TPMS MAZDA MODEL 2 2020 Manual del propietario (in Spanish)

Sistema de control de la presión de los neumáticos*
El sistema de control de la presión de los neumáticos (TPMS) controla la presión de aire de
los cuatro neumáticos. Si la presión de aire de uno o varios ne umáticos disminuye, el
sistema le advierte al conductor mediante la luz de advertencia de sistema de monitoreo de
presión de neumáticos en el grupo de instrumentos y mediante un pitido. El sistema
monitorea las presiones de aire de los neumáticos indirectament e usando los datos enviados
desde los sensores de velocidad de ruedas de ABS.
Para permitir que el sistema funcione correctamente, se deberá inicializar el sistema con la
presión de aire de los neumátic os especificada (valor en la etiqueta de presión de aire de los
neumáticos). Siga el procedimiento y realice la inicialización.
Consulte la sección Inicialización del sistema de monitoreo de presión de neumáticos en la
página 4-237.
La luz de aviso parpadea cuando el sistema tiene un funcionamie nto incorrecto.
Consulte la sección Luces de advertencia en la página 4-40.

Sensor de velocidad de rueda de ABS
PRECAUCIÓN
 Cada neumático, incluyendo el de repuesto (si existiera), debe ser
verificado mensualmente
en frío e inflado a la presión de aire recomendada por el
fabricante del vehículo en la placa
del vehículo o la etiqueta de presión de ai re de los neumáticos. (Si su vehículo tiene
neumáticos de un tamaño diferente al indicado en la placa del vehículo o la etiqueta de
presión de aire de los neumáticos, deberá determinar la presión de aire adecuada para esos
neumáticos.)
Al conducir
Sistema de control de la presión de los neumáticos
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Como una función de seguridad adicional, su vehículo está equipado con un sistema de
control de la presión de los neumáticos (TPM S) que enciende un indicador de presión de
aire baja cuando uno o más neumáticos está n significativamente desinflados. De acuerdo
con eso, cuando el indicador de presión de ai re baja se enciende, deberá detener la marcha
y verificar sus neumáticos lo an tes posible, e inflarlos la presión de aire adecuada. Conducir
con un neumático significativamente desinfl ado provocará un sobrecalentamiento del
neumático y puede hacer que el neumático fa lle. Un neumático desinflado también reduce
la eficiencia de energía y la vida útil del neumático, y podría afectar el manejo y la
capacidad de frenado.
Tenga en cuenta que el TPMS no es un sustituto del mantenimiento adecuado del
neumático, y que es responsabilidad del conductor mantener la presión correcta de los
neumáticos, incluso si el nivel de aire que el neumático está desinflado no ha alcanzado el
nivel para encender el indicador de presión de aire baja del TPMS.
Su vehículo también ha sido equipado con un indicador de funcionamiento incorrecto del
TPMS para indicar el momento en el que el sistema no está funcionando bien.
El indicador de funcionamiento incorrecto de TPMS se combina con el indicador de presión
de aire baja. Cuando el sistema detecta un funcionamiento incorrecto, el indicador
parpadea durante aproximadamente un mi nuto y luego permanece continuamente
encendido. Esta secuencia continuará dura nte las siguiente veces que se arranque el
vehículo mientras exista el funcionamiento incorrecto. Cuando el indicador de
funcionamiento incorrecto está encendido, el sistema podría no ser capaz de detectar o
indicar una baja presión de aire según lo esperado. Los funcionamientos incorrectos del
TPMS se pueden dar por varias razones, incluyendo el cambio de un neumático o la
instalación de neumáticos o ruedas diferentes que impidan que el TPMS funcione
correctamente. Verifique siempre el indicador de func
ionamiento incorrecto del TPMS
después de cambiar uno o más de los neumáticos o ruedas en su vehículo para asegurarse
que el cambio de un neumático o la instalació n de neumáticos o ruedas diferentes permite
que el TPMS continúe funcionando correctamente.
 Para evitar falsas lecturas, el sistema prueba durante un tiempo antes de indicar un
problema. Como resultado no registrará in stantáneamente cuando un neumático se
desinfla rápidamente o explota.
NOTA
Debido a que este sistema detecta ligeros cambios en las condiciones de los neumáticos, la
respuesta de la advertencia será más rápida o lenta en los siguientes casos:
El tamaño, fabricante, o los tipos de neumáticos son diferentes de los especificados.
El tamaño, fabricante o el tipo de un neumático es diferente de otros, o el nivel de
desgaste de los neumáticos es excesivamente diferente entre ellos.
Se usa un neumático para conducir pinchado, neumático sin tacos, neumático para nieve
o cadena para nieve.
Al conducir
Sistema de control de la presión de los neumáticos
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SeñalAdvertencia
(Parpadeando)
Luz de aviso del sis‐ tema de control de
la presión de los
neumáticos
*
Si el sistema de control de la presión de los neumáticos tiene un funcionamiento incorrec‐
to, la luz de aviso de presión de aire de los neumáticos parpad eará aproximadamente 1
minuto cuando el conmutador de ar ranque se encuentre en la posición ON y después con‐
tinúa encendida. Haga que un técn ico experto inspeccione su vehículo, le recomendamos
acudir a un técnico autorizado M azda tan pronto como sea posible.
ADVERTENCIA
Si la luz de advertencia del sistema de monitoreo de presión de aire de los neumáticos se
enciende o destella, o la advertencia sonora de presión de aire de los neumáticos suena,
disminuya la velocidad del vehículo inmediatamente y evite maniobras o frenar brusca‐
mente:
Si la luz de advertencia del sistema de monito reo de presión de aire de los neumáticos se
enciende o destella, o la advertencia sonora de presión de aire de los neumáticos suena,
será peligroso conducir el vehículo a alta velocidad, o realizar maniobras o frenar brusca‐
mente. La maniobrabilidad del vehículo disminuirá y podría resultar en un accidente.
Para determinar si tiene una pequeña pérdida o un neumático desinflado, estacione en un
lugar seguro donde pueda verificar visualmente la condición del neumático y determine si
tiene suficiente aire para continuar hasta un lu gar donde se pueda agregar aire y el sistema
monitorear de nuevo por un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Maz‐
da o un centro de reparación de neumáticos.
No ignore la luz de advertencia TPMS:
Ignorar la luz de advertencia TPMS es peligroso, incluso si sabe por qué está encendida. Ha‐
ga que solucionen el problema lo antes posible antes de se convierta en un problema ma‐
yor que pueda resultar en una falla del neumático y un accidente serio.
(Rojo)
(Se enciende)
Luz de aviso KEY Si se produce un funcionamiento incorrecto en el sistema de tel
emando de las puertas, se
enciende continuamente.
PRECAUCIÓN
Si el indicador de advertencia de llave se enciende o el indicador de arranque a botón (ám‐
bar) destella, el motor podría no arrancar. Si no se pu ede arrancar el motor, inténtelo
arrancar usando la operación de emergencia para arrancar el motor, y haga inspeccionar
el vehículo por un técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda tan
pronto como sea posible.
Consulte la sección Funcionamiento de emergencia para arrancar el motor en la página
4-11.
Indicador de seguri‐ dad Si el motor no arranca con la lla
ve correcta, y el indicador de seguridad se mantiene en‐
cendido o destellando, intente lo siguiente:
Asegúrese que la llave se encuen tra dentro del rango de funcionamiento para la transmi‐
sión de señal. Desconecte el encendido, y luego vuelva a arrancar el motor. Si el motor no
arranca después de 3 pruebas o m ás, consulte a un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
Si surge un problema
Luces de aviso/Indicadores luminosos y advertencias sonoras
*Algunos modelos7-43
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Advertencia
Cuando la luz de aviso se enciende, y la advertencia sonora sue na (aproximadamente 3 segundos), la presión de
aire de los neumáticos es demasi ado baja en uno o más neumático s.
ADVERTENCIA
Si la luz de advertencia del sistema de monitoreo de presión de aire de los neumáticos se enciende o destella, o la
advertencia sonora de presión de aire de los neumáticos suena, disminuya la velocidad del vehículo inmediata‐
mente y evite maniobras o frenar bruscamente:
Si la luz de advertencia del sistema de monitoreo de presión de aire de los neumáticos se enciende o destella, o la
advertencia sonora de presión de aire de los neumáticos suena, será peligroso conducir el vehículo a alta veloci‐
dad, o realizar maniobras o frenar bruscamente. La mani obrabilidad del vehículo disminuirá y podría resultar en
un accidente.
Para determinar si tiene una pequeña pérdida o un neum ático desinflado, estacione en un lugar seguro donde
pueda verificar visualmente la condició n del neumático y determine si tiene suficiente aire para continuar hasta
un lugar donde se pueda agregar aire y el sistema monitorear de nuevo por un técnico experto, le recomendamos
un técnico autorizado Mazda o un centro de reparación de neumáticos.
No ignore la luz de advertencia TPMS:
Ignorar la luz de advertencia TPMS es peligroso, incluso si sabe por qué está encendida. Haga que solucionen el
problema lo antes posible antes de se convierta en un problema mayor que pueda resultar en una falla del neu‐
mático y un accidente serio.
Si surge un problema
Luces de aviso/Indicadores lumi nosos y advertencias sonoras
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Medidas a tomar
Inspeccione los neumáticos y ajuste la presión de aire a los va lores especificados (página 6-45).
NOTA
Realice el ajuste de la presión de aire de los neumáticos cuando los neumáticos estén fríos. La presión de
aire de los neumáticos podría variar de acuerdo a la temperatura de los neumáticos, por lo tanto deje el
vehículo parado por 1 hora o condúzcalo sólo 1,6 km o menos antes de ajustar la presión de aire de los
neumáticos. Cuando la presión de aire se ajusta c on los neumáticos calientes, la luz de advertencia/adver‐
tencia sonora TPMS podría encenderse/sonar después qu e los neumáticos se enfríen y la presión baje de la
especificada.
También, una luz de advertencia TPMS encendida, resultante de una caída en la presión de aire de los neu ‐
máticos debido a una baja temperatura ambiente perm anecerá encendido incluso si la temperatura ambiente
sube. En ese caso, también podría ser necesario ajustar las presiones de aire de los neumáticos. Si la luz de
advertencia TPMS se enciende debido a una caída en la presión de aire de los neumáticos, asegúrese de
verificar y ajustar las presiones de aire de los neumáticos.
Los neumáticos pierden un poco de ai re naturalmente a través del tiempo y el TPMS no puede indicar si los
neumáticos están quedando desinflados o están comple tamente desinflados. Sin embargo, ya sea que encuen‐
tre un neumático desinflado entre los cuatro, eso es una indicación de problemas; haga que alguien conduz ‐
ca lentamente el vehículo hacia dela nte para inspeccionar un neumático desinflado por cortes y objetos de
metal saliendo de la banda de rodamiento o la pared late ral. Ponga unas gotas de agua en el vástago de la
válvula para ver si salen burbujas debido a una válvul a defectuosa. Las pérdidas se deben de solucionar de
otra manera que simplemente agregan do aire al neumático pues las pérdidas son peligrosas, llévelo a un
técnico experto, le recomendamos un técnico autorizado Mazda.

Luz de aviso KEY
Tome la medida adecuada y verifique que la luz de aviso está apagada.
Señal Causa Medidas a tomar
(Rojo)
(Parpadeando) La pila de la llave avanzada está descarga‐
da.
Cambio de la pila de la llave (página
6-43).
La llave avanzada no se encuentra dentro
del rango de funcionamiento. Tenga la llave avanzada dentro del rango
de funcionamiento (página 3-7).
La llave avanzada se ubica en lugares den‐
tro del habitáculo donde es difícil detectar
la llave.
Hay una llave de otro fabricante similar a la
llave avanzada dentro del rango de funcio‐
namiento. Tenga la llave de otro fabricante similar a
la llave avanzada fuera del rango de fun‐
cionamiento.
Sin apagar el conmutador de arranque, sa‐
que la llave avanzada fuera del habitáculo y
luego se cerrarán todas las puertas. Lleve la llave avanzada dentro del habitá‐
culo.
Si surge un problema
Luces de aviso/Indicadores luminosos y advertencias sonoras
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