belt MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

4-15
Under kjøring
Starte/stanse motoren
MERKNAD
For å sørge for trygg og komfortabel bruk av bilen styrer i-stop-funksjonen stans og start
av motoren automatisk samtidig som den kontinuerlig overvåker andre ting enn føreren,
som for eksempel miljøet inne i og utenfor bilen,
samt bilens driftsstatus.
•Motoren stanser automatisk når alle de følgende betingelsene oppfylles:
• Motoren har blitt startet og bilen har kjørt i en angitt periode. i-stop-funksjonen vil
ikke fungere hvis bilen ikke er blitt kjørt, uansett hvor lenge motoren er gått på
tomgang. Etter at bilen er blitt kjørt i viss tid og deretter stoppes, fungerer dessuten
i-stop-funksjonen (automatisk stans og start av motoren) kun én gang mens bilen
er stanset
.
• Motoren startes med panseret lukket.
• ( S K YAC T I V- G 1 . 5 , S K YAC T I V- G 2 . 0 )
• Motoren er tilstrekkelig varm.
•(Manuelt gir)
Bilen har en hastighet på 3 km/t eller lavere.
(Automatgir)
Bilen har stanset.
• Batteriet er i god stand.
• Panseret er lukket.
• Alle dører og bakluken/bagasjeromsl
okket er lukket.
• Sikkerhetsbeltet på førersiden er festet.
• Defrosterbryteren for frontruten er avslått.
•(Automatisk klimaanlegg med to soner)
Temperaturinnstillingsbryteren for klimaanlegget er satt i en annen stilling enn
maksimal oppvarming/maksimal avkjøling (A/C ON).
•(Automatisk klimaanlegg med to soner)
Bilen
s innetemperatur og den innstilte temperaturen for klimaanlegget er nesten
de samme.
•(Europeisk modell)
Bilen kjøres i 1 800 meters høyde eller lavere.
(Unntatt europeisk modell)
Bilen kjøres i 1 500 meters høyde eller lavere.
• Varsellampen for i-stop (gul) er ikke tent eller blinker.
• Sentrallåsen virker på normal måte.
• Bremsepedalen trykkes langt nok inn (vakuumnivået i bremsesystemet er tilstrekkelig).
• Rattet brukes ikke.

4-16
Under kjøring
Starte/stanse motoren
MERKNAD
(Automatgir)
• Girspaken står i D/M-stilling (ikke andre gir fast modus) eller N-stilling.
• Automatgiroljen er tilstrekkelig oppvarmet.
• Temperaturen til automatgiroljen er ikke unormalt høy.
• Rattet er posisjonert slik at hjulene peker nesten rett frem (hvis det brukes kraft på
rattet, selv med hjulene pekende rett frem, kan det hende i-stop-funksjonen ikke
vil virke. Løsne grepet på rattet slik at i-stop-funksjonen kan få virke).
• Bremsepedalen trykkes inn for å stanse bilen (hvis i-stop-indikatorlampen (grønn) blin-
ker uten at i-stop-funksjonen er i bruk, er det mulig at bremsepedalen ikke er blitt tryk-
ket langt nok inn. Trykk bremsepedalen litt lenger inn (unntatt europeiske modeller)).
• Nødbremsing er ikke i bruk.
• Bilen er ikke stanset i en bratt skråning på et sted som for eksempel et
parkeringshus med flere etasjer.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Læring for drivstoffinnsprøyting, som skjer periodevis og automatisk, utføres ikke.
•Hvis noen av de følgende forholdene inntreffer, kan det kreve ekstra tid før motoren
stanses automatisk.
• Batteriet er ladet ned som følge av bilen ikke er blitt brukt på lang tid.
• Utetemperaturen er høy eller lav.
• Batterikablene er blitt frakoplet for skifte av batteri og deretter tilkoplet igjen.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Partikkelstoff fjernes av dieselpartikkelfilteret.
•Av sikkerhetsgrunner, hvis én av følgende operasjoner utføres etter at motoren er blitt
stanset automatisk, tennes varsellampen for i-stop (gul) og motoren vil ikke starte
automatisk, selv om clutchpedalen trykkes inn (manuelt gir) eller
bremsepedalen slippes
(automatgir). Hvis dette skjer, må du bruke vanlig fremgangsmåte for start av motoren.
• Panseret åpnes.
• Føreren har tenkt å forlate bilen (sikkerhetsbeltet er ikke festet og førerdøren er åpnet).

4-17
Under kjøring
Starte/stanse motoren
MERKNAD
•(Automatgir)
Hvis girspaken skiftes fra D/M-stillingen (ikke andre gir fast modus) til N-stillingen eller
fra D/M-stillingen (ikke andre gir fast modus) til P-stillingen mens i-stop-funksjonen er i
bruk, vil motoren ikke starte igjen automatisk selv om bremsepedalen slippes. Motoren
vil starte igjen hvis bremsepedalen trykkes inn igjen eller hvis girspaken skiftes til D/M-
stilling (ikke andre gir fast modus) eller til R-stillingen. I tillegg, når føreren har til
hensikt å stige ut av bilen mens girspaken står i N eller P (sikkerhetsbeltet i førersetet
låses opp og førerdøren åpnes), starter motoren på nytt (unntatt europeiske modeller).
(Av sikkerhetsgrunner må du alltid ha trykket inn bremsepedalen når du flytter girspaken
mens i-stop-funksjonen er i bruk.)
Fra D/M-posisjon (ikke fast modus
i andre gir) til N-posisjon
Fra N-posisjon til D/M-posisjon (ikke fast
modus i andre gir) eller R-posisjonFra P-posisjon til D/M-posisjon (ikke
fast modus i andre gir) eller R-posisjon Fra D/M-posisjon (fast modus
i andre gir) til P-posisjon

4-18
Under kjøring
Starte/stanse motoren
MERKNAD
•Hvis én av følgende operasjoner utføres etter at motoren er blitt stanset automatisk
(girspaken står i fri på biler med manuelt gir), startes motoren automatisk selv om
clutchpedalen ikke er trykket inn (manuelt gir) eller bremsepedalen ikke slippes
(automatgir). Av sikkerhetsgrunner, hvis girspaken står i en annen stilling enn fri på
biler med manuelt gir, vil imidlertid ikke motoren starte igjen automatisk.
• i-stop OFF-bryteren trykkes inn i flere sekunder.
•(Automatisk klimaanlegg med to soner)
Temperaturinnstillingsbryteren for klimaanlegget er satt på maksimal
oppvarming / maksimal avkjøling (A/C ON).
• Defrosterbryteren for frontruten er påslått.
• (Unntatt europeisk modell)
Føreren har tenkt å forlate bilen (sikkerhetsbeltet er ikke festet og en dør eller
bakluken/bagasjeromslokket er åpent).
• Bremsene slippes litt opp i en helling og bilen begynner å bevege seg.
(Automatgir)
• Gasspedalen trykkes inn mens girspaken står i D/M-stilling (ikke andre gir fast modus).
• Girspaken settes i R-stillingen.
• Girspaken skiftes fra N- eller P-stillingen til D/M-stilling (ikke andre gir fast modus).
• Rattet brukes mens girspaken står i D/M-stilling (ikke andre gir fast modus).
• Girspaken står i M-stilling, andre gir fast modus.
•Hvis én av følgende biltilstander oppstår etter at motoren er blitt stanset automatisk
(girspaken står i fri på biler med manuelt gir), startes motoren automatisk selv om
clutchpedalen ikke er trykket inn (manuelt gir) eller bremsepedalen ikke slippes
(automatgir). Av sikkerhetsgrunner, hvis girspaken står i en annen stilling enn fri på
biler med manuelt gir, vil imidlertid ikke motoren starte igjen automatisk.
•(Automatisk klimaanlegg med to soner)
Det er stor forskjell på kupétemperaturen og temperaturen som klimaanlegget
er innstilt på.
• Det har gått to minutter siden i-stop-funksjonen begynte å virke.
• Batteriet er tomt.

4-22
Under kjøring
Starte/stanse motoren
tVarsellampe for i-stop (gul) / Indikatorlampe for i-stop (grønn)
For å sørge for trygg og komfortabel bruk av bilen overvåker i-stop-funksjonen hva føreren
gjør, miljøet inne i og utenfor bilen samt bilens driftsstatus, og bruker i-stop-varsellampen (gul)
og i-stop-indikatorlampen (grønn) til å informere føreren om driftsstatus for i-stop-systemet
eller relaterte advarsler.
i-stop-varsellampe (gul)
Når den lyser
•Varsellampen lyser i et par sekunder når du setter tenningen i ON-stillingen (på).
•Varsellampen tennes når i-stop OFF-bryteren trykkes inn for å slå av systemet.
•Varsellampen tennes hvis en av følgende handlinger utføres etter at motoren er blitt
automatisk stanset. Hvis dette skjer, vil ikke motoren starte igjen automatisk av
sikkerhetsgrunner, selv om clutchpedalen trykkes inn (manuelt gir) eller bremsepedalen
slippes (automatgir). Bruk vanlig fremgangsmåte for start av motoren.
• Panseret åpnes.
•(SKYACTIV-D 2.2)
Føreren har tenkt å forlate bilen (sikkerhetsbeltet er ikke festet og førerdøren er åpnet).
•Hvis i-stop-varsellampen (gul) fortsetter å lyse selv etter kontinuerlig trykk på
i-stop-av-bryteren under andre forhold enn når panseret er åpnet eller føreren har gått ut
av bilen (førerens sikkerhetsbelte er tatt av og førerdøren åpnet), må du kontakte et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
Når den blinker
Lampen blinker hvis det er en funksjonsfeil i i-stop-systemet. Be om råd fra et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.

4-41
Under kjøring
Instrumentpanel og display
tVarsellamper
Disse lampene tennes eller blinker for å varsle brukeren om systemets driftsstatus eller
en systemfeil.
SignalVarsellamperSide
Hovedvarsellampe
*17-32
Varsellampe for bremsesystem
*1*27-32
ABS-varsellampe
*17-32
Varsellampe for ladesystem
*17-32
Varsellampe for motorolje
*17-32
Sjekk motor-lampe
*17-32
(Rød)Varsellampe for høy kjølevæsketemperatur
*17-32
(Gul)*i-stop-varsellampe
*14-22
(Gul)RVM-varsellampe
*17-32
*Varsellampe for automatgir
*17-32
Indikatorlampe for feil ved servostyringen
*17-32
Varsellampe for kollisjonsputer / sikkerhetsbelteforstrammere i forsetene
*17-32
Varsellampe for lavt drivstoffnivå7-32
Varsellampe for sikkerhetsbelte7-32
*Noen modeller.

4-48
Under kjøring
Girkasse
tGirskiftindikator*
Girskiftindikatoren hjelper deg til å oppnå
optimalt drivstofforbruk og jevn kjøring.
Den viser den valgte girposisjonen i
instrumentpanelet og gir føreren beskjed
om å skifte til det best egnede giret i
henhold til de faktiske kjøreforholdene. •Hold foten unna clutchpedalen
unntatt når du skifter gir. Du bør
heller ikke bruke clutchen til å holde
bilen stille i en oppoverbakke. Å ri
på clutchen vil føre til unødvendig
slitasje og skade på clutchen.
•Ikke bruk unødvendig sideveis kraft
på girspaken når du skifter fra 5. til
4. gir. Det kan føre til at du ved et
uhell skifter til 2. gir, noe s
om kan
føre til skade på girkassen.
•Pass på at bilen stanser helt før du
setter den i revers. Dersom du ikke
overholder dette, kan det føre til
skade på girkassen.MERKNAD
•For biler med instrumentpanel av
type C*1
Summeren lyder hvis motorturtallet
er i ferd med å overskride det tillatte
turtallet.
Se Lydalarm for høyt turtall på
side7-53.
Se målere og instrumenter på
side 4-24 for å fastslå hvilken type
instrumentpanel din Mazda er
utstyrt me
d.
•Hvis det er vanskelig å gire til R,
skift tilbake til fri, slipp
clutchpedalen og prøv igjen.
FORSIKTIGMERKNAD
•(Med i-stop-funksjon)
Hvis motoren har stanset på grunn
av kveling, kan den startes ved
å trykke inn clutchpedalen innen
3 sekunder etter at motoren stanset.
Under følgende forhold kan ikke
motoren startes igjen selv om
clutchpedalen trykkes inn:
• Førerdøren er åpen.
• Sikkerhetsbeltet på førersiden er
ikke festet.
• Clutchpedalen ble ikke sluppet
helt etter at motoren ble kvelt.
• Clutchpedalen trykkes inn før
motoren har stoppet hel
t.
IndikasjonTilstand
Tall Den valgte girstillingen vises.
og tallOpp- eller nedgiring til indikert
gir anbefales.
Valgt girstilling Passende girstilling
*Noen modeller.

5-29
Innvendig utstyr og egenskaper
Stereoanlegg
Merkeindikasjoner på platen
Merker indikert på plater eller emballasje
som følger:Ordliste
DVD-Video
DVD-Video er en standard for lagring av
videobilder bestemt av DVD-forumet. Det
brukes ”MPEG2”, en global standard for
digitale komprimeringsteknologier, som
i gjennomsnitt komprimerer omtrent 1/40 av
bildedataene og lagrer dem. I tillegg brukes
det en koderingsteknologi med variabel
hastighet, som endrer den tildelte
informasjonsmengden i henhold til formen
på bildet på skjermen. Lydinformasjon kan
lagres ved bruk av Dolby digital isteden for
PCM (pulskodemodulering) slik at man
hører mer realistisk lyd. I tillegg finnes
det forskjellige tilleggsfunksjoner, som
tilgjengelighet av flere språk, som gjør
opplevelsen enda bedre.
DVD-VR
DVD-VR er en forkortelse for DVD Video
Recording Format (videoopptaksformat
for DVD), en standard for lagring av
videobilder bestemt av DVD-forumet.
Flere vinkler
En av DVD-spillerens funksjoner.
Fordi scener kan spilles inn fra flere
vinkler (kameraposisjoner), kan
brukeren velge en ønsket vinkel.
MERKNAD
•Videodata (DVD-Video-/
DVD-VR-filer) skrevet til DVD/
DVD-R/DVD R/DVD-RW/
DVD RW kan spilles.
•Denne enheten er kompatibel for
avspilling av DVD/DVD-R-plater
med dobbeltlag.
•Regionnummeret for denne enheten
er [2] eller [3] (regionnumre
avhenger av markedet).
•DVD-Video-/DVD-VR-filer
som skrives i henhold til andre
spesifikasjoner enn den som er
indikert, vil ikke nødvendigvis
bli spilt på normal måte, eller
fil-og mappenavn vises ikke på
riktig måte.
MerkeBetydning
NTSC PAL
Indikerer et farge-TV-system
(kringkastingssystem
avhengig av markedet).
Indikerer antall lydspor.
Tallet indikerer antall
lydopptak.
Indikerer antall tekstede
språk.
Tallet indikerer antall
innspilte språk.
Antall vinkler.
Tallet indikerer antallet
innspillingsvinkler.
Indikerer skjermmodusene
som kan velges.
”16:9” indikerer
bredskjerm og ”4:3”
indikerer en
standardskjerm.
Indikerer regionkoden for
regionen der en plate kan
spilles.
ALL (alle) indikerer global
anvendelighet, og et tall
indikerer anvendelighet
basert på region.
MerkeBetydning

6-4
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
tEuropa
Vedlikeholdsintervall
Det som kommer først av antall måneder eller km.
Måneder1224364860728496108
×1 000 km20406080100120140160180
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5 OG SKYACTIV-G 2.0
Motorens ventilklaring (kun MZR1.6) Ta en lydsjekk hver 120 000 km. Juster hvis det er støy.
Tennplugger
*1SKYACTIV-G 1.5 og
SKYACTIV-G 2.0Skift ut hver 120 000 km.
MZR1.6
RRRR
Luftfilter
*2RRR
Fordampningssystem (utstyrsavhengig)
III
SKYACTIV-D 2.2
Drivstoffilter
RRR
Drivstoffinnsprøytingssystem
*3III
Luftfilter
*2CCRCCRCCR
MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0 OG SKYACTIV-D 2.2
Drivremmer
*4III
Motorolje og -filterFleksibelt
*5Skift når indikatoren er PÅ. (Maks. intervall:
12 måneder / 20 000 km)
Annet enn
fleksibelt
*6*7RRRRRRRRR
Kjølesystem
IIII
Kjølevæske
*8Skift første gang etter 200 000 km eller 10 år, deretter hver
100 000 km eller 5 år.
Drivstoffrør og -slanger
IIII
Batteri
*9IIIIIIIII
Bremserør, -slanger og -koblinger
IIIIIIIII
Bremsevæske
*10RRRR
Parkeringsbrems
IIIIIIIII
Skivebremser
IIIIIIIII
Styring og styrestag
IIII
Girolje for manuell girkasse
Skift ut hver 180 000 km.
Oppheng foran og bak, aksialspill i kulelagre
og hjullagreIIII
Støvmansjetter på drivaksel
IIII
Eksosanlegg og varmeskjold
Undersøk hver 80 000 km eller 5. år.
Bolter og muttere på chassis og karosseri
TTTT

6-5
Vedlikehold og pleie
Planlagt vedlikehold
Tabellsymboler:
I: Ko nt rol le r: Kontrollere og rengjøre, reparere, justere, etterfylle eller skifte ut etter behov.
R: Skift ut
C: Rengjør
T: Stram til
Merknader:
*1 I landene nedenfor må tennpluggene undersøkes etter hver 10 000 km eller 12 måneder før de skiftes etter de
nevnte intervallet.
Albania, Bosnia og Herzegovina, Bulgaria, Kroatia, Latvia, Makedonia, Moldova, Montenegro, Romania,
Serbia, Ukraina
*2 Hvis bilen brukes i områder med mye støv eller sand, bør du rengjøre og hvis nødvendig, skifte luftfilter
oftere enn de anbefalte intervallene.
*3 Gjennomfør korreksjon av mengden av drivstoff som sprøytes inn.
*4 Du bør også kontrollere klimaanleggets drivremmer (utstyrsavhengig).
Hvis bilen brukes primært under noen av de følgende forholdene, må drivremmer undersøkes minst hver
20 000 km eller hver 12. måned.
a) Kjøring under støvete forhold
b) Lange perioder på tomgang eller lav hastighet.
c) Kjøring i lange perioder i kalde temperaturer og regelmessing kjøring av bare korte strekninger.
d) Kjøring under ekstremt varme forhold
e) Kontinuerlig kjøring i fjellterreng
*5 MZR 1.6, På biler med SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0 og SKYACTIV-D 2.2 kan det velges fleksibel
innstilling i noen land i Europa. Ta kontakt med et autorisert Mazda-verksted for detaljer. Fleksible
innstillinger kan angis hvis bilen i hovedsak brukes der ingen av følgende forhold gjelder.
a) Bilen er politibil, taxi eller kjøreskolebil.
b) Kjøring i støvete forhold
c) Lange perioder på tomgang eller med lav hastighet
Når fleksibelt vedlikehold er valgt, beregner bilen den gjenværende levetiden til oljen på grunnlag av
driftsforholdene og forteller deg når det er på tide med et oljeskift ved å tenne skiftenøkkelmerket i
instrumentpanelet.
Skifte motorolje og oljefilter når meldingen/skiftenøkkelen LYSER. Dessuten må de skiftes minst én gang i
året eller etter 20 000 km siden siste olje- og filterskift.
Systemet må tilbakestilles når det skiftes motorolje, uansett hva som står i den viste meldingen/skiftenøkkelen. Karosseriets tilstand (rust, korrosjon og hull) Kontroller hvert år.
Pollenfilter (utstyrsavhengig)
RRRR
Dekk (inklusive reservehjul)
(med dekktrykkregulering)
*11*12IIIIIIIII
Punkteringsreparasjonssett (utstyrsavhengig)
*13Kontroller hvert år.
Vedlikeholdsintervall
Det som kommer først av antall måneder eller km.
Måneder1224364860728496108
×1 000 km20406080100120140160180