brake sensor MAZDA MODEL 2 2017 Instruktionsbog (in Danish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2017, Model line: MODEL 2, Model: MAZDA MODEL 2 2017Pages: 687, PDF Size: 12.22 MB
Page 136 of 687

Drive Selection................................. 4-95
Drive Selection
*..........................4-95
Servostyring..................................... 4-97
Servostyring................................4-97
i-ACTIVSENSE............................... 4-98
i-ACTIVSENSE
*........................4-98
High Beam Control-system
(HBC)
*......................................4-101
Adaptive LED-forlygter
*..........4-104
Lane Departure Warning System
(LDWS)
*.................................. 4-108
Blind Spot Monitoring
(BSM)
*......................................4-114
Distance Recognition Support
System (DRSS)
*....................... 4-121
Driver Attention Alert
(DAA)
*..................................... 4-123
Rear Cross Traffic Alert
(RCTA)
*................................... 4-126
Mazda Radar Cruise Control
(MRCC)
*.................................. 4-130
Justerbar
hastighedsbegrænser
*............... 4-142
Smart City Brake Support [Fremad]
(SCBS F)
*.................................4-149
Smart City Brake Support
[Bakkørsel] (SCBS R)
*............ 4-154
Smart Brake Support (SBS)
*.... 4-160
Fremaddetekterende kamera
(FSC)
*.......................................4-163
Radarsensor (foran)
*................ 4-167
Laserføler
*................................ 4-170
Radarsensorer (bag)
*................ 4-172
Ultralydssensor (bag)
*.............. 4-174
Fartpilot..........................................4-175
Fartpilot
*...................................4-175
System til overvågning af
dæktryk.......................................... 4-182
System til overvågning af
dæktryk
*................................... 4-182
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
1.5)...................................................4-186
Dieselpartikelfilter (SKYACTIV-D
1.5)............................................ 4-186
Bakskærm...................................... 4-187
Bakskærm
*............................... 4-187
Parkeringsfølersystem.................. 4-196
Parkeringsfølersystem
*.............4-196
4-2*Visse modeller.
Page 233 of 687

▼Førkollisionssikkerhedsteknologi
Førkollisionssikkerhedsteknologi er designet til at assistere føreren i at undgå kollisioner
eller reducere alvorsgraden i situationer, hvor de ikke kan undgås.
Reduktion af kollisionsskader i bilens lavhastighedsområde
Fremadkørsel
Smart City Brake Support [Fremad] (SCBS F)........................................................ side 4-149
Bakkørsel
Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R).................................................... side 4-154
Reduktion af kollisionsskader i bilens mellem-/lavhastighedsområde
Smart Brake Support (SBS)...................................................................................... side 4-160
▼Kamera og sensorer
Fremaddetekterende kamera (FSC)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) detekterer vognbaneindikationer og genkender
forlygter, baglygter og bylys ved kørsel om natten. Følgende systemer bruger også det
fremaddetekterende kamera (FSC).
•High Beam Control-system (HBC)
•Adaptive LED-forlygter
•Driver Attention Alert (DAA)
•Lane Departure Warning System (LDWS)
•Smart Brake Support (SBS)
Det fremaddetekterende kamera (FSC) er installeret øverst på forruden i nærheden af
bakspejlet.
Se afsnittet "Fremaddetekterende kamera (FSC) på side 4-163.
Radarsensor (foran)
Radarsensoren (foran) fungerer ved at registrere de radiobølger, der reflekteres fra et køretøj
forude, og som sendes fra radarsensoren. Følgende systemer bruger også radarsensoren
(foran).
•Distance Recognition Support System (DRSS)
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Smart Brake Support (SBS)
Radarsensoren (foran) er monteret bag kølergrillen.
Se afsnittet "Radarføler (foran)" på side 4-167.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-99
Page 234 of 687

Lasersensor (foran)
Lasersensoren (foran) udsender en nær-infrarød laserstråle og modtager strålen, der
reflekteres af en refleksiv overflade på et køretøj forude, og den detekterede laserstråle
bruges derefter til måling. Følgende systemer bruger også lasersensoren (foran).
•Smart City Brake Support [Fremad] (SCBS F)
•Smart Brake Support (SBS)
Lasersensoren (foran) er installeret øverst på forruden i nærheden af bakspejlet.
Se afsnittet "Lasersensor (foran)" på side 4-170.
Radarsensorer (bag)
Radarsensorerne (bag) fungerer ved at registrere de radiobølger, der reflekteres fra et
køretøj, der nærmer sig bagfra, eller en forhindring, og som sendes fra radarsensorerne.
Følgende systemer bruger også radarsensorerne (bag).
•BSM (overvågning af blind vinkel)
•Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
Radarsensorerne (bag) er monteret i venstre og højre side inde i den bageste kofanger.
Se afsnittet "Radarsensorer (bag)" på side 4-172.
Ultralydssensorer (bag)
Ultralydssensorerne (bag) fungerer ved at registrere de ultralydsbølger, der reflekteres fra
forhindringer bagude, og som sendes fra ultralydssensorerne. Følgende systemer bruger
også ultralydssensorerne (bag).
•Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R)
Ultralydssensorerne (bag) er monteret i bagkofangeren.
Se afsnittet "Ultralydssensorer (bag)" på side 4-174.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-100
Page 288 of 687
![MAZDA MODEL 2 2017 Instruktionsbog (in Danish) Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R)*
Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R) er et system, der er designet til at reducere
beskadigelse i tilfælde af en kollision gennem aktivering MAZDA MODEL 2 2017 Instruktionsbog (in Danish) Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R)*
Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R) er et system, der er designet til at reducere
beskadigelse i tilfælde af en kollision gennem aktivering](/img/28/15668/w960_15668-287.png)
Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R)*
Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R) er et system, der er designet til at reducere
beskadigelse i tilfælde af en kollision gennem aktivering af bremsekontrollen
(SCBS-bremsen), når systemets ultralydssensorer detekterer en forhindring bag bilen, når du
kører med en hastighed på ca. 2-8 km/t, og systemet fastslår, at en kollision ikke kan
undgås.
BakgearUltralydssensor (bag)
ADVARSEL
Stol ikke blindt på Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R):
••Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R) er et system, der kun er beregnet til
at reducere beskadigelse i tilfælde af en kollision. For stor tiltro til systemet, der
fører til, at speederen eller bremsepedalen utilsigtet betjenes, kan forårsage en
ulykke.
•Overhold f
Page 289 of 687
![MAZDA MODEL 2 2017 Instruktionsbog (in Danish) Bilens affjedring må ikke justeres:
Hvis bilens højde eller hældning ændres, kan Smart City Brake Support [Bakkørsel]
(SCBS R) ikke fungere korrekt, fordi det ikke kan detektere forhindringer kor MAZDA MODEL 2 2017 Instruktionsbog (in Danish) Bilens affjedring må ikke justeres:
Hvis bilens højde eller hældning ændres, kan Smart City Brake Support [Bakkørsel]
(SCBS R) ikke fungere korrekt, fordi det ikke kan detektere forhindringer kor](/img/28/15668/w960_15668-288.png)
Bilens affjedring må ikke justeres:
Hvis bilens højde eller hældning ændres, kan Smart City Brake Support [Bakkørsel]
(SCBS R) ikke fungere korrekt, fordi det ikke kan detektere forhindringer korrekt.
Anvend ikke en stærk kraft på en ultralydssensor (bag):
Når du vasker bilen, må du ikke sprøjte vand under højt tryk mod en ultralydssensor
(bag) eller gnide kraftigt på den. Stød desuden ikke hårdt til bagkofangeren under
læsning og aflæsning af last. Hvis det gøres, kan sensorerne muligvis ikke detektere
forhindringer korrekt, hvilket kunne føre til, at Smart City Brake Support [Bakkørsel]
(SCBS R) ikke fungerer normalt eller fungerer unødvendigt.
FORSIGTIG
•Ved kørsel i terræn i områder med græs eller lav bevoksning anbefales, at du slår
systemet Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R) fra.
•Brug altid dæk af den specificerede størrelse og fra den samme producent, mærke og
dækprofil på alle fire hjul. Anvend ikke dæk, der har vidt forskellige slidmønstre, på
samme bil. Brug desuden ikke dæk, der har vidt forskellige slidmønstre, på samme bil.
Hvis det gøres, vil Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R) muligvis ikke
fungere normalt.
•Hvis der sidder is eller sne fast på ultralydssensorerne (bag), kan de muligvis ikke
detektere forhindringer korrekt afhængigt af betingelserne. I sådanne tilfælde kan
systemet muligvis ikke udføre kontrollerne korrekt. Kør altid forsigtigt, og vær
opmærksom på bilens bagende.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-155
Page 290 of 687

BEMÆRK
•Bilens stilling ændres afhængigt af gaspedalen, bremsepedalen og ratbetjeningen,
hvilket kan gøre det svært for systemet at genkende en forhindring, eller det kan
fremme ukorrekt detektion. I sådanne tilfælde vil Smart City Brake Support
[Bakkørsel] (SCBS R) muligvis ikke fungere.
•Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R) vil fungere under følgende
betingelser:
•Motoren kører.
•Gearstangen (manuelt gear) eller gearvælgeren (automatgear) er i position R
(bakkørsel).
•Bilens hastighed er mellem ca. 2-8 km/t.
•Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R) er ikke deaktiveret.
•DSC fungerer ikke forkert.
•Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R) fungerer vha. ultralydssensorer (bag),
der detekterer forhindringer bagude ved at udsende ultralydsbølger og derefter modtage
returbølgerne, der reflekteres af forhindringerne.
•I følgende situationer kan ultralydssensorerne (bag) ikke detektere forhindringer, og
Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R) vil muligvis ikke fungere.
•Højden af en forhindring er lav, f.eks. lave vægge eller lastbiler med lave
læsseplatforme.
•Højden af en forhindring er stor, f.eks. høje lastbiler med høje læsseplatforme.
•Forhindringen er lille.
•Forhindringen er tynd, f.eks. et skilt.
•Forhindringen er vendt væk fra midten af bilen.
•Forhindringens overflade er ikke vendt vertikalt i forhold til bilen.
•Forhindringen er blød, f.eks. et gardin eller sne, der sidder fast på et køretøj.
•Forhindringen har en ujævn form.
•Forhindringen er ekstremt tæt på.
•I følgende situationer kan ultralydssensorerne (bag) ikke detektere forhindringer
korrekt, og Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R) vil muligvis ikke fungere.
•Der sidder noget fast på kofangeren i nærheden af en ultralydssensor (bag).
•Rattet drejes skarpt, eller bremsepedalen eller speederen betjenes.
•Der er endnu en forhindring i nærheden af én forhindring.
•Under dårlige vejrbetingelser, f.eks. regn, tåge og sne.
•Høj eller lav luftfugtighed.
•Høje eller lave temperaturer
•Stærk vind
•Kørselsvejen er ikke flad.
•Der er placeret tung bagage i bagagerummet eller på bagsædet.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-156
Page 291 of 687

•Der er installeret objekter, f.eks. en trådløs antenne, tågelys eller en oplyst
nummerplade, i nærheden af en ultralydssensor (bag).
•Retningen af en ultralydssensor (bag) er afveget af årsager som f.eks. en kollision.
•Bilen påvirkes af andre lydbølger, f.eks. horn, motorstøj, ultralydssensor fra et andet
køretøj.
•I følgende situationer kan en ultralydssensor (bag) muligvis detektere noget som en
destinationsforhindring, hvilket kan aktivere Smart City Brake Support [Bakkørsel]
(SCBS R).
•Kørsel på en stejl skråning.
•Hjulblokke.
•Hængende afspærringer, bomme, f.eks. ved vejtold og jernbaneoverkørsler.
•Når der køres i nærheden af objekter som buske, barrierer, køretøjer, vægge og
stakitter langs en vej.
•Når der køres terrænkørsel i områder, hvor der er græs og buske.
•Når der passeres gennem lave porte, smalle porte, bilvaske og tunneller.
•Der er installeret en trækstang eller en anhænger.
•(Manuelt gear)
Hvis bilen stoppes af en SCBS-handling, og koblingspedalen ikke er trykket ned,
stopper motoren.
•Den orange advarselslampe for Smart City Brake Support (SCBS) tænder, når der fejl i
systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side 4-37.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-157
Page 294 of 687

Smart Brake Support (SBS)*
SBS-systemet (Smart Brake Support) advarer føreren om en mulig kollision via en
displayadvarsel og en advarselslyd, hvis radarsensoren (foran) og det fremaddetekterende
kamera (FSC) bestemmer, at der er en risiko for en kollision med et køretøj forude, mens
bilen køres ved ca. 15 km/t eller hurtigere. Hvis radarsensoren (foran) og det
fremaddetekterende kamera (FSC) desuden beregner, at en kollision er uundgåelig, aktiveres
den automatiske bremsekontrol for at reducere beskadigelse i tilfælde af en kollision.
Når føreren desuden trykker bremsepedalen ned, anvendes bremserne fast og hurtigt for at
hjælpe. (Bremseforstærker (SBS-bremseforstærker))
ADVARSEL
Stol ikke blindt på SBS-systemet (Smart Brake Support), og kør altid forsigtigt:
Smart Brake Support (SBS) er et system, der er beregnet til at reducere beskadigelse i
tilfælde af en kollision og ikke til at undgå en ulykke. Muligheden for at detektere en
forhindring er begrænset afhængigt af forhindringen, vejrbetingelserne eller
trafikbetingelserne. Hvis gas- eller bremsepedalen derfor betjenes utilsigtet, kunne det
føre til en ulykke. Kontrollér altid sikkerheden for det omgivende område, og tryk på
bremsepedalen eller gaspedalen, mens du holder en sikker afstand til køretøjer forude
eller modkørende køretøjer.
FORSIGTIG
I følgende situationer skal du slukke systemet for at forhindre en fejlbetjening:
•Bilen bugseres eller bugserer et andet køretøj.
•Bilen befinder sig på en chassisrulle.
•Ved kørsel på ujævne veje, f.eks. i områder med tæt græs eller offroad.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-160*Visse modeller.
Page 295 of 687

BEMÆRK
•SBS-systemet fungerer under følgende forhold:
•Tændingen er slået til.
•Smart Brake Support (SBS) er aktiveret.
•Bilens hastighed er ca. 15 km/t eller derover.
•Den relative hastighed mellem din bil og køretøjet forude er ca. 15 km/t eller
hurtigere.
•Dynamisk stabilitetskontrol (DSC) er ikke aktiv.
•SCBS-systemet vil muligvis ikke fungere under følgende betingelser:
•Hvis bilen accelereres hurtigt og kommer tæt på køretøjet forude.
•Bilen køres ved samme hastighed som køretøjet forude.
•Gaspedalen er trykket ned.
•Bremsepedalen er trykket ned.
•Rattet betjenes.
•Gearstangen betjenes.
•Blinklyset bruges.
•Når bilen forude ikke har baglygter, eller baglygterne er slukket.
•Når der vises advarsler og meddelelser, f.eks. en snavset forrude, i forbindelse med
det fremaddetekterende kamera (FSC) på midterdisplayet.
•Selvom de objekter, der aktiverer systemet, er firehjulede biler, kan radarsensoren
(foran) muligvis detektere følgende objekter, bestemme, at de er en forhindring, og
aktivere SBS-systemet (Smart Brake Support).
•Objekter på vejen i indgangen til et sving (inklusive autoværn og snedriver).
•Et køretøj, der passerer i den modsatte vejbane midt i et sving.
•Ved krydsning af en smal bro.
•Ved passage gennem en lav eller smal tunnel eller port.
•Ved indkørsel i en underjordisk parkering.
•Metalobjekter, bump eller objekter, der rager frem på vejen.
•Hvis du pludseligt kommer tæt på et køretøj forude.
•Ved kørsel i områder, hvor der er højt græs eller bevoksning.
•Tohjulede køretøjer, f.eks. motorcykler eller cykler.
•Fodgængere eller ikke-metalliske objekter, f.eks. træer.
•Når systemet er aktivt, gives brugeren besked via Active Driving Display.
•Den orange advarselsindikation for Smart Brake Support (SBS) tændes, når der er en
fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side 4-37.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-161
Page 301 of 687

Radarsensor (foran)*
Din bil er udstyret med en radarsensor (foran).
Følgende systemer bruger også radarsensoren (foran).
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Distance Recognition Support System (DRSS)
•Smart Brake Support (SBS)
Radarsensoren (foran) fungerer ved at registrere de radiobølger, der reflekteres fra et køretøj
forude eller en forhindring, og som sendes fra radarsensoren.
Radarsensoren (foran) er monteret bag frontemblemet.
Radarsensor (foran)
Hvis den orange advarselslampe for Smart Brake Support/Smart City Brake Support (SBS/
SCBS) lyser, kan området omkring radarsensoren være snavset. Se afsnittet "Vejledning til
advarsler" i midterdisplayet (audio af type B).
Se afsnittet "Hvis en advarselslampe tændes eller blinker" på side 7-33.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
*Visse modeller.4-167