MAZDA MODEL 2 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2019, Model line: MODEL 2, Model: MAZDA MODEL 2 2019Pages: 815, PDF Size: 11.36 MB
Page 691 of 815
NOT
Atunci când verifica i presiunea de
umflare a pneului cu ajutorul
manometrului compresorului,
asigura i-v c aceste este oprit.
' D F S U H V L X Q H D G H X P I O D U H D S Q H X O X L
U P k Q H V W D E L O U H S D U D L D D Q Y H O R S H L H V W H
F R P S O H W ' X F H L Y H K L F X O X O O D X Q
V H U Y L F H D X W R U H F R P D Q G D U H D Q R D V W U
I L L Q G X Q U H S U H ] H Q W D Q W D X W R U L ] D W 0 D ] G D
F D U H V Y v Q O R F X L D V F D Q Y H O R S D
AT E N IE
¾O anvelopă care a fost temporar
reparată cu ajutorul adezivului
pentru pneuri nu poate fi refolosită.
Mazda vă recomandă să înlocuiţi
anvelopa cu una nouă.
¾Roata poate fi refolosită după ce aţi
șters-o de adeziv și aţi verificat cu
atenţie să nu mai existe adeziv pe ea.
Totuși, înlocuiţi ventilul cu unul nou.
â–¼ 9 H U L I L F D U H D V H W X O X L G H U H S D U D L H G H
X U J H Q D D Q Y H O R S H O R U
9 H U L I L F D L F X U H J X O D U L W D W H V H W X O G H U H S D U D L H
D D Q Y H O R S H O R U
x 9 H U L I L F D L S H U L R D G D G H X W L O L ] D U H H I H F W L Y D
D G H ] L Y X O X L S H Q W U X S Q H X U L
x 9 H U L I L F D L I X Q F L R Q D U H D F R P S U H V R U X O X L
S H Q W U X D Q Y H O R S H
NOT
Adezivul pentru pneuri are o perioad de
utilizare efectiv. Verifica i perioada de
utilizare efectiv indicat pe eticheta de pe
recipient úi nu folosi i adezivul dac a
expirat. Solicita i unui service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda, s
înlocuiasc adezivul înainte de expirarea
perioadei de utilizare efectiv.
' D F D S D U S U R E O H P H
3 Q H X O G H ] X P I O D W
Page 692 of 815
![MAZDA MODEL 2 2019 Manualul de utilizare (in Romanian) 6 F K L P E D U H D U R L L v Q F D ] X O
X Q X L S Q H X G H ] X P I O D W F X
U R D W G H U H ] H U Y
NOT
Dac apar urmtoarele fenomene în timp
ce conduce i, aces](/img/28/15657/w960_15657-691.png "MAZDA MODEL 2 2019 Manualul de utilizare (in Romanian) 6 F K L P E D U H D U R L L v Q F D ] X O
X Q X L S Q H X G H ] X P I O D W F X
U R D W G H U H ] H U Y
NOT
Dac apar urmtoarele fenomene în timp
ce conduce i, aces")
6 F K L P E D U H D U R L L v Q F D ] X O
X Q X L S Q H X G H ] X P I O D W F X
U R D W G H U H ] H U Y
NOT
Dac apar urmtoarele fenomene în timp
ce conduce i, acestea pot indica un pneu
dezumflat.
xManevrabilitatea devine dificil.
xVehiculul începe s vibreze excesiv.
xVehiculul trage într-o parte.
' D F D Y H L R S D Q G H F D X F L X F F R Q G X F H L
v Q F H W S k Q J V L L R V X S U D I D R U L ] R Q W D O v Q
D I D U D F D U R V D E L O X O X L
Page 693 of 815
![MAZDA MODEL 2 2019 Manualul de utilizare (in Romanian) â–¼ 6 F R D W H U H D X Q X L S Q H X G H ] X P I O D W
AVERTISMENT
La ridicarea cu un cric a vehiculului, treceţi
întotdeauna schimbătorul de viteze în
treapta 1 sau poziţia R (vehicul cu](/img/28/15657/w960_15657-692.png "MAZDA MODEL 2 2019 Manualul de utilizare (in Romanian) ▼ 6 F R D W H U H D X Q X L S Q H X G H ] X P I O D W
AVERTISMENT
La ridicarea cu un cric a vehiculului, treceţi
întotdeauna schimbătorul de viteze în
treapta 1 sau poziţia R (vehicul cu")
â–¼ 6 F R D W H U H D X Q X L S Q H X G H ] X P I O D W
AVERTISMENT
La ridicarea cu un cric a vehiculului, treceţi
întotdeauna schimbătorul de viteze în
treapta 1 sau poziţia R (vehicul cu
transmisie manuală) sau maneta
selectorului în poziţia P (vehicul cu
transmisie automată), aplicaţi frâna de
parcare și așezaţi opritoare ale roţilor în
poziţia opusă pe diagonală cricului:
Schimbarea roţii fără a folosi opritoare ale
roţilor este periculoasă, deoarece vehiculul
poate să se deplaseze și să cadă de pe cric,
chiar dacă schimbătorul de viteze este în
prima treaptă sau în poziţia R sau maneta
selectorului este în poziţia P, ceea ce ar
putea să ducă la un accident.
' D F Y H K L F X O X O G X P Q H D Y R D V W U H V W H
G R W D W F X F D S D F H S H Q W U X U R L V F R D W H L
F D S D F X O F X D M X W R U X O F D S W X O W H
Page 694 of 815
5 R W L L
Page 695 of 815
Nu ridicaţi pe cric vehiculul în altă
poziţie decât cea stabilită și nu așezaţi
niciun obiect pe sau sub cric:
Ridicarea pe cric a unul vehicul în altă
poziţie decât cea stabilită sau așezarea
unor obiecte pe sau sub cric este
periculoasă deoarece poate deforma
caroseria vehiculului sau acesta ar
putea cădea de pe cric rezultând un
accident.
Folosiţi doar cricul furnizat împreună
cu vehiculul dumneavoastră Mazda:
Este periculoasă folosirea unui cric care
nu a fost proiectat pentru vehiculul
Mazda. Vehiculul poate aluneca de pe
cric
și poate răni grav persoanele din
jur.
Nu amplasaţi niciodată obiecte sub
cric:
Este periculos să ridicaţi vehiculul pe un
cric sub care se
află un obiect. Cricul
poate aluneca și persoanele din jur pot
fi rănite grav de cric sau de vehiculul în
cădere.
NOT
La ridicarea capului de cric în pozi ia
de ridicare pe cric úi alinierea úan ului
din capul de cric cu úina de sub
caroseria vehiculului, partea de sus a
capului cricului intr în contact cu
scutul vehiculului fr ca úina s intre
în contact cu partea de jos a úan ului.
, Q W U R G X F H L O H Y L H U X O F U L F X O X L
Page 696 of 815
Nu porniţi motorul și nu mișcaţi
vehiculul în timp ce este ridicat pe cric:
Pornirea motorului sau mișcarea
vehiculului în timp ce este ridicat pe cric
este periculoasă deoarece poate face ca
vehiculul să cadă de pe cric, rezultatul
fiind un accident.
Nu intraţi sub vehicul atunci când
acesta este ridicat pe cric:
Este periculos să intraţi sub vehicul în
timp ce acesta este ridicat pe cric
deoarece poate duce la deces sau
vătămări grave dacă vehiculul cade de
pe cric.
Page 697 of 815
AVERTISMENT
Nu aplicaţi ulei sau grăsime pe piuliţele
și șuruburile roţii și nu strângeţi piuliţele
roţii peste cuplul de strângere
recomandat:
Este periculos să aplicaţi ulei sau
unsoare pe piuliţele și șuruburile roţii.
Piuliţele roţii se pot slăbi în timpul
mersului
și pot duce la desprinderea
roţii, ceea ce poate provoca un
accident. De asemenea, piuliţele
și
șuruburile roţii se pot deteriora dacă
sunt strânse mai mult decât este
necesar.
5 R W L L F R D U E D v Q V H Q V L Q Y H U V D F H O R U G H
F H D V R U Q L F ú L F R E R U k L Y H K L F X O X O
) R O R V L L F R D U E D S H Q W U X D V W U k Q J H
S L X O L H O H v Q R U G L Q H D L Q G L F D W
' D F Q X V X Q W H L V L J X U G H F X S O X O G H
V W U k Q J H U H D O S L X O L H O R U F R Q V X O W D L X Q
V H U Y L F H D X W R U L ] D W U H F R P D Q G D U H D
Q R D V W U I L L Q G X Q U H S U H ] H Q W D Q W D X W R U L ] D W
0 D ] G D
& X S O X O G H V W U k Q J H U H D O S L X O L H O R U
1 P
Page 698 of 815
NOT
(Cu sistem de monitorizare a presiunii
din pneuri)
Nu apsa i pe butonul de reglare a
sistemului de monitorizare a presiunii din
pneuri dup montarea ro ii de rezerv.
Butonul trebuie s fie apsat numai dup
montarea pneului dezumflat reparat sau
montarea unei ro i de rezerv (pagina
4-39).
AVERTISMENT
Nu utilizaţi anvelope cu presiune incorectă:
Este periculos să conduceţi cu pneuri care
nu au o presiune corespunzătoare a
aerului. Pneurile cu presiune incorectă pot
afecta manevrabilitatea vehiculului,
putând provoca un accident. Atunci când
verificaţi presiunea pneurilor normale,
verificaţi și presiunea pneului roţii de
rezervă.
NOT
Pentru a preveni lovirea úi stricarea
cricului úi a celorlalte unelte, depozita i-le
úi fixa i-le în mod corespunztor.
' D F D S D U S U R E O H P H
3 Q H X O G H ] X P I O D W
Page 699 of 815
3 R U Q L U H D F X D M X W R U X O X Q H L E D W H U L L D X [ L O L D U H
3 R U Q L U H D F X D M X W R U X O X Q H L E D W H U L L D X [ L O L D U H H V W H S H U L F X O R D V G D F H V W H H I H F W X D W L Q F R U H F W ' H
D F H H D X U P D L F X D W H Q L H L Q V W U X F L X Q L O H ' D F Q X V X Q W H L V L J X U L v Q O H J W X U F X S R U Q L U H D F X R
E D W H U L H D X [ L O L D U U H F R P D Q G D U H D Q R D V W U H V W H V O V D L X Q P H F D Q L F D X W R F D O L I L F D W V H [ H F X W H
D F H D V W R S H U D L H
AVERTISMENT
Respectaţi cu atenţie aceste măsuri de precauţie:
Pentru a asigura o manevrare corectă
și sigură a bateriei, citiţi cu atenţie următoarele măsuri
de precauţie înainte de a folosi sau verifica bateria.
Feriţi elementele neacoperite ale bateriei de scântei
și
flăcări
și aveţi grijă ca polul
pozitiv (
) sau negativ () al bateriei să nu vină în contact cu scule metalice atunci când
lucraţi în apropierea unei baterii. Asiguraţi-vă că polul pozitiv (
) nu vine în contact cu
caroseria vehiculului:
Este periculos să apropiaţi flăcări și scântei de elementele neacoperite ale bateriei. Hidrogenul
produs în timpul funcţionării normale a bateriei se poate aprinde
și poate provoca explozia
bateriei. Explozia bateriei poate provoca răni și arsuri grave. Îndepărtaţi toate tipurile de
flacără, inclusiv ţigările aprinse
și scânteile, de elementele neacoperite ale bateriei.
Ţineţi la distanţă de celulele bateriei deschise toate flăcările și scânteile, deoarece gaz
de hidrogen este produs de celulele bateriei deschise în timpul încărcării bateriei sau
adăugării lichidului de baterie:
Este periculos să apropiaţi flăcări și scântei de elementele neacoperite ale bateriei. Hidrogenul
produs în timpul funcţionării normale a bateriei se poate aprinde și poate provoca explozia
bateriei. Explozia bateriei poate provoca răni și arsuri grave. Îndepărtaţi toate tipurile de
flacără, inclusiv ţigările aprinse și scânteile, de elementele neacoperite ale bateriei.
Nu porniţi de la o baterie auxiliară un vehicul care are bateria îngheţată sau cu nivel scăzut de
lichid:
Este periculos să porniţi cu o baterie auxiliară un vehicul care are bateria îngheţată sau cu
nivel scăzut de lichid. Bateria s-ar putea fisura sau ar putea exploda, provocând vătămări
grave.
' D F D S D U S U R E O H P H
% D W H U L D V H G H V F D U F
Page 700 of 815
Conectaţi cablul de la polul negativ la un punct de împământare adecvat, departe de baterie:
Este periculos să conectaţi capătul celui de-al doilea cablu la polul negativ (
) al bateriei
descărcate.
O scânteie poate provoca explozia gazului din jurul bateriei, ducând la rănirea persoanelor
care asistă.
Îndepărtaţi cablurile de pornire de componentele care se vor mișca la pornire:
Este periculos să conectaţi cablul de pornire în apropierea pieselor mobile (ventilatoare,
curele) sau la acestea. Cablul se poate agăţa atunci când motorul pornește și poate provoca
vătămări grave.
AT E N IE
Folosiţi numai surse auxiliare de 12 V. Dacă folosiţi o sursă de alimentare de 24 V (două baterii
de 12 V legate în serie sau un generator de 24 V), puteţi deteriora iremediabil demarorul de 12
V, sistemul de aprindere sau alte componente electrice.
0 L