olja MAZDA MODEL 2 2019 Ägarmanual (in Swedish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2019, Model line: MODEL 2, Model: MAZDA MODEL 2 2019Pages: 759, PDF Size: 13.62 MB
Page 133 of 759

Stigning upp till 8 % (Tyskland/Österrike)
MODELLTOTAL SLÄPVAGNS‐
VIKT FORDONETS
SAMMANLAG‐ DA VIKT
Kaross Motor
*1VäxellådaM Hyb‐
rid i-ELOOP-
system Släpvagn
utan broms Släpvagn
med broms Släpvagn med
broms
Kombi- Sedan SKYACTIV-G
1.5 LP Manuell
växellåda
× ― 550 kg 1 100 kg 2 636 kg
Kombi- Sedan SKYACTIV-G
1.5 MP Manuell
växellåda
― ― 550 kg 1 100 kg 2 620 kg
Kombi- Sedan SKYACTIV-G
1.5 MP Manuell
växellåda
― × 550 kg 1 100 kg 2 624 kg
Kombi- Sedan SKYACTIV-G
1.5 HP Manuell
växellåda
× ― 550 kg 1 100 kg 2 636 kg
Kombi- Sedan SKYACTIV-G
1.5 HP Automat‐
växellåda
― ― 550 kg 1 000 kg 2 536 kg
×: Tillgänglig
―: Inte tillgänglig
KULTRYCK: 50 kg
*1 De alfabetiska tecknen
i slutet av motortypen är förkortningar av följande:
LP: Low-Power
MP: Medium-Power
HP: High-Power
Israel/Stigning upp till 12 % (endast Kombi-Sedan)
MODELL TOTAL SLÄPVAGNSVIKT FORDONETS SAM‐
MANLAGDA VIKT
Kaross Motor Växellåda Släpvagn utan
broms Släpvagn med
broms Släpvagn med broms
Kombi- Sedan SKYACTIV-G 1.5 Manuell väx‐
ellåda 540 kg
750 kg 2 274 kg
Kombi- Sedan SKYACTIV-G 1.5 Automatvä‐
xellåda 535 kg
750 kg 2 250 kg
×: Tillgänglig
―: Inte tillgänglig
KULTRYCK: 50 kg
Innan du kör
Bogsering
3-53
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23
Page 143 of 759

ACC (Accessory)
Vissa elektriska tillbehör är i gång och
indikeringslampan (gul) tänds.
I det här läget är ratten olåst.
OBS
Det nyckellösa låssystemet fungerar inte
om startknappen tryckts till läget ACC,
och dörrarna kan inte låsas/låsas upp
även om de har låsts manuellt.
PÅ
Detta är normalläget när motorn är startad.
Indikeringslampan (gul) släcks.
(Indikeringslampan (gul) tänds när
tändningen är i läge ON och motorn är
avstängd.)
Vissa indikerings- och varningslampor ska
kontrolleras innan motorn startas (sidan
4-36).
OBS
(SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5)
När startknappen tryckts till ON hörs
ljudet av bränslepumpmotorn, nära
bränsletanken. Detta är normalt.
Starta motorn
VARNING
Radiovågor från nyckeln kan påverka
medicinsk utrustning såsom pacemaker:
Innan nyckeln används nära personer som
använder medicinsk utrustning, ska
tillverkaren av den medicinska
utrustningen eller en läkare tillfrågas om
radiovågorna från nyckeln påverkar
utrustningen.
OBS
Nyckeln ska bäras med, eftersom den
innehåller en startspärrskrets som ska
kommunicera med motorns styrsystem
på kort avstånd.
Motorn kan startas genom att trycka på
startknappen från läge OFF, ACC eller
ON.
Funktionerna i tryckknappsstartsystemet
(funktion som kan starta motorn genom
att bara ha nyckeln på sig) kan
avaktiveras för att förhindra eventuell
skadlig effekt på användare som har
pacemaker eller annan medicinsk
anordning. Om systemet är avaktiverat
kan du inte starta motorn genom att
bara bära nyckeln. Anlita en kunnig
reparatör. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad. Om
tryckknappstartsystemet har
avaktiverats kan du starta motorn
genom att följa proceduren som ska
användas när nyckelbatteriet är
urladdat.
Se Start av motorn när nyckelbatteriet
är helt urladdat på sidan 4-9.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-5
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23
Page 145 of 759

VIKTIGT
Om varningslampan KEY (röd) tänds
eller indikeringslampan för
tryckknappsstart (gul) blinkar kan det
vara ett tecken på problem i
startmotorsystemet. Det kan förhindra
att motorn startar eller att tändningen
går till ACC eller ON. Låt bilen
kontrolleras av en kunnig reparatör så
snart som möjligt. Vi rekommenderar
en auktoriserad Mazda-verkstad.
OBS
Vid följande förhållanden blinkar
varningslampan KEY (röd) efter det
att startknappen trycks in. Det talar
om för föraren att startknappen inte
kommer att gå till ACC även om den
trycks in från avstängt läge.
Batteriet är helt urladdat.
Nyckeln befinner sig utanför
räckvidden.
Nyckeln är placerad på en plats
där det är svårt för systemet att
känna av signalen (sidan 3-6).
En nyckel från en annan
tillverkare, liknande nyckeln, finns
inom räckvidden.
(Tvångsstart av motorn)
Om varningslampan KEY (röd)
tänds, eller startknappens
indikeringslampa (gul) blinkar kan
detta tyda på att motorn kanske inte
startar med den normala
startmetoden. Låt bilen kontrolleras
av en kunnig reparatör så snart som
möjligt. Vi rekommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad. Om
detta händer kan motorn
tvångsstartas. Tryck in och håll
tryckknappen intryckt tills motorn
startar. Andra procedurer krävs för
att starta motorn, t.ex. att ha nyckeln
i kupén och trycka på
kopplingspedalen (manuell
växellåda) eller bromspedalen
(automatväxellåda).
När motorn tvångsstartas kommer
varningslampan KEY (röd) att förbli
tänd och indikeringslampan för
tryckknappsstart (gul) fortsätter att
blinka.
(Automatväxellåda)
När växelväljaren är i neutralläge
(N) tänds varken indikeringslampan
KEY (grön) eller indikeringslampan
för tryckknappsstart (grön).
7. Vänta med att trycka på startknappen tills både KEY-symbolen (grön) i
instrumentgruppen är tänd och
indikeringslampan på startknappen
(grön) är tänd.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-7
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23
Page 146 of 759

OBS
När motorn startats släcks
indikeringslamporna för
tryckknappsstart (gul) och
tändningen växlar till läge ON.
(SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G
1.5)
När du har tryckt på startknappen
och innan motorn startar kan du
höra funktionsljud från en
bränslepumpmotor nära
bränsletanken. Detta är normalt.
(SKYACTIV-D 1.5)
När motorn startas, släpp inte upp
bromspedalen förrän
glödindikeringslampan på
instrumentgruppen har slocknat
och motorn startar efter det att
startknappen tryckts in.
Om bromspedalen släpps upp
innan motorn startar, trycker du
ned bromspedalen på nytt och
trycker på startknappen för att
starta motorn.
Om tändningen lämnas PÅ under
en längre tid utan att motorn går
efter att glödstiften värmts upp, kan
glödstiften värmas upp igen och
glödindikeringslampan tändas.
Startmotorn roterar inte innan
glödindikeringen har slocknat.
8. När motorn har startats ska den köraspå tomgång i ca 10 sekunder (förbjudet
i Tyskland).
OBS
(Tyskland)
Kör omedelbart efter att motorn
startats. Använd inga höga varvtal
förrän motorn nått arbetstemperatur.
(SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G
1.5)
Oavsett om motorn är varm eller
kall ska den startas utan att
gaspedalen används.
Om motorn inte startar första
gången, se Start av bränsleflödad
motor under Nödstart. Om motorn
fortfarande inte startar ska bilen
undersökas hos en auktoriserad
Mazda-verkstad (sidan 7-25).
(SKYACTIV-D 1.5)
Om utomhustemperaturen är lägre
än cirka –10 °C ska du, för att
skydda motorn, inte varva upp
motorn till dess maxvarvtal innan
det gått ca tre minuter från det att
motorn startades.
(Fordon med manuell växellåda,
med i-stop-funktion)
Om motorn har stannat på grund av
ett motorstopp kan du starta den
igen genom att trampa ned
kopplingspedalen inom 3 sekunder
från det att motorn stannade.
Motorn kan inte startas trots att
kopplingspedalen har trampats ner
under följande förhållanden:
Förardörren är öppen.
Förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt.
Kopplingspedalen är inte helt
uppsläppt efter motorstoppet.
Kopplingspedalen har trampats ner
under tiden som motorn stannar.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-8
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23
Page 147 of 759

▼Start av motorn när batteriet är helt
urladdat
VIKTIGT
Undvik att göra följande när motorn
startas genom att hålla sändaren över
tryckknappsstarten på grund av ett
urladdat batteri eller en nyckel som inte
fungerar. I annat fall kommer inte signalen
från nyckeln att kunna tas emot korrekt
och motorn kanske inte startar.
Låt inga andra nycklar eller metalldelar
röra vid nyckeln.
Låt inga extranycklar eller nycklar till
andra bilar med startspärrsystem
komma i närheten av eller vidröra
nyckeln.
Låt inga föremål med elektroniska
komponenter, som t.ex. kort med
magnetremsor, komma i närheten av
extranyckeln.
Om motorn inte kan startas på grund av att
batteriet är helt urladdat kan motorn startas
genom att göra följande:
1. Fortsätt att trycka ner bromspedalen
ordentligt till dess att motorn startat
helt.
2. (Manuell växellåda)
Fortsätt att trycka ner
kopplingspedalen ordentligt till dess att
motorn har startat helt.
3. Kontrollera att indikeringslampan för
tryckknappsstart (grön) blinkar.
4. Tryck på startknappen med baksidan av nyckeln (som visas) medan
indikeringslampan för tryckknappsstart
(grön) blinkar.
Start med tryckknapp
Sändare
Indikeringslampa
OBS
När startknappen trycks in med
baksidan av nyckeln (se bilden), tryck
på startknappen med låsknappssidan
av sändaren vänd uppåt.
5. Kontrollera att indikeringslampan för
tryckknappsstart (grön) tänds.
6. Tryck på tryckknappen för att starta motorn.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-9
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23
Page 148 of 759

OBS
Motorn kan inte startas såvida inte
kopplingspedalen är helt nedtryckt
(manuell växellåda) eller
bromspedalen är helt nedtryckt
(automatväxellåda).
Om det är ett fel med funktionen i
tryckknappsstarten, kommer
indikeringslampan för
tryckknappsstart (gul) att blinka. I
detta fall kan motorn starta men låt
bilen kontrolleras av en kunnig
reparatör så snart som möjligt. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad.
Om indikeringslampan för
tryckknappsstart (grön) inte tänds,
genomför proceduren från början
igen. Om indikeringslampan inte
tänds, låt bilen kontrolleras av en
kunnig reparatör så snart som
möjligt. Vi re kommenderar en
auktoriserad Mazda-verkstad.
För att ändra tändningsläge utan att
behöva starta motorn gör du på
följande sätt efter det att
indikeringslampan för
tryckknappsstart (grön) tänts.
1. Trampa ner kopplingspedalen (manuell växellåda) eller
bromspedalen
(automatväxellåda).
2. Tryck på tryckk nappsstarten för
att ändra tändningsläge.
Tändningen ändras i
ordningsföljden ACC, ON, och
OFF varje gång som knappen
trycks in. För att ändra
tändningen igen gör du om alla
moment från början.
▼ Nödstarta motorn
Om varningslampan KEY (röd) tänds,
eller startknappens indikeringslampa (gul)
blinkar kan detta tyda på att motorn
kanske inte startar med den normala
startmetoden. Låt bile
n kontrolleras av en
kunnig reparatör så snart som möjligt. Vi
rekommenderar en auktoriserad
Mazda-verkstad. Om detta händer kan
motorn tvångsstartas. Tryck in och håll
tryckknappen intryckt tills motorn startar.
Andra procedurer krävs för att starta
motorn, t.ex. att ha nyckeln i kupén, och
trycka på kopplingspedalen (manuell
växellåda) eller bromspedalen
(automatväxellåda).
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-10
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23
Page 150 of 759

i-stop*
i-stop-funktionen stänger automatiskt av motorn när bilen stannar vid ett trafikljus eller står
still i en bilkö. Sedan startar motorn automatiskt när körninge n återupptas. Systemet ger
förbättrad bränsleekonomi, minskade utsläpp och eliminerar tomg ångsljud eftersom motorn
är avstängd.
Stopp och återstart från tomgång
OBS
Se till att tändningen är avstängd när du har parkerat bilen. Det finns en risk att bilen rör
sig om den parkeras när i-stop arbetar.
Indikeringslampan för i-stop (grön) tänds under följande situationer:
När motorn har stängts av.
Indikeringslampan för i-stop (grön) slocknar när motorn återstartats.
Manuell växellåda
1. Stanna bilen genom att trycka ner både broms- och kopplingspe dal.
2. Håll bromspedalen nedtryckt och flytta växelspaken till neutr alläge. Motorn stängs av
när kopplingspedalen släppts.
3. (Utan M Hybrid)
Motorn återstartas automatiskt när kopplingspedalen trycks ned.
(Med M Hybrid)
Tryck ned kopplingspedalen och flytta växelspaken till ett annat läge än neutralläget.
Motorns startas om automatiskt n är bromspedalen släpps eller du börjar lossa på
kopplingspedalen.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-12*Vissa modeller.
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23
Page 151 of 759

Automatväxellåda
1. Motorn stängs av när bromspedalen trycks ner medan bilen körs (utom när bilen körs i
lägena R eller M andra växelns fasta läge) och bilen stannat.
2. Motorn återstartar au tomatiskt när bromspedalen släpps med växelväljaren i läge D eller
M (ej in andra väx elns fasta läge).
3. Om växelväljaren står i läge N eller P återstartar inte motor n när bromspedalen släpps
upp. Motorn kommer att återstarta när bromspedalen trampas ner igen eller om
växelväljaren förs till läge D eller M (ej i andra växelns fast a läge) eller läge R. (I
säkerhetssyfte bör bromspedalen alltid hållas nertrampad när vä xelväljarens läge ändras
medan i-stopfunktionen aktiverat avstängning av motorn.)
Drifttillstånd
När systemet är aktiverat
Under följande förhållanden stängs motorn av och indikeringslam pan för i-stop (grön)
tänds.
(SKYACTIV-G 1.3, SKYACTIV-G 1.5)
Motorn är uppvärmd.
(SKYACTIV-D 1.5)
Motorn är inte kall.
Inlärningen av bränsleinsprutning, som sker periodiskt och auto matiskt, utförs inte.
Motorn har startats och bilen har körts under en viss tidsperiod.
Motorn startas med motorhuven stängd.
Batteriet är i gott skick.
Alla dörrar, bakluckan och motorhuven är stängda.
Förarplatsens säkerhetsbälte är fastsatt.
Luftkonditioneringen är inte igång med luftströmriktarens ratt i läge .
(Automatisk luftkonditionering)
Luftkonditioneringens temperaturi nställningsreglage är i ett annat läge än maximal
uppvärmning/maximal kylning (A/C ON).
Bilens innertemperatur och luftkonditioneringens inställda temp eratur är ungefär de
samma.
i-stopsystemets varningslampa (g ul) lyser eller blinkar inte.
Det nyckellösa låssystemet och startknappsystemet fungerar norm alt.
Bromsservotrycket är tillräckligt.
Ratten vrids inte.
(Manuell växellåda)
Hastigheten är högst 3 km/h.
Växeln står i neutralläge.
Kopplingspedalen är inte nedtryckt.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-13
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23
Page 152 of 759

Med M Hybrid
Temperaturen och laddningen hos kondensatorbatteriet är bra.
Den integrerade startmotorgeneratorn (ISG) är i gott skick.
Fordonet bromsas genom att bromspedalen trycks ned och bilen når en hastighet på 10
km/h eller mindre.
(Automatväxellåda)
Bilen står stilla.
Växelväljaren står i läge D eller M, (ej i andra växelns fasta läge).
Oljan i automatväxellådan har värmts upp tillräckligt.
Temperaturen på oljan i automatväxellådan är inte onormalt hög.
Ratten är ställd så att hjulen ä r riktade i stort sett rakt fram (om ratten försöker vridas
med hjulen riktade rakt fram kan det hända att i-stopfunktionen inte fungerar. Undvik
att vrida på ratten för att få i-stopfunktionen att fungera).
Bilen har stannat genom at t trycka ner bromspedalen.
Nödbromsning är inte aktiverad.
OBS
Med M Hybrid
Växellägesindikeringen (GSI) visar N när i-stop-funktionen aktiveras under körning.
När systemet inte är aktiverat
Motorn stängs inte av unde r följande förhållanden:
Bilen har stannat men motorn fortsätter att gå på tomgång.
Luftkonditioneringen är igång med luftströmriktarens ratt i läg e .
(Automatisk luftkonditionering)
Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är i läget för maximal
uppvärmning/maximal kylning (A/C ON).
Det är stor skillnad mellan kupétemperaturen och luftkonditione ringens inställda
temperatur.
Yttertemperaturen är extremt hög eller låg.
Lufttrycket är lågt (vid körning på höga höjder).
(Automatväxellåda)
Bilen har stannats i en brant sluttning.
Ratten står så att hjulen inte r iktas rakt fram när bilen står still.
(SKYACTIV-D 1.5)
Partikelmaterial (PM) avlägsnas av dieselpartikelfiltret (DPF).
Inlärning av bränsleinsprutningsmängd utförs. (i-stop-indikerin gslampan (grön)
slocknar när hastigheten före stopp är cirka 10 km/h eller mind re och inlärning av
bränsleinsprutningsmängden utförs när fordonet är stoppat.)
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-14
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23
Page 153 of 759

OBS
Under följande förhållanden behövs det en viss tid innan motorn stängs av
Batteriet har låg spänning på grund av att bilen inte använts under en längre period.
Yttertemperaturen är hög eller låg.
När batteriet kopplats ur av någon anledning för exempelvis ett batteribyte.
(SKYACTIV-D 1.5)
När partikelmaterial (PM) håller på att avlägsnas av dieselpartikelfiltret (DPF).
Motorn återstartar inte
Om någon av följande åtgärder utförs efter att motorn stängts av automatiskt, kommer den
inte att återstartas av säkerhetsskäl. Starta i så fall motorn på det vanliga sättet.
Motorhuven öppnas.
(Europeisk modell)
(Utan M Hybrid)
Förarsidans säkerhetsbälte är inte fastspänt och förardörren öppnas.
(Med M Hybrid)
Förardörren är öppen.
(Utom europeisk modell)
(Manuell växellåda)
Växelspaken är i ett annat läge än neutralläget, förarsidans säkerhetsbälte är inte
fastspänt och förardörren är öppnad.
(Automatväxellåda)
Växelväljaren är i läge D eller M (ej i andra växelns fasta läge), förarsidans
säkerhetsbälte är inte fastspänt och förardörren är öppnad.
Motorns avstängningstid är kort eller ti den till nästa motoravstängning är lång
Yttertemperaturen är hög eller låg.
Batteriet är slut.
Bilens elektriska utrustning drar mycket ström.
Motorn återstartar automatiskt när motorn har stängts av
Under följande situationer åter startar motorn automatiskt.
i-stopsystemets avstängningsknapp hålls intryckt tills en ljudsignal hörs.
Luftkonditioneringen är igång me d luftströmriktarens ratt i läge .
(Automatisk luftkonditionering)
Luftkonditioneringens temperaturinställningsreglage är inställt på maximal
uppvärmning/maximal kylning (A/C ON).
Det är stor skillnad mellan kupétemperaturen och luftkonditioneringens inställda
temperatur.
Under körning
Starta och stänga av motorn
4-15
Mazda2_8HG7-EE-19G-SV_Edition1_old 2019-11-28 18:40:23