tow MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, PDF Size: 7.76 MB
Page 23 of 689
1-11
Twój samochód - Pierwsze spojrzenie
Widok nadwozia
Wyposa*enie i rozmieszczenie elementów wyposa*enia ró*ni si
w zale*no ci od wersji samochodu
1Pokrywa komory silnika .............................................................................. strona 6-19
2Wycieraczki szyby przedniej ....................................................................... strona 6-36
3Dach otwierany ............................................................................................ strona 3-41
4Drzwi i kluczyki........................................................................................... strona 3-12
5Pokrywa wlewu paliwa ................................................................................ strona 3-31
6Ko áa i opony................................................................................................. strona 6-45
7O wietlenie zewn
trzne ............................................................................... strona 6-50
8Wycieraczka szyby tylnej ............................................................................ strona 6-38
9Pokrywa baga*nika ...................................................................................... strona 3-22
0Blokada zabezpieczajca przed otwarciem drzwi przez dzieci ................... strona 3-21
ALusterko zewn
trzne .................................................................................... strona 3-34
(Hatchback)
Page 25 of 689
2-1
2Podstawowe wyposa*enie zwizane
z bezpieczestwem
Wa*ne informacje zwizane z bezpieczestwem, w tym dotyczce,
pasów bezpieczestwa, fotelików dla dzieci i poduszek
powietrznych SRS.
Siedzenia ....................................................................................... 2-2
Wa*ne informacje dotyczce siedze ........................................ 2-2
Przednie siedzenia ..................................................................... 2-5
Tylne siedzenia .......................................................................... 2-8
Zag áówki .................................................................................. 2-11
Pasy bezpieczestwa .................................................................. 2-13
Pasy bezpieczestwa – rodki ostro*no ci .............................. 2-13
Pasy bezpieczestwa ............................................................... 2-17
Systemy ostrzegawcze zwizane z pasami
bezpieczestwa ........................................................................ 2-18
Napinacz i ogranicznik napi
cia przedniego
pasa bezpieczestwa ................................................................ 2-18
Pas bezpieczestwa tylnego rodkowego siedzenia* .............. 2-20
Foteliki dla dzieci ....................................................................... 2-22
Foteliki dla dzieci – rodki ostro*no ci ................................... 2-22
Monta* fotelika dla dziecka .................................................... 2-26
Tabela sposobów montowania fotelików dla dzieci ................ 2-31
Monta* fotelika dla dziecka .................................................... 2-34
System poduszek powietrznych (SRS) ..................................... 2-39
System poduszek powietrznych (SRS) – rodki ostro*no ci ..... 2-39
Wy ácznik przedniej poduszki powietrznej pasa*era* ............ 2-44
Komponenty systemu poduszek powietrznych ....................... 2-48
Jak dzia áaj poduszki powietrzne SRS .................................... 2-49
Okoliczno ci zadzia áania poduszek powietrznych SRS .......... 2-52
Ograniczenia dzia áania poduszek powietrznych ..................... 2-53
*Wybrane wersje.
Page 26 of 689
2-2
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Siedzenia
Wa*ne informacje dotyczce siedze
Sprawd(, czy regulowane elementy siedze s zablokowane:
Niezablokowanie siedze i/lub opar ü zagra*a bezpieczestwu. W razie gwa átownego
hamowania lub zderzenia siedzenie lub oparcie mo*e zmieni ü pozycj
, powodujc
obra*enia cia áa. Sprawd(, czy regulowane elementy siedzenia s zablokowane,
próbujc przesun ü je do przodu i do ty áu oraz naciskajc na oparcie.
Nigdy nie pozwalaj dzieciom na regulacj
siedzenia:
Pozwalanie dzieciom na regulacj
siedze zagra*a bezpieczestwu, poniewa* mo*e to
doprowadzi ü do powa*nych obra*e, je li r
ce lub nogi dziecka zostan przytrza ni
te
przez siedzenie.
Nie prowad( samochodu przy odblokowanym oparciu:
Oparcia pe áni wa*n rol
w zapewnieniu bezpieczestwa pasa*erów samochodu.
Pozostawienie odblokowanego oparcia zagra*a bezpieczestwu przy gwa átownym
hamowaniu lub zderzeniu, gdy* istnieje mo*liwo ü wyrzucenia pasa*erów lub
uderzenia pasa*erów przewo*onymi baga*ami, czego skutkiem mog by ü powa*ne
obra*enia. Po ka*dorazowej zmianie pochylenia oparcia, nawet w przypadku braku
pasa*erów, upewnij si
, czy oparcie jest zablokowane.
Siedzenie kierowcy reguluj tylko w czasie postoju samochodu:
Regulacja siedzenia kierowcy podczas jazdy zagra*a bezpieczestwu. Prowadzcy
mo*e utraci ü kontrol
nad samochodem i spowodowa ü wypadek.
Nie modyfikuj, ani nie wymieniaj przednich siedze:
Modyfikacje lub wymiana przednich siedze, w tym wymiana tapicerki i/lub
odkr
canie jakichkolwiek rub, zagra*a bezpieczestwu. Przednie siedzenia zawieraj
elementy systemu poduszek powietrznych SRS niezb
dne do jego prawid áowego
dzia áania. Jakiekolwiek modyfikacje mog prowadzi ü do uszkodzenia systemu SRS
ispowodowa ü powa*ne obra*enia. W przypadku konieczno ci wymontowania lub
wymiany przednich siedze skontaktuj si
z Autoryzowan Sta c j Obs áugi Mazdy.
Nie korzystaj z samochodu w przypadku uszkodzenia przednich siedze:
Jazda z uszkodzonymi przednimi siedzeniami zagra*a bezpieczestwu. Zderzenia,
nawet te niepowodujce zadzia áania poduszek powietrznych, mog prowadzi ü do
uszkodzenia przednich siedze, które zawieraj elementy systemu poduszek
powietrznych. W przypadku kolejnego zderzenia mo*e to spowodowa ü niezadzia áanie
poduszki powietrznej i w konsekwencji obra*enia cia áa. Po ka*dej kolizji drogowej
skontaktuj si
z Autoryzowan Stacj Obs áugi Mazdy, aby sprawdzi ü przednie
siedzenia, napinacze pasów bezpieczestwa oraz poduszki powietrzne.
OSTRZEŻENIE
Page 27 of 689
2-3
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Siedzenia
Nie jed( samochodem przy mocno odchylonym oparciu:Jazda w pozycji mocno odchylonej zagra*a bezpieczestwu, poniewa* pasy
bezpieczestwa nie zapewniaj wówczas pe ánej ochrony. W razie gwa átownego
hamowania lub zderzenia, mo*esz wy lizgn ü si
spod pasa i odnie ü powa*ne
obra*enia. Dla maksymalnego bezpieczestwa usid( w pozycji wyprostowanej,
pewnie opierajc plecy o oparcie siedzenia.
Nie umieszczaj mi
dzy oparciem siedzenia a Twoimi plecami *adnych przedmiotów,
na przyk áad poduszki:Umieszczanie przedmiotów takich jak poduszka mi
dzy plecami, a oparciem siedzenia
zagra*a bezpieczestwu, poniewa* nie b
dziesz wówczas w stanie zachowa ü
bezpiecznej pozycji podczas jazdy, a pas bezpieczestwa nie b
dzie móg á zapewni ü
wpe áni swego dzia áania w razie kolizji, co mo*e z kolei doprowadzi ü do powa*nych,
anawet miertelnych obra*e cia áa.
Nie umieszczaj *adnych przedmiotów pod siedzeniem:
Przedmioty takie mog áyby zablokowa ü si
i spowodowa ü, *e siedzenie nie b
dzie
bezpiecznie umocowane, co z kolei mo*e doprowadzi ü do wypadku.
Nie umieszczaj baga*u i przedmiotów powy*ej wysoko ci opar ü siedze tylnych:
U áo*enie áadunku lub innych baga*y ponad wysoko ü opar ü zagra*a bezpieczestwu.
W przypadku gwa átownego hamowania lub zderzenia przedmioty mog przesun ü si
ranic pasa*erów.
Przed rozpocz
ciem jazdy sprawd(, czy baga* i áadunek s dobrze zabezpieczone:
Niezabezpieczony baga* zagra*a bezpieczestwu podczas jazdy, poniewa* w razie
gwa átownego hamowania lub zderzenia mo*e przemie ci ü si
i spowodowa ü obra*enia
cia áa u pasa*erów.
Nigdy nie pozwalaj pasa*erowi na siadanie lub stawanie na z áo*onym oparciu
podczas jazdy:Jazda samochodem, podczas gdy pasa*er znajduje si
na z áo*onym oparciu, jest
niebezpieczna. Szczególnie niebezpieczne jest przewo*enie dzieci na z áo*onym oparciu.
Przy gwa átownym zatrzymaniu lub nawet niegro(nym zderzeniu, dziecko które nie siedzi
w prawid áowej pozycji siedzenia z zapi
tym pasem bezpieczestwa lub w foteliku dla
dziecka, mo*e upa ü do przodu, do ty áu lub nawet zosta ü wyrzucone na zewntrz
samochodu, co grozi powa*nymi obra*eniami cia áa lub mierci. Dziecko mo*e tak*e
wpa ü do baga*nika lub na innych pasa*erów, co grozi powa*nymi obra*eniami.
Nigdy nie dawaj dzieciom kluczyków do samochodu, ani nie pozwalaj im bawi ü si
w samochodzie (Sedan):
Zabawa sk áadanym tylnym siedzeniem jest niebezpieczna. Po ustawieniu oparcia w pozycji
pionowej, dziecko które znalaz áo si
podczas zabawy w baga*niku nie b
dzie mog áo
wydosta ü si
drog, któr wesz áo. Je li masz ma áe dzieci, zawsze blokuj tylne oparcie.
OSTRZEŻENIE
Page 28 of 689
2-4
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Siedzenia
Zawsze pozostawiaj samochód zamkni
ty i przechowuj kluczyki w bezpiecznym,
niedost
pnym dla dzieci miejscu (Sedan):
Pozostawienie niezamkni
tego samochodu lub kluczyków w miejscu dost
pnym dla
dzieci zagra*a bezpieczestwu. Dzieci, które wejd do baga*nika przez z áo*one tylne
oparcie lub otwarty baga*nik, mog zosta ü przypadkowo uwi
zione w jego wn
trzu.
Grozi to mierci lub uszkodzeniami mózgu z powodu przegrzania, szczególnie
w okresie letnim. Zawsze blokuj drzwi i pokryw
baga*nika oraz dodatkowo
pozostawiaj zablokowane oparcie tylnego siedzenia, niezale*nie od obecno ci dzieci.
•Podczas regulacji siedzenia uwa*aj, aby nie wk áada ü rk ani palców
w pobli*e ruchomych elementów siedzenia lub bocznej tapicerki siedzenia
celem unikni
cia obra*e.
•Podczas przesuwania siedze upewnij si
, czy w ich otoczeniu nie ma *adnych
przedmiotów. Przesuwanie siedze bowiem spowodowa ü uszkodzenie
przedmiotów znajdujcych si
w ich pobli*u.
•(Siedzenie z r
czn regulacj)
Aby przywróci ü do pionowej pozycji odchylone oparcie siedzenia przedniego,
pocignij do góry d(
wigni
, przytrzymujc drug r
k oparcie. Je li oparcie nie
zostanie przytrzymane, jego gwa átowny ruch do przodu grozi obra*eniami cia áa.
•(Siedzenie z elektryczn regulacj)
Regulacja elektryczna siedziska odbywa si
za pomoc silników. Unikaj
d áugotrwa áego u*ywania mechanizmu regulacji, poniewa* mo*e to doprowadzi ü
do uszkodzenia silników.
• Aby unikn ü roz áadowania akumulatora, nie korzystaj z elektrycznej regulacji
przy wy áczonym silniku. System regulacji charakteryzuje si
du*ym poborem
energii elektrycznej.
•Nie u*ywaj prze ácznika do wykonywania wi
cej ni* jednej regulacji w danej
chwili.
UWAGA
Przy ustawianiu tylnego siedzenia do pozycji normalnej eksploatacji zwró ü uwag
na prawid áowe u áo*enie pasa bezpieczestwa. Sprawd(, czy pas bezpieczestwa
swobodnie wysuwa si
i zwija.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
Page 31 of 689
2-7
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Siedzenia
tOgrzewanie siedze*
Przednie siedzenia s wyposa*one
w elektryczne ogrzewanie. W ácznik
zap áonu musi znajdowa ü si
w pozycji ON.
Gdy wy ácznik zap áonu znajduje si
w pozycji ON, po naci ni
ciu przycisku
ogrzewania siedze w ácza si
lampka
sygnalizacyjna. Po ka*dorazowym
naci ni
ciu przycisku tryb ten zmienia
si
jak przedstawiono poni*ej.
Zachowaj ostro*no ü korzystajc
z ogrzewania siedze:
Temperatura ogrzewania mo*e by ü
dla niektórych osób zbyt wysoka,
co mo*e spowodowa ü miejscowe
oparzenia skóry. Dotyczy szczególnie:
•Niemowlt, ma áych dzieci, osób
starszych oraz niepe ánosprawnych
•Osób o wra*liwej skórze
•Osób przem
czonych
•Osób odurzonych
•Osób picych b
dcych pod
wp áywem rodków nasennych,
tabletek zapobiegajcych
przezi
bieniu
OFF
High
(Wysoka)
Średnia
Niski
OSTRZEŻENIE
Nie korzystaj z ogrzewania, je li
siedzenie jest przykryte materia áem
ch áoncym wilgo ü, jak koc lub
poduszka:
Siedzenie mo*e ulec przegrzaniu,
powodujc miejscowe oparzenia skóry.
Nie korzystaj z ogrzewania siedzenia
podczas snu w samochodzie, nawet
krótkiego.
Siedzenie mo*e ulec przegrzaniu,
powodujc miejscowe oparzenia skóry.
Nie pozostawiaj na siedzeniu ci
*kich
przedmiotów o ostrych kraw
dziach,
ani nie wbijaj w nie igie á lub szpilek:
Mo*e to spowodowa ü przegrzanie
siedzenia i lekkie oparzenia skóry.
Nie u*ywaj do czyszczenia siedzenia
rozpuszczalników organicznych. Mo*e
to spowodowa ü uszkodzenie poszycia
i systemu ogrzewania.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
*Wybrane wersje.
Page 32 of 689
2-8
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Siedzenia
.
tSk áadanie oparcia siedzenia
dzielonego/jednocz
ciowego
Aby zwi
kszy ü pojemno ü baga*nika,
mo*esz z áo*y ü oparcia tylnych siedze.
UWAGA
•W przypadku wy áczenia zap áonu,
gdy dzia áa ogrzewanie siedze
(w zakresie wysokim, rednim lub
niskim), po ponownym w áczeniu
zap áonu ogrzewanie siedze
uruchamia si
automatycznie
w zakresie temperatury takim
jak przed wy áczeniem silnika.
•Ogrzewania siedze u*ywaj,
gdy silnik jest uruchomiony.
Pozostawienie w áczonego
ogrzewania przez d áu*szy okres
czasu, gdy silnik nie jest
uruchomiony, mo*e spowodowa ü
roz áadowanie akumulatora.
•Temperatura ogrzewania siedzenia
nie mo*e by ü regulowana w innym
zakresie ni* wysoki, redni i niski,
poniewa* ogrzewanie kontrolowane
jest termostatem.
Tylne siedzenia
Nie jed( samochodem z pasa*erami siedzcymi na z áo*onych tylnych oparciach lub znajdujcymi si
wcz
ci baga*owej:Przebywanie pasa*erów w cz
ci
baga*owej zagra*a bezpieczestwu,
poniewa* nie mog oni wówczas zapi ü
pasów, co w razie nag áego hamowania
lub kolizji mo*e spowodowa ü obra*enia
cia áa lub mier ü.
Nigdy nie pozwalaj dzieciom bawi ü si
w samochodzie ze z áo*onymi
oparciami siedze:Pozwalanie dzieciom na zabaw
w samochodzie, w którym z áo*one
soparcia siedze, zagra*a
bezpieczestwu. Je li dziecko wejdzie
do cz
ci baga*owej, a siedzenia
zostan ustawione z powrotem
w pozycji pionowej, mo*e ono zosta ü
uwi
zione w baga*niku, co mo*e
doprowadzi ü do wypadku.
Zabezpiecz dobrze áadunek w cz
ci
baga*owej, gdy jest on przewo*ony przy z áo*onych oparciach siedze:
Jazda bez odpowiedniego
zabezpieczenia áadunku i baga*u
zagra*a bezpieczestwu, poniewa*
w razie gwa átownego hamowania
lub zderzenia mo*e przemie ci ü
si
izrani ü pasa*erów.
OSTRZEŻENIE
Page 34 of 689
2-10
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Siedzenia
Aby ustawi ü oparcie z powrotem
w pozycji pionowej:1. Upewnij si
, czy pas przechodzi
prawid áowo przez prowadnic
pasa i nie jest poskr
cany, a nast
pnie
podnie oparcie siedzenia,
uwa*ajc, aby pas nie zosta á
przytrza ni
ty oparciem.
(Sedan)
(Hatchback)
2. Pchnij oparcie siedzenia do ty áu
i zablokuj je w jego po áo*eniu.
Po ustawieniu oparcia w pozycji
pionowej upewnij si
, czy jest
ono prawid áowo zablokowane.
Podczas ustawiania oparcia
z powrotem do pozycji pionowej
sprawd(, czy 3-punktowe pasy
bezpieczestwa s wycigni
te spod
opar ü i czy pasy nie s poskr
cane.
Pozostawienie cz
ci pasa
bezpieczestwa pod oparciem
ustawionym ponownie w pozycji
pionowej i poskr
cany pas
uniemo*liwia jego prawid áowe
dzia áanie, co mo*e doprowadzi ü
do powa*nych obra*e lub mierci.
Podczas ustawiania oparcia
w pozycji pionowej sprawd(, czy
jest ono odpowiednio zablokowane
i czy nie jest widoczny czerwony
znak (Hatchback).
Je li za przyciskiem blokady tylnego
oparcia jest widoczny czerwony
wska(nik, oznacza to, *e oparcie nie
jest zablokowane. Jazda samochodem
bez zablokowanego oparcia siedzenia
tylnego mo*e spowodowa ü jego nag áe
opadni
cie, co mo*e doprowadzi ü
do wypadku.
OSTRZEŻENIE
Pozycja zablokowania
Pozycja odblokowania
Czerwony wskaźnik
Prowadnice pasów bezpieczeństwa
Czerwony
wskaźnik
Prowadnica pasa
bezpieczeństwa
Page 36 of 689
2-12
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Siedzenia
Przednie siedzenie
Tylne siedzenia skrajne
Tylne siedzenie rodkowe*Wyjmowanie/Monta*
Aby wyj ü zag áówek, pocignij go
w gór
przytrzymujc przycisk blokady.
Aby zamontowa ü zag áówek, w áó*
podpórki do otworów, przytrzymujc
przycisk blokady.
Podczas jazdy zag áówki wszystkich
zaj
tych miejsc musz by ü odpowiednio
ustawione:
Jazda z niezainstalowanymi
zag áówkami zagra*a bezpieczestwu.
W razie zderzenia szyja bez podparcia
g áowy jest nara*ona na powa*ne
obra*enia.
OSTRZEŻENIE
*Wybrane wersje.
Page 37 of 689
2-13
Podstawowe wyposa*enie zwizane z bezpieczestwem
Pasy bezpieczestwa
Pasy bezpieczestwa zmniejszaj prawdopodobiestwo powa*nych obra*e cia áa wskutek
zderze i gwa átownego hamowania. Mazda zaleca u*ywanie pasów bezpieczestwa przez
kierowc
i pasa*erów w ka*dej sytuacji.
Siedzenie przednie i siedzenie tylne zewn
trzne
Siedzenia przednie oraz siedzenia tylne zewn
trzne wyposa*one s w trzypunktowe pasy
bezpieczestwa. Pasy posiadaj blokady bezw áadno ciowe oraz zwijacze zapewniajce ich
zwini
cie, kiedy nie s u*ywane. Blokady pasów zapewniaj pasa*erom wygod
, a w razie
zderzenia pasy blokuj si
.
Tylne siedzenie rodkowe
W przypadku pasa trzypunktowego
Pas trzypunktowy posiada pasy biodrowo-barkowe. Taki typ pasa posiada zwijacz
z blokad bezw áadno ciow, która zapewnia jego zwini
cie, gdy nie jest u*ywany.
Blokada pasa zapewnia pasa*erowi wygod
, a w razie zderzenia pas blokuje si
.
W przypadku pasa dwupunktowego
Pas dwupunktowy posiada pas biodrowy z r
czn regulacj.
Pasy bezpieczestwa – rodki ostro*no ci
U*ywaj pasów bezpieczestwa w ka*dej sytuacji i sprawd(, czy wszyscy pasa*erowie
zapi
li je prawid áowo:
Niezapi
cie pasa bezpieczestwa jest bardzo niebezpieczne. Podczas zderzenia
pasa*erowie bez zapi
tego pasa bezpieczestwa mog uderzy ü w innych pasa*erów lub
w przedmioty znajdujce si
w samochodzie, lub nawet zosta ü wyrzuceni na zewntrz
samochodu. Grozi to powa*nymi obra*eniami cia áa lub nawet mierci. Podczas
zderzenia pasa*erowie z zapi
tymi pasami bezpieczestwa b
d bardziej bezpieczni.
Nie zapinaj skr
conego pasa bezpieczestwa:
U*ycie skr
conego pasa bezpieczestwa zagra*a bezpieczestwu. Si áa zderzenia nie jest
poch áaniana przez ca á szeroko ü pasa. Powoduje to dzia áanie wi
kszych si á na uk áad
kostny znajdujcy si
pod pasem bezpieczestwa, co mo*e spowodowa ü powa*ne
obra*enia lub mier ü. Wi
c, je li pas bezpieczestwa jest pozwijany, powiniene go
wyprostowa ü, aby pozby ü si
skr
ce i umo*liwi ü u*ywanie pasa na ca áej jego
szeroko ci.
Nigdy nie zapinaj jednym pasem bezpieczestwa wi
cej ni* jednej osoby:
U*ycie tego samego pasa bezpieczestwa dla dwóch osób zagra*a bezpieczestwu. Tak u*y-
ty pas bezpieczestwa nie jest w stanie poch áon ü w prawid áowy sposób dzia áajcych si á,
aobaj pasa*erowie mog zosta ü zgnieceni, co grozi powa*nymi obra*eniami cia áa lub
nawet mierci. Nigdy nie u*ywaj tego samego pasa bezpieczestwa dla dwóch osób, a pod-
czas jazdy zwró ü uwag
czy ka*dy z pasa*erów ma prawid áowo zapi
te pasy bezpieczestwa.
OSTRZEŻENIE