MAZDA MODEL 2 2019 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2019, Model line: MODEL 2, Model: MAZDA MODEL 2 2019Pages: 815, tamaño PDF: 13.5 MB
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& D P E L D Q G R K D F L D D E D M R
NOTA
Si las marchas no suben a pesar de que muestra la indicación de subir marchas, se cargará
el motor y el sistema MRCC se podrá cancelar automáticamente o se podría dañar el motor.
$ O F R Q G X F L U
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
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▼ ) X Q F L y Q G H F R Q W U R O G H F U X F H U R
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F R Q W L Q X D
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No use la función de control de crucero en
las siguientes condiciones:
De lo contrario, se podría producir un
accidente.
¾Carreteras con curvas cerradas y donde
el tráfico es pesado y no hay suficiente
espacio entre los vehículos. (Conducir en
estas condiciones usando la función de
control de crucero no es posible)
¾Bajadas pronunciadas (La velocidad
ajustada se podría superar debido a que
no se aplica
suficiente frenado de motor)
¾Caminos resbalosos como con hielo o
nieve (Los neumáticos podrían patinar
haciendo que pierda el control del
vehículo)
Conduzca siempre con cuidado:
Las advertencias y el control de freno no
funcionarán después de cancelar la
función de control de avance y el sistema
pasará únicamente a la función de control
de crucero. Pise el pedal de freno para
desacelerar de acuerdo con las condiciones
de la marcha mientras mantiene una
distancia segura respecto al vehículo que le
precede, conduciendo siempre con
cuidado.
& D P E L R D O D I X Q F L y Q G H F R Q W U R O G H
F U X F H U R
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F U X F H U R E O D Q F D V H H Q F L H Q G H
$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
Siempre que no lo use, desactive la función
de control de crucero:
Es peligroso dejar la función de control de
crucero encendida cuando no está en uso
pues podría ponerse en funcionamiento
inesperadamente, provocando un
accidente.
$ O F R Q G X F L U
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
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V H L O X P L Q D \ V H S R Q H H Q P D U F K D H O F R Q W U R O
G H D Y D Q F H
NOTA
xEl sistema podría no mantener la
velocidad ajustada constantemente
dependiendo de las condiciones de
conducción, como la presencia de
subidas o bajadas.
xLa velocidad seguirá aumentando
mientras se mantiene pulsado el
interruptor SET
. La velocidad seguirá
disminuyendo mientras se mantiene
pulsado el interruptor SET
.
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x / D S D O D Q F D V H O H F W R U D K D F D P E L D G R D O D
S R V L F L y Q 3 R 1
NOTA
xSi la velocidad del vehículo disminuye
aproximadamente 15 km/h o más de la
velocidad ajustada, la función de
velocidad de crucero se cancelará.
xCuando la velocidad del vehículo sea
inferior a 21 km/h, la función de control
de crucero se cancelará. En este caso,
la velocidad del vehículo no volverá a la
velocidad ajustada originalmente
incluso si el vehículo se acelera a 25
km/h o más y se pulsa el interruptor
RES. Reinicie la función de control de
crucero.
$ O F R Q G X F L U
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
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3 D U D H O D M X V W H
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D G Y H U W H Q F L D G H D E D Q G R Q R G H F D U U L O / ' : 6 H Q O D S i J L Q D
Función "Tarde"Función "Temprana"
$ ' 9 ( 5 7 ( 1 & , $
No confíe completamente en el sistema LAS & LDWS:
¾El sistema LAS & LDWS no es un sistema de conducción automática. Además, el sistema no
fue diseñado para compensar la falta de atención por parte del conductor, y confiar en
exceso en el sistema puede conducir a un accidente.
¾La capacidad de detección del sistema LAS & LDWS es limitada. Manténgase conduciendo
derecho usando el volante y haciéndolo con cuidado.
No use el sistema LAS & LDWS en las siguientes condiciones:
El sistema podría no funcionar adecuadamente de acuerdo con las condiciones de
conducción actuales, lo que podría provocar un accidente.
¾Conducir por carreteras con curvas cerradas.
¾Conducir con mal tiempo (lluvia, niebla y nieve).
¾Caminos resbaladizos como caminos con hielo o nieve.
¾Carreteras con tráfico denso y distancia insuficiente entre vehículos.
¾Carreteras sin líneas blancas (amarillas).
¾Caminos angostos como resultado de obras o cierre de carriles.
¾El vehículo se conduce por un carril o sección provisional, con un carril cerrado resultante
de obras en la carretera, donde pueden haber varias líneas de carriles blancas (amarillas) o
que estén interrumpidas.
$ O F R Q G X F L U
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
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¾El vehículo se conduce por carreteras que no son autovías ni autopistas.
¾Los neumáticos no tienen la presión de aire especificada.
¾Se usan neumáticos de diferentes tamaños, como neumáticos de repuesto de emergencia.
3 5 ( & $ 8 & ,
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xUn vehículo delante del suyo está conduciendo cerca de la línea blanca (amarilla) de
carril que no está muy visible.
xUna línea blanca (amarilla) de carril no es tan visible debido al mal tiempo (lluvia,
niebla o nieve).
xEl vehículo es conducido en un carril temporario o sección con un carril cerrado
resultante de construcciones en el camino donde pueden haber varias líneas blancas
(amarillas) de carriles o que estén interrumpidas.
xSe captura una línea confusa en el camino como una línea temporaria de construcción
o debido a una sombra, resto de nieve o pozos llenos de agua.
xEl brillo de alrededor cambia súbitamente como al entrar o salir de un túnel.
xLa iluminación de los faros es débil debido a la suciedad o a que el eje óptico está
desviado.
xEl parabrisas está sucio o empañado.
xParabrisas, cámara empañada (gotas de agua).
xLuz de fondo se refleja desde la superficie del camino.
xLa superficie del camino está mojada y brilla después de la lluvia, o hay charcos en el
camino.
xLa sombra de una valla de seguridad paralela a la línea blanca (amarilla) de carril en
el camino.
xEl ancho del carril de conducción es demasiado angosto o ancho.
xConducir por carreteras con curvas cerradas.
xEl camino excesivamente desparejo.
xEl vehículo se sacude después de golpear un pozo.
xHay 2 o más líneas blancas (amarillas) de carriles adyacentes.
xHay varias marcas del camino o marcas de carriles de varias formas cerca de una
intersección.
$ O F R Q G X F L U
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
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▼ ) X Q F L R Q D P L H Q W R G H O V L V W H P D
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x 6 H J L U D H O Y R O D Q W H D E U X S W D P H Q W H
x 6 H K D S L V D G R H O S H G D O G H I U H Q R
x ( O D Q F K R G H O F D U U L O G H P D V L D G R D Q J R V W R R D Q F K R
$ O F R Q G X F L U
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (
Page 310 of 815
NOTA
x(Cuando el tiempo de asistencia de dirección se ajusta como “Tarde”)
xEl sistema LAS&LDWS no funciona hasta que el sistema detecta líneas blancas
(amarillas) a la izquierda o derecha.
xCuando el sistema detecta una línea de carril blanca (amarilla) de un lado solo, el
sistema no activará las advertencias para la línea de carril del lado que no se detecta.
La advertencia es sólo para una desviación del carril del lado que es detectado.
x(Cuando el tiempo de asistencia de dirección se ajusta como “Temprano”)
xCuando el tiempo de asistencia de dirección se ajusta como “Temprano”, el sistema
LAS&LDWS no funcionará hasta que el sistema detecte las líneas de carril blancas
(amarillas) a la izquierda y derecha. Cuando el sistema detecta solo las líneas de carril
blancas (amarillas) del lado izquierdo o derecho, el sistema solo funcionará para una
desviación del carril del lado que es detectada.
xLa asistencia de funcionamiento de volante se realiza de manera que el vehículo
permanece cerca del centro del carril de conducción, sin embargo, dependiendo de las
condiciones como la curvatura del terreno, bajadas y ondulaciones del camino, y
velocidad del vehículo, el sistema podría no poder mantener el vehículo cerca del
centro del carril de conducción.
xSi retira sus manos del volante (no sostiene el volante), se activará la advertencia sonora
y se indicará una alerta en el visualizador de conducción activa.
Si se sostiene ligeramente el volante, o dependiendo de las condiciones del camino, el
sistema podría detectar que ha liberado el volante (no sostiene el volante) incluso si está
sosteniéndolo, y mostrará un mensaje en el visualizador de conducción activa.
xEl tiempo en que se activa la advertencia de abandono de carril y la asistencia de
funcionamiento de volante funciona varía.
xSe pueden cambiar los siguientes ajustes en el sistema LAS&LDWS. Consulte la sección
Características de personalización en la página 9-16.
xAsistencia de funcionamiento de volante funcionando/no funcionando
xSensibilidad de cancelación (probabilidad de la asistencia de dirección)
$ O F R Q G X F L U
L $ & 7 , 9 6 ( 1 6 (