horn MAZDA MODEL 2 2019 Užívateľská príručka (in Slovak)

Vozidlom, ktoré má poškodené bezpečnostné pásy, nejazdite:
Používanie poškodeného bezpečnostného pásu je nebezpečné. Pri nehode môže dôjsť k
poškodeniu tkaniny používaného bezpečnostného pásu. Poškodený pás potom nie je schopný
poskytovať pri nehode zodpovedajúcu ochranu. Nechajte si celý systém bezpečnostných
pásov, ktorý absolvoval nehodu, prezrieť odbornou opravovňou, odporúčame autorizovanú
opravovňu vozidiel Mazda, než ho použijete znovu.
Ak boli predpínače alebo mechanické obmedzovače sily bezpečnostných pásov aktivované,
nechajte bezpečnostné pásy neodkladne vymeniť:
Po akomkoľvek náraze si nechajte okamžite skontrolovať predpínače bezpečnostných pásov a
vzduchové vaky v kvalifikovanom servise, odporúčame autorizovaný servis vozidiel Mazda.
Rovnako ako bezpečnostné vzduchové vaky, aj predpínače bezpečnostných pásov a
obmedzovače sily fungujú iba raz a musia byť vymenené po akomkoľvek náraze, ktorý
spôsobil ich aktiváciu. Pokiaľ by predpínače bezpečnostných pásov a obmedzovače sily neboli
vymenené, vzrástlo by riziko zranenia pri náraze.
Vedenie ramennej časti bezpečnostného pásu:
Nesprávne vedenie ramennej časti bezpečnostného pásu je nebezpečné. Vždy skontrolujte, či
je ramenná časť bezpečnostného pásu vedená cez rameno blízko krku, nie však pod
pazuchou alebo priamo na krku či na hornej časti ramena.
Vedenie bedrovej časti bezpečnostného pásu:
Vedenie bedrovej časti bezpečnostného pásu príliš vysoko je nebezpečné. V prípade nehody
bude energia nárazu sústredená priamo do oblasti brucha, čo môže byť príčinou vážneho
zranenia. Veďte preto bedrovú časť bezpečnostného pásu čo najtesnejšie a čo najnižšie.
=iNODGQpEH]SH

Neupevňujte žiadne predmety v oblasti či v blízkosti miesta, kde sa nafukujú bezpečnostné
vzduchové vaky vodiča a spolujazdca na prednom sedadle:
Inštalácia akýchkoľvek predmetov na miesta uloženia predných bezpečnostných
vzduchových vakov alebo umiestnenie nejakého predmetu pred tieto miesta môže byť
nebezpečné. V prípade nehody môže takýto predmet brániť v aktivácii bezpečnostného
vzduchového vaku alebo môže poraniť cestujúcich.
Neupevňujte žiadne predmety v oblasti či v blízkosti miesta, kde sa nafukujú bočné
bezpečnostné vzduchové vaky:
Inštalácia akýchkoľvek predmetov do oblasti uloženia bočných bezpečnostných vzduchových
vakov na vonkajších stranách operadiel predných sedadiel môže byť nebezpečná. V prípade
nehody môže taký predmet brániť v aktivácii bočného bezpečnostného vzduchového vaku,
ktorý sa nafukuje z vonkajšej strany predných sedadiel. Môžu tak byť potlačené výhody
doplnkovej ochrany poskytované bočnými bezpečnostnými vzduchovými vakmi, alebo sa vak
bude aktivovať nebezpečným spôsobom. Okrem toho by mohlo dôjsť k roztrhnutiu
vzduchového bezpečnostného vaku a úniku plynu.
Z tohto dôvodu nevešajte žiadne sieťové tašky, puzdrá s mapami alebo podobné predmety na
operadlá predných sedadiel. Na predných sedadlách nikdy nepoužívajte poťahy. Vždy
udržujte priestor pre aktiváciu bočných bezpečnostných vzduchových vakov v predných
sedadlách prázdny, aby mohli mať v prípade bočnej kolízie dostatok miesta na aktiváciu.
Neupevňujte žiadne predmety v oblasti či v blízkosti miesta, kde sa nafukujú okenné
bezpečnostné vzduchové vaky:
Inštalácia akýchkoľvek predmetov do priestoru aktivácie okenných bezpečnostných
vzduchových vakov, ako je napríklad čelné okno vozidla alebo okná dverí, stĺpik predných a
zadných okien, hrana strechy alebo prídržné držadlá, je nebezpečná. V prípade nehody môžu
takéto predmety brániť aktivácii okenných vakov, ktoré sa rozopínajú od horných rámov
okien predných a zadných dverí pozdĺž hrany strechy. Tieto predmety tvoria prekážku systému
okenných bezpečnostných vzduchových vakov, alebo môžu nebezpečným spôsobom meniť
smer ich rozpínania. Okrem toho by mohlo dôjsť k roztrhnutiu vzduchového bezpečnostného
vaku a úniku plynu.
Na prídržné držadlá nezavesujte žiadne vešiaky ani iné predmety. Ak si chcete zavesiť kabát,
zaveste ho priamo na háčik. Vždy udržujte priestor pre aktiváciu okenných bezpečnostných
vzduchových vakov prázdny, aby mohli mať v prípade bočnej kolízie dostatok miesta na
aktiváciu.
Nedotýkajte sa jednotlivých častí systému SRS, ak boli bezpečnostné vzduchové vaky
nafúknuté:
Dotýkanie sa jednotlivých častí systému SRS, ak boli bezpečnostné vzduchové vaky
nafúknuté, je nebezpečné. Ihneď po nafúknutí bezpečnostných vzduchových vakov sú tieto
súčasti veľmi horúce. Mohli by ste sa popáliť.
=iNODGQpEH]SH

POZNÁMKA
Vonkajšie spätné zrkadlá sa nemusia
sklopi
" a odklopi
" automaticky v chladnom
poþasí.
Ak sa vonkajšie spätné zrkadlá nesklopia a
neodklopia automaticky, odstrá
te z nich
prípadný
ad alebo sneh a potom stlaþte
hornú alebo dolnú stranu spínaþa na
automatické sklápanie vonkajších
spätných zrkadiel, aby ste ich sklopili
alebo odklopili.
2YOiGDQLHYRQNDM

¾Ak je displej studený, môže byť obraz rozmazaný alebo môže byť obrazovka tmavšia než
obvykle, takže môže byť ťažké udržať kontrolu nad okolím vozidla. Pri jazde si vždy musíte
overovať bezpečnosť pred svojím vozidlom a v jeho okolí.
¾Spôsob využitia monitora na priestorový pohľad pri parkovaní/zastavení vozidla sa líši v
závislosti od podmienok na vozovke a stavu vozidla. To, kedy a ako veľa budete musieť
otáčať volantom, sa bude líšiť podľa situácie v okolí vozidla, preto ho vždy skontrolujte
najprv pohľadom skôr, ako začnete systém používať.
Taktiež sa pred použitím systému vždy uistite, že vozidlo je možné zaparkovať/zastaviť na
danom parkovacom mieste.
POZNÁMKA
xAk sa na objektíve kamery prichytia kvapky vody, sneh alebo blato, zotrite ich mäkkou
handrou. Ak je objektív kamery príliš zneþistený, utrite ho slabým þistiacim prostriedkom.
xAk by sa miesto, kde je kamera nainštalovaná, ako napríklad batožinový priestor (sedan) /
zadný nárazník (hatchback) alebo vonkajšie spätné zrkadlá, poškodilo pri nehode, mohlo
by dôjs
" k posunutiu kamery (zmene polohy alebo uhla). Nechajte si vozidlo skontrolova
"
v kvalifikovanej opravovni, odporúþame obráti
" sa na autorizovanú opravov
u vozidiel
Mazda.
xAk je kamera vystavená ve
kej zmene teploty, ako napríklad pri naliatí teplej vody na
kameru v chladnom poþasí, nemusí monitor na priestorový poh
ad fungova
" normálne.
xAk je napätie akumulátora nízke, môže by
" obrazovka doþasne
"ažko vidite
ná, to však nie
je príznakom poruchy.
xMonitor na priestorový poh
ad má svoje obmedzenia. Predmety pod nárazníkom alebo v
blízkosti oboch koncov nárazníkov sa nemôžu zobrazi
".
xPrekážky nad horným okrajom záberu kamery sa nezobrazujú.
xZa nasledujúcich podmienok môže by
" obrazovka slabo vidite
ná, to však nie je
príznakom poruchy.
xTeplota v blízkosti objektívu je príliš vysoká/nízka.
xDaždivé podmienky, kvapky vody na kamere alebo vysoká vlhkos
".
xBlato alebo cudzie predmety v blízkosti kamery.
xVýnimoþne jasné svetlo, ako napríklad slneþné svetlo alebo svetlomety, svietiace priamo
do objektívu kamery.
xKe
že kamery monitora na priestorový poh
ad používajú špeciálne objektívy, vzdialenosti
zobrazované na obrazovke sa líšia od skutoþnosti.
xPrekážky môžu na obrazovke vyzera
" inak než v skutoþnosti. (Prekážky môžu vyzera
" ako
ležiace, poprípade väþšie alebo dlhšie, než v skutoþnosti sú.)
xNelepte žiadne nálepky na kamery alebo do ich blízkosti. Do blízkosti kamery neinštalujte
taktiež žiadne príslušenstvo alebo osvetlené znaþky. Kamera by potom nemusela správne
zobrazova
" priestor okolo vozidla.
3RþDVMD]G\
L$&7,96(16(