stop start Lexus IS300h 2017 Handleiding (in Dutch)

16Overzicht
IS300h_EE(OM53D89E)
■Dashboard (auto's met linkse besturing)
Startknop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B lz. 219
Starten van het hybridesysteem/wijzigen van de modi . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 219
Noodstop van het hybridesysteem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 567
Als het hybridesysteem niet gestart kan worden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 627
Waarschuwingsmeldingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 605
Selectiehendel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 226
Wijzigen van de schakelstand. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 226
Voorzorgsmaatregelen bij slepen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 568
Als de selectiehendel niet in een andere stand kan worden gezet . . . . . Blz. 231
Tellers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 105
Aflezen van de tellers/afstellen van de verlichting
van het instrumentenpaneel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 105
Waarschuwingslampjes/controlelampjes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 100
Als de waarschuwingslampjes gaan branden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 575
1
2
3
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book Page 16 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

24Overzicht
IS300h_EE(OM53D89E)
■Dashboard (auto's met rechtse besturing)
Startknop . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . B lz. 219
Starten van het hybridesysteem/wijzigen van de modi . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 219
Noodstop van het hybridesysteem. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 567
Als het hybridesysteem niet gestart kan worden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 627
Waarschuwingsmeldingen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 605
Selectiehendel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 226
Wijzigen van de schakelstand. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 226
Voorzorgsmaatregelen bij slepen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 568
Als de selectiehendel niet in een andere stand kan worden gezet . . . . . Blz. 231
Tellers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 105
Aflezen van de tellers/afstellen van de verlichting
van het instrumentenpaneel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 105
Waarschuwingslampjes/controlelampjes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 100
Als de waarschuwingslampjes gaan branden . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Blz. 575
1
2
3
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book Page 24 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

791-2. Hybridesysteem
1
Veiligheid en beveiliging
IS300h_EE(OM53D89E)
■Regeneratief remmen
In de volgende situaties wordt kinetische energie omgezet in elektrische energie en
wordt er een afremmingskracht gegenereerd terwijl tegelijkertijd het batterijpakket
(tractiebatterij) wordt opgeladen.
●Het gaspedaal wordt losgelaten terwijl de selectiehendel in stand D of S staat.
●Het rempedaal wordt ingetrapt terwijl de selectiehendel in stand D of S staat.
■Controlelampje EV-modus
■Omstandigheden waarin de benzinemot or mogelijk niet wordt uitgeschakeld
De benzinemotor wordt automatisch gestart en uitgeschakeld. De benzinemotor stopt
echter mogelijk niet automatisch onder de volgende omstandigheden:
●Tijdens de opwarmfase van de benzinemotor
●Tijdens het opladen van het ba tterijpakket (tractiebatterij)
●Als de temperatuur van het batterijpakke t (tractiebatterij) hoog of laag is
●Als de verwarming is ingeschakeld
■Opladen van het batterijpakket (tractiebatterij)
Omdat het batterijpakket (tractiebatterij) indien nodig door de benzinemotor wordt
opgeladen, hoeft het niet door een externe bron te worden opgeladen. Als de auto ech-
ter gedurende lange tijd wordt geparkeerd, wordt het batterijpakket (tractiebatterij)
langzaam ontladen. Daarom moet u ervoor zorgen dat er elke paar maanden gedu-
rende minimaal 30 minuten of 16 km met de auto gereden wordt. Als het batterijpakket
(tractiebatterij) volledig ontladen raakt en u het hybridesysteem niet meer kunt starten,
neem dan contact op met een erkende Lexus-dealer of hersteller/reparateur of een
andere naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
■Opladen van de 12V-accu
→ Blz. 634
Het controlelampje EV-modus gaat branden
wanneer de auto alleen door de elektromotor
(tractiemotor) wordt aangedreven of de benzi-
nemotor niet draait.
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P
age 79 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

801-2. Hybridesysteem
IS300h_EE(OM53D89E)
■Als de 12V-accu leeg is, vervangen is of verwijderd is geweest.
De benzinemotor stopt mogelijk niet, ook niet als de auto door het batterijpakket (trac-
tiebatterij) wordt aangedreven. Als dit een aa ntal dagen achter elkaar het geval is, neem
dan contact op met een erkende Lexus-dealer of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
■Geluiden en trillingen die kenmerkend zijn voor een hybrideauto
Mogelijk zijn er geen motorgeluiden hoorbaar of trillingen voelbaar terwijl de auto wel
kan rijden en het controlelampje READY br andt. Activeer na het parkeren uit veilig-
heidsoverwegingen de parkeerrem en zet de selectiehendel in stand P.
De volgende geluiden of tri llingen kunnen hoorbaar of voelba ar zijn als het hybridesys-
teem in werking is en deze duiden niet op een defect:
●Aan de onderzijde van de auto kan de elektromotor hoorbaar zijn.
●Bij het inschakelen of uitschakelen van het hybridesysteem kan er geluid hoorbaar zijn
dat afkomstig is van het batterijpakket (t ractiebatterij) achter de achterstoelen.
●Bij het inschakelen of uitschakelen van het hybridesysteem zijn er mogelijk werkingsge-
luiden van het relais te horen, zoals een klik of een vaag gerammel, dat afkomstig is van
het batterijpakket (tractiebatt erij) onder de achterstoelen.
●Er kunnen geluiden van het hybridesysteem hoorbaar zijn wanneer de achterklep
geopend is.
●Als de benzinemotor start of stopt, bij rijd en met lage snelheden of als de motor met
stationair toerental draait, kunnen er geluiden hoorbaar zijn van de transmissie.
●Bij sterk accelereren kunnen er motorgeluiden hoorbaar zijn.
●Als het rempedaal wordt ingetrapt of het ga spedaal wordt losgelaten, kunnen er gelui-
den hoorbaar zijn die worden veroorzaakt door het regeneratief remmen.
●Als de benzinemotor start of stopt, kunnen trillingen voelbaar zijn.
●Via de ventilatieopening aan beide zijden van de achtersto elleuning kunnen er gelui-
den hoorbaar zijn die afkomsti g zijn van de koelventilator.
■Onderhoud, reparatie, recycling en afvoer
Neem contact op met een erkende Lexus-deal er of hersteller/reparateur of een andere
naar behoren gekwalificeerde en uitgeruste deskundige voor onderhoud, reparatie,
recycling en afvoer. Voer de auto niet zelf af.
■Persoonlijke voorkeursinstellingen
De instellingen (bijvoorbeeld het in- of uits chakelen van het controlelampje EV-modus)
kunnen worden gewijzigd.
(Systemen met mogelijkheden voor persoonlijke voorkeursinstellingen: →Blz. 657)
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 80 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

86
IS300h_EE(OM53D89E)1-3. Antidiefstalsysteem
Het controlelampje knippert nadat het
contact UIT is gezet om aan te geven
dat het systeem in werking is.
Het controlelampje stopt met knippe-
ren als het contact in stand ACC of
AAN wordt gezet om aan te geven dat
het systeem is uitgeschakeld.
■Onderhoud van het systeem
De auto is voorzien van een
onderhoudsvrije startblokkering.
■Omstandigheden waardoor het systeem mogelijk niet goed werkt
●Als de greep van de sleutel tegen een metalen voorwerp wordt gehouden
●Als de sleutel dicht bij of tegen een sleutel met ingebouwde transponderchip van een
andere auto wordt gehouden
Startblokkering
De sleutels van de auto zijn uitgerus t met ingebouwde transponderchips die
voorkomen dat het hybridesysteem gestart kan worden met een sleutel die
niet in een eerder stadium is geregistreerd in de computer van de auto.
Laat de sleutels nooit in de auto achter als u de auto verlaat.
Dit systeem is ontworpen om autodief stal te voorkomen, maar absolute
beveiliging tegen elke vorm van diefstal kan niet worden gegarandeerd.
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 86 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

1092. Instrumentenpaneel
2
Instrumentenpaneel
IS300h_EE(OM53D89E)
■HybridesysteemindicatorLaadgebied
Laat het regeneratieve opladen zien.
Hybride eco-gebied
Laat zien dat er niet vaak gebruik wordt gemaakt van het vermogen van de benzine-
motor.
De benzinemotor wordt automatisch gestop t en opnieuw gestart onder verschillende
omstandigheden.
Eco-gebied
Laat zien dat er milieuvriendelijk wordt gereden.
Power-gebied
Laat zien dat de grens van een bereik v oor milieuvriendelijk rijden wordt overschre-
den (bij rijden op vol vermogen en dergelijke).
●Afhankelijk van de geselectee rde rijmodus wordt de hybridesysteemindicator of de
toerenteller weergegeven. Via van het mu lti-informatiedisplay kunt u ook instellen
dat de hybridesysteemindica tor of de toerenteller permanent wordt weergegeven.
( → Blz. 119)
●De hybridesysteemindicator wordt in de volgende situaties weergegeven:
• Wanneer de toerente ller is ingesteld op “weergave afhankelijk van de rijmodus” en
niet de sportmodus als rijmodus is geselecteerd
• Wanneer de toerenteller is ingesteld op permanente weergave van de hybridesys-
teemindicator
●Als u probeert om de naald (behalve F SPORT-uitvoeringen) of de staafjes (F SPORT-
uitvoeringen) tijdens het rijd en in het ECO-gebied te houd en, rijdt u milieuvriendelijker.
●In het oplaadgebied wordt de regeneratiestatus* aangegeven. De geregenereerde
energie wordt gebruikt om het batter ijpakket (tractiebatterij) te laden.
*: Met “regenereren” wordt in deze handleiding het omzetten van bewegingsenergie
van de auto in elektrische energie bedoeld.
Behalve F SPORT-
uitvoeringenF SPORT-uitvoeringen
1
2
3
4
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 109 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

1583-2. Openen, sluiten en vergrendelen van de portieren en de achterklep
IS300h_EE(OM53D89E)
■Energiebesparende functie (auto's met instapfunctie)
De energiebesparende functie wordt geactiveerd om te voorkomen dat de batterij van
de elektronische sleutel en de 12V-accu leeg raken wanneer de auto gedurende langere
tijd niet wordt gebruikt.
●In de volgende situaties kan het enige tijd duren voorda t de portieren met het Smart
entry-systeem met startknop ontgrendeld kunnen worden.
• De elektronische sleutel bevindt zich ge durende 10 minuten of langer binnen een
afstand van 2 m van de auto.
• Het Smart entry-systeem met startknop is gedurende 5 dagen of langer niet
gebruikt.
●Als het Smart entry-systeem met startknop gedurende 14 dagen of langer niet is
gebruikt, kunnen de portieren alleen via het bestuurdersportier worden ontgrendeld.
Houd in dat geval de greep van het bestuurdersportier vast of gebruik de afstandsbe-
diening of de mechanische sleutel om de portieren te ontgrendelen.
■Energiebesparende functie voor de batterij van de elektronische sleutel
Wanneer de energiebesparende functie is ingeschakeld, loopt de batterij veel minder
snel leeg omdat de ontvangst van radiogol ven door de elektronische sleutel wordt
gestopt.
Druk twee keer in terwijl u inge-
drukt houdt. Ga na of het controlelampje van de
elektronische sleutel 4 keer knippert.
Het Smart entry-systeem met startknop kan niet
worden gebruikt als de energiebesparende
functie voor de batterij is ingeschakeld. Druk op
een van de toetsen van de elektronische sleutel
om de functie te annuleren.
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 158 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

202
IS300h_EE(OM53D89E)4-1. Voordat u gaat rijden
→
Blz. 219
Zet met ingetrapt rempedaal de selectiehendel in stand D. (→Blz. 226)
Deactiveer de parkeerrem. ( →Blz. 235)
Laat het rempedaal geleidelijk opkome n en trap langzaam het gaspedaal in
om de auto in beweging te brengen.
Trap, terwijl de selectiehendel in stand D staat, het rempedaal in.
Activeer indien nodig de parkeerrem.
Zet de selectiehendel in stand P als er gedurende langere tijd wordt gestopt.
( → Blz. 226)
Trap, terwijl de selectiehendel in stand D staat, het rempedaal in.
Activeer de parkeerrem ( →Blz. 235), en zet de selectiehendel in stand P
(→ Blz. 226).
Plaats bij het parkeren op een helling indien nodig wielblokken.
Druk op de startknop om het hybridesysteem te stoppen.
Vergrendel de portieren nadat u hebt gecontroleerd of u de elektronische
sleutel bij u hebt.
Activeer de parkeerrem en zet de selectiehendel in stand D.
Trap het gaspedaal geleidelijk in.
Deactiveer de parkeerrem.
Rijden met de auto
Volg om veilig te kunnen rijden de onderstaande procedures:
Starten van het hybridesysteem
Rijden
Tot stilstand brengen van de auto
Parkeren van de auto
Wegrijden op een helling
1
2
3
1
2
1
2
3
4
1
2
3
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 202 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

2234-2. Rijprocedures
4
Rijden
IS300h_EE(OM53D89E)
WA A R S C H U W I N G
■Starten van het hybridesysteem
Ga altijd op de bestuurdersstoel zitten alvorens het hybridesysteem te starten. Trap
onder geen enkele voorwaarde het gaspedaal in bij het starten van het hybridesys-
teem.
Als u dat wel doet, kan dat leiden tot een on geval waarbij ernstig letsel kan ontstaan.
■Wees voorzichtig tijdens het rijden
Als een storing aan het hybridesysteem zich voordoet terwijl de auto rijdt, vergrendel
of open de portieren dan niet totdat de auto veilig en volledig tot stilstand is gekomen.
Als onder deze omstandigheden het stuurslot wordt geactiveerd, kan dit leiden tot een
ongeval waarbij ernstig letsel kan ontstaan.
■Uitschakelen van het hybridesysteem in noodgevallen
Als u in een noodgeval het hybridesysteem tijdens het rijden wilt stoppen, houdt u de
startknop langer dan 2 seconden ingedrukt of drukt u deze minstens 3 keer kort ach-
ter elkaar in. ( →Blz. 567)
Raak de startknop echter tijdens het rijden niet aan, behalve in geval van nood. Door
het uitschakelen van het hybridesysteem tijdens het rijden verliest u niet de controle
over het stuurwiel of de remmen. De stuurbekrachtiging werkt echter niet meer. Hier-
door zal het sturen veel zwaarder gaan dan normaal. Zet in dat geval de auto aan de
kant zodra dit veilig kan.
OPMERKING
■Voorkomen van ontlading van de 12V-accu
●Laat het contact niet gedu rende een langere periode in stand ACC of AAN staan
terwijl het hybridesysteem niet is ingeschakeld.
●Als ACCESSORY of IGNITION ON op het instrumentenpaneel wordt weergege-
ven terwijl het hybridesysteem niet in werk ing is, is het contact niet UIT. Verlaat de
auto nadat u het contact UIT hebt gezet.
●Schakel het hybridesysteem niet uit als de selectiehendel in een andere stand dan P
staat. Als het hybridesysteem wordt uitges chakeld met de selectiehendel in een
andere stand wordt het contact niet UIT maar in stand ACC gezet. Als de auto wordt
achtergelaten met het contact in stand ACC, kan de 12V-accu ontladen raken.
■Starten van het hybridesysteem
Indien het hybridesysteem moeilijk start, laat uw auto dan onmiddellijk controleren
door een erkende Lexus-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren
gekwalificeerde en uitgeruste deskundige.
■Symptomen die kunnen duiden op een defect in de startknop
Als de startknop anders lijkt te werken dan no rmaal, bijvoorbeeld als de knop iets blijft
hangen, kan de startknop defect zijn. Ne em onmiddellijk contact op met een erkende
Lexus-dealer of hersteller/reparateur of een andere naar behoren gekwalificeerde en
uitgeruste deskundige.
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 223 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM

3524-5. Gebruik van de ondersteunende systemen
IS300h_EE(OM53D89E)
◆ECB (elektronisch geregeld remsysteem)
Het elektronisch geregelde remsysteem genereert remkracht overeenkom-
stig de bediening van de remmen.
◆ABS (antiblokkeersysteem)
Helpt het blokkeren van de wielen te voorkomen bij plotseling remmen of
remmen op een glad wegdek
◆Brake Assist
Zorgt voor een grotere remkracht nada t het rempedaal is ingetrapt als het
systeem oordeelt dat er sprake is van een noodstop
◆VSC (Vehicle Stability Control)
Helpt de bestuurder de auto onder cont role te houden bij uitwijkmanoeuvres
en het nemen van bochten op een glad wegdek.
◆VSC+ (Vehicle Stability Control+)
Coördineert de werking van ABS-, TRC-, VSC- en EPS-systemen.
Zorgt ervoor dat de voertuigstabiliteit behouden blijft bij uitwijkmanoeuvres
op een glad wegdek door de stuurcommando's aan te passen.
◆TRC (Traction Control)
Zorgt ervoor dat de aandrijfkracht beho uden blijft en voorkomt dat de aan-
drijvende wielen gaan doorslippen bij het wegrijden met de auto of bij het
accelereren op gladde wegen
◆Hill Start Assist Control
Helpt te voorkomen dat de auto achteruit rolt bij helling op wegrijden
Ondersteunende systemen
Om de veiligheid en de prestaties tijdens het rijden te verbeteren is uw auto
uitgerust met de volgende systemen die automatisch in werking treden als de
omstandigheden daar om vragen. Houd er echter rekening mee dat dit aan-
vullende systemen zijn en vertrouw niet in al te sterke mate op deze systemen
als u de auto bedient.
IS300h_OM_Europe_OM53D89E.book P age 352 Tuesday, November 29, 2016 2:44 PM