air condition Lexus IS250 2010 Manuel du propriétaire (in French) / Système de navigation manuel du propriétaire - IS 250, IS 350

SYSTEME DE RETROVISION
282
Le système de rétrovision assiste le
conducteur en affichant une image de vue de
l’arrière du véhicule pendant la marche
arrière.
Pour afficher l’image de visibilité arrière à
l’écran, engagez le levier de changement de
vitesses en “R” lorsque le commutateur
“ENGINE START STOP” est en mode
ALLUMAGE ACTIVE.
Dès que le levier de changement de vitesses
quitte la position “R”, l’écran précédent est
rétabli à l’affichage. L’écran change également
si une fonction du système de navigation est
invoquée.
Véhicules équipés d’un capteur intuitifs d’aide
au stationnement — lorsque les capteurs
intuitifs d’aide au stationnement sont excités
et qu’un obstacle est détecté devant ou
derrière votre véhicule, un avertissement
apparaît dans la partie supérieure droite de
rétrovision. Pour plus de précisions,
reportez−vous à “Aide au stationnement
intuitif” à la page 288.
Le système de rétrovision est un appareil
complémentaire d’aide à la marche arrière.
Lorsque vous effectuez une marche arrière,
veillez à contrôler visuellement derrière et
autour du véhicule.
ATTENTION
DNe vous fiez pas jamais au système de
rétrovision lorsque vous effectuez une
marche arrière. Vérifiez toujours que la
voie est libre avant de vous engager.
Soyez aussi prudent que lorsque vous
effectuez une marche arrière avec
n’importe quel véhicule.
DNe reculez jamais en regardant
uniquement l’écran. L’image à l’écran
ne rend pas compte des conditions
réelles. Les distances apparentes, à
l’écran, entre les obstacles et les
surfaces planes ne correspondent pas
à la distance réelle. Si vous reculez en
ne vous fiant qu’à l’écran, vous risquez
de heurter un véhicule, une personne
ou un obstacle. Lorsque vous reculez,
veillez à surveiller l’arrière et tous les
côtés du véhicule, tant en vision directe
qu’à l’aide des rétroviseurs, pendant
toute la manœuvre.
DN’utilisez pas le système lorsque le
compartiment n’est pas complètement
fermé.
DUtilisez vos propres yeux pour
confirmer l’environnement du véhicule,
parce que l’image affichée risque de
d’estomper voire de devenir foncée, les
images mobiles de se déformer ou de ne
plus être complètement visibles
lorsque la température extérieure est
basse. Lorsque vous reculez, veillez à
surveiller l’arrière et tous les côtés du
véhicule, tant en vision directe qu’à
l’aide des rétroviseurs, pendant toute la
manœuvre.
DAbstenez− vous d’utiliser le système
dans les cas suivants:
DSur chaussée glissante ou verglacée, ou dans la neige.
DAvec des chaînes à neige ou despneus de dépannage.
DSur une route inégale, telle qu’unepente.
ISF/IS NAVI (D)
Système de rétrovision —

AIDE AU STATIONNEMENT INTUITIF
291
1Environ 50 cm (1,6 ft.)
2 Environ 150 cm (4,9 ft.)
3Environ 50 cm (1,6 ft.)
Le schéma montre les limites de détection des
capteurs. Notez que les capteurs ne peuvent
pas détecter les obstacles qui sont
extrêmement près du véhicule.
La portée des capteurs peut changer suivant la
forme de l’objet, etc.
DCertaines conditions présentées par le
véhicule et de l’environnement proche
risquent d’affecter la capacité du capteur à
détecter correctement un obstacle. Les
exemples particuliers où ceci peut se
produire sont énumérés ci −dessous.
DIl y a des saletés, de la neige ou de la
glace sur un capteur.
DUn capteur est gelé.
DUn capteur est couvert de quelque façon
que ce soit.
DLe véhicule se penche considérablement
d’un côté.
DSur une route extrêmement inégale, en
pente, sur du gravier ou sur de l’herbe
DLa proximité du véhicule est bruyante
due aux klaxons de véhicule, aux
moteurs de moto, aux freins
pneumatiques de gros véhicules ou à
d’autres bruits puissants produisant des
ondes ultrasons.
DIl y a un autre véhicule équipé de
capteurs d’assistance au stationnement
à proximité.
DUn capteur est enduit d’un rideau de
produit projeté ou d’une forte pluie.
DLe véhicule est équipé d’un pôle d’aile ou
d’une antenne radio.
DDes anneaux de remorquage sont
installés.
DUn pare −chocs ou un capteur reçoit un
puissant choc.
DLe véhicule approche d’un haut bord de
trottoir ou de forme rectangulaire.
DDans une forte lumière du soleil ou par
temps très froid.
DUne suspension Lexus non d’origine
(suspension abaissée, etc.) est installée.
En plus des exemples cités ci −dessus, il existe
des exemples dans lesquels, en raison de leurs
formes, des signes et d’autres objets qui
peuvent être jugés par un capteur comme étant
plus près qu’ils ne sont en réalité.
ISF/IS NAVI (D)
— Limites de détection des
capteurs — Informations à propos de la
détection de capteur
10

AIDE AU STATIONNEMENT INTUITIF
294
D
Lorsque le capteur fonctionne mal
"
Affichage multifonctions
Si ce message apparaît, faites contrôler le
capteur d’aide au stationnement intuitif par votre
concessionnaire Lexus.
Dans ce cas suivant, le capteur d’aide au
stationnement intuitif est victime d’une
anomalie et vous devez le faire contrôler par
votre concessionnaire Lexus.
DL’indicateur du combiné d’instruments ne
s’allume pas et il n’y a pas de bip même
lorsque le commutateur principal du capteur
d’aide au stationnement intuitif est activé.
DUn avertissement est émis alors qu’il n’y a
aucun obstacle autour du véhicule.
DCertificat
Pour véhicules vendus aux Etats− Unis
Cet appareil est conforme aux normes FCC,
Partie 15.
Son fonctionnement est soumis aux deux
conditions suivantes: (1) Cet appareil ne doit
pas provoquer d’interférences gênantes, et
(2) cet appareil doit accepter les
interférences qu’il reçoit, y compris celles
pouvant être à l’origine d’un fonctionnement
indésirable.
Pour véhicules vendus au Canada
Cet appareil est conforme à ICES −001
canadien.
Cet appareil ISM est conforme a la norme
NMB− 001 du Canada.
ISF/IS NAVI (D)

CONFIGURATION
297
N
Fonction
1Vous pouvez changer la langue.
(Reportez −vous à “DSélection d’une
langue” à la page 297.)
2“Activé” ou“Désactivé” peut être
sélectionné pour sonner les bips.
3
Vous pouvez sélectionner “Activé”ou
“Désactivé” autorisant le retour
automatique à la carte à partir de
l’écran audio ou d’air conditionné. Si
vous sélectionnez “Activé”, l’écran
retourne automatiquement après 20
secondes à la carte à partir de l’écran
audio ou air conditionné.
4
La disposition de clavier peut être
modifiée. (Reportez −vous à “DSélection d’une disposition de clavier”
à la page 298.)
5L’unité de distance peut être changée.
(Reportez −vous à “DUnité de mesure”
à la page 299.)
6
Les données personnelles peuvent
être supprimées. (Reportez −vous à “DSuppression de données
personnelles” à la page 299.)
DSélection d’une langue
Vous pouvez changer la langue.
1. Appuyez sur le bouton “SETUP”.
2. Effleurez “Général” sur l’écran
“Paramétrer”.
3. Effleurez “Language”.
4. Effleurez le bouton correspondant à
l’icône choisie.
L’écran précédent s’affiche.
5. Effleurez “OK”.
ISF/IS NAVI (D)
11

CONFIGURATION
299
D
Unité de mesure
L’unité de distance peut être changée.
1. Appuyez sur le bouton “SETUP”.
2. Effleurez “Général” sur l’écran
“Paramétrer”.
3. Effleurez “Unité de mesure”.
4. Effleurez “Kilometer” ou “Mile”.
5. Effleurez “OK”.
INFORMATIONS
Cette fonction est disponible uniquement
en anglais ou espagnol. Pour changer de
langue, reportez− vous à “DSélection
d’une langue” à la page297.
DSuppression de données personnelles
Les données personnelles suivantes peuvent
être supprimées ou ramenées sur leurs
paramétrages par réglage implicite:
SConditions d’entretien
SParamétrage “off” des informations
concernant à l’entretien
SCarnet d’adresses
SZones à éviter
SPoints mémoire précédents
SGuidage d’itinéraire
STrace d’itinéraire
SDonnées du répertoire téléphonique
SDonnées de l’historique d’appel
SDonnées de numéro rapide
SDonnées de l’étiquette vocale
SDonnées téléphoniques Bluetooth r
SRéglage de volume
SRéglage des détails
Cette fonction est disponible seulement lorsque
le véhicule est immobilisé.
ISF/IS NAVI (D)
11

CONFIGURATION
308
INFORMATIONS
DLa durée affichée jusqu’à la destination
correspond à la durée de conduite
moyenne calculée d’après les vitesses
que vous avez sélectionnées et votre
position actuelle sur l’itinéraire de
guidage.
D La durée indiquée à l’écran peut varier
dans des proportions importantes,
selon votre progression sur l’itinéraire
lequel peut être affecté par les
conditions de circulation:
embouteillages, et travaux.
D Il est possible d’afficher 99 heures 59
minutes.
DEviter auto. le trafic
L’itinéraire de guidage change
automatiquement sur un autre itinéraire afin
d’éviter un encombrement de la circulation
important.
Pour activer le mode “Eviter auto. le trafic”:
1. Appuyez sur le bouton “SETUP”.
2. Effleurez “Navigation” sur l’écran
“Paramétrer”.
3. Effleurez “Para. de navi. détaillée” sur
l’écran “Paramètres de navigation”.
4. Effleurez “Activé” de “Eviter auto. le
trafic”.
5. Effleurez “OK”.
Lorsque les informations sur l’encombrement à
propos d’itinéraire de guidage sont reçues, un
écran apparaîtra pour vous demander de
modifier votre itinéraire afin d’éviter
l’encombrement de la circulation.
Si vous souhaitez modifier votre itinéraire,
effleurez “Oui”. Un autre itinéraire vous
permettant d’éviter l’encombrement de la
circulation apparaîtra.
Si vous souhaitez modifier votre itinéraire,
effleurez “Non”.
ISF/IS NAVI (D)

CONFIGURATION
361
DParamétrage des informations concernant
l’entretien (reportez−vous à la page 361.)
DDéfinition du concessionnaire
(reportez− vous à la page 363.) (a) Paramétrage des informations
concernant l’entretien
1. Appuyez sur le bouton “SETUP”.
2. Effleurez “Véhicule” sur l’écran
“Paramétrer”.
3. Effleurez “Entretien” sur l’écran
“Paramètres véhicule”.
4. Effleurez le bouton correspondant à
l’icône choisie.
Pour de plus amples informations de chaque
bouton, reportez
−vous à “OBJETS
D’INFORMATIONS” à la page 362.
“Sup. tout”: Pour annuler toutes les conditions
qui ont été saisies.
“Réinit. tout”: Pour réinitialiser une opération
d’entretien arrivée à échéance.
“Déf. conces.”: Pour enregistrer des
coordonnées du concessionnaire.
(Reportez −vous à “ (b) Définition du
concessionnaire” à la page 363.)
“Info. conces.”: Pour éditer des coordonnées
du concessionnaire. (Reportez −vous à “ (b)
Définition du concessionnaire” à la page 363.)
“Rappels”: Lorsque ce bouton est effleuré,
l’indicateur s’allume. Le système est paramétré
à donner des informations concernant
l’entretien avec l’écran “Information”.
(Reportez −vous à la page 27.)
Lorsque le véhicule doit faire l’objet d’un
entretien, la couleur de bouton changera en
orange.
ISF/IS NAVI (D)
11

CONFIGURATION
362
OBJETS D’INFORMATION
“Huile mot.”:Remplacez l’huile moteur
“Fil. huile”: Remplacez le filtre à huile moteur
“Rotation”: Permuter les pneus
“Pneus”: Remplacer les pneus
“Batterie”: Remplacer la batterie
“Plaquette”: Remplacer les plaquettes de frein
“Es.− glace”: Remplacer les balais
d’essuie −glace
“Liqui. refroi.”: Remplacer le liquide de
refroidissement
“Huile frein”: Remplacer le liquide de frein
“Liqui. trans.”: Remplacer le liquide de boîte
de vitesses
“Entretien”: Programme d’entretien
“Filtre air”: Remplacer le filtre à air
“Perso.”: De nouvelles rubriques d’information
peuvent être crées séparément à partir de celles
fournies.
5. Spécifiez les paramètres.
“Date”: La date du prochain entretien peut être
saisie.
“Distance”: Le kilométrage à parcourir jusqu’au
prochain contrôle d’entretien peut être saisi.
“Supprimer”: Pour annuler les conditions de
date et de distance.
“Réini.”: Pour faire la remise à l’état initial des
conditions de date et de distance .
6. Effleurez “OK”.
L’écran “Entretien” apparaît à nouveau.
INFORMATIONS
D Pour le détail du programme
d’entretien, reportez− vous au “Guides
de garantie et de services/Supplément
du manuel du propriétaire/Programme
d’entretien”.
D Selon les conditions d’utilisation du
véhicule, il est possible que les dates et
distances effectives soient différentes
de celles programmées dans le
système.
ISF/IS NAVI (D)

ANNEXE
370
Ce système de navigation calcule la position
actuelle du véhicule à l’aide de signaux
satellites, différents signaux du véhicule,
données cartographiques, etc. Toutefois, la
position précise du véhicule dépend de l’état
du satellite, de la configuration de la route,
de l’état du véhicule ou d’autres conditions.
Le système de positionnement global (GPS)
développé et utilisé par le département de la
Défense des Etats−Unis fournit une position
actuelle précise du véhicule, en utilisant
normalement 4 satellites ou plus, et en certains
cas 3 satellites. Le système GPS présente
cependant un certain niveau d’imprécision.
Bien que le système de navigation compense ce
phénomène la plupart du temps, des erreurs
occasionnelles de positionnement jusqu’à 300
pieds (100 m) peuvent se produire et sont même
à prévoir. De manière générale, les erreurs de
position seront corrigées en l’espace de
quelques secondes.
La réception des signaux des satellites par votre
véhicule est confirmé par l’affichage du repère
“GPS” dans le coin supérieur gauche de l’écran.
Le signal GPS peut être bloqué physiquement,
ce qui conduit alors à une position imprécise du
véhicule sur la carte. Les tunnels, les bâtiments
élevés, les camions, voire, le fait de placer des
objets sur le tableau de bord risquent d’entraver
les signaux GPS.
Les satellites GPS risquent de ne pas envoyer
de signaux lorsqu’ils sont soumis à des travaux
de réparation ou d’entretien.
Même si le système de navigation reçoit des
signaux GPS clairs, la position du véhicule
risque de ne pas être indiquée avec précision ou
le guidage d’itinéraire risque de ne pas être
pertinent dans certains cas.
NOTE
L’installation de vitres teintées risque de
faire obstruction aux signaux GPS. La
plupart des vitres teintées ont une teneur
en métal qui interfère avec la réception de
signal GPS de l’antenne du tableau de
bord. Nous conseillons d’éviter les vitres
teintées sur les véhicules équipés d’un
système de navigation.
ISF/IS NAVI (D)
Limites du système
de navigation

ANNEXE
373
CONTRAT DE LICENCED’UTILISATEUR FINAL
VEUILLEZ LIRE CET ACCORD
ATTENTIVEMENT AVANT DE FAIRE
USAGE DU SYSTEME DE NAVIGATION AVANT D’EN FAIRE USAGE
CECI EST UN ACCORD DE LICENCE
POUR VOTRE COPIE DE LA BASE DE
DONNEES DE CARTE SPATIAL, Y
COMPRIS DES CODES
D’EMPLACEMENT ET DES PRODUITS
CONNEXES (COLLECTIVEMENT
APPELES “BASE DE DONNEES”),
UTILISES DANS LE SYSTEME DE
NAVIGATION. EN UTILISANT LE
SYSTEME DE NAVIGATION ET LA BASE
DE DONNEES, VOUS ACCEPTEZ ET
ACCEPTEZ D’ETRE LIE PAR TOUS LES
TERMES ET CONDITIONS GENERALES
DETERMINES CI− DESSOUS.
CONCESSION DE LICENCE
DENSO CORPORATION (“DENSO”), en
tant que distributeur autorisé de la BASE
DE DONNEES, vous concède une licence
non− exclusive et non −perpétuelle d’utiliser
votre copie de la BASE DE DONNEES pour
votre usage personnel ou pour votre usage
dans les opérations internes de vos affaires
et non pas pour tout autre but. Cette licence
n’inclut pas le droit d’accorder des licences
secondaire.
PROPRIETE
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et la propriété intellectuelle et les droits de
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condition que vous ne conserviez aucune
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condition que le cessionnaire est en accord
sur tous les termes et conditions générales
de cet ACCORD.
ISF/IS NAVI (D)
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