MAZDA MODEL 2 2019 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2019, Model line: MODEL 2, Model: MAZDA MODEL 2 2019Pages: 815, tamaño PDF: 13.5 MB
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7 L S R &
Indicación de modo de cambios manual
Indicación de posición de marcha
NOTA
xSi no se puede hacer el cambio hacia
abajo cuando se conduce a alta
velocidad, la indicación de posición del
marcha y velocidad destellarán dos
veces para indicar que no se puede
hacer el cambio hacia abajo.
xSi la temperatura del líquido de la
transmisión automática sube
demasiado, existe la posibilidad de que
la transmisión cambie al modo de
cambio automático, cancelando el modo
de cambio manual y se apague la
indicación de posición del marcha. Esto
es una función normal para proteger la
transmisión automática. Después que la
temperatura del líquido de la
transmisión automática disminuya, la
iluminación de indicación de posición
del marcha se volverá a encender y se
volverá al modo de cambio manual.
▼▼ , Q G L F D G R U G H F D P E L R * 6 ,
( O * 6 , O H D \ X G D D R E W H Q H U X Q D H F R Q R P t D
G H F R P E X V W L E O H y S W L P D \ V X D Y L G D G H Q O D
F R Q G X F F L y Q 0 X H V W U D O D S R V L F L y Q G H
F D P E L R V H O H F F L R Q D G D H Q H O W D E O H U R G H
L Q V W U X P H Q W R V D V t F R P R Q R W L I L F D D O
F R Q G X F W R U S D U D T X H F D P E L H D O D S R V L F L y Q
G H F D P E L R P i V D G H F X D G D F R U U H V S R Q G L H Q W H
D O D F R Q G L F L y Q G H F R Q G X F F L y Q D F W X D O
Posición de cambio
seleccionadaPosición de cambio
adecuado
, Q G L F D F L y Q & R Q G L F L y Q
1 X P p U L F R 6 H P X H V W U D O D S R V L F L y Q G H F D P E L R
V H O H F F L R Q D G D
\ Q X P H U D O 6 H U H F R P L H Q G D V X E L U R E D M D U P D U(
F K D V D O D S R V L F L y Q G H F D P E L R L Q G L F D(
G D
3 5 ( & $ 8 & ,
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xEl vehículo está parado.
xSe cancela el modo de cambio manual.
▼ & D P E L D Q G R K D F L D D U U L E D
P D Q X D O P H Q W H
6 H S X H G H Q K D F H U F D P E L R V K D F L D D U U L E D
P R Y L H Q G R O D S D O D Q F D V H O H F W R U D R O R V
L Q W H U U X S W R U H V G H F D P E L R G H O Y R O D Q W H
0 : 0 : 0 : 0 : 0 : 0
8 V D Q G R O D S D O D Q F D V H O H F W R U D
3 D U D K D F H U H O F D P E L R K D F L D D U U L E D P X H Y D
O D S D O D Q F D V H O H F W R U D K D F L D D W U i V
X Q D Y H ]
8 V D Q G R H O L Q W H U U X S W R U G H F D P E L R G H O
Y R O D Q W H
3 D U D F D P E L D U K D F L D D U U L E D D X Q F D P E L R
P D \ R U F R Q O R V L Q W H U U X S W R U H V G H F D P E L R G H O
Y R O D Q W H W L U H G H O L Q W H U U X S W R U 8 3
K D F L D D G H O D Q W H X Q D Y H ] F R Q V X V G H G R V
Interruptor UP
(+/OFF)
$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
Mantenga sus manos en el aro del volante
mientras usa sus dedos en los interruptores
de cambio del volante:
Poniendo sus manos dentro del aro del
volante cuando usa los interruptores de
cambio del volante es peligroso. Si la bolsa
de aire del conductor se inflara en un
choque, se impactarán las manos lo que le
causará heridas.
NOTA
xAl conducir lentamente, podría no ser
posible realizar el cambio hacia arriba.
xNo conduzca el vehículo con la aguja
del tacómetro en la ZONA ROJA
mientras se encuentra en el modo de
cambios manual. Además, el modo de
cambios manual cambia al modo de
cambios automático mientras se
presiona completamente el pedal del
acelerador.
Esta función se cancela mientras se
desconecta el DSC. Sin embargo, si el
vehículo se conduce continuamente a
altas revoluciones por minuto, la
marcha subirá automáticamente para
proteger el motor.
xEl interruptor de cambio del volante se
puede usar temporariamente incluso si
la palanca selectora se encuentra en la
posición D mientras conduce. Además,
vuelve al modo de cambio automático
cuando se tira del interruptor UP
(
) hacia atrás por suficiente
cantidad de tiempo.
$ O F R Q G X F L U
7 U D Q V P L V L y Q D X W R P i W L F D
$ O J X Q R V P R G H O R V
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▼ & D P E L D Q G R K D F L D D E D M R
P D Q X D O P H Q W H
6 H S X H G H Q K D F H U F D P E L R V K D F L D D E D M R
P R Y L H Q G R O D S D O D Q F D V H O H F W R U D R O R V
L Q W H U U X S W R U H V G H F D P E L R G H O Y R O D Q W H
0 : 0 : 0 : 0 : 0 : 0
8 V D Q G R O D S D O D Q F D V H O H F W R U D
3 D U D F D P E L D U K D F L D D E D M R D X Q D S R V L F L y Q
P H Q R U P X H Y D O D S D O D Q F D V H O H F W R U D K D F L D
D G H O D Q W H
X Q D Y H ]
8 V D Q G R H O L Q W H U U X S W R U G H F D P E L R G H O
Y R O D Q W H
3 D U D F D P E L D U K D F L D D E D M R D X Q F D P E L R
P H Q R U F R Q O R V L Q W H U U X S W R U H V G H F D P E L R G H O
Y R O D Q W H W L U H G H O L Q W H U U X S W R U ' 2 : 1
K D F L D D G H O D Q W H X Q D Y H ] F R Q V X V G H G R V
Interruptor DOWN (-)
$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
No frene con el motor mientras conduce
sobre una superficie húmeda o a alta
velocidad:
Hacer el cambio a una posición menor
mientras conduce sobre una
superficie
húmeda, con nieve o congelada, o
mientras conduce a alta velocidad produce
el frenado repentino con el motor que es
peligroso. El cambio repentino de la
velocidad del neumático hará que el
neumático patine. Esto puede llevar a la
pérdida de control del vehículo y un
accidente.
Mantenga sus manos en el aro del volante
mientras usa sus dedos en los interruptores
de cambio del volante:
Poniendo sus manos dentro del aro del
volante cuando usa los interruptores de
cambio del volante es peligroso. Si la bolsa
de aire del conductor se inflara en un
choque, se impactarán las manos lo que le
causará heridas.
NOTA
xAl conducir a alta velocidad, podría no
ser posible realizar el cambio hacia
abajo.
xDurante la desaceleración, se podría
hacer el cambio automáticamente
dependiendo de la velocidad del
vehículo.
xCuando pise completamente el
acelerador, la transmisión cambiará a
un cambio menor, dependiendo de la
velocidad del vehículo. Sin embargo, las
marchas no ejecutan la función
kickdown con el DSC desactivado.
$ O F R Q G X F L U
7 U D Q V P L V L y Q D X W R P i W L F D
$ O J X Q R V P R G H O R V
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▼ 0 R G R I L M R H Q V H J X Q G D
& X D Q G R O D S D O D Q F D V H O H F W R U D V H P X H Y H
K D F L D D W U i V
P L H Q W U D V H O Y H K t F X O R F L U F X O D
D D S U R [ L P D G D P H Q W H N P K R P H Q R V O D
W U D Q V P L V L y Q V H D M X V W D D O P R G R I L M R H Q
V H J X Q G D ( O F D P E L R V H I L M D H Q V H J X Q G D
P L H Q W U D V V H H Q F X H Q W U D H Q H V W H P R G R S D U D
D F H O H U D U P i V I i F L O P H Q W H G H X Q D S D U D G D \
F R Q G X F L U H Q F D P L Q R V U H V E D O R V R V F R P R
F D P L Q R V F X E L H U W R V G H Q L H Y H
6 L O D S D O D Q F D V H O H F W R U D V H P X H Y H K D F L D
D W U i V
R D G H O D Q W H P L H Q W U D V V H H Q F X H Q W U D
H Q H O P R G R I L M R H Q V H J X Q G D V H F D Q F H O D U i H O
P R G R
$ O F R Q G X F L U
7 U D Q V P L V L y Q D X W R P i W L F D
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▼ / t P L W H G H Y H O R F L G D G G H F D P E L R S D U D H O F D P E L R
3 D U D F D G D S R V L F L y Q G H F D P E L R P L H Q W U D V V H H Q F X H Q W U D H Q H O P R G R P D Q X D O O R V O t P L W H V G H
Y H O R F L G D G I L M D G R V V R Q O R V V L J X L H Q W H V & X D Q G R V H X V D O D S D O D Q F D V H O H F W R U D G H Q W U R G H O U D Q J R G H O
O t P L W H G H Y H O R F L G D G V H K D F H H O F D P E L R
& D P E L D Q G R K D F L D D U U L E D
( O F D P E L R Q R V H U H D O L ] D K D F L D D U U L E D P L H Q W U D V O D Y H O R F L G D G G H O Y H K t F X O R V H H Q F X H Q W U D G H E D M R
G H O O t P L W H G H Y H O R F L G D G
& D P E L D Q G R K D F L D D E D M R
( O F D P E L R Q R V H U H D O L ] D K D F L D D E D M R P L H Q W U D V O D Y H O R F L G D G G H O Y H K t F X O R H [ F H G H H O O t P L W H G H
Y H O R F L G D G
6 L O D Y H O R F L G D G G H O Y H K t F X O R H [ F H G H H O O t P L W H G H Y H O R F L G D G \ Q R V H K D F H H O F D P E L R K D F L D E D M R
O D L Q G L F D F L y Q G H O F D P E L R G H V W H O O D U i G R V Y H F H V S D U D Q R W L I L F D U D O F R Q G X F W R U T X H Q R V H S X H G H
K D F H U H O F D P E L R
. L F N G R Z Q
& X D Q G R P L H Q W U D V F R Q G X F H V H S L V D F R P S O H W D P H Q W H H O S H G D O G H O D F H O H U D G R U V H K D F H X Q F D P E L R
K D F L D D E D M R
6 L Q H P E D U J R O D V P D U F K D V Q R H M H F X W D Q O D I X Q F L y Q N L F N G R Z Q F R Q H O ' 6 & G H V D F W L Y D G R
NOTA
Se hace un cambio hacia abajo usando kickdown mientras se encuentra en el modo fijo en
segunda.
& D P E L R D X W R P i W L F R K D F L D D E D M R
6 H K D F H H O F D P E L R D X W R P i W L F D P H Q W H K D F L D D E D M R G H S H Q G L H Q G R G H O D Y H O R F L G D G G H O Y H K t F X O R
G X U D Q W H O D G H V D F H O H U D F L y Q
$ O F R Q G X F L U
7 U D Q V P L V L y Q D X W R P i W L F D
Page 216 of 815
NOTA
Si el vehículo se detiene mientras se encuentra en el modo fijo en segunda, el cambio
permanece en segunda.
$ O F R Q G X F L U
7 U D Q V P L V L y Q D X W R P i W L F D
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0 R G R G L U H F W R
( O P R G R G L U H F W R V H S X H G H X V D U S D U D
F D P E L D U W H P S R U D U L D P H Q W H O R V F D P E L R V
X V D Q G R H O L Q W H U U X S W R U G H F D P E L R G H O
Y R O D Q W H P L H Q W U D V V H F R Q G X F H H O Y H K t F X O R
F R Q O D S D O D Q F D V H O H F W R U D H Q O D S R V L F L y Q '
0 L H Q W U D V V H H Q F X H Q W U D H Q H O P R G R G L U H F W R
O D L Q G L F D F L y Q ' \ 0 V H H Q F H Q G H U i \ V H
H Q F H Q G H U i O D S R V L F L y Q G H O F D P E L R H Q X V R
( O P R G R G L U H F W R V H F D Q F H O D V H O L E H U D H Q
O D V V L J X L H Q W H V F R Q G L F L R Q H V
x ( O L Q W H U U X S W R U 8 3 V H W L U D K D F L D
D W U i V G X U D Q W H X Q D F L H U W D F D Q W L G D G G H
W L H P S R R P i V
x 6 H F R Q G X F H H O Y H K t F X O R S R U X Q F L H U W R
W L H P S R R P i V H O W L H P S R Y D U t D
G H S H Q G L H Q G R G H O D V F R Q G L F L R Q H V G H
F R Q G X F F L y Q
x ( O Y H K t F X O R V H S D U D R P X H Y H D E D M D
Y H O R F L G D G
7 L S R $
Indicación de posición de marcha
Indicación de modo directo
7 L S R %
Indicación de posición de marcha
Indicación de modo directo
7 L S R &
Indicación de modo directo
Indicación de posición de marcha
NOTA
Podría ser imposible cambiar hacia
arriba y abajo en el modo directo
dependiendo de la velocidad del vehículo.
Además, debido a que se cancela (libera)
el modo directo dependiendo de la tasa de
aceleración o si se pisa completamente el
acelerador, se recomienda usar el modo de
cambios manual si fuera necesario
conducir el vehículo en un cambio en
particular durante largos períodos.
$ O F R Q G X F L U
7 U D Q V P L V L y Q D X W R P i W L F D
$ O J X Q R V P R G H O R V
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& R Q V H M R V G H F R Q G X F F L y Q
$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
No permita que el vehículo se mueva en la
dirección opuesta a la dirección
seleccionada por la palanca selectora:
No permita que el vehículo se mueva hacia
atrás con la palanca selectora en la
posición hacia delante, o no permita que el
vehículo se mueva hacia delante con la
palanca selectora en la posición de marcha
atrás. De lo contrario, el motor se podría
parar, haciendo que pierda las funciones
de freno hidráulico y dirección asistida, y
resulte difícil controlar el vehículo lo cual
puede resultar en un accidente.
$ G H O D Q W D P L H Q W R
3 D U D G D U O H P D \ R U S R W H Q F L D D O P R W R U D O
D G H O D Q W D U V H D R W U R Y H K t F X O R R F X D Q G R V X E H
X Q D F X H V W D S U R Q X Q F L D G D S L V H D I R Q G R H O
D F H O H U D G R U / D W U D Q V P L V L y Q K D F H H O F D P E L R
D X Q D Y H O R F L G D G P H Q R U G H S H Q G L H Q G R G H O D
Y H O R F L G D G G H O Y H K t F X O R
NOTA
xEl pedal del acelerador se puede sentir
inicialmente pesado al pisarlo, luego se
alivia al pisarlo más. Este cambio en la
fuerza del pedal ayuda al sistema de
control del motor a determinar cuanto
se ha pisado el pedal del acelerador
para la función kickdown, y las
funciones que controlan si se puede
realizar o no el kickdown.
xMientras la palanca selectora se
encuentra en la posición M y el DSC
está desactivado, el modo de cambios
manual no cambiará al modo de
cambios automático incluso si el pedal
del acelerador está completamente
pisado. Mueva la palanca selectora.
3 D U D V X E L U X Q D F X H V W D S U R Q X Q F L D G D F R Q
H O Y H K t F X O R H V W D F L R Q D G R H Q O D F X H V W D
3 D U D F R Q W L Q X D U V X E L H Q G R X Q D F X H V W D
S U R Q X Q F L D G D
3 L V H H O S H G D O G H O I U H Q R
+ D J D H O F D P E L R D ' R 0
G H S H Q G L H Q G R G H O S H V R G H O D F D U J D \ G H
O D S H Q G L H Q W H G H O D F X H V W D
6 X H O W H H O S H G D O G H I U H Q R P L H Q W U D V
D F H O H U D J U D G X D O P H Q W H
3 D U D E D M D U X Q D F X H V W D S U R Q X Q F L D G D
& X D Q G R V H E D M D X Q D F X H V W D S U R Q X Q F L D G D
K D J D H O F D P E L R D F D P E L R V P H Q R U H V
G H S H Q G L H Q G R G H O S H V R G H O D F D U J D \ G H O D
S H Q G L H Q W H G H O D F X H V W D ' H V F L H Q G D
O H Q W D P H Q W H X V D Q G R O R V I U H Q R V V y O R
R F D V L R Q D O P H Q W H S D U D H Y L W D U T X H V H
V R E U H F D O L H Q W H Q
$ O F R Q G X F L U
7 U D Q V P L V L y Q D X W R P i W L F D
Page 219 of 815
& R Q W U R O G H O X F H V
▼ ) D U R V
* L U H H O L Q W H U U X S W R U G H I D U R V S D U D H Q F H Q G H U R D S D J D U O R V I D U R V \ R W U D V O X F H V H [ W H U L R U H V
& X D Q G R V H H Q F L H Q G H Q O D V O X F H V W U D V H U D V O D V O X F H V G H S R V L F L y Q \ O D V O X F H V G H O D P D W U t F X O D V H
H Q F L H Q G H H O L Q G L F D G R U G H O X F H V H Q F H Q G L G D V H Q H O J U X S R G H L Q V W U X P H Q W R V
NOTA
xPara evitar que se descargue la batería, no se deben dejar las luces encendidas durante
mucho tiempo con el motor apagado a menos que sea por razones de seguridad.
xLos faros no ciegan a los conductores que se aproximan en la dirección opuesta sin importar
a qué lado de la carretera deba conducir su vehículo (por la derecha o por la izquierda). Por
lo tanto, no será necesario ajustar el eje óptico de los faros cuando pase temporalmente a
conducir por el lado opuesto de la carretera (por la derecha o por la izquierda).
6 L Q F R Q W U R O G H O X ] D X W R P i W L F R
3 R V L F L y Q G H O L Q W H U U X S W R U 2 ) )
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$ O F R Q G X F L U
, Q W H U U X S W R U H V \ F R Q W U R O H V
$ O J X Q R V P R G H O R V
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6 L V H D E U H O D S X H U W D G H O F R Q G X F W R U R K D Q W U D Q V F X U U L G R V H J X Q G R V F R Q O D V O X F H V H Q F H Q G L G D V O D V O X F H V V H
D S D J D U i Q
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( [ F H S W R 7 D L Z i Q
3 R V L F L y Q G H O L Q W H U U X S W R U 2 ) ) $ 8 7 2
3 R V L F L y Q G H O F R Q P X W D G R U G H
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/ X F H V G H F R O D
/ X F H V G H S R V L F L y Q
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2 1 2 1 2 1
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/ D V O X F H V H V W i Q H Q F H Q G L G D V P L H Q W U D V V H F R Q G X F H H O Y H K t F X O R
/ D V O X F H V V H H Q F L H Q G H Q P H G L D Q W H O D I X Q F L y Q G H O X ] D X W R P i W L F D
/ D V O X F H V V H H Q F L H Q G H Q F X D Q G R V H F R Q G X F H H O Y H K t F X O R \ V H D S D J D Q F X D Q G R V H H Q F L H Q G H Q O R V I D U R V P H G L D Q W H O D
I X Q F L y Q G H O X ] D X W R P i W L F D
/ D V O X F H V V H H Q F L H Q G H Q F R Q W L Q X D P H Q W H V L H O F R Q P X W D G R U G H D U U D Q T X H S D V D G H O D S R V L F L y Q 2 1 D F X D O T X L H U R W U D
S R V L F L y Q F R Q O D V O X F H V H Q F H Q G L G D V / D V O X F H V V H D S D J D Q F X D Q G R O D S X H U W D G H O F R Q G X F W R U V H D E U H R W U D Q V F X U U H Q
V H J X Q G R V G H V G H T X H V H H Q F L H Q G H Q O D V O X F H V
7 D L Z i Q
$ O F R Q G X F L U
, Q W H U U X S W R U H V \ F R Q W U R O H V
$ O J X Q R V P R G H O R V