Aircondition MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Instruktionsbog (in Danish)

4-91
Under kørsel
i-ELOOP
På konventionelle biler ender den kinetiske energi, der genereres, når bilens decelereres
gennem anvendelse af bremserne eller under motorbremsning, med at gå til spilde som
varme. Ved at bruge denne spildte kinetiske energi til at generere elektricitet og bruge
den til at drive bilens elektriske enheder og tilbehør, f.eks. aircondition og lyd, kan
brændstofforbruget reduceres. Mazdas system til generering af elektricitet ud fra denne
kinetiske energi kaldes i-ELOOP (regenerativt bremsesystem).
i-ELOOP*
Elektriske komponenter
Motorkomponenter
Bilsystemer:
Aircondition
Audio (lyd)
Forlygter osv.
Accelerator FRA
Accelerator TIL Energigenerering
OpladningBatteri
Batteri Strøm
Strøm
Elektriske komponenter
Motorkomponenter
Bilsystemer:
Aircondition
Audio (lyd)
Forlygter osv.
Motor
Generator
med variabel
spænding
Generator
med variabel
spænding Motor
Dæk DækKondensator
KondensatorJævnstrøms-/
vekselstrøms-
konverter
Jævnstrøms-/
vekselstrøms-
konverter
Kinetisk energi
Elektrisk strøm
*Visse modeller.

4-92
Under kørsel
i-ELOOP
Der er indbygget en kondensator som lagringsenhed til lagring af den genererede elektriske
energi, som øjeblikkeligt kan lagre store mængder elektricitet, der kan anvendes hurtigt.
I følgende områder l
øber elektricitet med høj spænding. Rør derfor ikke ved dem!
•Generator med variabel spænding
•Jævnstrøms-/vekselstrømskonverter
•Kondensator
BEMÆRK
•Kontakt en fagekspert, når du vil montere enheder med stort strømforbrug, f.eks.
højtydende højttalere. Vi anbefaler et autoriseret Mazda-værksted.
•Der kan ses en forskel i brændstoføkonomien afhængigt af br
ugsbetingelserne, f.eks.
med aircondition og brug for forlygterne.
•Hvis kondensatoren skal kasseres, skal du altid kontakte en fagekspert. Vi anbefaler
et autoriseret Mazda-værksted. Du kan finde flere oplysninger ved at gå til følgende
URL-adresse:
http://www.mazda.com/csr/environment/recycling
Generator
med variabel
spænding
KondensatorJævnstrøms-/
vekselstrømskonverter
FORSIGTIG

4-96
Under kørsel
Brændstoføkonomiovervågning
Med i-ELOOP-system3 Viser status for den elektricitet, der er gemt i
kondensatoren, og som leveres til de elektriske enheder
(alle indikatorer på displayet tændes samtidigt).
4 Viser den akkumulerede brændstoføkonomi.
Med i-ELOOP-system
Uden i-ELOOP-system
5 Viser status for beredthed for, om i-stop-funktionen
er tilgængelig til brug eller ej.
6 Viser status for driftsberedthed for i-stop-funktionen
på bilsiden (motor, batteri og aircondition) vha.
ikonfarvelægning. Den blå farve angiver, at i-stop-
funktionen er klar til brug, og de grå farve angiver,
at den ikke er klar til brug.
DisplayindikationKontrolstatus
BrændstoføkonomiovervågningGennemsnit
(siden nulstilling)
4,2 l/100 kmi-ELOOP
KLAR
i-stop
Brændstoføkonomiovervågning
Gennemsnit
(siden nulstilling)
4,2 l/100 kmi-ELOOP
IKKE KLARi-stop
Brændstoføkonomiovervågning
Gennemsnit
(siden nulstilling)
4,2 l/100 km
IKKE KLAR
i-stop

5-1
5Funktioner i kabine
Brug af udstyr til kørselskomfort, herunder aircondition og audiosystem.
Aircondition ................................................................................... 5-2
Gode råd om airconditionanlægget ........................................... 5-2
Betjening af luftindtag ............................................................... 5-3
Manuel aircondition .................................................................. 5-5
Automatisk aircondition .......................................................... 5-10
Automatisk aircondition med todelt zone ............................... 5-14
Audiosystem ................................................................................. 5-19
Antenne ................................................................................... 5-19
Tip om brug
af audiosystemet ................................................. 5-20
Audioanlæg (type A/type B) ................................................... 5-32
Audioanlæg (type C/type D) ................................................... 5-48
Betjening af audiokontrolknap* .............................................. 5-73
AUX/USB/iPod-tilstand .......................................................... 5-75
Bluetooth
®.................................................................................... 5-95
Bluetooth®* ............................................................................. 5-95
Bluetooth® håndfri (type A/type B)* .................................... 5-119
Bluetooth® håndfri (type C/type D)* .................................... 5-126
Bluetooth®-audio (type A/type B)* ...................................... 5-135
Bluetooth®-audio (type C/type D)* ...................................... 5-137
Fejlsøgning* .......................................................................... 5-149
Kabineudstyr ............................................................................. 5-152
Solskærme ............................................................................. 5-152
Kabinelys ............................................................................... 5-152
Tilbehørsstik .......................................................................... 5-155
Kopholder .............................................................................. 5-157
Flaskeholder .......................................................................... 5-158
Opbevaringsrum .................................................................... 5-158
Aftageligt askebæger* ........................................................... 5-161
*Visse modeller.

5-2
Funktioner i kabine
Aircondition
•Brug airconditionanlægget med
motoren i gang.
•For at undgå at batteriet bliver afladet,
skal blæserkontakten ikke være tændt
i længere perioder med tændingen i
stillingen ON, når motoren er slukket.
•(Med i-stop)
Luftstrømmen reduceres måske let, mens
i-stop-funktionen fungerer er aktiveret.
•Fjern alle forhindringer som blade,
sne og is fra motorhjelmen og
luftindtaget i kølergitteret for at forøge
airconditionanlæggets effektivitet.
•Brug airconditionanlægget til at fjerne
dug fra ruderne og affugte luften.
•Recirkulation skal bruges ved kørsel
gennem tunneler eller i trafikpropper,
eller når du vil slukke for luft udefra
for hurtigt at afkøle kabinen.
•Brug positionen til indtag af frisk
luft til ventilation eller afrimning
af forruden.
•Hvis bilen har været parkeret i direkte
sol i varmt vejr, åbnes vinduerne for at
lade den varme luft slippe ud, og
derefter startes airconditionanlægget.(Med A/C-kontakt)
•Start airconditionanlægget mindst en
gang om måneden i ca. 10 minutter for
at smøre de indvendige dele.
•Få airconditionanlægget kontrolleret,
før det bliver varmt vejr.
Mangel på kølemiddel kan gøre
airconditionanlægget mindre effektivt.
Kølemiddelspecifikationerne er angivet
på en mærkat, der er påsat inden i
motorrummet. Kontrollér mærkaten før
påfyldning af kølemiddel. Hvis der
bruges forkert type køl
emiddel,
kan det køre til alvorlige fejl i
airconditionanlægget.
Kontakt en fagekspert for at få
yderligere oplysninger. Vi anbefaler
en autoriseret Mazda-reparatør.Gode råd om
airconditionanlægget
Mærkat

5-3
Funktioner i kabine
Aircondition
tJustering af ventilationsdyserne
Styring af luftstrømmen
Bevæg indstillingsfladen for at styre
luftstrømmen.
Sidedyser
Midterdyser
Betjening af luftindtag
BEMÆRK
•Hvis airconditionanlægget anvendes
ved fugtige udendørsbetingelser,
blæser anlægget muligvis dug ud af
dyserne. Det er ikke tegn på fejl,
men et resultat af, at varm fugtig
luft hurtigt bliver afkølet.
•Luftventilationsdyser kan åbnes og
lukkes helt hva. drejeknappen.
Åbne Greb
Greb
Ta s t Tast
Lukke Åbne
Lukke
Greb
Skive
Åbne
Lukke
Visse modeller.

5-4
Funktioner i kabine
Aircondition
tValg af luftstrømsfunktion
Dyser i instrumentpanel
Dyser i instrumentpanel og gulvdyser
GulvdyserAfrimer og gulvdyser
Afrimerdyser

5-5
Funktioner i kabine
Aircondition
Manuel aircondition
Kontakt til elbagrudeside Temperaturvælger
BlæserkontaktFunktionsvælger
A/C-kontakt
Vælger til luftindtag
(recirkulering af luft)Vælger til luftindtag
(indtag af frisk luft)
*Visse modeller
Kontakt til elbagrudeside Temperaturvælger
BlæserkontaktFunktionsvælger
A/C-kontakt
Vælger til luftindtag
(recirkulering af luft)Vælger til luftindtag
(indtag af frisk luft)
Type A
Type B

5-6
Funktioner i kabine
Aircondition
tKontrolknapper
Temperaturvælger
Denne knap styrer temperaturen.
Drej i urets retning for varm og mod
uret for kold.
Blæserkontakt
Denne knap tillader variabel
blæserhastighed.
(Type A)
Blæseren har syv hastigheder.
(Type B)
0 – Slukket
1 – Lav hastighed
2 – Medium hastighed
3 – Høj hastighed
4 – Ekstra høj hastighed
Funktionsvælger
Drej denne knap for at vælge
luftstrømsfunktion (side 5-4).A/C-kontakt*
(Type A)
Tryk på A/C-kontakten for at starte
airconditionanlægget. Indikatorlampen på
knappen tændes, når blæseren er i enhver
anden stilling end OFF.
(Type B)
Tryk på A/C-kontakten for at starte
airconditionanlægget. En lampe p
å
knappen lyser, når blæserkontakten er
indstillet på 1, 2, 3 eller 4.
Tryk på knappen igen for at slukke
airconditionanlægget.
BEMÆRK
Når tilstanden er indstillet til eller ,
og blæserkontakten står i en anden
position end 0, og temperaturvælgeren
sættes i koldeste position, skifter
vælgeren til luftindtag til recirkulering
af luft, og aircondi
tionanlægget tændes
automatisk.
Hvis du ikke ønsker, at airconditionan-
lægget er tændt, skal du trykke på A/C-
kontakten for at slukke det.
BEMÆRK
•Funktionsvælgeren kan stilles på
positionerne, der ligger mellem ( )
hver tilstand. Indstil vælgeren på en
mellemliggende position, hvis du
vil dele luftstrømmen mellem to
tilstande.
•Hvis knappen f.eks. er indstillet
til mellem og , kommer
der mindre luft fra gulvdysen end
i positionen .
BEMÆRK
Airconditionsystemet kan være
virkningsløst, når udendørstemperaturen
nærmer sig 0 °C.
*Visse modeller.

5-7
Funktioner i kabine
Aircondition
Vælger til luftindtag
Denne knap styrer typen af luftindtag.
Tryk på kontakten til valg af luftindtag for
at skifte mellem indtag af frisk luft eller
recirkulation af luft.
Recirkulation af luften ( )
Der er lukket for indtag af frisk luft
udefra. Kabineluften recirkuleres.
Indtag af frisk luft ( )
Frisk luft udefra må ledes ind i kabinen.
Brug denne tilstand til ventilation eller
afrimning af forruden.
tOpvarmning
1. Sæt funktionsvælgeren på .
2. Sæt vælgeren for luftindtag på indtag
af frisk luft.
3. Drej temperaturvælgeren til
stillingen varm.
4. Sæt blæseren på ønsket hastighed.
5. Hvis tør luft ønskes, slås
aircondition
anlægget til.
tAfkøling (med aircondition)
1. Sæt funktionsvælgeren på .
2. Drej temperaturvælgeren til
stillingen kold.
3. Sæt blæseren på ønsket hastighed.
4. Tænd for airconditionanlægget ved
at trykke på A/C-kontakten.
5. Når kølingen startes, skal
du justere
blæseren og temperaturvælgeren for
at opretholde et behageligt klima.Anvend ikke positionen til recirkulation
i koldt eller regnfuldt vejr:
Brug af recirkulation af luft i koldt
eller regnfuldt vejr er farligt, da det
medfører, at vinduerne dugger. Det vil
hæmme udsynet og kan medføre en
alvorlig ulykke.
ADVARSEL
BEMÆRK
•Hvis forruden let dugger til, sættes
funktionsvælgeren på .
•Hvis der ønskes kølig luft i
ansigtshøjde, sættes funktionsvæl-
geren på , og temperaturvælge-
ren indstilles, så der opretholdes et
behageligt klima i bilen.
•Luften mod gulvet er varmere end
luften mod ansigtet (undtagen når
temperaturvælgeren sættes i
varmeste eller koldeste position).
•I positionen vælges automatisk
indtag af frisk luft. Vælgeren for
luftindtag kan ikke ændres til
recirkulation af luft.