ESP MAZDA MODEL 2 2019 Manual del propietario (in Spanish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2019, Model line: MODEL 2, Model: MAZDA MODEL 2 2019Pages: 815, tamaño PDF: 13.5 MB
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¾El método para estacionamiento/parar el vehÃculo usando el monitor de vista de 360° varÃa
dependiendo de las circunstancias/condiciones del camino y las condiciones del vehÃculo.
Cuándo y cuánto gira el volante será diferente en función de la situación, por lo tanto,
siempre debe comprobar los alrededores del vehÃculo directamente con los ojos mientras
utiliza el sistema.
También, antes de usar el sistema, siempre asegúrese que el vehÃculo se puede estacionar/
parar en el espacio de estacionamiento/parada.
NOTA
xSi hay gotas de agua, nieve o barro en el lente de la cámara, lÃmpielo usando un paño
suave. Si el lente de la cámara está muy sucio, lávelo con un detergente suave.
xSi el área donde la cámara está instalada, como la tapa del maletero (sedán)/el
parachoques trasero (modelo con compuerta trasera) o los espejos de puertas fue dañada
en un accidente vehicular, la cámara (posición, ángulo de instalación) podrÃa moverse.
Siempre consulte a un técnico experto, le recomendamos que haga inspeccionar el
vehÃculo por un técnico autorizado Mazda.
xSi la cámara se ve afectada por cambios excesivos de temperatura como al volcar agua
caliente en la cámara durante tiempo frÃo, el monitor de vista de 360° podrÃa no
funcionar normalmente.
xSi la tensión de la baterÃa es baja, y de forma temporal, la pantalla podrÃa resultar difÃcil
de ver, sin embargo esto no indica un problema.
xEl monitor de vista 360° tiene limitaciones. No se pueden exhibir los objetos debajo del
paragolpes o en ambos extremos del paragolpes.
xLos obstáculos situados por encima del alcance superior de la imagen de la cámara no se
mostrarán.
xBajo las siguientes condiciones, la pantalla podrÃa resultar difÃcil de ver, sin embargo esto
no indica un problema.
xLa temperatura cerca de la lente es alta/baja.
xCondiciones de lluvia, gotas de agua en la cámara, o excesiva humedad.
xBarro o materias extrañas cerca de la cámara.
xLuz extremadamente brillante como la luz solar o faros inciden directamente en la lente
de la cámara.
xDebido a que la cámara del monitor de vista de 360° usa una lente especial, la distancia
exhibida en la pantalla difiere de la distancia actual.
xLos obstáculos mostrados en la pantalla pueden aparecer de un modo diferentes a la
realidad. (Los obstáculos pueden aparecer caÃdos, más anchos o más largos de lo que
realmente son.)
xNo coloque adhesivos en una cámara o en el área situada alrededor de ella. Además, no
instale accesorios o una placa de números iluminada/con caracteres alrededor de una
cámara. De lo contrario, la cámara podrÃa no exhibir correctamente las condiciones de
alrededor.
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NOTA
xCuando la palanca de cambios/palanca selectora está en la posición R, la pantalla
exhibida no cambia a la vista superior/vista delantera, vista panorámica delantera o vista
lateral.
xLa exhibición de la vista superior/vista delantera, vista panorámica delantera o vista
lateral se detiene incluso cuando se cumplan las condiciones de exhibición si se cumplen
algunas de las siguientes condiciones.
xCuando se pulsa un interruptor situado alrededor del botón de control.
x(Transmisión manual)
Se ha aplicado el freno de mano.
x(Transmisión automática)
La palanca selectora se cambia a la posición P (se exhibe cuando la palanca selectora
está en una posición diferente de P).
x(Se muestra cuando la velocidad del vehÃculo es inferior a 15 km/h)
x4 minutos y 30 segundos han transcurrido.
xLa velocidad del vehÃculo es de aproximadamente 15 km/h o más.
x(Se muestra cuando la velocidad del vehÃculo es de aproximadamente 15 km/h o más)
xLa velocidad del vehÃculo es aprox. 15 km/h o más después de que han transcurrido 8
segundos desde que se pulsó el interruptor del monitor de vista de 360°.
x4 minutos y 22 segundos han transcurrido desde el punto cuando la velocidad del
vehÃculo fuera menos de aproximadamente 15 km/h después de 8 segundos desde que
se accionó el interruptor de monitor de vista de 360°.
xEl monitor de vista de 360° muestra la pantalla visualizada anteriormente.
xLos ajustes del monitor de vista de 360° se pueden cambiar del siguiente modo.
Consulte la sección CaracterÃsticas de personalización en la página 9-16.
xVisualización automática del monitor de vista de 360° cuando el sensor ultrasónico
detecta un obstáculo.
xVisualización automática del monitor de vista de 360° cuando se coloca el conmutador
de arranque en la posición ON.
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Detenga siempre el vehÃculo para ajustar la calidad de la imagen del monitor de vista de 360°.
No ajuste la calidad de la imagen del monitor de vista de 360° durante la conducción. Si
ajusta la calidad de la imagen del monitor de vista de 360° (como el brillo, el contraste, el
tono y la densidad del color) durante la conducción, podrÃa producirse un accidente
inesperado.
(Ejemplo de visualización)
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xAunque el objeto mostrado en la pantalla como un bordillo o una lÃnea de división de un
espacio de estacionamiento, y las lÃneas de guÃa en paralelo del vehÃculo parezcan estar
en paralelo, podrÃan no estar en paralelo.
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(Condición real)
(Exhibición de la pantalla)
Objeto objetivo
NOTA
xEn la pantalla de vista superior, las áreas en negro de la parte delantera y trasera del
vehÃculo, y los puntos en los que las imágenes de cada cámara se unen son puntos ciegos.
xDado que las imágenes mostradas en la pantalla de la vista superior son procesadas por
cada una de las cámaras, la pantalla de la vista superior puede mostrarse de las
siguientes maneras.
xSi una imagen con un objeto de un color llamativo es obtenida a través de cualquiera
de las cámaras, toda la pantalla se podrÃa ver afectada y mostrarse en ese color.
xLas obstrucciones mostradas en la vista trasera puede que no se visualicen en la
pantalla de la vista superior.
xSi la posición o el ángulo de cada cámara cambia debido a la inclinación del vehÃculo,
puede que la imagen aparezca distorsionada.
xLas lÃneas de la carretera pueden aparecer distorsionadas en las uniones de las
imágenes de cada una de las cámaras.
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xCuando estacione en un espacio con una lÃnea divisoria solo de un lado del espacio de
estacionamiento, a pesar que la lÃnea de división y la lÃnea de guÃa de ancho de
vehÃculo puede aparecer paralela, pero realmente no ser paralelas en el suelo.
xLo siguiente muestra un ejemplo del estacionamiento del vehÃculo cuando el volante se
gira hacia la derecha mientras se da marcha atrás el vehÃculo. Al hacer marcha atrás en
un espacio de estacionamiento desde el sentido contrario, el volante se gira en sentido
contrario.
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(Condición real)(Exhibición de la pantalla)
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¾Faros LED adaptativos (ALH)
¾Sistema de aviso de cambio de carril (LDWS)
¾Alerta de atención de conductor (DAA)
¾Sistema de asistencia de mantenimiento en carril (LAS) y sistema de advertencia de
abandono de carril (LDWS)
¾Sistema de reconocimiento de señales de tránsito (TSR)
¾Soporte de freno de ciudad inteligente avanzado (Advanced SCBS)
¾Sistema de ayuda inteligente para el frenado en la ciudad [Avance] (SCBS F)
¾Sistema de ayuda inteligente para el frenado (SBS)
¾La dirección en que se apunta la cámara sensora hacia adelante (FSC) ha sido ajustada
con precisión. No cambie la posición de instalación de la cámara sensora hacia adelante
(FSC) ni la desmonte. De lo contrario, podrÃa resultar en daños o malfuncionamientos.
¾Use siempre neumáticos para todas las ruedas que sean del tamaño especificado, y el
mismo fabricante, marca y diseño. Además, no use neumáticos con patrones de desgaste
diferentes en el mismo vehÃculo ya que el sistema podrÃa no funcionar normalmente.
¾La cámara de detección delantera (FSC) incluye una función para detectar un parabrisas
sucio e informar al conductor; sin embargo, dependiendo de las condiciones, podrÃa no
detectar bolsas de compras, hielo o nieve en el parabrisas. En esos casos, el sistema no
podrÃa determinar precisamente un vehÃculo delante de Ud. y podrÃa no funcionar
normalmente. Conduzca siempre cuidadosamente y preste atención al camino por
delante.
NOTA
xEn los siguientes casos, la cámara de detección delantera (FSC) no podrá detectar
objetos correctamente, y cada sistema será incapaz de funcionar normalmente.
xLa altura del vehÃculo delante del suyo es baja.
xConduce su vehÃculo a la misma velocidad que el vehÃculo delante del suyo.
xLos faros no están encendido durante la noche o cuando conduce por un túnel.
xEn los siguientes casos, la cámara de detección delantera (FSC) podrÃa no detectar
objetos correctamente.
xBajo condiciones de mal tiempo como lluvia, niebla y nieve.
xSe usa el lavador o no se usan los limpiaparabrisas cuando está lloviendo.
xHielo, niebla, nieve, helada, lluvia, suciedad o materias extrañas como una bolsa de
plástico pegada al parabrisas.
xCamiones con plataformas de carga bajas y vehÃculos con perfiles extremadamente
bajos o altos.
xAl conducir próximo a paredes sin un patrón (incluyendo cercas y paredes con rayas
longitudinales).
xLas luces traseras del vehÃculo situado delante del suyo están apagadas.
xHay un vehÃculo fuera del rango de iluminación de los faros.
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xEl vehÃculo está dando una curva cerrada, o al ascender o descender una pendiente
pronunciada.
xAl entrar o salir de un túnel.
xSe carga equipaje pesado que hace que el vehÃculo se incline.
xSe ilumina con una luz fuerte la parte delantera del vehÃculo (luz trasera o luz de
carretera de los vehÃculos que se acercan).
xHay muchos emisores de luz en el vehÃculo delante del suyo.
xCuando el vehÃculo situado delante del suyo no está equipado con luces traseras o las
luces traseras se apagan durante la noche.
xSe carga equipaje o carga grande en rieles instalados en el techo, cubriendo la cámara
de detección delantera (FSC).
xGases de escape del vehÃculo enfrente, arena, nieve y vapor de agua saliendo de pozos
y rejillas, y agua que salpica.
xAl remolcar un vehÃculo en malfuncionamiento.
xSe conduce el vehÃculo con neumáticos que tienen un desgaste significativamente
diferente.
xEl vehÃculo se conduce en bajadas o caminos con pozos.
xHay charcos de agua en el camino.
xLos alrededores están oscuros como durante la noche, tarde o mañana temprana, o en
un túnel o estacionamiento interior.
xEl brillo de la iluminación de los faros se reduce o la iluminación de los faros está
reducida debido a la suciedad o una desviación del eje óptico.
xEl objeto entra en el punto ciego de la cámara de detección delantera (FSC).
xUna persona u objeto salta hacia el camino desde el costado o se corta por delante
suyo.
xCambia de carril y se acerca a un vehÃculo situado delante del suyo.
xAl conducir extremadamente cerca del objeto.
xCadenas para nieve o neumático de repuesto temporario instalados.
xEl vehÃculo delante del suyo tiene una forma especial. Por ejemplo, un vehÃculo que
remolca una casa rodante o un barco, o un transporte de vehÃculos transportando un
vehÃculo con el frente hacia atrás.
xSi la cámara de detección delantera (FSC) no puede funcionar normalmente debido a
contraluz o niebla, el funcionamiento del sistema relacionado con la cámara de detección
delantera (FSC) se detiene temporalmente y se encienden las siguientes luces de
advertencia. Sin embargo, esto no indica ningún malfuncionamiento.
xAdvertencia del sistema de control de luces de carretera (HBC) (ámbar)
xAdvertencia de faros LED adaptativos (ALH) (ámbar)
xAdvertencia del sistema de advertencia de abandono de carril (LDWS)
xAdvertencia del sistema de asistencia de mantenimiento en carril (LAS) y el sistema de
advertencia de abandono de carril (LDWS)
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xCaminos en mal estado o no pavimentados.
xLa distancia entres su vehÃculo y el vehÃculo delante del suyo es muy poca.
xUn vehÃculo se acerca repentinamente como al entrar en la senda.
xPara evitar el funcionamiento incorrecto del sistema, use neumáticos especificados del
mismo tamaño, fabricante, marca y diseño en las cuatro ruedas. Además, no use
neumáticos que tengan diseños o presiones de aire significativamente diferentes en el
mismo vehÃculo (incluyendo el neumático de repuesto temporario).
xSi la baterÃa está descargada, el sistema podrÃa no funcionar correctamente.
xSi se conduce el vehÃculo sobre un camino con poco tránsito y pocos vehÃculos u
obstrucciones delante que pueda detectar el sensor de radar (delantero), el sensor
detectará que el sensor de radar (delantero) está sucio y la advertencia de soporte de
freno inteligente/soporte de freno de ciudad inteligente (SBS/SCBS) (ámbar) se podrÃa
encender temporalmente. Sin embargo, esto no indica un malfuncionamiento.
xLos sensores de radar están regulados por las leyes de ondas de radio correspondientes a
cada paÃs que se conduce el vehÃculo. Si el vehÃculo se utiliza en un paÃs extranjero,
podrÃa ser necesaria una autorización especial del paÃs en el que se conduzca el vehÃculo.
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xBajo las siguientes condiciones, los sensores de radar (traseros) no pueden detectar
objetos o podrÃa resultar difÃcil detectarlos.
xObjetos estacionarios en un camino o a un lado del camino como pequeños vehÃculos
de dos ruedas, bicicletas, transeúntes, animales, y carritos de supermercado.
xLas formas de vehÃculos que no reflejan bien ondas de radar como tráileres vacÃos de
poca altura y automóviles deportivos.
xLos vehÃculos se envÃan con la dirección de los sensores de radar (traseros) ajustada para
cada vehÃculo a una condición de carga del vehÃculo de manera que los sensores de radar
(traseros) detecten correctamente los vehÃculos que se aproximan. Si la dirección de los
sensores de radar (traseros) se ha desviado por alguna razón, haga inspeccionar el
vehÃculo en un concesionario autorizado Mazda.
xPor reparaciones o cambios en los sensores de radar (traseros), o paragolpes, pintura, y
cambios cercanos a los sensores de radar, consulte a un concesionario autorizado Mazda.
xDesactive el sistema cuando arrastre un tráiler o cuando haya un accesorio como un
portabicicletas en la parte trasera del vehÃculo. De lo contrario, las ondas de radio
emitidas por el radar se bloquearán haciendo que el sistema no funcione normalmente.
xLos sensores de radar están regulados por las leyes de ondas de radio correspondientes a
cada paÃs que se conduce el vehÃculo. Si el vehÃculo se utiliza en un paÃs extranjero,
podrÃa ser necesaria una autorización especial del paÃs en el que se conduzca el vehÃculo.
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NOTA
Al pulsar el interruptor MODE mientras
se usa el sistema de control de crucero, el
sistema de control de crucero cambia a
limitador de velocidad ajustable (ASL).
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Siempre desconecte el sistema de control
de crucero cuando no esté en uso:
Dejar el sistema de control de crucero
pronto para la activación mientras el
control de crucero no esté en uso es
peligroso porque el control de crucero se
puede activar inesperadamente si se
oprime accidentalmente el botón de
activación, y resulta en la pérdida de
control del vehÃculo y en un accidente.
NOTA
Cuando el conmutador de arranque está
en la posición OFF, se mantiene el estado
del sistema antes de desconectarlo. Por
ejemplo, si se desconecta el encendido con
el sistema de control de crucero
funcionando, el sistema se pondrá a
funcionar cuando se vuelva a conectar el
encendido.
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NOTA
xEl ajuste de la velocidad de control de
crucero no se puede realizar en las
siguientes condiciones:
x(Transmisión automática)
La palanca selectora está en la
posición P o N.
x(Transmisión manual)
La palanca de cambios está en la
posición neutral.
xSe ha aplicado el freno de mano.
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