radio Lexus IS250 2015 Manuel du propriétaire (in French) / Manuel du propriétaire - IS 250, IS 350

Sommaire4
IS350/250_D (OM53C50D)
5-1. Fonctionnement de baseSystème audio à affichage Lexus .............................................278
Touches du système audio au volant ..................................... 284
Mobile Assistant (assistant mobile) .................... 285
Ports USB/AUX ......................... 287
5-2. Configuration Menu de configuration............288
Réglages de base ...................... 289
Réglages de la voix ................... 292
Réglages d’affichage................ 293
5-3. Utilisation du système audio Sélection d’une source audio ............................................ 295
Utilisation optimale du système audio........................... 296
Réglages audio ............................297
Fonctionnement de l’écran du menu audio .........................300
5-4. Utilisation de l’autoradio Utilisation de l’autoradio......... 303
5-5. Lecture d’un CD audio et de disques MP3/WMA/AAC
Fonctionnement du lecteur de CD ........................................... 310
5-6. Lorsque vous utilisez un dispositif externe
Écouter à partir d’un iPod ........ 317
Écoute à partir d’une clé USB .........................................321
Utilisation du port AUX .......... 325 5-7. Connexion Bluetooth
®
Étapes pour l’utilisation de
périphériques
Bluetooth
®................................ 326
Enregistrement d’un dispositif Bluetooth
®............. 328
Sélection d’un dispositif Bluetooth
®................................ 329
Branchement d’un lecteur audio Bluetooth
®................... 330
Connexion d’un téléphone Bluetooth
®..................................331
Affichage des données détaillées du dispositif
Bluetooth
®................................ 332
Réglages détaillés du Bluetooth
®................................ 333
5-8. Audio Bluetooth
®
Écouter l’audio Bluetooth®................................ 334
5-9. Téléphone Bluetooth
®
Utilisation d’un téléphone Bluetooth®................................ 336
Passer un appel........................... 338
Réception d’un appel .................341
Conversation téléphonique............................. 342
Utilisation d’un message téléphonique
Bluetooth
®................................ 344
Utilisation des commandes au volant ..................................... 347
Réglages du téléphone Bluetooth
®................................348
5Système audio à affichage
Lexus

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IS350/250_D (OM53C50D)Veuillez remarquer que le présent manuel concerne tous les modèles et présente tous
les équipements possibles, y co
mpris optionnels. Ainsi, vous pourrez y trouver des expli-
cations concernant des équipements qui ne sont pas montés sur votre véhicule.
Toutes les informations et caractéristiques techniques figurant dans le présent manuel
sont à jour au moment de l’impression. Tout efois, la politique d’amélioration permanente
des produits que suit Lexus nous oblige à nous réserver le droit de procéder à des modi-
fications, à tout moment et sans préavis.
Selon les caractéristiques techniques, le véhicule figurant sur les illustrations peut diffé-
rer du vôtre en termes de teinte et d’équipements.
Cinq heures environ après l’arrêt du moteur, un bruit peut être perceptible pendant plu-
sieurs minutes, sous le véhicule. Ce bruit provient d’un système chargé de vérifier
l’absence de fuites de carburant par évaporation et n’indique pas une anomalie.
Il existe actuellement sur le marché de nombreuses pièces détachées et accessoires
destinés aux véhicules Lexus, mais qui ne sont toutefois pas d’origine. Nous vous rappe-
lons que ces produits ne sont pas couverts par la garantie Toyota et que Toyota décline
toute responsabilité quant à leur qualité, leur réparation ou leur remplacement, et quant
à tout dommage qu’ils seraient susceptibles de provoquer ou encore aux effets négatifs
qu’ils pourraient avoir sur votre véhicule Lexus.
Ne modifiez pas ce véhicule en utilisant des pièces qui ne sont pas d’origine Lexus. Toute
modification par montage de pièces d’autres marques que Lexus risquerait d’affecter les
performances du véhicule, sa sécurité ou sa longévité et serait susceptible de contreve-
nir à la réglementation. En outre, les dommages ou les problèmes de performance
découlant d’une telle modification risquent de ne pas être couverts par la garantie.
L’installation d’un système radio émetteur/récepteur dans votre véhicule risque d’affec-
ter les systèmes électroniques tels que:
●Système d’injection multipoints/systèm e d’injection multipoints séquentielle
●Régulateur de vitesse actif
●Système de régulateur de vitesse
●Système de freinage antiblocage
●Gestion intégrée du comportement du véhicule
●Système de coussin gonflable SRS
●Système de prétensionneurs de ceinture de sécurité
Veillez à vous assurer des précautions à pren dre ou des instructions à respecter pour
l’installation d’un système radio émetteur/r écepteur auprès de votre concessionnaire
Lexus.
Pour votre information
Manuel du propriétaire principal
Bruit sous le véhicule après l’arrêt du moteur
Accessoires, pièces détachées et modification de votre Lexus
Installation d’un système radio émetteur/récepteur

431-1. Pour une utilisation en toute sécurité
1
Pour la sûreté et la sécurité
IS350/250_D (OM53C50D)
■En cas de déploiement (gonflage) des coussins gonflables SRS
●Le contact avec les coussins gonflables SRS en cours de déploiement (gonflage) est
susceptible de causer des contusions et de petites écorchures.
●Une puissante détonation et de la poudre blanche seront émis.
●Certaines parties du module du coussin gonflable (moyeu de volant, couvercle du
coussin gonflable et gonfleur), ainsi que les sièges, certaines parties des montants avant
et arrière et des rails latéraux de toit peuvent rester très chauds pendant quelques
minutes. Le coussin gonflable lui-même peut aussi être très chaud.
●Le pare-brise peut éven tuellement se fendre.
●Pour les abonnés Lexus Enform Safety Conn ect, en cas de déploiement des coussins
gonflables SRS ou de collision violente par l'arrière, le système est conçu pour envoyer
un appel d'urgence au centre de secours, l'informant de l'emplacement du véhicule
(sans qu'il ne soit nécessaire d'appuyer sur le bouton “SOS”); un téléopérateur tente
ensuite de dialoguer avec les occupants pour estimer la gravité de la situation et les
besoins en assistance. Si les occupants sont dans l'incapacité de communiquer, le
téléopérateur traite automatiquement l'appel en urgence et prend les mesures pour
que les secours nécessaires soient dépêchés sur place. ( →P. 4 1 5 )
ATTENTION
■Modification et mise au rebut des élémen ts du système de coussin gonflable SRS
Ne mettez pas votre véhicule au rebut et n’effectuez aucune des modifications suivan-
tes sans consulter votre concessionnaire Le xus. Les coussins gonflables SRS risquent
de ne pas fonctionner correctement ou de se déployer (se gonfler) accidentellement,
provoquant ainsi des blessures graves, voire mortelles.
●Installation, retrait, démontage et réparation des coussins gonflables SRS
●Réparations, modifications, démontage ou remplacement du volant, du tableau de
bord, de la planche de bord, des sièges ou de leur garniture, des montants avant, laté-
raux et arrière ou des rails latéraux de toit
●Réparations ou modifications des ailes avant, du pare-chocs avant ou des flancs de
l’habitacle
●Installation d'un protège-calandre (pare-buffle, pare-kangourou, etc.), de chasse-
neige, de treuils
●Modifications du système de suspension du véhicule
●Installation d’appareils électroniques, tels qu’une radio émetteur/récepteur ou un lec-
teur CD
●Aménagements du véhicule visant à permettre sa conduite par une personne
atteinte d’un handicap physique

711-2. Système antivol
1
Pour la sûreté et la sécurité
IS350/250_D (OM53C50D)
■Certifications du système d’anti-démarrage du moteur
XPour les véhicules commercialisés aux États-Unis
FCC ID: NI4TMIMB-3
REMARQUES:
Ce dispositif est conforme à la partie 15 de la réglementation de la FCC. L’utilisation de
ce dispositif est autorisée seulement aux deux conditions suivantes: (1) ce dispositif ne
doit pas provoquer d’interférences gênantes et (2) il doit accepter les interférences qu’il
reçoit, y compris celles susceptibles de pr ovoquer un fonctionnement intempestif.
NOTE:
This device complies with part 15 of the FCC Rules. Operation is subject to the following
two conditions: (1) This device may not cause harmful interference, and (2) this device
must accept any interference received, including interference that may cause undesired
operation.
AVERTISSEMENT FCC:
Toute modification non expressément approuvée par le tiers responsable de l’homolo-
gation est susceptible d’entraîner la levée du droit de l’utilisateur à faire fonctionner
l’équipement.
FCC WARNING:
Changes or modifications not expressly approved by the party responsible for com-
pliance could void the user's authority to operate the equipment.
XPour les véhicules commercialisés au Canada
Le présent appareil est conforme aux CNR d’Industrie Canada applicables aux appa-
reils radio exempts de licence. L’exploitation est autorisée aux deux conditions suivantes:
(1) l’appareil ne doit pas produire de brouillage, et (2) l’utilisateur de l’appareil doit
accepter tout brouillage radioélectrique subi , même si le brouillage est susceptible d’en
compromettre le fonctionnement.
This device complies with Industry Canada licence-exempt RSS standard(s). Operation
is subject to the following two conditions: (1) this device may not cause interference, and
(2) this device must accept any interference, including interference that may cause
undesired operation of the device.
NOTE
■Pour garantir le bon fonctionnement du système
Ne pas modifier ni démonter le système. S’il a été modifié ou démonté, il n’est plus
garanti que celui-ci fonctionne normalement.

922. Combiné d’instruments
IS350/250_D (OM53C50D)
■Interruption de l’affichage des paramètres
Dans les situations suivantes, l’affichage des réglages à l’aide des boutons de commande
du compteur est interrompu.
●Lorsqu’un message d’avertissement s’affiche sur l’écran multifonctionnel
●Lorsque le véhicule commence à rouler
■Pression de gonflage des pneus
●Après que vous ayez placé le contact du moteur en mode IGNITION ON, plusieurs
minutes peuvent s'écouler avant que la pression de gonflage des pneus ne s'affiche.
Plusieurs minutes peuvent également être nécessaires avant que la pression de gon-
flage des pneus ne s'affiche, une fois la pression de gonflage rectifiée.
●“---” peut s’afficher si les informations des pneus ne peuvent pas être déterminées, en
présence de perturbations associées à des ondes radio.
●La pression de gonflage des pneus varie avec la température. Il peut également arriver
que les valeurs affichées ne correspondent pas à celles mesurées à l’aide d’un mano-
mètre pour pneus.
■Affichage à cristaux liquides
→ P. 8 4
ATTENTION
■L’écran aux basses températures
Laissez l’habitacle du véhicule se réchauffer avant d’utiliser l’écran multifonctionnel à
cristaux liquides. À des températures très basses, l’écran d’affichage des informations
répond lentement, et les changements d’affichage peuvent être retardés.
Par exemple, un retard est observable entre le changement de rapport réalisé par le
conducteur et l’actualisation du numéro de rapport qui s’affiche. En raison de ce retard,
le conducteur risque de rétrograder à nouv eau et de provoquer un ralentissement bru-
tal et excessif en raison du frein moteur, voire un accident pouvant entraîner des bles-
sures ou la mort.
■Précautions à prendre lors de la configuration de l’écran
Le moteur devant être en marche pendant la configuration de l’écran, veillez à ce que
le véhicule soit stationné en un lieu suff isamment ventilé. Dans un espace clos, comme
un garage, les gaz d’échappement chargés en monoxyde de carbone (CO) dange-
reux risquent de s’accumuler et de pénétrer dans l’habitacle. Cela pourrait entraîner
de graves problèmes de santé, voire la mort.
NOTE
■Pendant la configuration de l’écran
Pour éviter la décharge de la batterie, ve illez à ce que le moteur soit en marche pen-
dant que vous réglez les fonctions de l’écran.

1023-1. Informations relatives aux clés
IS350/250_D (OM53C50D)
■Carte-clé (sur modèles équipés)
●La carte-clé n’est pas étanche.
●Utilisez la clé conventionnelle conservée dans la carte-clé en cas de problème unique-
ment, lors d’un dysfonctionnement de la carte-clé par exemple.
●S’il vous est difficile de retirer la clé conventionnelle, enfoncez le bouton de déver-
rouillage au moyen de la pointe d’un stylo ou tout autre objet similaire. S’il est toujours
difficile de l’extraire, utilisez une pièce de monnaie, etc.
■Si vous devez confier la clé du véhicule à un gardien de parking
Réglez le système de sécurité des bagages ( →P. 113) et verrouillez la boîte à gants
( → P. 394), si les circonstances l’exigent.
Gardez la clé conventionnelle sur vous et ne remettez au gardien que la clé électroni-
que.
■Si vous perdez vos clés conventionnelles
Votre concessionnaire Lexus est en mesure de vous fabriquer de nouvelles clés conven-
tionnelles d’origine, à condition de lui fourni r l’autre clé livrée avec le véhicule et le
numéro gravé sur la plaque numérale de clé. Conservez cette languette en lieu sûr, par
exemple dans votre portefeuille, et non dans le véhicule.
■Vo y a g e e n a v i o n
Lorsque vous montez à bord d’un avion avec une clé électronique, prenez garde de
n’appuyer sur aucun de ses boutons tant que vous êtes dans la cabine. Si vous transpor-
tez une clé électronique dans votre sac etc., assurez-vous que les boutons ne sont pas
susceptibles d’être actionnés accidentellement. Toute pression sur l’un des boutons de la
clé électronique risque d’entraîner une émission d’ondes radio qui pourraient perturber
le fonctionnement de l’appareil.
●Pour ranger la clé conventionnelle dans la
carte-clé, insérez-la tout en appuyant sur le
bouton de déverrouillage.
●Si le couvercle de la pile n’est pas en place et
que la pile tombe, ou si vous avez retiré la pile
parce que la clé était mouillée, replacez la pile
en veillant à ce que la borne positive soit en
face de l’emblème Lexus.

1033-1. Informations relatives aux clés
3
Fonctionnement de chaque composant
IS350/250_D (OM53C50D)
■Pile de la clé électronique usée
●La durée de vie de la pile est normalement comprise entre 1 et 2 ans. (La pile de la
carte-clé a une durée de vie d’environ un an et demi.)
●Lorsque la pile arrive à usure presque complète, une alarme se déclenche dans l’habi-
tacle à l’arrêt du moteur. (→P. 5 1 4 )
●Sachant que la clé électronique reçoit des ondes radio en permanence, sa pile s’use
même lorsqu’elle ne sert pas. Les symptômes suivants indiquent que la pile de la clé
électronique est peut-être usée. Remplacez la pile lorsque cela est nécessaire.
( → P. 4 6 7 )
• Le système d’accès et de démarrage “mains libres” avec démarrage à bouton-pous- soir ou la télécommande du verrouillage centralisé ne fonctionne pas correctement.
• La zone de détection s’est réduite.
• Le témoin à LED de la clé ne s’allume pas.
●Afin d’éviter tout dommage grave, ne laissez pas la clé électronique dans un rayon de 3
ft. (1 m) autour des appareils électriques suivants, qui produisent un champ magnéti-
que:
• Postes de télévision
• Ordinateurs personnels
• Téléphones cellulaires, téléphones sans fil et chargeurs de batterie
• Téléphones cellulaires ou sans fil en cours de recharge
• Lampes de table
• Plaques à induction
■Remplacement de la pile
→ P. 4 6 7
■Confirmation du nombre de clés programmées
Il est possible de vérifier le nombre de clés déjà enregistrées avec le véhicule. Rensei-
gnez-vous auprès de votre concessionnaire Lexus pour plus de détails.
■En cas d’utilisation d’une mauvaise clé
Le cylindre de clé tourne dans le vide pour isoler le mécanisme interne.

1043-1. Informations relatives aux clés
IS350/250_D (OM53C50D)
NOTE
■Pour éviter tout dommage aux clés
●Ne laissez pas tomber les clés, ne leur fait es pas subir de chocs violents, ne les tordez
pas.
●Ne pas laisser les clés sous une fo rte chaleur pendant trop longtemps.
●Ne mouillez pas les clés et ne les lavez pas dans un nettoyeur à ultrasons ou toute
autre machine similaire.
●N’attachez pas de matériaux magnétiques ou métalliques aux clés et n’exposez pas
les clés à de tels matériaux.
●Ne démontez pas les clés.
●Ne couvrez pas la surface de la clé électronique d’un autocollant ou d’autre chose.
●Ne laissez pas les clés à proximité d’appareils produisant des champs magnétiques,
comme des téléviseurs, des systèmes audio, des plaques de cuisson à induction, ou
un équipement électro-médical, notamment de traitement à basse fréquence.
■Lorsque vous portez la clé électronique sur vous
Éloignez la clé électronique à plus de 3,9 in. (10 cm) des appareils électriques sous
tension. Les ondes radios émises par les appareils électriques à moins de 3,9 in. (10
cm) par rapport à la clé électronique peuvent parasiter la clé et l’empêcher de fonc-
tionner normalement.
■En cas de dysfonctionnement du système d’accès et de démarrage “mains libres”
avec démarrage par bouton-poussoir ou de tout autre problème lié aux clés
Confiez votre véhicule à votre concessionnaire Lexus, avec toutes les clés fournies, y
compris la carte-clé.
■En cas de perte de la clé électronique
Si la clé électronique est définitivement perd ue, le risque de vol de la voiture s’accroît
considérablement. Consultez sans délai votre concessionnaire Lexus, avec toutes les
clés électroniques restantes et la carte-clé qui vous ont été fournie avec votre véhicule.

1143-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes et du coffre
IS350/250_D (OM53C50D)
■Éclairage du coffre
L’éclairage du coffre s’allume lorsque vous ouvrez le coffre.
■Fonction visant à empêcher le verrouillage du coffre avec la clé électronique à l’inté-
rieur
●Lorsque toutes les portes sont verrouillées, fermer la porte du coffre avec la clé élec-
tronique laissée à l’intérieur du coffre va faire sonner une alarme.
Dans ce cas, la porte de coffre peut être ouverte à l’aide du bouton de déverrouillage
sur le hayon du coffre.
●Si vous laissez une clé électronique supplémentaire dans le coffre alors que toutes les
portes sont verrouillées, la fonction qui interdit le confinement des clés reste activable
afin que vous puissiez ouvrir le coffre. Afin d’éviter de vous faire voler le véhicule, pre-
nez avec vous toutes les clés électroniques quand vous quittez le véhicule.
●Si vous laissez la clé électronique dans le coffre alors que toutes les portes sont ver-
rouillées, il peut arriver que la clé ne soit pas détectée, selon l’emplacement et les con-
ditions environnantes de propagation des ondes radio. Dans ce cas, la fonction qui
interdit le confinement des clés ne peut pa s s’activer, avec pour résultat le verrouillage
des portes lorsque le coffre est fermé. Veillez à vérifier où se trouve la clé avant de fer-
mer le coffre.
●La fonction qui interdit le confinement des clés ne peut pas s’activer dès lors qu’une
porte quelconque est déverrouillée. Dans ce cas, ouvrez le coffre par la commande
d’ouverture de coffre.
■Poignée de déverrouillage interne du coffre
■Utilisation de la clé conventionnelle
Il est également possible d’ouvrir le coffre au moyen de la clé conventionnelle.
( → P. 5 3 1 )
■Si le système d’accès et de démarrage “m ains libres” avec démarrage à bouton-pous-
soir ou la télécommande du verrouillage centralisé ne fonctionne pas correctement
Utilisez la clé conventionnelle pour déverrouiller le coffre. ( →P. 5 3 1 )
Remplacez la pile de la clé par une pile neuve si elle est usée. ( →P. 4 6 7 )
■Lorsque vous laissez une clé du véhicule à un gardien de parking
→P. 1 0 2
■Personnalisation
La manœuvre de déverrouillage du coffre peut être modifiée.
(Fonctions personnalisables: →P. 5 6 9 )
Il est possible d’ouvrir le hayon du coffre en
tirant vers le côté la poignée fluorescente située
sur la face interne du hayon du coffre.
La poignée reste phosphorescente pendant un
certain temps après la fermeture du hayon du
coffre.

1183-2. Ouverture, fermeture et verrouillage des portes et du coffre
IS350/250_D (OM53C50D)
■Fonction d’économie de la batterie
La fonction d’économie de la batterie est activée pour éviter l’usure complète de la pile
de la clé électronique et la décharge de la batterie du véhicule quand vous ne vous ser-
vez pas du véhicule pendant une durée prolongée.
●Dans les situations suivantes, il peut arriver que le système d’accès et de démarrage
“mains libres” avec démarrage à bouton-poussoir prenne un certain temps pour déver-
rouiller les portes.
• La clé électronique a été laissée à environ 6 ft. (2 m) à l’extérieur du véhicule pen- dant 10 minutes ou plus.
• Le système d’accès et de démarrage “mains libres” avec démarrage à bouton-pous- soir n’a pas été utilisé pendant 5 jours ou plus.
●Si le système d’accès et de démarrage “mains libres” avec bouton-poussoir de démar-
rage n’a pas été utilisé pendant 14 jours ou plus, le déverrouillage du véhicule n’est pas
possible depuis une autre porte que celle du conducteur. Dans ce cas, tenez la poignée
de la porte conducteur, ou utilisez la télécommande sans fil ou la clé conventionnelle
pour déverrouiller les portes.
■Fonction d’économie de la pile de la clé électronique
Quand le mode d’économie de la pile est actif, l’usure de la pile est réduite au minimum
car la clé électronique ne reçoit plus d’ondes radio.
Appuyez deux fois sur tout en mainte-
nant enfoncé. Assurez-vous que le
témoin de la clé électronique clignote 4 fois.
Lorsque le mode d’économie de la batterie est
actif, le système d’accès et de démarrage
“mains libres” avec bouton poussoir de démar-
rage ne peut pas être utilisé. Pour annuler la
fonction, appuyez sur n’importe quel bouton de
la clé électronique.