ABS MAZDA MODEL 2 2018 Betriebsanleitung (in German)

Die MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage darf an den folgenden Orten nicht verwendet
werden: Andernfalls kann ein Unfall verursacht werden:
¾Straßen mit vielen Kurven, bei starkem Verkehr und wenn der Fahrzeugabstand zu gering
ist. Straßen auf denen häufig beschleunigt und abgebremst wird (unter diesen Umständen
ist das Fahren mit der MRCC-Geschwindigkeitsregelanlage mit radargestützter
Distanzregelung nicht möglich).
¾Auf Ein- und Ausfahrten von Autobahnen usw., bei Raststätten und Parkplätzen von
Autobahnen (bei Autobahnabfahrt mit eingeschaltetem System wird kein vorausfahrendes
Fahrzeug mehr erfasst, wodurch Ihr Fahrzeug plötzlich auf die eingestellte Geschwindigkeit
beschleunigen könnte).
¾Auf glatten Straßen mit Eis oder Schnee (die Räder können durchdrehen, so dass Sie die
Fahrzeugkontrolle verlieren).
¾Lange Gefällestrecken (zur Einhaltung des Fahrzeugabstands kann das System
automatisch und kontinuierlich die Bremsen anwenden, was zu einer Verminderung der
Bremsleistung führen kann).
Aus Sicherheitsgründen sollte das MRCC-System ausgeschaltet werden, wenn es nicht
verwendet wird.
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Falls das Fahrzeug abgeschleppt wird oder Sie mit dem Fahrzeug etwas ziehen, muss das
MRCC-System ausgeschaltet werden, um einen Fehlbetrieb auszuschließen.
HINWEIS
•Das MRCC-System funktioniert, wenn die folgenden Bedingungen erfüllt sind:
•Die Fahrzeuggeschwindigkeit ist wie folgt:
•(Modell für Europa)
Ungefähr 30 km/h bis 200 km/h
•(Außer Modell für Europa)
Ungefähr 30 km/h bis 145 km/h
•Das MRCC-System ist eingeschaltet.
•Die Handbremse ist nicht angezogen.
•Im Notbremsassistent (SBS) ist keine Störung vorhanden.
•Die dynamische Stabilitätskontrolle (DSC) funktioniert normal.
•Alle Türen sind geschlossen.
•Der Sicherheitsgurt des Fahrers ist angelegt.
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(Schaltgetriebe)
•Der Wählhebel befindet sich in einer anderen Position als Rückwärtsstufe (R) oder
Neutral (N).
•Das Kupplungspedal ist nicht gedrückt.
(Automatikgetriebe)
•Der Wählhebel befindet sich in der Fahrposition (D) oder in der manuellen Position
(M) (manuelle Betriebsart).
•In den folgenden Fällen kann keine Warnung aktiviert werden, auch wenn der
Fahrzeugabstand sich verringert.
•Sie fahren mit der gleichen Geschwindigkeit wie das vorausfahrende Fahrzeug.
•Unmittelbar nach dem Einstellen des MRCC-Systems.
•Beim Drücken des Gaspedals oder unmittelbar nach dem Loslassen des Gaspedals.
•Ein anderes Fahrzeug gelangt in Ihre Fahrspur.
•Die folgenden Dinge werden nicht als Hindernisse erfasst.
•Entgegenkommende Fahrzeuge
•Fußgänger
•Stillstehende Gegenstände (geparkte Fahrzeuge, Hindernisse)
•Falls ein vorausfahrendes Fahrzeug mit sehr geringer Geschwindigkeit fährt, kann es
vom System nicht richtig erfasst werden.
•Beim Fahren mit eingeschaltetem System, sollte das System nicht für zweiräderige
Fahrzeuge, wie Motorräder oder Fahrräder eingestellt werden.
•Verwenden Sie das MRCC-System nicht unter Bedingungen, in denen die
Abstandswarnung häufig ausgelöst wird.
•Beim Fahren mit eingeschaltetem System wird Ihr Fahrzeug entsprechend der
Geschwindigkeit des vorausfahrenden Fahrzeugs beschleunigt oder abgebremst. Falls es
notwendig ist, das Fahrzeug für einen Spurwechsel zu beschleunigen oder falls das
vorausfahrende Fahrzeug scharf abbremst und der Abstand sich rasch vermindert, lässt
sich das Fahrzeug entsprechend den Bedingungen mit dem Gaspedal beschleunigen oder
mit dem Bremspedal abbremsen.
•Während der Verwendung des MRCC-Systems wird das System nicht ausgeschaltet, wenn
der Wählhebel (Automatikgetriebe) bzw. der Schalthebel (Schaltgetriebe) betätigt wird
und eine beabsichtigte Verzögerung erfolgt nicht. Für eine Verzögerung müssen Sie die
Geschwindigkeitseinstellung vermindern oder das Bremspedal betätigen.
•Die Bremsleuchten leuchten, wenn das MRCC-System das Fahrzeug automatisch
abbremst; auf einer Gefällstrecke bei der eingestellten Geschwindigkeit oder beim Fahren
mit konstanter Geschwindigkeit hinter einem vorausfahrenden Fahrzeug können sie nicht
aufleuchten.
•Die MRCC-Warnleuchte leuchtet (gelb), wenn im System eine Störung vorhanden ist.
Siehe “Warnleuchten” auf Seite 4-38.
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•Die Abstandsregelung kann ausgeschaltet werden, so dass das System nur die Funktion
eines Geschwindigkeitskonstanthalters hat.
Siehe “Geschwindigkeitskonstanthalterfunktion” auf Seite 4-141.
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¾Im Gelände an Stellen mit Gras oder auf
Grünflächen wird empfohlen, das SCBS F-System
auszuschalten.
¾Verwenden Sie auf allen vier Rädern nur Reifen mit den vorgeschriebenen Dimensionen,
vom gleichen Hersteller, des gleichen Typs und mit dem gleichen Reifenprofil. Verwenden
Sie außerdem keine Reifen mit unterschiedlich abgenutzten Profilen, weil die Funktion des
SCBS F beeinträchtigt werden kann.
¾Der Lasersensor besitzt eine Funktion zur Erfassung von Scheibenverschmutzungen, um
den Fahrer zu informieren; je nach Bedingung ist es möglich, dass Plastiktüten, Eis oder
Schnee auf der Windschutzscheibe nicht erfasst werden. In solchen Fällen ist eine genaue
Erfassung eines Fahrzeugs nicht möglich, so dass der normale Betrieb beeinträchtigt
werden kann. Fahren Sie deshalb immer vorsichtig und konzentrieren Sie sich auf die
Straße.
HINWEIS
•Das SCBS F-System wird durch ungewöhnliche Fahrmanöver (Gaspedal und Lenkrad)
außer Funktion gesetzt.
•Unter den folgenden Bedingungen funktioniert das SCBS F-System:
•Motor läuft.
•Die Warnleuchte City-Notbremsassistent (SCBS) (gelb) leuchtet nicht.
•Die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt zwischen ungefähr 4 bis 30 km/h.
•Das SCBS F-System ist nicht deaktiviert.
•Keine Störung der dynamischen Stabilitätskontrolle.
•Die intelligente City-Auffahrschutzfunktion (SCBS F) erfasst ein vorausfahrendes
Fahrzeug mit einem Laserstrahl im Nahinfrarotbereich und empfängt den am
vorausfahrenden Fahrzeug reflektierten Strahl für die Messung. Unter den folgenden
Bedingungen funktioniert die SCBS F nicht:
•Schlechte Reflexion wegen der Form des vorausfahrenden Fahrzeugs.
•Das vorausfahrende Fahrzeug ist sehr schmutzig.
•Bei schlechtem Wetter wie Regen, Nebel und Schnee.
•Bei Regen werden der Scheibenwascher eingeschaltet bzw. die Scheibenwischer nicht
eingeschaltet.
•Bei verschmutzter Windschutzscheibe.
•Das Lenkrad wird vollständig eingeschlagen oder das Fahrzeug wird stark
beschleunigt, so dass sich der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug verringert.
•Lastwagen mit tiefliegender Ladefläche und Fahrzeuge mit einem extrem niedrigen
oder hohen Profil.
•Fahrzeuge mit besonderen Formen, wie ein Fahrzeugtransporter.
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•Unter den folgenden Bedingungen ist eventuell keine normale Funktion des
SCBS F-Systems gewährleistet.
•Schweres Gepäck befindet sich im Gepäckraum oder auf den Rücksitzen.
•Falls die Möglichkeit eines teilweisen Aufpralls auf ein Fahrzeug besteht.
•Beim Befahren von kurvenreichen Strecken und bei Ein- oder Ausfahrten.
•Transport von langen Gegenständen auf dem Dachgepäckträger, die den Lasersensor
abdecken.
•Abgase vom vorausfahrenden Fahrzeug, Sand, Schnee und Wasserdampf von der
Kanalisation und Wasserspritzer.
•Für das Abschleppen eines defekten Fahrzeugs.
•Bei Verwendung von Reifen mit starken Verschleißunterschieden.
•Bei folgenden Fahrbahngegebenheiten kann die SCBS F ein Hindernis erfassen und
fälschlicherweise Kollisionsgefahr melden.
•Hindernisse auf der Straße am Beginn einer Kurve.
•Ein überholendes Fahrzeug auf der Gegenfahrbahn in einer Kurve.
•Metallene Gegenstände oder vorstehende Gegenstände auf der Straße.
•Beim Fahren durch eine Gebührenstelle mit einer Stange.
•Beim Fahren unter einem Kunststoffvorhang oder einer Flagge.
•Kunststoffgegenstände wie Masten.
•Zweiräderige Fahrzeuge, Fußgänger, Tiere und Bäume.
•Wenn bei Fahren unter den folgenden Fahrbahngegebenheiten der Erfassungsbereich des
Nahinfrarot-Lasers (schwarz bedruckter Bereich in der oberen Mitte der
Windschutzscheibe) innen oder außen beschlagen oder feucht ist, kann die SCBS F
ausgelöst werden und fälschlicherweise Kollisionsgefahr melden.
•Es werden Tunnels mit niedriger Deckenhöhe oder Straßen mit Hindernissen über
Bodenhöhe (Straßenschilder) befahren.
•Das fahrende Fahrzeug gerät in die Nähe von Gegenständen wie Straßenschildern oder
Leitplanken.
•(Schaltgetriebe)
Wird das Fahrzeug mit der SCBS F und ohne Betätigung des Kupplungspedals
angehalten, so wird der Motor abgestellt.
•Beim Ansprechen des Systems wird der Fahrer durch die blinkende Kontrollleuchte
City-Notbremsassistent (SCBS) (rot) und die Active Driving-Anzeige aufmerksam
gemacht
*.
•Die Warnleuchte City-Notbremsassistent (SCBS) (gelb) leuchtet bei einer Systemstörung
auf.
Siehe “Warnleuchten” auf Seite 4-38.
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•Falls das Fahrzeug stark beschleunigt wird und der Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug sehr gering wird.
•Das Fahrzeug wird mit der gleichen Geschwindigkeit wie das vorausfahrende Fahrzeug
gefahren.
•Das Gaspedal wird gedrückt.
•Das Bremspedal ist gedrückt.
•Das Lenkrad wird betätigt.
•Der Wählhebel wird betätigt.
•Der Blinker ist eingeschaltet.
•Falls das vorausfahrende Fahrzeug nicht mit Schlussleuchten ausgestattet ist oder die
Schlussleuchten ausgeschaltet sind.
•Wenn Warnungen und Meldungen auf der mittleren Anzeige angezeigt werden, wie
schmutzige Windschutzscheibe vor der FSC-Kamera.
•Obwohl das System durch vierrädrige Fahrzeuge aktiviert wird, kann der Radarsensor
(vorne) die folgenden Gegenstände erfassen und als Hindernis einstufen, sodass das
SBS-System ausgelöst wird.
•Gegenstände auf der Straße am Beginn einer Kurve (wie Leitplanken und
Schneewehen).
•Ein Fahrzeug erscheint auf der Gegenfahrbahn in einer Kurve.
•Bei Befahren einer schmalen Brücke.
•Beim Fahren durch ein niedriges oder enges Tor oder einen Tunnel.
•Bei der Einfahrt in ein Untergrundparkhaus.
•Metallene Gegenstände oder vorstehende Gegenstände auf der Straße.
•Falls sich der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug plötzlich verringert.
•Beim Fahren im hohen Gras.
•Zweiräderige Fahrzeuge wie Motorräder oder Fahrräder.
•Fußgänger oder nichtmetallene Gegenstände wie Bäume.
•Bei ansprechendem System erscheint eine Anzeige auf der Active Driving-Anzeige.
•Das Warndisplay (gelb) des Notbremsassistenten (SBS) wird bei einer Systemstörung
eingeschaltet.
Siehe “Abhilfe” auf Seite 7-45.
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•Transport von langen Gegenständen auf dem Dachgepäckträger, die die FSC-Kamera
abdecken.
•Abgase vom vorausfahrenden Fahrzeug, Sand, Schnee und Wasserdampf von der
Kanalisation und Wasserspritzer.
•Für das Abschleppen eines defekten Fahrzeugs.
•Das Fahrzeug hat Reifen mit starken Verschleißunterschieden.
•Fahren auf Gefällstrecken oder auf unebenen Straßen.
•Auf der Straße befinden sich Wasserpfützen.
•Die Umgebung ist dunkel, wie in der Nacht, bei Sonnenunter- oder Sonnenaufgang, in
einem Tunnel oder in einem Parkhaus.
•Verringerte Scheinwerferhelligkeit oder Helligkeitsverlust durch Schmutz oder schlecht
eingestellte optische Achse.
•Das Zielobjekt befindet sich im toten Winkel der FSC-Kamera.
•Ein Fußgänger oder Gegenstand taucht unerwartet vor dem Fahrzeug auf.
•Fahrspurwechsel und Annäherung an ein vorausfahrendes Fahrzeug.
•Wenn sehr nahe am Zielobjekt gefahren wird.
•Aufgezogene Schneeketten oder Notrad.
•Das vorausfahrende Fahrzeug besitzt eine besondere Form. Zum Beispiel ein Fahrzeug,
das einen Wohnwagen oder ein Bootsanhänger bzw. einen Fahrzeugtransportanhänger
mit einem nach hinten gerichteten Fahrzeug zieht.
•Falls die FSC-Kamera wegen Gegenlicht oder Nebel nicht normal funktionieren kann,
werden die Systemfunktionen der FSC-Kamera vorübergehend unterbrochen und die
folgenden Warnleuchten werden eingeschaltet. Dies bedeutet jedoch nicht, dass eine
Störung aufgetreten ist.
•Fernlichtregulierwarnleuchte (HBC) (gelb)
•Warnleuchte der adaptiven LED-Scheinwerfer (ALH) (gelb)
•Warnleuchte des Spurhalteassistenten (LDWS)
•Warnleuchte (gelb) Notbremsassistent (SBS)/City-Notbremsassistent (SCBS)
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¾Bei einer Beschädigung der Fahrzeugfront bei einem Unfall kann sich die Position des
Radarsensors (vorne) verändern. Schalten Sie das System sofort aus und lassen Sie das
Fahrzeug von einem autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner überprüfen.
¾Stoßen Sie mit dem vorderen Stoßfänger nicht gegen andere Fahrzeuge oder Hindernisse,
wie beim Verlassen einer engen Parklücke. Beim Anstoßen des Radarsensors (vorne) kann
sich dessen Position verändern.
¾Der Radarsensor (vorne) darf nicht ausgebaut, zerlegt oder
modifiziert werden.
¾Für Reparaturen und für Lackierungsarbeiten im Bereich des Radarsensors (vorne) sollten
Sie sich an einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner wenden.
¾Nehmen Sie an der Radaufhängung keine Änderungen vor. Durch eine Modifizierung der
Radaufhängung kann sich die Fahrzeughöhe verändern, so dass der Radarsensor (vorne)
nicht in der Lage ist vorausfahrende Fahrzeuge oder Hindernisse richtig zu erkennen.
HINWEIS
•Unter den folgenden Bedingungen kann
der Radarsensor (vorne)
vorausfahrende Fahrzeuge oder
Hindernisse nicht richtig erfassen und
die einzelnen Systeme können nicht
richtig funktionieren.
•Die Rückseite eines vorausfahrenden
Fahrzeugs reflektiert Radiowellen
nicht richtig, wie ein unbeladener
Anhänger, eine mit Soft-Top
abgedeckte Ladefläche, Fahrzeuge
mit einer harten Kunststoffbordwand
oder runde Fahrzeuge.
•Niedrige Fahrzeuge mit kleiner
Reflektionsfläche für die
Radiowellen.
•Bei eingeschränkter Sicht, wenn von
den Reifen des vorausfahrenden
Fahrzeugs Wasser, Schnee oder Sand
auf die Windschutzscheibe
geschleudert wird.
•Bei starker Beladung des
Kofferraums bzw. des Gepäckraums
oder wenn sich Passagiere auf den
Rücksitzen befinden.
•Die Fahrzeugfront mit dem Emblem
ist mit Eis, Schnee oder Schmutz
abgedeckt.
•Bei unfreundlichen
Wetterbedingungen, wie bei Regen,
oder bei einem Schnee- oder
Sandsturm.
•In der Nähe von Anlagen, die starke
Radiowellen ausstrahlen.
•Unter den folgenden Bedingungen ist
der Radarsensor (vorne) nicht in der
Lage ein vorausfahrendes Fahrzeug
oder ein Hindernis richtig zu erfassen.
•Am Beginn oder am Ende eine Kurve.
•Auf kurvenreichen Straßen.
•Enge Straßen mit Baustellen oder
gesperrte Fahrspuren.
•Das vorausfahrende Fahrzeug
befindet sich im toten Winkel des
Radarsensors.
•Das vorausfahrende Fahrzeug fährt
wegen einem Unfall oder einer
Beschädigung nicht normal.
•Straßen in einem hügeligen Gelände
•Fahren auf schlechten oder
unbefestigten Straßen.
•Der Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug ist sehr klein.
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¾Schauen Sie mit optischen Vergrößerungsgeräten, wie Vergrößerungsgläser, Mikroskop-
und Objektivlinsen in einem Abstand von weniger als 100 mm nicht direkt in den Sensor.

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HINWEIS
•Falls Wasser, Schnee oder Schmutz auf das Kameraobjektiv gelangt ist, muss das Objektiv
mit einem weichen Tuch abgewischt werden. Falls notwendig, können Sie auch ein mildes
Reinigungsmittel verwenden.
•Falls sich die Temperatur der Kamera rasch ändert (absinkt, ansteigt), kann die
Rückfahrkamera nicht richtig funktionieren.
•Wenden Sie sich für einen Austausch der Reifen an einen Fachmann, wir empfehlen einen
autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner. Durch einen Austausch der Reifen
kann eine Abweichung der Führungslinien auf der Anzeige auftreten.
•Falls das Fahrzeug in einen Aufprall von vorne, seitlich oder von hinten verwickelt war,
kann die die Ausrichtung der Einparkhilfekamera (Installation und Installationswinkel)
abweichen. Wenden Sie sich an einen Fachmann, wir empfehlen einen autorisierten
Mazda-Vertragshändler/Servicepartner, um das Fahrzeug überprüfen zu lassen.
•Falls die Anzeige "Kein Videosignal verfügbar“ erscheint, kann eine Kamerastörung
vorliegen. Wenden Sie sich für eine Überprüfung an einen Fachmann, wir empfehlen
einen autorisierten Mazda-Vertragshändler/Servicepartner.
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Einparkhilfekamera Stufenheck Schrägheck
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