transmission Lexus IS F 2008 Manuel du propriétaire (in French)

SOMMAIREIndex
08_IS F_D_(L/O_0712)
2
1-1. Informations relatives aux clés ................................................ 22
Clés ....................................................... 22
1-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes et
du coffre ...................................... 24
Système d'accès et de démarrage “mains libres” ......... 24
Télécommande du verrouillage centralisé ............... 37
Portes .................................................... 41
Coffre ................................................... 46
1-3. Équipements réglables (sièges, rétroviseurs,
volant de direction) .................. 49
Sièges avant....................................... 49
Mémorisation de la position de conduite................... 50
Mémorisation de la position du siège........................... 53
Appuis-têtes ...................................... 55
Ceintures de sécurité .................... 56
Volant de direction......................... 63
Rétroviseur intérieur anti-éblouissement ...................... 65
Rétroviseurs extérieurs ................ 67 1-4. Ouverture et fermeture des
vitres et du toit ouvrant ........... 69
Lève-vitres électriques ................. 69
Toit ouvrant........................................ 72
1-5. Ravitaillement en carburant .... 76 Ouverture du bouchon de réservoir à carburant.................. 76
1-6. Système antivol ........................... 80 Système d'antidémarrage .......... 80
Alarme ................................................. 82
Étiquettes de prévention contre le vol (États-Unis) ......... 85
1-7. Informations relatives à la sécurité ........................................ 86
Position de conduite correcte ... 86
Sacs de sécurité gonflables SRS.................................................... 88
Système de classification de l'occupant du siège
passager avant ............................. 101
Sièges de sécurité enfant........... 107
Installation du siège de sécurité enfant ................................ 111
2-1. Procédures de conduite .......... 122 Conduite du véhicule .................. 122
Contacteur de démarrage.......... 131
Transmission automatique ........ 135
Commodo de clignotants ......... 143
Frein de stationnement ............... 144
1Avant de prendre le volant
2Au volant

08_IS F_D_(L/O_0712)
11
C
Boutons de commande de
sièges chauffants
∗
Boutons de commande de sièges
chauffants/ventilés
∗
P. 270
P. 272
Levier de sélecteur de transmission automatique P. 135
Bouton de déverrouillage de levier de sélecteur P. 423
Allume-cigare
Cendriers P. 268
P. 267
∗: Sur modèles équipés

Au volant2
121
08_IS F_D_(L/O_0712)
2-1. Procédures de conduite ......................... 122
Conduite du véhicule ............ 122
Contacteur de démarrage.... 131
Transmission automatique.... 135
Commodo de clignotants ..... 143
Frein de stationnement ......... 144
2-2. Combiné d'instruments ................ 145
Instruments et compteurs .... 145
Témoins et voyants ................. 149
Écran multifonctionnel.......... 152
2-3. Utilisation de l'éclairage et des essuie-glaces
de pare-brise ................ 157
Sélecteur d'éclairage ............ 157
Sélecteur d'antibrouillards ... 161
Essuie-glaces et lave-glace de pare-brise ......................... 162
Commande de lave-projecteurs ................... 165 2-4. Utilisation des autres
systèmes de conduite ... 166
Régulateur de vitesse............ 166
Régulateur de vitesse actif........................................... 170
Système intuitif d'aide au stationnement ....................... 182
Systèmes d'aide à la conduite .................................. 188
PCS (Système de sécurité de pré-collision) ................... 196
2-5. Informations relatives à la conduite ................. 199
Chargement et bagages ...... 199
Limites de charge du véhicule.................................. 203
Conseils de conduite hivernale ................................ 204
Conduite avec une caravane/remorque ........... 206
Remorquage ........................... 207

125
2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
08_IS F_D_(L/O_0712)
ATTENTION
●Si vous sentez une odeur de gaz d'échappement à l'intérieur du véhicule, ouvrez
les vitres et contrôlez que le coffre est fermé. De grandes quantités de gaz
d'échappement pénétrant dans le véhicule peuvent entraîner une somnolence
du conducteur et provoquer un accident, ou de graves problèmes de santé, voire
la mort. Faites contrôler le véhicule par votre concessionnaire Lexus dans les plus
brefs délais.
●Sous aucun prétexte ne mettez le sélecteur de vitesses sur “P”, “R” ou “N” alors
que le véhicule roule encore.
La transmission risque en effet de subir d'importantes détériorations et vous
pouvez perdre le contrôle du véhicule.
●Ne mettez pas le sélecteur de vitesses sur “N” alors que le véhicule roule.
Le frein moteur serait alors inefficace et un accident pourrait s'ensuivre.
●N'arrêtez pas le moteur alors que vous roulez encore.
Lorsque le moteur est arrêté, l'assistance de la direction et des freins ne peut pas
fonctionner convenablement.
●Lorsque vous descendez une pente à fort pourcentage, utilisez le frein moteur
(rétrogradage) afin de garder la maîtrise de votre vitesse.
L'utilisation continue des freins risque de provoquer leur surchauffe et
d'entraîner une perte d'efficacité. (→P. 1 3 7 , 1 3 9 )
●Lorsque vous stationnez en pente, utilisez la pédale de frein et le frein de
stationnement pour empêcher le véhicule de partir en avant ou en arrière, et de
provoquer un accident.
●Abstenez-vous de régler votre siège, le volant ou les rétroviseurs (extérieurs
comme intérieur) tout en conduisant.
Vous pourriez en effet perdre le contrôle du véhicule et provoquer un accident
grave, voire mortel.
●Veillez à ce qu'aucun passager ne soit installé de telle manière qu'une partie de
son corps (bras, tête, etc.) soit à l'extérieur du véhicule, afin qu'il ne courre aucun
risque de blessure grave, voire mortelle.

127
2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
08_IS F_D_(L/O_0712)
ATTENTION
■Quand le véhicule est à l'arrêt
●N'emballez pas le moteur.
Si la transmission est en prise (sélecteur de vitesses sur toute autre position que
“P” ou “N”), le véhicule risque de démarrer violemment sans que vous vous y
attendiez, et de provoquer un accident.
●Ne laissez pas le véhicule trop longtemps avec le moteur en marche.
Si vous ne pouvez l'éviter, stationnez le véhicule dans un espace ouvert et veillez
à ce que les gaz d'échappement ne pénètrent pas dans l'habitacle.
●Gardez toujours le pied sur la pédale de frein lorsque le moteur est en marche,
pour pouvoir éviter un accident provoqué par un mouvement du véhicule.
●Pour empêcher le véhicule de partir en avant ou en arrière et de provoquer un
accident, appuyez bien sur la pédale de frein ou serrez le frein de stationnement
lorsque vous arrêtez le véhicule dans une côte.
■Quand le véhicule est en stationnement
●Ne laissez pas de lunettes de vue, de briquets, d'aérosols ou de canettes de soda
à bord du véhicule s'il est stationné en plein soleil.
À défaut, les conséquences suivantes sont à prévoir.
• Du gaz peut s'échapper du briquet ou de l'aérosol, provoquant un incendie.
• La température à l'intérieur du véhicule peut entraîner la déformation ou lafissuration des verres organiques et de la monture synthétique d'une paire de
lunettes de vue.
• Les canettes de soda peuvent exploser et arroser de leur contenu l'habitacle, provoquant un court-circuit des composants électriques du véhicule.
●Serrez systématiquement le frein de stationnement, placez le sélecteur de
vitesses sur “P”, arrêtez le moteur et verrouillez le véhicule.
Ne vous éloignez pas du véhicule avec le moteur tournant.
●Ne touchez pas aux tuyaux d'échappement ni à la partie du bouclier autour de
ceux-ci lorsque le moteur est en marche ou juste après avoir coupé le contact.
Vous risqueriez de vous brûler.
●Ne laissez pas le véhicule, moteur en marche, à proximité de congères de neige,
où dans une zone où il neige. Si de la neige s'accumule autour du véhicule
pendant que le moteur tourne, les gaz d'échappement risquent de ne pas
pouvoir s'échapper et de pénétrer dans l'habitacle du véhicule. Cela pourrait
entraîner de graves problèmes de santé, voire la mort.

130
2-1. Procédures de conduite
08_IS F_D_(L/O_0712)
NOTE
■En cas de crevaison pendant la marche du véhicule
Une crevaison ou un pneu abîmé peut avoir les conséquences suivantes. Tenez
fermement le volant et appuyez progressivement sur la pédale de frein pour ralentir
le véhicule.
●Vous pouvez éprouver des difficultés à maîtriser votre véhicule.
●Le véhicule fait des bruits anormaux.
●Le véhicule se comporte anormalement.
Remplacez le pneu crevé par un neuf. ( →P. 4 1 3 )
■À l'approche d'une route inondée
Ne vous engagez pas sur une route inondée par suite de fortes pluies, etc.. Vous
risqueriez en effet de causer des dommages importants au véhicule.
●Calage du moteur
●Court-circuit dans les équipements électriques
●Dommages moteur causés par l'immersion dans l'eau
Dans l'éventualité où vous vous seriez engagé sur une route inondée et où le
véhicule se serait trouvé noyé, ne manquez pas de faire vérifier les points suivants
par votre concessionnaire Lexus.
●Fonctionnement des freins
●Changement de la quantité et de la qualité de l'huile et autre liquide utilisé dans le
moteur, la transmission, la différentiel, etc.
●État du graissage de l'arbre de transmission, des roulements et des articulations
de suspension (chaque fois que possible) et fonctionnement de toutes les
articulations, roulements, etc.

135
2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
08_IS F_D_(L/O_0712)
Transmission automatique
Choisissez la gamme de rapports en fonction des conditions de circulation
et d'utilisation du véhicule.
■ Manœuvre du levier de sélecteu r et sélection d'une position
Bouton de démarrage/
d'arrêt moteur
“ENGINE START
STOP” en mode
DÉMARRAGE,
appuyez sur la pédale de
frein et déplacez le levier
de sélecteur.
*:pour améliorer laconsommation de carburant et
réduire les nuisances sonores,
mettez le sélecteur de vitesses
sur “D” en conduite normale.
Po s i t i o n s
du
sélecteur
Fonction
P
Stationnement du
véhicule/démarrage du moteur
RMarche arrière
NPo i n t m o r t
DConduite normale *
M
Conduite en mode “M” (manuel) (→ P. 1 3 9 )

139
2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
08_IS F_D_(L/O_0712)
Sélection des rapports en position “M”Pour passer en mode “M”, manœuvre z le levier de sélecteur en position
“M”. Les rapports peuvent ensuite êt re sélectionnés par actionnement du
levier de sélecteur ou des palettes de changement de vitesse, ce qui vous
permet de conduire sur le rapport de votre choix.
Sélection du rapport supérieur
Sélection du rapport inférieur
Le rapport est modifié d'un
rapport chaque fois qu'une palette
de changement de vitesse ou que
le levier de sélecteur est actionné.
Le rapport sélectionné (entre 1 et
8) s'affiche au combiné
d'instruments.
En position “M”, le rapport ne change que si une palette de passage de
vitesse ou si le levier de sélecteur est actionné.
Toutefois, même en position “M”, le rapport change automatiquement
dans les situations suivantes:
● Lorsque le véhicule ralentit (rétrogradage uniquement).
● Lorsque la température de l'huile de transmission automatique ou du
liquide de refroidissement moteur est basse.

141
2-1. Procédures de conduite
2
Au volant
08_IS F_D_(L/O_0712)
■Signal sonore de l'avertissement de régime excessif
Si le régime du moteur approche de la zone rouge, un signal sonore retentit une
fois pour inviter le conducteur à monter les rapports.
■Signal sonore de restriction de rétrogradage
Afin de garantir la sécurité et les performances dynamiques, il peut arriver que le
rétrogradage soit limité par des restrictions. Dans certaines circonstances, le
rétrogradage peut ne pas être possible même lorsque le levier de sélecteur ou les
palettes de passage de vitesse sont actionnés. (Vous en êtes averti par un double
signal sonore.)
■En cas de conduite avec le régulateur de vitesse ou le régulateur de vitesse actif
Le frein moteur n'est pas opérant en cas de sélection de plage de rapports en mode
“D”, même en cas de rétrogradage en plages “7”, “6”, “5” ou “4”. (→P. 166, 170)
■Désactivation automatique du mode hivernal et du mode “Sport”
Si le bouton de démarrage/d'arrêt moteur “ENGINE START STOP” est mis sur
OFF après conduite en mode hivernal ou en mode “Sport”, le mode est
automatiquement désactivé.
■Si le levier de sélecteur est bloqué sur “P”
→ P. 4 2 3
■Si ne s'affiche pas après avoir amené le levier de sélecteur sur “M”
●Quelques secondes après avoir mis le bouton de démarrage/d'arrêt moteur
“ENGINE START STOP” sur ON, la transmission ne passe pas en mode “M”
alors que le levier de sélecteur est amené en position “M”. Un contrôle des
systèmes est en cours. Dans ce cas, patientez un instant puis essayez à nouveau
d'amener le levier de sélecteur en position “M”.
●Si ne s'affiche pas dans d'autres cas que celui mentionné ci-dessus, cela
peut être le signe d'un fonctionnement défectueux de la transmission
automatique. Faites contrôler votre véhicule par votre concessionnaire Lexus
dans les plus brefs délais.
■Sélection de rapport automatique lorsque le véhicule s'immobilise
●Lorsque le véhicule s'immobilise, la transmission rétrograde automatiquement
pour vous permettre de redémarrer sur le 1er rapport.
●Lorsque le moteur tourne à un régime élevé pour monter en température et
que le véhicule roule sur une chaussée glissante, la transmission engage
automatiquement le 2
ème rapport pour l'arrêt et le démarrage.

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2-1. Procédures de conduite
08_IS F_D_(L/O_0712)
■Si le voyant de surchauffe de l'huile de transmission automatique s'allume
■AI-SHIFT
Le mode AI-SHIFT sélectionne automatiquement le rapport optimal en fonction
des actions du conducteur et des conditions de conduite.
Le mode AI-SHIFT est activé de manière automatique lorsque le levier de sélecteur
est sur “D”. Toutefois, le fait d'activer la palette de passage de vitesse “-” restreint le
fonctionnement de ce mode. (Le passage en position “M” neutralise ce mode.)
ATTENTION
■En cas de conduite sur route glissante
Évitez les rétrogradages brusques et les accélérations soudaines, ceux deux
actions pouvant provoquer un dérapage ou un tête à queue du véhicule.
Si le voyant de surchauffe de l'huile de
transmission automatique s'allume lors de la
conduite, repassez à la conduite en position
“D” normale et réduisez votre vitesse en
relâchant l'accélérateur. Garez le véhicule
dans un endroit sûr, mettez le levier de
sélecteur en position “P” et laissez le moteur
tourner au ralenti jusqu'à ce que le voyant
s'éteigne.
Une fois le voyant éteint, vous pouvez
repartir.
Si le voyant ne s'éteint pas après un certain
temps d'immobilisation, faites vérifier le
véhicule par votre concessionnaire Lexus.