4-40 MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Instruktionsbog (in Danish)

4-51
Under kørsel
Gearkasse
tIndikator for gearposition
Vælgerpositionen lyser, når tændingen
slås til.
Gearpositionsindikation
I tilstanden med manuelt skift, tændes
"M" i indikatoren for skifteposition,
og tallet for det valgte gear vises.
tAdvarselslampe
Advarselslampen lyser, når der er en
fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side 4-41.
tGearområder
•Indikatoren for skifteposition på
instrumentgruppen lyser. Se afsnittet
"Advarselslamper og indikatorer" på
side 4-40.
•Gearvælgeren skal stå i position P eller
N, før starteren kan betjenes.
P (parkering)
P låser gearkassen og forhindrer forhjulene
i at rotere.R (bakgear)
I position R kan bilen kun bakke. Bilen skal
stå helt stille, før der skiftes til eller fra R,
undtagen under særlige omstændigheder,
som beskrevet i afsnittet "Rokning af bilen"
(side 3-56).
N (frigear)
I position N er hjul og gearkasse ikke låst.
Bilen vil rulle frit ved selv den mindste
hældning, medmindre parkeringsbremsen
eller bremserne er aktiveret.
Sæt altid gearvælgeren i position P,
og aktivér parkeringsbremsen:
Det er farligt kun at sætte gearvælgeren
i position P uden at bruge
parkeringsbremsen til at forhindre
bilen i at bevæge sig. Hvis P ikke er nok
til at holde bilen, kan den begynde at
rulle og forårsage en ulykke.
ADVARSEL
•Det kan beskadige gearkassen, hvis
du skifter til P, N eller R, mens bilen
er i bevægelse.
•Det kan beskadige gearkassen,
hvis du skifter til et køregear eller
bakgear, mens motoren kører
hurtigere end tomgang.
Skift ikke fra position N eller P til et
køregear, hvis motoren kører hurtigere
end tomgang:
Det er farligt at skifte fra position
N eller P til et køregear, når motoren
kører hurtigere end tomgang. Det kan
sætte bilen i pludselig bevægelse
og føre til en ulykke eller alvorlig
personskade.
Skift ikke til position N, imens
der køres:
Det er farligt at skifte til position N,
imens du kører. Der kan ikke foretages
motorbremsning, når farten sænkes,
hvilket kan føre til en ulykke eller
alvorlig personskade.
FORSIGTIG
ADVARSEL

4-69
Under kørsel
Kontakter og kontrolknapper
tJustering af forlygter*
Forlygternes lysvinkel ændrer sig med
antallet af passagerer og mængden af
bagage i bilen.
Aut o -t y pe
Vinklen af forlygterne justeres automatisk,
når de tændes.
Advarsels-/indikatorlampen lyser, når
der er en fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper og
indikatorer" på side 4-40.
Manuel type
Justeringskontakten til forlygter bruges til
at justere forlygternes vinkler manuelt.Vælg den korrekte indstilling på skemaet.
×: Ja
—: Nej
tKørelys*
I visse lande er det påbudt med kørelys
om dagen.
Kørelyset tændes automatisk, når
tændingen slås til (ON). (Uden Coming
Home Light-system) Kørelyset tændes
automatisk, når bilen sætter sig i bevægelse.
(Med Coming Home Light-system)
De slukkes, når parkeringsbremsen
aktiveres, eller gearstangen flyttes til
P-position (automatgear).
ForsædeBagsædeLastKontaktens
placering
FørerPassager
×— ——0
×× ——0
×× ×—2
×× ××3
×— —× 4
BEMÆRK
(Undtagen lande, hvor det er forbudt)
Kørelyset kan blive deaktiveret.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder"
på side 9-16.
*Visse modeller.

4-86
Under kørsel
Bremse
Stol ikke blindt på bakkestartshjælpen
(HLA):
Bakkestartshjælp (HLA) er en
tilbehørsenhed til acceleration fra
standsning på en hældning. Systemet
er kun aktivt i ca. to sekunder, og
derfor kan det være farligt blindt at
stole på systemet, når der accelereres
fra stop, fordi bilen uventet kan
bevæge sig (rulle) og forårsage
en ulykke.
Bilen kan rulle afhængigt af dens last,
eller hvis den bugserer noget. Desuden
kan biler med manuelt gear stadig
rulle, afhængigt af hvordan koblingen
eller speederen bliver betjent.
Kontrollér altid området omkring
bilen, før du starter kørslen.
ADVARSELBEMÆRK
•Bakkestartshjælp (HLA) vil
muligvis ikke virke på en svag
hældning. Desuden vil graden
af den hældning, som systemet
vil fungere i, ændres i forhold til
bilens belastning.
•Bakkestartshjælp (HLA) fungerer
ikke, når parkeringsbremsen er
aktiveret, bilen ikke er stoppet helt,
eller koblingspedalen er sluppet.
•Under brug af bakkestartshjælp
(HLA) kan bremsepedalen føles
stiv og vibrere. Dette er ikke en
fejlfunk
tion.
•Bakkestartshjælp (HLA) fungerer
ikke, mens indikatorlampen
TCS/DSC er tændt.
Se afsnittet "Advarselslamper/
indikatorer" på side 4-40.
•Bakkestartshjælp (HLA) slukkes
ikke, selvom der trykkes på kontakten
DSC OFF for at slukke TSC/DSC.
•(Automatgear)
Selvom Bakkestartshjælp (HLA)
ikke er aktiv under tomgangsstop, er
funktionen til væltningsforebyggelse
aktiv for at forhindre bilen i at rulle.

4-104
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
High Beam Control-system (HBC) bestemmer betingelserne foran bilen ved at bruge det
fremaddetekterende kamera (FSC) til ved nattekørsel automatisk at skifte mellem fjernlys
og nærlys.
Se afsnittet "Advarselslamper og indikatorer" på side 4-40.
Når bilen køres ved en hastighed på ca. 30 km/t, skiftes forlygterne til fjernlys, når der ikke
er nogen køretøjer foran, og der ikke nærmer sig nogen i modkørende retning.
Systemet skifter til nærlys i følgende situationer:
•Når systemet detekterer et køretøj, eller forlygterne/lysene fra et køretøj nærmer sig i
modkørende retning.
•Ved kørsel på veje med gade
lygter langs vejen eller på veje i veloplyste byer.
•Når bilen køres ved mindre end ca. 20 km/t.
Advarselslampen blinker, når der er en fejlfunktion i systemet.
Se afsnittet "Advarselslamper" på side 4-41.
High Beam Control-system (HBC)*
•Juster ikke bilens højde, skift ikke forlygteenheder, og fjern ikke kameraet, da systemet
ellers ikke vil fungere normalt.
•Stol ikke blindt på High Beam Control-systemet (HBC), og kør bilen med tilstrækkelig
opmærksomhed på sikkerheden. Skift om nødvendigt manuelt mellem fjernlys og nærlys.
Fremaddetekterende
kamera (FSC) Genkendelsesafstanden for det
fremaddetekterende kamera
(FSC) varierer efter
omgivelsesbetingelserne.
FORSIGTIG
*Visse modeller.

4-121
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
tDisplayindikation
Driftstatus for Distance Recognition Support System (DRSS) vises i det aktive kørselsdisplay.
I forbindelse med fejlfunktioner skal du kontrollere bilens tilstand, eller få den inspiceret af
en fage
kspert i overensstemmelse med indholdet af den viste meddelelse. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
Se afsnittet "Advarselslamper/indikatorer" på side 4-40.
BEMÆRK
•Når tændingen slukkes, gemmes systemets driftsstatus. Hvis tændingen for eksempel
slukkes, mens DRSS-systemet er aktivt, vil systemet også være aktivt, næste gang
tændingen drejes til stillingen ON.
•Distance Recognition Support System (DRSS) kan slås til/fra, og systemets følsomhed
kan ændres.
Se afsnittet "Tilpasningsmuligheder" på side
9-16.
Visning af
køretøj forude
Visning af afstand
mellem biler

5-8
Funktioner i kabine
Aircondition
tVentilation
1. Sæt funktionsvælgeren på .
2. Sæt vælgeren for luftindtag på indtag
af frisk luft.
3. Drej temperaturvælgeren til den
ønskede stilling.
4. Sæt blæseren på ønsket hastighed.
tAfrimning og afdugning af
forrude
1. Sæt funktionsvælgeren på .
2. Drej temperaturvælgeren til den
ønskede stilling.
3. Sæt blæseren på ønsket hastighed.
4. Hvis tør luft ønskes, slås
airconditionanlægget til. Hvis airconditionanlægget bruges
under kørsel op ad lange bakker eller
i tæt trafik, skal du holde øje med,
om advarselslampen for høj
kølervæsketemperatur lyser eller
blinker (side 4-40).
Airconditionanlægget kan medføre
overophedning
af motoren.
Sluk airconditionanlægget, hvis
advarselslampen lyser eller blinker
(side 7-26).
BEMÆRK
•(Type A)
Når der ønskes maksimal køling,
sættes temperaturvælgeren i koldeste
position, vælgeren for luftindtag
sættes på recirkulation af luft, og
blæseren drejes helt i urets retning.
•(Type B)
Når der ønskes
maksimal køling,
sættes temperaturvælgeren i
koldeste position, vælgeren for
luftindtag sættes til recirkulation af
luft, og blæserkontakten sættes på 4.
•Hvis der ønskes lunere luft ved gulvet,
sættes funktionsvælgeren på ,
og temperaturvælgeren indstilles,
så der opretholdes et behageligt klima
i bilen.
•Luften mod gulvet er varmere end
luften mod ansigtet (undtagen når
temperaturvælgeren sættes i
varmeste eller koldeste position).
FORSIGTIG
Fjern ikke dug fra forruden vha.
indstillingen med temperaturvæl-
geren indstillet til kold luft:
Anvendelse af indstillingen med
temperaturvælgeren indstillet til kold
luft er farlig, da det medfører, at
forruden dugger udvendigt. Det vil
hæmme udsynet og kan medføre en
alvorlig ulykke. Drej temperaturvæl-
geren til varm eller lun luft, når
indstillingen anvendes.
ADVARSEL

7-13
Hvis der opstår problemer
Punktering
14. Når dækket når det angivne dæktryk,
skal du slukke kompressoren, dreje
kappen på indsprøjtningsslangen til
venstre og trække den ud af
dækventilen. Drej kappen på
indsprøjtningsslangen til venstre,
og træk den ud
af dækventilen.
15. Fjern kompressoren fra flaskens
indsprøjtningsventil. Derefter skal du
sætte indsprøjtningsslangen i flaskens
indsprøjtningsventil, så det resterende
dæktætningsmiddel ikke lækker.16. Sæ
t hætten på dækventilen.
17. Læg reparationssættet til
punkteringer i bagagerummet.
18. Begynd at køre med det samme, så
dæktætningsmidlet fordeles i dækket.
19. Når du har kørt i cirka 10 minutter
eller 5 km, skal kompressoren
forbindes til dækket (trin 9 af
proceduren), og du skal kontrollere
dæktrykket med dæktryksmåleren på
kompressoren. Hvis dæktrykket er
lavere end det angivne dæktryk,
skal du tænde kompressoren og vente,
til
det når det angivne dæktryk.
Klistermærket for hastighedsbe-
grænsning må ikke klæbes på den
polstrede del af rattet.
Det er farligt at klæbe klistermærket
for hastighedsbegrænsning på den
polstrede del af rattet, da airbaggen
eventuelt ikke fungerer (udløses)
normalt, hvilket kan medføre alvorlig
personskade. Desuden må du ikke
klæbe klistermærket på steder, hvor
advarselslamper eller speedometeret
ikke kan ses.
ADVARSEL
Det resterende tætningsmiddel kan
sprøjte ud, når slangen fjernes. Fjern
slangen forsigtigt, da du eventuelt ikke
kan fjerne dæktætningsmiddel, der
kommer i kontakt med tøj og andre ting.
Kør bilen forsigtigt med en hastighed
på 80 km/t eller mindre. Hvis bilen
køres med 80 km/t eller hurtigere, kan
bilen vibrere.
BEMÆRK
(Med system til overvågning
af dæktryk)
Hvis dækket ikke er pumpet korrekt op,
tændes dæktrykovervågningssystemets
advarselslampe (side 4-40).
FORSIGTIG
FORSIGTIG

7-20
Hvis der opstår problemer
Punktering
5. Fjern hjulblokeringerne, og pak
værktøj og donkraft sammen.
6. Anbring det punkterede hjul i
bagagerummet.
7. Kontrollér dæktrykket. Se afsnittet
"Dæk" på side 9-13.
8. Sørg for at få det flad
e dæk repareret
eller udskiftet så hurtigt som muligt.
Sørg altid for at spænde
hjulmøtrikkerne sikkert og korrekt:
Det er farligt, hvis møtrikkerne er
forkert eller for løst spændt. Hjulet kan
blive løst eller falde af. Dette kan
medføre, at du mister kontrollen over
bilen, og at der sker en alvorlig ulykke.
Sørg for at anvende de samme
møtrikker ved montering af hjulet
som dem, der blev skruet af ved
afmontering, eller udskift dem med
metriske møtrikker af samme type:
Da hjulets gevindtapper og møtrikker
har metriske mål, er det farligt at
anvende en ikke-metrisk møtrik. Ved
en metrisk gevindtap ville den ikke
kunne fastgøre hjulet, og gevindtappen
ville blive beskadiget, så hjulet kan
falde af under kørslen, hvilket kan
medføre en ulykke.
BEMÆRK
Tryk ikke på dæktryksovervågningssy-
stemets indstillingskontakt efter påsæt-
ning af reservehjulet. Der må kun
trykkes på kontakten efter montering
af det reparerede punkterede dæk eller
påsætning af et nyt hjul (side 4-40).
ADVARSEL
Kør ikke med dæk, der har et
forkert dæktryk:
Det er farligt at køre med dæk, der
har et forkert dæktryk. Dæk med
forkert dæktryk kan påvirke
manøvreringen og medføre en ulykke.
Ved kontrol af trykket i de øvrige dæk,
bør reservehjulets dæktryk også
kontrolleres.
BEMÆRK
Pak donkraft og værktøj omhyggeligt,
så det ikke rasler under kørslen.
ADVARSEL

7-46
Hvis der opstår problemer
Advarselslamper/indikatorer og advarselslyde
Hvis advarselslampen tændes/blinker samtidigt, eller der vises et symbol på displayet, skal
du kontrollere oplysninger om advarselslampen eller symbolet. (side 4-40)
DisplayIndholdHandling, der skal tages
Vises, når der trykkes på
starttrykknappen, mens
gearstangen er i en anden
position end P.Sæt gearvælgeren i positionen P.
Vises, når en sikkerhedssele
ikke er spændt, og førerdøren
åbnes, mens i-stop-funktionen
er aktiv.Tryk på starttrykknappen igen for at
starte motoren. På biler med
automatgear skal du stille gearstangen
i position P, før du starter motoren).
Vises, når der trykkes på
starttrykknappen, uden at der
trædes på bremsepedalen.Tryk bremsepedalen ned, og tryk
derefter på starttrykknappen.
Vises, når der trykkes på
starttrykknappen, uden at der
trædes på koblingspedalen.Tryk koblingspedalen ned, og tryk
derefter på starttrykknappen.
Vises, mens rattet er låst. Frigiv ratlåsen.
Gearstangen skiftes
til "P"
Motor gik i stå
Træd bremsepedal
ned for at starte motor
Træd koblingen ned
for at starte motor
Styring låst

7-53
Hvis der opstår problemer
Advarselslamper/indikatorer og advarselslyde
tAdvarsler for MRCC-systemet
(Mazda Radar Cruise Control)*
Advarslerne for MRCC-systemet (Mazda
Radar Cruise Control) giver føreren
besked om systemfejl og viser advarsler
angående brugen, når det er nødvendigt.
Kontrol baseret på advarselslyden.
tAdvarselslyd for
hastighedsbegrænser*
Hvis bilens hastighed overstiger den
indstillede hastighed med ca. 3 km eller
mere, afspilles kontinuerligt en
advarselslyd. Advarselslyden afspilles,
indtil bilens hastighed redu
ceres til den
indstillede hastighed eller lavere.
tKollisionsadvarsel*
Hvis der er risiko for en kollision med et
bil forude, afspilles advarselslyden
kontinuerligt, og der vises en advarsel i
displayet.
tAdvarselslyd for 120 km/t*
Hvis bilen kører med over 120 km/t, lyder
der en alarm i 5 sekunder.
tAdvarselssummer for
servostyring
Hvis der opstår en fejl i servostyringssy-
stemet, tændes eller blinker fejllampen for
servostyring, og summeren aktiveres sam-
tidigt.
Se afsnittet "Advarselslamper og
indikatorer" på side 4-40.
tSummer for overomdrejninger*
Summeren afspilles for at give føreren
besked, hvis en motorhastighed er ved at
overstige den tilladte motorhastighed.
Forsigtig!-meddelelserKontrollér følgende
Advarselslyden afspilles
1 gang, mens Mazda
Radar Cruise Control
(MRCC) er aktivt.Kørehastigheden er
lavere end 25 km/t, og
MRCC-systemet
(Mazda Radar Cruise
Control) er slået fra.
(Europæiske modeller)
Biplyden afspilles fem
gange under kørslen.
(Undtagen europæiske
modeller)
Biplyden fortsætter, mens
bilen kører.Afstanden mellem din
bil og køretøjet forude
er for lille. Kontrollér
sikkerheden for det
omgivende område, og
reducer
kørehastigheden.
Når Mazda Radar Cruise
Control (MRCC) er
aktivt, afspilles
advarselslyden, og den
orange advarselslampe
for Mazda Radar Cruise
Control (MRCC) blinker
i instrumentgruppen.Det kan være tegn på
en systemfejl. Få bilen
efterset af en
fagekspert. Vi
anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
Betjen speederen, og skift gear i
forhold til kørselsbetingelserne, så
summeren ikke aktiveres. Hvis
motorhastigheden overstiger den
tilladte motorhastighed, kan motoren
blive beskadiget.
FORSIGTIG
*Visse modeller.