air suspension Lexus IS300h 2015 Manuel du propriétaire (in French)

481-1. Pour une utilisation en toute sécurité
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ATTENTION
■Précautions relatives aux airbags SRS
●Évitez de faire subir des chocs ou des pressions excessives aux parties renfermant les
composants d'airbags SRS.
En effet, cela pourrait entraîner un dysfonctionnement des airbags SRS.
●Ne touchez aucun composant immédiatement après le déploiement (gonflage) des
airbags SRS, car ils peuvent être chauds.
●Si vous avez des difficultés à respirer après le déploiement des airbags SRS, ouvrez une
porte ou une vitre pour faire entrer de l'air frais, ou bien descendez du véhicule si cela ne
présente pas de danger. Essuyez tout résidu dès que possible afin d'éviter d'éventuelles
irritations de la peau.
●Si les parties renfermant les airbags SRS, comme les garnitures du volant et des montants
avant et arrière, sont endommagées ou craquelées, faites-les remplacer par un conces-
sionnaire ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre professionnel qualifié et convena-
blement équipé.
■Modification et mise au rebut des composants du système d'airbags SRS
Ne mettez pas votre véhicule au rebut et ne procédez à aucune des modifications suivantes
sans consulter un concessionnaire ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autre profession-
nel qualifié et convenablement équipé. Les airbags SRS peuvent ne pas fonctionner correc-
tement ou se déployer (se gonfler) accidentellement, provoquant la mort ou de graves
blessures.
●Installation, dépose, démontage et réparation des airbags SRS
●Les réparations, modifications, suppression ou remplacement du volant, du tableau de
bord, de la planche de bord, des sièges ou la garniture du siège, des montants avant, laté-
raux et arrière ou des rails latéraux de toit
●Les réparations ou modifications de l’aile av ant, du pare-choc avant ou le côté du com-
partiment de l’occupant
●Installation d'un protège-calandre (pare-buff le, pare-kangourou, etc.), de chasse-neige,
de treuils
●Modifications du système de suspension du véhicule
●Installation de dispositifs électroniques, tels que les émetteurs/récepteurs radios mobiles
(émetteur RF) et les lecteurs CD
●Aménagements du véhicule visant à permettre sa conduite par une personne atteinte
d’un handicap physique

591-1. Pour une utilisation en toute sécurité
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Consignes de sécurité
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NOTE
■Précaution du soulèvement du capot
●Assurez-vous de fermer le capot avant de prendre le volant, puisque le système ne fonc-
tionne pas correctement si le capot n’est pas complètement fermé.
●Veillez à ce que les 4 pneumatiques soient conformes aux préconisations en dimensions
et gonflés à la pression de gonflage (→P. 618). Si les pneus utilisés sont d’une taille diffé-
rente, le système risque de ne pas fonctionner correctement.
●Si quelque chose a heurté la zone autour du pare-choc avant, les capteurs risquent d’être
endommagés, même si le soulèvement du capot ne s’est pas activé. Faites inspecter votre
véhicule par un concessionnaire ou un répara teur agréé Lexus, ou un autre professionnel
dûment qualifié et équipé.
●Ne pas démonter ou réparer les pièces ou le câblage du soulèvement du capot, sous
peine de provoquer un fonctionnement accident el ou empêcher le système de fonction-
ner correctement. Si une réparation ou un remplacement est nécessaire, contactez un
concessionnaire agréé Lexus, un réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et conve-
nablement équipé.
●Ne retirez pas les composants tels que le pare-choc avant, le capot ou la suspension, et ne
les remplacez pas par des pièces qui ne sont pas d’origine, car cela pourrait empêcher le
système de fonctionner correctement.
●N’installez rien sur le pare-choc avant ou le capot, car cela pourrait empêcher les cap-
teurs de détecter correctement un impact et d’empêcher le système de fonctionner cor-
rectement.
●Ne fermez pas le capot avec force ou appliquer la charge sur les poussoirs, sous peine
d’abîmer les poussoirs et d’empêcher le système de fonctionner correctement.
●Ne modifiez pas la suspension, les modifications apportées à la hauteur du véhicule ris-
que de ne pas faire fonctionner le système correctement.

2824-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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NOTE
■Afin d’éviter d’endommager ou de mal utiliser le système LDA
●Ne pas modifier les feux avant, ni coller des autocollants sur la surface des optiques.
●Ne modifiez pas la suspension.
Si des pièces de la suspension doivent être remplacées, contactez un concessionnaire ou
un réparateur agréé Lexus, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement
équipé.
●N’installez pas ou ne placez rien sur le capot ou la grille. De même, ne pas installer un pro-
tège-calandre (pare-buffle, pare-kangourou, etc.).
●Si votre pare-brise a besoin de réparations, contactez un concessionnaire agréé Lexus,
un réparateur, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
■Capteur caméra
Respectez les recommandations suivantes pour garantir le bon fonctionnement du système
LDA.
●Le pare-brise doit rester propre en toutes circonstances.
Les performances risquent d’être affectées si le pare-brise est sale ou si des gouttes de
pluie, du givre ou de la condensation adhèrent au pare-brise.
●Ne renversez pas de liquide sur le capteur de la caméra
●Ne pas coller de papier teinté sur le pare-brise.
●Ne pas installer une antenne devant l’objectif de la caméra.
●Si la zone du pare-brise en face du capteur de caméra est embuée, utilisez le désem-
buage de pare-brise pour retirer la buée.
Par temps froid, l'utilisation du chauffage avec la soufflerie orientée vers les pieds peut
entraîner la formation de buée sur la partie supérieure du pare-brise. Cela affecte la qua-
lité des images.
●Ne rayez pas l’objectif de la caméra, et évitez qu’il ne se salisse.
Lors du nettoyage de l’intérieur du pare-brise, veillez à ne pas appliquer de produit de
nettoyage pour vitres, etc. sur l’objectif. De même, ne touchez pas la lentille.
Pour réparer la lentille, contactez un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur, ou tout
autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
●Ne modifiez pas la position d'installation ou la direction du capteur caméra, et ne le retirez
pas. La direction du capteur caméra est ajustée avec précision.
●Ne démontez pas le capteur de la caméra et ne le soumettez à aucun choc important.
●Si le pare-brise doit être remplacé, contactez un concessionnaire ou un réparateur agréé
Lexus, ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé.
●N’apposez aucun autocollant ni aucun autre
objet sur le pare-brise à proximité d’un capteur
caméra.

2884-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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■Informations relatives à la détection des capteurs
●Les zones de détection des capteurs sont limitées aux zones autour des pare-chocs avant et
arrière du véhicule.
●Certaines conditions du véhicule et l’environnement risquent d’affecter la capacité des cap-
teurs à détecter correctement les obstacles. Le s cas particuliers où cela peut se produire
sont indiqués ci-dessous.
• Capteurs encrassés, recouverts de neige ou de glace. (Nettoyez le capteur pour résou- dre le problème.)
• Capteurs gelés. (Décongeler la zo ne devrait résoudre ce problème.)
Par temps particulièrement froid, si un capteur est gelé, l’écran pourrait présenter un
affichage anormal, ou des obstacles pourraient ne pas être détectés.
• Le capteur est recouvert d’une manière ou d’une autre.
• Le véhicule penche considérablement d’un côté.
• Sur route extrêmement bosse lée, sur une pente, sur du gravier ou de l’herbe.
• L’environnement immédiat du véhicule est bruyant en raison d’avertisseurs de véhicules, de moteurs de motos, de bruit émis par les systèmes de freinage à air comprimé de
camions ou d’autres bruits forts qui engendrent des ultrasons.
• Un autre véhicule équipé de capteurs d’aide au stationnement est à proximité.
• Les capteurs sont recouverts d’un brouillard ou voilé par un rideau de pluie.
• Le véhicule est équipé d’une antenne d’aile ou d’une antenne sans fil.
• Présence d’anneaux de remorquage.
• Le bouclier ou les capteurs sont soumis à un choc violent.
• Le véhicule approche un accotement élevé ou d’une bordure de trottoir en courbe.
• En cas d’ensoleillement intense ou par temps très froid.
• La zone située directement sous le pare-choc n’est pas détectée.
• Si des obstacles sont trop près du capteur.
• Une suspension qui n'est pas d'origine Lexu s (suspension abaissée, etc.) est installée.
• Les personnes peuvent ne pas être détectées si elles portent certains types de vête- ments.
Outre les exemples indiqués ci-dessus, il existe d’autres situations où, du fait de leur forme, les
panneaux de signalisation et autres objets peuvent être considérés par un capteur comme
étant plus proches qu’ils ne le sont en réalité.
●La forme des obstacles pourrait empêcher le capteur de les détecter. Portez une attention
particulière aux obstacles suivants:
• Câbles, clôtures, cordes, etc.
• Coton, neige et autres matériaux absorbant les ondes sonores
• Objets comportant des angles saillants
• Obstacles à faible hauteur
• Obstacles de grande hauteur dont la partie supérieure surplombe le véhicule
●Les situations suivantes peuvent se produire lors de l’utilisation.
• En fonction de la forme de l’obstacle et d’ autres facteurs, la distance de détection peut
être réduite ou la détection peut être impossible.
• Les obstacles risquent de ne pas être détectés s'ils sont trop près du capteur.
• Il y aura un court délai entre la détection l’obstacle et l’affichage. Même à basse vitesse, il est possible que l’obstacle arrive dans les zones de détection des capteurs avant que
l’affichage ne soit montré et que le bip d’avertissement ne retentisse.
• De fins poteaux ou des objets plus bas que le capteur peuvent ne pas être détectés lors du rapprochement, même s’ils ont déjà été détectés une fois.
• Il peut être difficile d’entendre un bip sonore en raison du volume du système audio ou
du bruit de l’air du système de climatisation.

3094-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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Conduite
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ATTENTION
■Lorsque le système VSC est activé
Le témoin indicateur de perte d’adhérence clignote. Conduisez toujours prudemment.
Toute conduite imprudente risque de provoquer un accident. Faites preuve de prudence
extrême lorsque le témoin indicateur clignote.
■Lorsque les systèmes TRC/VSC sont désactivés
Restez particulièrement vigilant et adaptez votre vitesse à l'état de la route. Étant donné
que ces systèmes sont conçus pour aider à assurer la stabilité et la puissance motrice du
véhicule, ne désactivez les systèmes TRC/VSC qu'en cas de nécessité.
■Remplacement des pneumatiques
Veillez à ce que tous les pneumatiques soient conformes aux préconisations en dimensions,
marque, profil et capacité de charge totale. Par ailleurs, assurez-vous que les pneus sont
toujours gonflés à la pression de gonflage des pneus préconisée.
Les systèmes ABS, TRC et VSC ne fonctionnent pas correctement si des pneumatiques
différents sont montés sur le véhicule.
Demandez conseil à un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur, ou tout autre profes-
sionnel qualifié et convenablement équipé, pour tout complément d’information sur un
changement de pneus ou de jantes.
■Comportement des pneumatiques et des suspensions
L’utilisation de pneumatiques affectés d’un problème quelconque et la modification des
suspensions influent sur les systèmes d’aide à la conduite et peuvent provoquer un mauvais
fonctionnement.

3124-5. Utilisation des systèmes d’aide à la conduite
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■Le système de sécurité de pré-collision est opérationnel lorsque
Le système de sécurité de pré-collision est activé et les conditions suivantes sont remplies:
●Alerte de pré-collision:
• La vitesse du véhicule est supérieure à 15 km/h (10 mph).
• La vitesse à laquelle votre véhicule approche de l’obstacle ou du véhicule roulant devantle vôtre est supérieure à 15 km/h (10 mph) environ.
●Aide au freinage d’urgence de pré-collision:
• Le système VSC n'est pas désactivé.
• La vitesse du véhicule est supérieure à 30 km/h (19 mph).
• La vitesse à laquelle votre véhicule approche de l’obstacle ou du véhicule roulant devantle vôtre est supérieure à 30 km/h (19 mph) environ.
• La pédale de frein est enfoncée.
●Freinage de pré-collision:
• Le système VSC n'est pas désactivé.
• La vitesse du véhicule est supérieure à 15 km/h (10 mph).
• La vitesse à laquelle votre véhicule approche de l’obstacle ou du véhicule roulant devant le vôtre est supérieure à 15 km/h (10 mph) environ.
●Contrôle de la suspension (véhicules équipés d’un système de suspension adaptative varia-
ble):
• La vitesse du véhicule est supérieure à 5 km/h (4 mph).
• La vitesse à laquelle votre véhicule approche de l’obstacle ou du véhicule roulant devantle vôtre est supérieure à 30 km/h (19 mph) environ.
■Conditions dans lesquelles le système peut inte rvenir même s’il n’y a pas de danger de colli-
sion
Dans chacune des situations suivantes où la zone frontale du capteur radar est interrompue,
le capteur radar peut détecter la possibilité d'une collision frontale et le système peut être
activé.
●Lorsque vous croisez un véhicule dans une courbe ou un virage à droite ou à gauche.
●Lorsque vous approchez rapidement d'un obstacle devant vous (par ex. véhicule vous pré-
cédant, barrière de péage, etc.)
●Lorsqu'un objet structuré (panneau d'affichage, plafond bas, éclairage fluorescent, etc.) est
situé au-dessus de la route qui monte devant vous
●Lorsque vous conduisez sur une route étroite ou que vous traversez une structure ayant un
plafond bas (pont, tunnel, passage souterrain, etc.)
●Lorsque vous roulez sur une chaussée irrégulière
●Lorsqu'un objet en métal, une bosse, ou une protubérance, etc. se trouvent sur la surface de
la route
●Lorsque la partie avant du véhicule se lève ou s'abaisse selon les conditions de chargement
●Lorsque la direction du capteur radar est désalignée en raison d’un choc violent au niveau
de la zone autour du capteur radar, etc.
●Lorsqu'un obstacle (rail de sécurité, etc.) est situé sur le bord de la route à l'abord d'un
virage
●Lorsque l'avant de votre véhicule pointe vers le haut (en raison du transport d'une charge
lourde dans le coffre, etc.)
Lorsque le système est activé dans les situations décrites ci-dessus, il est également possible
que les freins soient actionnés avec une puissance supérieure à la normale.

4697-1. Entretien et soin
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Entretien et soins
IS300h_EK(OM53D57K)
NOTE
■Pour éviter la dégradation de la peinture et la corrosion de la carrosserie et autres com-
posants (roues en aluminium, etc.)
●Lavez votre véhicule dans les plus brefs délais, dans les cas suivants:
• Après avoir roulé en bord de mer
• Après avoir roulé sur une route salée
• En présence de goudron ou de résine sur la peinture
• En présence d’insectes morts, de traces d’insectes ou de fientes d’oiseaux sur la pein-ture
• Après avoir roulé dans une région polluée par la présence de suies, de fumées gras-
ses, de poussières de charbon et de minerais, ou de substances chimiques
• Lorsque le véhicule est très poussiéreux ou boueux
• Lorsque la peinture a reçu des éclaboussures de produits liquides, comme le benzène
ou l’essence
●Si la peinture est écaillée ou rayée, faites-la réparer immédiatement.
●Pour éviter que les jantes ne se corrodent, nettoyez-les soigneusement et rangez-les à
l’abri de l’humidité lorsque vous les stockez.
■Nettoyage des éclairages extérieurs
●Lavez-les soigneusement. Ne pas utiliser de substances organiques et ne pas frotter avec
une brosse dure.
Cela pourrait endommager les surfaces des éclairages.
●Ne lustrez pas la surface des feux.
Le produit lustrant risque d’endommager les optiques.
■Avant d'utiliser une station de lavage automa tique (véhicules équipés d'essuie-glaces de
pare-brise à détecteur de pluie)
Règle les racleurs dans les essuie-glaces de pare-brise à balayage intermittent. ( →P. 2 4 9 )
Si le mode AUTO est sélectionn é, les essuie-glaces risquent de se mettre en marche, ce qui
pourrait endommager les balais.
■Lors de l’utilisation d’une station de lavage à haute pression
●Lorsque vous lavez le véhicule, n’aspergez pas directement la caméra ou sa zone environ-
nante avec le lave-vitre à pression élevée. Le choc causé par l’eau à pression élevée ris-
que de causer un dysfonctionnement du dispositif.
●N’approchez pas l’extrémité de la buse des soufflets de protection (cache fabriqué en
caoutchouc ou en résine), des connecteurs ou des pièces suivantes. Les pièces risquent
d'être endommagées si elles entrent en contact avec de l'eau à haute pression.
• Pièces liées à la traction
• Pièces liées à la direction • Pièces liées à la suspension
• Pièces liées aux freins

4747-2. Entretien
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■Où s’adresser pour l’entretien?
Pour que votre véhicule reste dans le meilleur état possible, Lexus vous recommande de le
faire entretenir ainsi que contrôler et réparer par un concessionnaire agréé Lexus, un répara-
teur ou tout autre professionnel qualifié et convenablement équipé. Pour l’entretien et les
réparations dans le cadre de votre garantie, rendez-vous chez un concessionnaire agréé
Lexus ou réparateur, qui utiliserà des pièces détachées Lexus d’origine pour résoudre le pro-
blème rencontré. Le fait de faire appel à des concessionnaires agréés Lexus ou des répara-
teurs pour les réparations et l’entretien présente certains avantages. En effet, en tant que
membres du réseau Lexus, ils peuvent vous aider au mieux à résoudre les difficultés que vous
pouvez rencontrer.
En raison de son expérience des véhicules Lexus, votre concessionnaire agréé Lexus, un
réparateur, ou un autre professionnel qualifié et convenablement équipé de votre choix,
pourra prendre en charge le programme d’entretien de votre véhicule, en toute confiance et
pour un prix raisonnable.
■Votre véhicule a-t-il besoin de réparations?
Soyez attentif aux changements des performances ou des sons et aux indices visuels indi-
quant qu’un entretien est nécessaire. Quelques-uns des indices importants sont:
●Le moteur a des ratés, des à-coups ou émet des claquements
●Perte de puissance notable
●Bruits de moteur étranges
●Il y a une fuite de liquide sous le véhicule (Cependant la formation de gouttelettes d’eau
provenant du système de climatisation est normale après utilisation.)
●Changement de tonalité de l’échappement (Cela peut indiquer une fuite dangereuse de
monoxyde de carbone. Conduisez avec les vitres ouvertes et faites immédiatement contrô-
ler le système d’échappement.)
●Les pneus semblent dégonflés, crissements de pneus inhabituels en virage, usure inégale
des pneus
●Le véhicule dévie d’un côté lorsque vous roulez droit sur une route plane
●Bruits anormaux liés aux mouvements de la suspension
●Perte d’efficacité des freins, pédale de frein sans consistance, pédale qui touche presque le
sol, le véhicule tire d’un côté lors du freinage
●Température du liquide de refroidissement mote ur en permanence supérieure à la normale
( → P. 1 0 9 )
Si vous observez l’un de ces phénomènes, faites contrôler le véhicule dans les plus brefs
délais par un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur, ou tout autre professionnel qualifié
et convenablement équipé. Votre véhicule peut avoir besoin d’être réglé ou réparé.

4787-3. Entretien à faire soi-même
IS300h_EK(OM53D57K)
NOTE
■Si vous démontez le filtre à air
Le fait de rouler avec le filtre à air démonté risque d’être à l’origine d’une usure prématurée
du moteur causée par les impuretés en suspension dans l’air.
■Si le niveau de liquide est insuffisant ou excessif
Il est normal que le niveau de liquide de frein baisse légèrement lorsque les plaquettes de
frein s’usent ou lorsque le niveau de liquide dans l’accumulateur est élevé.
Si le réservoir doit être souvent rempli, cela peut indiquer un problème critique.

5488-2. Mesures à prendre en cas d’urgence
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Fuites de liquide sous le véhicule.
(Les gouttes d’eau provenant du climatiseur après usage sont normales.)
●Pneus dégonflés ou usés irrégulièrement
●Aiguille du thermomètre de liquide de
refroidissement indiquant en perma-
nence une température supérieure à la normale.
●Changement du bruit émis par le pot d’échappement
●Crissements de pneus inhabituels en virage
●Bruits anormaux liés au système de suspension
●Cliquetis ou autres bruits provenant du système hybride
●Le moteur a des ratés, des à-coups ou émet des claquements
●Perte de puissance notable
●Le véhicule dévie fortement d’un côté au freinage
●Le véhicule dévie d’un côté lorsque vous roulez droit sur une route plane
●Perte d’efficacité des freins, pédale sans consistance ou touchant presque le
plancher
Vous suspectez un problème
Si vous constatez l’un des symptômes suivants, votre véhicule a probablement
besoin d’un réglage ou d’une réparation . Consultez dans les plus brefs délais
un concessionnaire agréé Lexus, un réparateur, ou tout autre professionnel
qualifié et convenablement équipé.
Symptômes visibles
Symptômes audibles
Symptômes fonctionnels