toto je výchozí nastavení.
Blízko
Varování bude zahájeno později nežpři výchozím načasování.
Změny nastavení přednárazového bezpečnostního systému
1
2
3

2744-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Provozní podmínky
Dostupnost funkce detekce chodců a funkce přednárazového brzdění závisí na regionu,
ve kterém bylo vozidlo prodáno.
Přečtěte si následující podrobnosti:
Region A
(Funkce detekce chodců a funkce přednárazového brzdění jsou dostupné)
Přednárazový bezpečnostní systém je zapnut a systém vyhodnocuje, zda je pravděpo-
dobnost čelní kolize s vozidlem nebo chodcem vysoká.
Jednotlivé funkce jsou funkční při následujících rychlostech:
●Přednárazové varování:
• Rychlost vozidla je mezi přibližně 10 a 180 km/h. (Pro detekci chodců je rychlost vo-
zidla mezi přibližně 10 a 80 km/h.)
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem nebo chodcem před vámi je při-
bližně 10 km/h nebo vyšší.
●Přednárazový brzdový asistent:
• Rychlost vozidla je mezi přibližně 30 a 180 km/h. (Pro detekci chodců je rychlost
vozidla mezi přibližně 30 a 80 km/h.)
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem nebo chodcem před vámi je při-
bližně 30 km/h nebo vyšší.
●Přednárazové brzdění:
• Rychlost vozidla je mezi přibližně 10 a 180 km/h. (Pro detekci chodců je rychlost vo-
zidla mezi přibližně 10 a 80 km/h.)
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem nebo chodcem před vámi je při-
bližně 10 km/h nebo vyšší.
Systém nemusí fungovat v následujících situacích:
●Pokud byl odpojen a připojen pólový vývod 12V akumulátoru a pak vozidlo po určitou
dobu nejelo
●Pokud je řadicí páka v R
●Pokud byl vypnut VSC (bude v činnosti pouze funkce přednárazového varování)
●Pokud výstražná kontrolka PCS bliká nebo svítí
RegionyDostupnost funkcí
Region AFunkce detekce chodců a funkce přednárazového brzdění jsou
dostupné
Region BFunkce detekce chodců není dostupná a funkce přednárazové-
ho brzdění je dostupná
Region CFunkce detekce chodců a funkce přednárazového brzdění ne-
jsou dostupné

2754-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
Region B
(Funkce detekce chodců není dostupná a funkce přednárazového brzdění je dostupná)
Přednárazový bezpečnostní systém je zapnut a systém vyhodnocuje, zda je pravděpo-
dobnost čelní kolize s vozidlem vysoká.
Jednotlivé funkce jsou funkční při následujících rychlostech:
●Přednárazové varování:
•Rychlost vozidla je mezi přibližně 15 a 180 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně 10 km/h
nebo vyšší.
●Přednárazový brzdový asistent:
• Rychlost vozidla je mezi přibližně 30 a 180 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně 30 km/h
nebo vyšší.
●Přednárazové brzdění:
•Rychlost vozidla je mezi přibližně 15 a 180 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně 10 km/h
nebo vyšší.
Systém nemusí fungovat v následujících situacích:
●Pokud byl odpojen a připojen pólový vývod 12V akumulátoru a pak vozidlo po určitou
dobu nejelo
●Pokud je řadicí páka v R
●Pokud byl vypnut VSC (bude v činnosti pouze funkce přednárazového varování)
●Pokud výstražná kontrolka PCS bliká nebo svítí
Region C
(Funkce detekce chodců a funkce přednárazového brzdění nejsou dostupné)
Přednárazový bezpečnostní systém je zapnut a systém vyhodnocuje, zda je pravděpo-
dobnost čelní kolize s vozidlem vysoká.
Jednotlivé funkce jsou funkční při následujících rychlostech:
●Přednárazové varování:
•Rychlost vozidla je mezi přibližně 15 a 180 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně 10 km/h
nebo vyšší.
●Přednárazový brzdový asistent:
• Rychlost vozidla je mezi přibližně 30 a 180 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně 30 km/h
nebo vyšší.
Systém nemusí fungovat v následujících situacích:
●Pokud byl odpojen a připojen pólový vývod akumulátoru a pak vozidlo po určitou dobu
nejelo
●Pokud je řadicí páka v R
●Pokud byl vypnut VSC (bude v činnosti pouze funkce přednárazového varování)
●Pokud výstražná kontrolka PCS bliká nebo svítí

2764-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Funkce detekce chodců*4
*4: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce detekce chodců ne-
musí být dostupná.
■Zrušení přednárazového brzdění*3
Pokud nastane některá z následujících situací, když je funkce přednárazového brzdění
v činnosti, bude funkce zrušena:
●Plynový pedál je silně sešlápnut.
●Volant je ostře nebo prudce otočen.
*3: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce přednárazového brz-
dění nemusí být dostupná.
■Podmínky, při kterých může do jít k činnosti systému, i když nehrozí možnost kolize
●V některých následujících situacích může systém vyhodnotit, že nastala možnost čelní kolize a uvede se v činnost.
• Když míjíte vozidlo nebo chodce*4
• Když měníte jízdní pruhy při předjíždění vozidla před vámi • Když předjíždíte vozidlo před vámi, které mění jízdní pruhy
Přednárazový bezpečnostní systém detekuje
chodce na základě velikost i, profilu a pohybu de-
tekovaného objektu. Chodec však nemusí být detekován v závislosti na okolním jasu a pohybu,
poloze a úhlu detekované ho objektu, které brání
systému ve správné činnosti. ( S. 280)
• Když předjíždíte vozidlo před vámi, které
odbočuje vpravo/vlevo
• Když předjíždíte vozidlo před vámi, které zastavilo, aby odbo čilo vpravo/vlevo

2774-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
• Když se rychle přiblížíte k vozidlu před vámi • Pokud je předek vozidla zvednut nebo sn ížen, např., když je povrch vozovky nerov-
ný nebo zvlněný
• Když se přibližujete k objektům na okraji vo zovky, jako jsou zábradlí, sloupy, stromy nebo zdi
• Když jedete po těsné cestě obklopené ně jakou konstrukcí, např. v tunelu nebo po
ocelovém mostě • Když je na vozovce nebo okraji vozovky ko vový objekt (víko kanálu, ocelová deska
atd.), schody nebo výčnělek
• Když jedete po silnici, kde se relativní polo-
ha k vozidlu vpředu v přilehlém jízdním pruhu může změnit, např. na klikaté silnici
• Když je nějaké vozidlo, chodec*4 nebo ob- jekt u okraje vozovky v nájezdu do zatáčky
• Když se k vozidlu přiblíží velmi těsně pře-
cházející chodec*4
• Když projíždíte místem s konstrukcí nízko
nad vozovkou (nízký strop, dopravní znač-
ka atd.)

2784-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
• Když se rychle přiblížíte k zá voře elektrické mýtné brány, závoře na parkovišti nebo jiné závoře, která se otevírá a zavírá
• Když používáte automatickou myčku vozidel
• Když je vozidlo zasaženo vodou, sněh em, prachem atd. od vozidla před vámi • Když projíždíte párou nebo kouřem
• Když jsou na vozovce vzory nebo malba nebo zeď, které mohou být mylně považo-
vány za vozidlo nebo chodce*4
• Když jedete v blízkosti ob jektů, které odrážejí radiové vlny, např. velké kamiony nebo svodidla
• Když jedete v blízkosti TV vysílačů, vysílací ch stanic, elektráren nebo jiných zařízení,
kde se mohou vyskytovat silné ra diové vlny nebo elektrický šum
*4: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce detekce chodců ne-
musí být dostupná.
• Když projíždíte po d objektem (billboard
atd.) na vrcholu silnice do kopce
• Když projíždíte přes nebo pod objekty, kte-
ré se mohou dotknout vozidla, např. křoví,
větve stromů nebo transparent

2794-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
■Situace, ve kterých nemusí systém fungovat správně
●V některých následujících situacích nemusí být vozidlo detekováno radarovým senzo- rem a kamerovým senzorem, což brání správné funkci systému:
• Pokud se vozidlo před vámi přibližuje k vašemu vozidlu
• Pokud je vozidlo před vámi motocykl nebo jízdní kolo • Když se něco přiblíží k bočn í nebo přední části vozidla
• Pokud vozidlo před vámi má malou zadní čá st vozidla, např. nenaložený nákladní au-
tomobil
• Pokud vozidlo vpředu veze náklad, kt erý přesahuje přes jeho zadní nárazník
• Pokud je vozidlo vpředu nepravidelně tvar ované, např. traktor nebo postranní vozík
• Pokud svítí slunce nebo jiné světlo přímo na vozidlo vpředu
• Pokud se nějaké vozidlo zařadí před vaše vozidlo nebo se náhle objeví vedle vozidla • Pokud vozidlo vpředu učiní prudký manévr (např. náhlé zatočení, zrychlení nebo
zpomalení)
• Když se rychle zařadíte za vozidlo před vámi
• Když jedete v nepříznivém počasí, např. při prudkém dešti, mlze, sněžení nebo pí-
sečné bouři
• Když je vozidlo zasaženo vodou, sněh em, prachem atd. od vozidla před vámi • Když projíždíte párou nebo kouřem
• Když jedete místem, kde se rychle mění jas okolí, např. vjezd nebo výjezd tunelu
• Když velmi jasné světlo, např. slunce nebo světlomety protijedoucích vozidel, svítí přímo do kamerového senzoru
• Pokud vozidlo před vámi má nízkou zadní
část vozidla, např. vozidlo s nízkou plošinou
• Pokud má vozidlo vpředu extrémně vyso- kou světlou výšku
• Když vozidlo vpředu není přímo před vaším
vozidlem

2804-5. Používání podpůrných jízdních systémů
GS450h_300h_OM_OM30F92CZ_(EE)
• Když je okolní oblast tmavá, např. při sv ítání nebo při soumraku, nebo v noci nebo
vtunelu • Poté, co byl nastartován hybridní systém, vozidlo po určitou dobu nejelo
• Když odbočujete vlevo/vpravo a něko lik sekund po odbočení vlevo/vpravo
• Když jedete zatáčkou a něko lik sekund po projetí zatáčky • Pokud je vaše vozidlo ve smyku
• Pokud jsou kola vychýlena
• Pokud lišta stěrače blokuje kamerový senzor • Vozidlo se kymácí
• Vozidlo jezdí extrémně vysokými rychlostmi
• Když jedete do kopce • Pokud je radarový senzor ne bo kamerový senzor vychýlen
●V některých následujících situacích nemusí být dosaženo dostatečné brzdné síly, což brání správné činnosti systému:
• Pokud brzdové funkce nemohou fungovat v jejich plném rozsahu, např., když jsou
brzdové součásti extrémně chladné, extrémně horké nebo mokré • Pokud není vozidlo řádně udržováno (brz dy nebo pneumatiky jsou nadměrně opo-
třebované, nesprávný tlak huštění pneumatik atd.)
• Když vozidlo jede po štěrkové s ilnicí nebo jiném kluzkém povrchu
●Chodci v některých následujících situacích nemusí být detekováni radarovým senzo-
rem a kamerovým senzorem, což brání správné funkci systému*4:
• Chodci menší než přibližně 1 m nebo vyšší než přibližně 2 m • Chodci, kteří nosí přesahujíc í oděvy (plášť, dlouhá sukně atd.), které zakrývají jejich
siluetu
• Chodci, kteří nesou velké zavazadlo, drží deštník atd., čímž zakrývají část svého těla • Chodci, kteří se př edklánějí nebo dřepí
• Chodci, kteří tlačí kočáre k, kolečkové křeslo, jízdní kolo nebo jiné vozidlo
• Skupiny chodců, kteří jsou blízko sebe • Chodci, kteří jsou oblečeni v bílém a mají extrémně jasný vzhled
• Chodci ve tmě, například v noci nebo v tunelu.
• Chodci, jejichž oděv se zdá být téměř st ejné barvy nebo jasu jako jejich okolí • Chodci blízko zdí, plotů, zábradlí nebo velkých objektů
• Chodci, kteří jsou na kovovém objektu (v íko kanálu, ocelová deska atd.) na vozovce
• Chodci, kteří jdou rychle • Chodci, kteří prudce mění rychlost
• Chodci vybíhající zpoza vozi dla nebo velkých objektů
• Chodci, kteří jsou extrémně blízko boku vozidla (vnějšího zpětného zrcátka atd.)
*4: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce detekce chodců ne-
musí být dostupná.
• Pokud je přední část vozidla zvednuta nebo snížena