radio MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Brukerhåndbok (in Norwegian)

3-2
Før kjøring
Nøkler
Nøkler
Det er stemplet et kodenummer på den
lille platen som er festet til nøkkelsettet.
Ta av denne platen og oppbevar den på et
trygt sted (ikke i bilen) i tilfelle du trenger
å få laget en ny nøkkel.
Du bør skrive ned kodenummeret og
oppbevare det på et annet trygt og lett
tilgjengelig sted, men ikke i bilen.
Hvis du mister nøkkelen
(ekstranøkkelen), skal du ha
kodenummeret klart når du tar kontakt
med et autorisert Mazda-verksted.
Nøkler
Ikke la nøkkelen være igjen i bilen om
det er barn i den, og oppbevar den på
et sted der barn ikke kan finne den for
å leke med den:
Å forlate barn i en bil sammen med
nøkkelen er farlig. Det kan føre til at
noen blir alvorlig skadet eller til og
med drept. Barn kan synes at slike
nøkler er morsomme å leke med,
og det kan føre til at de elektriske
vinduene og annet blir betjent, eller til
og med at bilen beveger seg.
•Fordi nøkkelen bruker radiobølger
med lav intensitet kan det hende den
ikke fungerer som den skal under
følgende forhold:
• Nøkkelen bæres sammen med
kommunikasjonsenheter, som for
eksempel mobiltel
efon.
• Nøkkelen kommer i kontakt med
eller dekkes av en metallgjenstand.
• Nøkkelen er nær elektroniske
apparater, som for eksempel en PC.
• Det er montert elektronisk utstyr
i bilen som ikke er originalt
Mazda-utstyr.
• Det er utstyr nær bilen som gir
fra seg radiobølger.
ADVARSEL
FORSIKTIG
•Nøkkelen kan bruke veldig mye
batteristrøm dersom den mottar
radiobølger med høy intensitet.
Ikke plasser nøkkelen nær
elektroniske apparater, som for
eksempel TV-apparater eller PC-er.
•For å unngå å skade
fjernkontrollen, IKKE:
• La nøkkelen falle i bakken.
• La nøkkelen bli våt.
• Demonter nøkkelen.
• Eksponer nøkkelen for høye
temperaturer på slike steder som
instrumentpanelet eller panseret,
under direkte sollys.
• Eksponer nø
kkelen for noen
form for magnetisk felt.
• Plasser tunge gjenstander på
nøkkelen.
• Legg nøkkelen i et ultrasonisk
rengjøringsapparat.
• Legg noen magnetisert gjenstand
nær nøkkelen.
FORSIKTIG

3-9
Før kjøring
Avansert nøkkelfritt sentrallåssystem
Den avanserte nøkkelfrie funksjonen gjør
det mulig å låse / låse opp dørene og
bakluken/bagasjeromslokket, eller åpne
bakluken/bagasjeromslokket mens du
bærer nøkkelen.
Systemsvikt eller advarsler indikeres av
følgende varseltoner.
•Va r s e l
tone for ordrebryter virker ikke
Se Varseltone for ordrebryter virker
ikke (med avansert nøkkelfri funksjon)
på side 7-50.
•Varseltone om at nøkkel er etterlatt i
bagasjerom
Se Varseltone om at nøkkel er etterlatt i
bagasjerom (med avans
ert nøkkelfri
funksjon) på side7-51.
•Varseltone om at nøkkel er etterlatt
ibilen
Se Varseltone om at nøkkel er etterlatt i
bilen (med avansert nøkkelfri funksjon)
på side 7-51.
Avansert nøkkelfritt
sentrallåssystem*
Radiobølger fra nøkkelen kan påvirke
medisinsk utstyr, som for eksempel en
pacemaker:
Før du bruker nøkkelen nær personer
som bruker medisinsk utstyr må du
spørre produsenten av det medisinske
utstyret eller legen, om radiobølger
fra nøkkelen vil påvirke utstyret.
ADVARSEL
MERKNAD
Funksjonene til den avanserte
fjernstyrte sentrallåsen kan deaktiveres
for å forhindre eventuelle negative
effekter for en bruker som har
pacemaker eller annet medisinsk
utstyr. Hvis systemet deaktiveres,
vil du ikke kunne starte motoren ved
å bære nøkkelen. Be om råd fra et
ekspertverksted, vi anbefaler et
autorisert Mazda-verksted. Hvis den
avanserte fjernstyrte sentrallåsen er
deaktivert, kan du starte motoren med
samme fremgangsmåte som når
nøkkelbatteriet blir fla
tt.
Se Starte motoren når nøkkelbatteriet
er flatt på side 4-9.
*Noen modeller.

3-10
Før kjøring
Avansert nøkkelfritt sentrallåssystem
Systemet fungerer bare når føreren
befinner seg i bilen eller innenfor
driftsområdet og har med seg nøkkelen.
tLåse og låse opp dørene og
bagasjeromslokket/bakluken
tÅpne bakluken/
bagasjeromslokketDriftsområde
MERKNAD
Når det er lite strøm i batteriet, eller på
steder der det er radiobølger med høy
intensitet eller støy, kan driftsområdet
bli smalere eller systemet kan slutte å
fungere. Se Nøkkelfritt sentrallåssystem
på side 3-3 for hvordan du f
astslår om
du må skifte batteri.
MERKNAD
Det kan hende systemet ikke virker
hvis du er for nærme vinduer eller
dørhåndtak, eller bakluke/
bagasjeromslokk.
Utvendig antenne
Kun låsing
(kombi)
Driftsområde 80 cm 80 cm
Utvendig antenne
Driftsområde 80 cm

3-45
Før kjøring
Sikkerhetssystem
tBruk
Armering
Systemet armeres når tenningsbryteren
dreies fra ON til av.
Sikkerhetssystemets indikatorlampe på
instrumentpanelet vil blinke én gang hvert
annet sekund inntil systemet er desarmert.
Desarmering
Systemet desarmeres når tenningsbryteren
dreies til ON med korrekt programmert
nøkkel. Sikkerhetssystemets indikatorlampe
vil lyse i ca. 3 sekunder og deretter slukne.
Hvis motoren ikke starter med den korrekte
nøkkelen og
indikatorlampen for
sikkerhetssystemet fortsetter å lyse eller
blinke, kan du prøve følgende:
Sørg for at nøkkelen befinner seg innen
driftsområdet for signalsending. Slå av
tenningen og start motoren på nytt.
Hvis motoren ikke starter etter 3 eller
flere forsøk, må du ta kontakt med et
autorisert Mazda-verksted.
MERKNAD
•Nøklene har en unik elektronisk
kode. Av den grunn, og for å
garantere din sikkerhet, kan det ta
litt tid å skaffe nye nøkler. De er kun
tilgjengelig fra et autorisert
Mazda-verksted.
•Det lønner seg derfor å ha en
eks
tranøkkel, i tilfelle du mister en.
Hvis du mister en nøkkel, bør du ta
kontakt med et autorisert Mazda-
verksted så snart som mulig.
•Hvis du mister en nøkkel, vil et
autorisert Mazda-verksted omstille
de elektroniske kodene på de
gjenværende nøklene og
startsperresystemet. Bring alle
gjenværende nøkler til et
autorisert Mazda-verksted for
å tilbakestille dem.
Å starte bilen med en nøkkel som
ikke er blitt nullstilt, er ikke mulig.
MERKNAD
•Motoren vil kanskje ikke starte og
sikkerhetsindikatorlampen kan
tennes eller blinke dersom nøkkelen
plasseres i et område der det er
vanskelig for systemet å registrere
signalet, som for eksempel
instrumentpanelet eller i
hanskerommet. Flytt nøkkelen til et
sted innenfor signalrekkevidde, slå av
tenningen og start motoren på nytt.
•Signaler fra en TV- eller radiostasjon,
eller fra en radiosender eller
mobiltelefon kan skape forstyrrelser
for startsperresystemet. Hvis du
bruker riktig nøkkel og motoren
ikke starter, må du kontrollere
sikkerhetsindikatorlampen.
MERKNAD
•Hvis sikkerhetsvarsellampen blinker
sammenhengende mens du kjører,
må du ikke slå av motoren. Kjør til et
autorisert Mazda-verksted og få det
undersøkt. Hvis motoren slås av
mens indikatorlampen blinker, vil du
ikke
være i stand til å starte det igjen.
•Fordi de elektroniske kodene
tilbakestilles ved reparasjon av
startsperresystemet, er det behov for
nøklene. Husk å bringe alle nøklene
til et autorisert Mazda-verksted slik
at de kan bli programmert
.

4-5
Under kjøring
Starte/stanse motoren
ACC (accessory – tilbehør)
Noe elektrisk tilbehør vil fungere og
indikatorlampen (gul) lyser. I denne
stillingen er rattet ulåst.
ON (på)
Dette er den normale kjørestillingen etter
at motoren er startet. Indikatorlampen
(gul) slukkes. (Indikatorlampen (gul)
tennes når tenningen settes på
ON og
motoren ikke er i gang).
Noen indikator-/varsellamper bør sjekkes
før motoren startes (side 4-40).
MERKNAD
Det nøkkelfrie sentrallåssystemet
fungerer hvis startknappen står i ACC,
og dørene vil ikke bli låst / låst opp
selv om de er blitt låst manuelt.
MERKNAD
(SKYACTIV-G 1.5, MZR 1.6,
SKYACTIV-G 2.0)
Når startknappen trykkes til ON, kan
lyden av drivstoffpumpemotoren ved
siden av tanken høres. Dette er ikke en
indikasjon på at noe er galt.
Starte motoren
Radiobølger fra nøkkelen kan påvirke
medisinsk utstyr, som for eksempel
en pacemaker:
Før du bruker nøkkelen nær personer
som bruker medisinsk utstyr må du
spørre produsenten av det medisinske
utstyret eller legen, om radiobølger
fra nøkkelen vil påvirke utstyret.
MERKNAD
•Nøkkelen må bæres fordi den har en
startsperrebrikke som må kommuni-
sere med motorstyreenheten på
kort avstand.
•Motoren kan startes når du trykker
på startknappen mens den står i av,
ACC eller ON.
•Funksjonene i startknappsystemet
(funksjon som kan starte motoren ved
å bare ha nøkkelen på seg) kan deakti-
veres for å forhindre mulig negativ
effekt på brukere av pacemakere eller
andre medisinske apparater. Hvis sys-
temet deaktiveres, vil du ikke kunne
starte motoren ved å bære nøkkelen.
Be om råd fra et ekspertverksted, vi
anbefaler et autorisert Mazda-verk-
sted. Hvis funksjonene i startknapp-
sy
stemet er deaktivert, kan du starte
motoren med samme fremgangsmåte
som når nøkkelbatteriet blir flatt.
Se Starte motoren når nøkkelbatteriet
er flatt på
side 4-9.
ADVARSEL

4-101
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
tSikkerhetsteknologi som aktiveres før kollisjon
Sikkerhetsteknologi som aktiveres før kollisjoner er beregnet på å hjelpe føreren unngå
kollisjoner eller redusere alvorlighetsgraden i situasjoner der de ikke er til å unngå.
Reduksjon av kollisjonsskade ved lav hastighet
Kjøre forover
Smart bremsestøtte for bykjøring (SCBS) .................................................................... 4-139
Reduksjon av kollisjonsskade ved middels/høy hastighet
Smart bremsestøtte (SBS) ............................................................................................. 4-145
tKameraer og sensorer
Fremovervendt følerkamera (FSC)
Det fremovervendte sensorkameraet (FSC) fastslår forholdene foran bilen ved kjøring om
natten, og registrerer trafikkfiler. Følgende systemer bruker også foroversensorkameraet (FSC).
•Kontrollsystem for fjernlys (HBC)
•System for varsling når kjørefilen forlates (LDWS)
Foroversensorkameraet (FSC) sitter øverst på frontruten nær sladrespeilet.
Se Forovervendt sensorkamera (FSC) på side 4-148.
Radarsensor (foran)
Radarsensoren (foran) registrerer radiobølger den sender som reflekteres av en bil foran.
De følgende systemene bruker også radarsensoren (foran).
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Støttesystem for registrering av avstand (DRSS)
•Smart bremsestøtte (SBS)
Radarsensoren (foran) er montert bak radiatorgrillen.
Se Radarsensor (foran) på side 4-150.
Lasersensor (foran)
Lasersensoren (foran) sender ut en nesten infrarød laserstråle og får tilbake strålen når den
reflekteres av overflaten på bilen foran. Den registrerte strålen brukes deretter til måling.
De følgende systemene bruker o
gså lasersensoren (foran).
•Smart bremsestøtte for bykjøring (SCBS)
Lasersensoren (foran) sitter øverst på frontruten nær sladrespeilet. Se Lasersensor (foran)
på side 4-153.

4-102
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Radarsensorer (bak)
Radarsensorene (bak) registrerer radiobølger som de sender ut og som reflekteres av et
kjøretøy som nærmer seg bakfra eller en hindring bak bilen. De følgende systemene bruker
også radarsensorene (bak).
•Overvåkning
av kjøretøy bak (RVM-system)
Radarsensorene (bak) er montert på innsiden av bakre støtfanger, én på hver side.
Se Radarsensorer (bak) på side 4-155.

4-150
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
Bilen er utstyrt med en radarsensor (foran).
De følgende systemene bruker også radarsensoren (foran).
•Smart bremsestøtte (SBS)
•Mazda Radar Cruise Control (MRCC)
•Støttesystem for registrering av avstand (DRSS)
Radarsensoren (foran) registrerer radiobølger den sender som reflekteres av en bil foran
eller av en hindring.
Radarsensoren (foran) er montert bak emblemet foran på bilen.
Hvis varsellampen (gul) for smart bremsestøttesystem (SBS) lyser, kan området rundt radarsen-
soren (foran) være skittent. Se ”Advarselsveiledning” på midtdisplayet (type B-stereoanlegg).
Se Hvis en varsellampe tennes eller blinker på side 7-32.
Radarsensor (foran)*
Radarsensor (foran)
*Noen modeller.

4-152
Under kjøring
i-ACTIVSENSE
MERKNAD
•I følgende tilfeller kan det hende radarsensoren (foran) ikke vil være i stand til
å registrere biler foran eller hindringer.
• Flaten bak på et kjøretøy foran reflekterer ikke radiobølger på en effektiv måte.
Det ka
n være en tilhenger uten last eller en bil med lasteplan dekket av en
presenning, biler med bakluke av hard plast og kjøretøyer med rund form.
• Bilen foran har lav høyde og derfor mindre område til å reflektere radiobølger.
•
Sikten reduseres fordi en bil foran spruter vann, snø eller sand fra dekkene på
din frontrute.
• Når bagasjerommet er lastet med tunge gjenstander eller når det er passasjerer
i baksetet.
• Is, snø eller søle foran på emblemet foran.
• Under
dårlig vær som regn-, snø- eller sandstormer.
• Ved kjøring nær anlegg eller gjenstander som sender ut sterke radiobølger.
•I følgende tilfeller kan radarsensoren (foran) registrere kjøretøyer i motgående f
il
eller hindringer i omgivelsene, eller den er kanskje ikke i stand til å registrere biler
eller hindringer foran.
• Ved inngangen til en sving.
• Veier med kontinuerlige svinger.
• Veier som er smale på grunn av veiarbeid eller stenging av en fil.
• Bilen foran kommer inn i radarsensorens blindsone.
• Bilen foran kjører unormalt på grunn av en ulykke eller skade på bilen.
• Veier med mange oppover- og nedoverbakker
• Kjøring på dårlige eller ikke asfalterte veier.
• Avstanden mellom din bil og kjøretøyet foran er meget kort.
• En bil kommer plutselig nærme, for eksempel ved å skjære inn fra filen ved siden av.
•For å forhindre feil bruk av systemet må du bruke dekk av samme dimensjon, produsent,
merke og mønster på alle fire hjul. I tillegg må du ikke bruke dekk med betydelig
forskjellige slitasjemønstre eller dekktrykk p
å samme bil. (herunder lite reservehjul)
•Hvis batteriet er svakt, kan det hende at systemet ikke fungerer som det skal.
•Ved kjøring på veier med lite trafikk og få biler eller hindringer foran for radarsensoren
(foran) å registrere, kan varsellampen (gul) for smart bremsestøtte/smart bremsestøtte ved
bykjøring (
SBS/SCBS) tennes midlertidig, men dette indikerer ikke at det er et problem.

4-176
Under kjøring
Parkeringssensorsystem
MERKNAD
•Ikke monter tilbehør innenfor sensorenes registreringsområder. Det kan påvirke
systemets funksjon.
•Avhengig av hindringstypen og de omliggende forholdene kan registreringsområdet til en
sensor være smalt, eller det kan hende at sensorene ikke er i stand til å registrere hindringer.
•Det kan hende systemet ikke fungerer som det skal under følgende forhold:
• Det sitter fast søle, is eller snø i sensorområdet (går tilbake til normal drift når
den fjernes).
• Sensorområdet er frosset (går tilbake til normal drift når is
en smelter).
• Sensoren er dekket av en hånd.
• Bilen får store støt.
• Bilen står for mye på skrå.
• Under ekstremt varme eller kalde værforhold.
• Bilen kjøres på veier som er ujevne, bratte, har grus- eller gressdekke.
• Noe som genererer ultralyd, befinner seg nær bilen, som for eksempel hornet til en
annen bil, motorlyden fra en motorsykkel, lyden av luftbremsene på en stor
lastebil eller sensorene på en annen bil.
• Bilen kjøres i kraftig regn eller på
veiforhold som forårsaker vannsprut.
• Det er montert en kommersielt tilgjengelig skjermstang eller antenne for
radiosender i bilen.
• Bilen beveger seg mot en høy eller firkantet kantstein.
• En hindring er for nær s
ensoren.
•Det kan hende hindringer under støtfangeren ikke registreres. Hindringer som er
lavere enn støtfangeren eller tynne, kan først bli registrert, men det kan hende de ikke
lenger registreres når bilen kommer nærmere.
•Det kan hende fø
lgende typer hindringer ikke registreres:
• Tynne gjenstander som vaier eller tau
• Ting som lett absorberer lydbølger, som bomull eller snø
• Vinkelformede gjenstander
• Meget høye gjenstander, og de som er brede øverst
• Små, korte gjenstander
•Få alltid systemet undersøkt av et ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert
Mazda-verksted, dersom støtfangerne utsettes for støt, selv i en mindre ulykke.
Hvis sensorene bøyes, kan de ikke registrere hindringer.
•(Med sensor foran og på hjørnene foran)
Det kan hende systemet har en funksjonsfeil hvis lydsignalet ikke høres eller
indikatorlampen ikke tennes når parkeringssensorene slås på. Be om råd fra et
ekspert
verksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.
•(Uten sensor foran og på hjørnene foran)
Systemet kan ha en funksjonsfeil hvis summeren ikke fungerer. Be om råd fra et
ekspertverksted, vi anbefaler et autorisert Mazda-verksted.