MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2017 Manuel du propriétaire (in French)

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
PRUDENCE
Ne pas se reposer entièrement sur les systèmes d'assistance au maintien de trajectoire
(LAS) et de suivi de voie (LDWS):
 


¾ Les systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS)
ne constituent pas un système de conduite automatique. En outre, le système n'est pas
conçu pour compenser le manque de prudence du conducteur, et de trop compter sur
le système pourrait conduire à un accident.
 


¾ Les capacités de détections des systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS)
et de suivi de voie (LDWS) sont limitées. Toujours suivre la trajectoire à l'aide du volant
de direction et conduire prudemment.

Ne pas utiliser les systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de
voie (LDWS) dans les cas suivants:
Il est possible que le système ne fonctionne pas correctement selon les conditions de
conduite réelles, entraînant un accident.
 


¾ Conduite sur des routes aux virages serrés.



¾ Conduite par mauvais temps (pluie, brouillard et neige).



¾ Les routes glissantes telles que les routes enneigées ou verglacées.



¾ Les routes à forte circulation et à distance insuffi sante entre les véhicules.



¾ Les routes sans voies à lignes blanches (jaunes).



¾ Les routes étroites résultant de la construction de routes ou de fermetures de voies.



¾ Le véhicule est conduit sur une voie temporaire ou section avec une voie fermée suite à
la construction de route où il peut y avoir plusieurs voies à lignes blanches (jaunes) ou
elles sont interrompues.
 


¾ La pression des pneus n'est pas ajustée à la pression spécifi ée.



¾ Des pneus d'une taille spécifi ée diff érente sont utilisés, comme par exemple un pneu
d'une roue de secours.

ATTENTION
Prendre en compte les avertissements suivants afi n que les systèmes d'assistance
au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) puissent fonctionner
normalement.
 


¾ Ne pas modifi er les suspensions.



¾ Toujours utiliser des roues du type et de la taille spécifi és pour l'avant et l'arrière.
S'adresser à un concessionnaire agréé Mazda pour le remplacement des pneus.

/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
 


y Lorsque le levier de clignotants est utilisé pour un changement de voie, les systèmes
d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) sont
automatiquement désactivés. Les systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS)
et de suivi de voie (LDWS) redeviennent opérationnels lorsque le levier est retourné à
sa position d'origine et que le système détecte les lignes de circulation blanches (jaunes)
quand le véhicule roule dans sa voie de circulation.
 


y Si le volant de direction, la pédale d'accélérateur ou la pédale de frein sont actionnés de
façon abrupte et que le véhicule se rapproche d'une ligne de circulation blanche (jaune),
le système détermine que le conducteur change de voie et les systèmes d'assistance
au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) sont temporairement
interrompus. Les systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi
de voie (LDWS) redeviennent opérationnels lorsque le système détecte les lignes de
circulation blanches (jaunes) lorsque le véhicule circule dans sa voie de circulation.
 


y Si le véhicule s'écarte de sa voie de circulation de manière répétée pendant une courte
période de temps, il est possible que les systèmes d'assistance au maintien de trajectoire
(LAS) et de suivi de voie (LDWS) ne fonctionnent pas.
 


y Lorsqu'aucune ligne de circulation blanche (jaune) n'est détectée, les systèmes
d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) ne fonctionnent
pas.
/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
 


y Dans les situations suivantes, il est possible que les systèmes d'assistance au maintien de
trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) ne puissent pas détecter les lignes des voies
de circulation blanches (jaunes) et qu’ils ne fonctionnent pas normalement.
 


y Si un objet placé sur le tableau de bord se reÀ ète sur le pare-brise et est détecté par la
caméra.
 


y Des bagages lourds sont chargés dans le compartiment à bagages ou sur le siège
arrière et le véhicule est incliné.
 


y La pression des pneus n'est pas ajustée à la pression spéci¿ ée.



y Équipés de pneus autres que des pneus classiques.



y Lorsque l'on conduit le véhicule sur la bretelle d'accès ou de sortie d'une aire de repos
ou d'un péage sur une autoroute.
 


y Les lignes blanches (jaunes) sont moins visibles à cause de saletés ou de peinture
écaillée/éparse.
 


y Le véhicule devant le vôtre roule près d'une ligne blanche (jaune) et la rend moins
visible.
 


y Une ligne blanche (jaune) est moins visible à cause de mauvais temps (pluie,
brouillard ou neige).
 


y Le véhicule roule sur une voie ou section temporaire avec une voie fermée suite à la
construction de route où il peut y avoir plusieurs voies à lignes blanches (jaunes) ou
elles sont interrompues.
 


y Une ligne de confusion est considérée sur la route comme une ligne temporaire pour
des travaux, une ombre, de la neige ou des rainures remplies d'eau.
 


y La luminosité environnante change soudainement, comme lors de l'entrée dans un
tunnel ou de la sortie d'un tunnel.
 


y L'allumage des phares est affaibli à cause de saletés ou l'axe optique est dévié.



y Le pare-brise est sale ou embué.



y Le pare-brise, la caméra sont embués (gouttelettes d'eau).



y Les feux arrière se reÀ ètent sur la surface de la route.



y La surface de la route est mouillée et brille après la pluie ou il y a des À aques sur la
route.
 


y L'ombre d'une rambarde parallèle à une ligne blanche (jaune) est projetée sur la route.



y La largeur de la voie de circulation est étroite (inférieure à environ 2,5 m (98 po.)) ou
large (plus de 4,5 m (178 po.))
 


y Conduite sur des routes aux virages serrés.



y La route est trop accidentée.



y Le véhicule est secoué après avoir heurté une bosse sur la route.



y Il y a deux ou plus lignes blanches (jaunes) adjacentes ou plus.



y Il y a des marquages routiers ou de voie divers de formes variées à proximité d'une
intersection.


/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Fonctionnement du système
Si le témoin OFF des systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi
de voie (LDWS) sur le tableau de bord s'éteint lorsque le contacteur est passé sur ON, le
système passe en veille.

Si le témoin OFF des systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de
voie (LDWS) sur le tableau de bord s'allume lorsque le contacteur est passé sur ON, appuyer
sur l'interrupteur OFF des systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi
de voie (LDWS) pour les faire passer en veille.


Conduire le véhicule au centre de la voie lorsque le système est en stand-by. Le système est
opérationnel lorsque toutes les conditions suivantes sont satisfaites.
 


y Le moteur tourne.



y La vitesse du véhicule est d'au moins 60 km/h (37 mi/h).



y Le système détecte des lignes blanches (jaunes). 
 (Si le système ne détecte qu'une ligne blanche (jaune) du côté gauche ou droit, le système
ne fonctionne qu'en cas de déviation vers la direction détectée.)
 


y La voie de circulation n'est ni étroite ni large.

Les systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) se
mettent en veille dans les cas suivants:
 


y Le système ne parvient pas à détecter des lignes blanches (jaunes).



y La vitesse du véhicule inférieure à environ 60 km/h (37 mi/h).



y L'ABS/TCS/DSC fonctionne.



y Le DSC est désactivé.
 (Si le DSC est éteint alors que le système est opérationnel, un bip d'avertissement retentit
et le système se met en veille.)
 


y Le véhicule s'engage dans un virage serré.



y Le volant de direction est brusquement opéré.



y La pédale de frein est enfoncée.



y La largeur de la voie est excessivement étroite ou large.
/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
 


y Les systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) ne
fonctionnent pas tant que le système n'a pas détecté des lignes de circulation blanches
(jaunes) sur le côté gauche ou droit.
 


y Lorsque le système ne détecte une ligne blanche (jaune) de la voie que d'un côté, le
système n'activera pas les alertes pour la ligne qui n'a pas été détectée. L'avertissement
n'est valable que pour un écart de la voie de circulation sur le côté ayant été détecté.
 


y Si le conducteur enlève ses mains du volant (lorsqu'il ne tient pas le volant), un
avertissement sonore retentit et une alerte apparait sur l'af¿ chage de conduite active.



 Si le volant est tenu de façon légère, ou en fonction de l'état de la route, le système peut
détecter que le conducteur l'a lâché (qu'il ne tient plus le volant) même si ce n'est pas le
cas, et af¿ che un message sur l'af¿ chage de conduite active.




y Le moment auquel l'avertissement de sortie de voie s'active et l'assistance de manœuvre
du volant s'effectue varie.
 


y Les paramètres suivants des systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de
suivi de voie (LDWS) peuvent être modi¿ és. Se référer à Fonctions de personnalisation à
la page 9-14 .




y L'assistance de manœuvre du volant opérationnelle/non-opérationnelle



y Annuler la sensibilité (probabilité de l'assistance de manœuvre du volant)

/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Af¿ chage de la ligne de la voie de circulation du véhicule
Lorsque les systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie
(LDWS) détecte des lignes blanches (jaunes) à la fois du côté gauche et droit et qu'il devient
opérationnel, les lignes de voies de circulation du véhicule sont indiquées sur l'af¿ chage de
conduite active.


Annulation automatique
Dans les cas suivants, les systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi
de voie (LDWS) sont automatiquement annulés et les lignes de circulation du véhicule
(veille) apparaissent sur l'af¿ chage de conduite active. De plus, lorsque les systèmes
d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) deviennent
opérationnels, le système se réactive automatiquement et les lignes de circulation du
véhicule (opérationnel) apparaissent sur l'af¿ chage de conduite active.




y La température dans la caméra est élevée ou faible.



y Le pare-brise autour de la caméra est embué.



y Le pare-brise autour de la caméra est obstrué par un obstacle, entraînant une mauvaise
visibilité à l'avant.

Annulation auto de l'assistance de manœuvre du volant/d'avertisssement
Lors des opérations suivantes, le fonctionnement des systèmes d'assistance au maintien
de trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) est automatiquement annulé. Les
systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) sont
automatiquement réactivés après l'opération.
 


y Le volant de direction est brusquement opéré.



y La pédale de frein est enfoncée.



y La pédale d'accélérateur est enfoncée subitement.
 (Pour annuler la fonction d'annuler la sensibilité automatique, décochez “Annuler la
sensibilité” dans le réglage des fonctions de personnalisation.)
 


y Le levier de clignotants est manipulé.



y Le véhicule traverse une ligne de la voie de circulation.
/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
REMARQUE
 


y Après l'opération, les systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi
de voie (LDWS) peuvent ne pas fonctionner pendant une période de 5 secondes au plus à
partir du moment où les lignes de circulation sont détectées.
 


y Dans les conditions suivantes, les systèmes d'assistance au maintien de trajectoire
(LAS) et de suivi de voie (LDWS) annulent automatiquement l'avertissement/assistance
directionnelle.
 


y Le conducteur enlève ses mains du volant.
 (Les systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie
(LDWS) sont conçus pour assister les manipulations du volant par le conducteur et
ils reprennent automatiquement leur fonctionnement lorsque le conducteur tient le
volant.)
 


y L'interrupteur DSC OFF est appuyé pour annuler le DSC.

Assistance de manœuvre du volant DÉSACTIVÉ (non-opérationnelle)
Les paramètres suivants d'assistance de manœuvre du volant pour les systèmes d'assistance
au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) peuvent être passés en non-
opérationnels (DÉSACTIVÉ).
Se référer à Modi¿ er les réglages (fonctions de personnalisation) à la page 9-14 .
Lorsque la direction assistée a été réglée sur inactive (OFF), actionner les systèmes
d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) comme suit:
Fonctionnement du système
Si le témoin OFF des systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi
de voie (LDWS) sur le tableau de bord s'éteint lorsque le contacteur est passé sur ON, le
système passe en veille.

Si le témoin OFF des systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de
voie (LDWS) sur le tableau de bord s'allume lorsque le contacteur est passé sur ON, appuyer
sur l'interrupteur OFF des systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi
de voie (LDWS) pour les faire passer en veille.


/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Conduire le véhicule au centre de la voie lorsque le système est en stand-by. Le système est
opérationnel lorsque toutes les conditions suivantes sont satisfaites.
 


y Le système détecte les lignes de circulation blanches (jaunes) à la fois du côté gauche et
droit ou d'une côté ou de l'autre.
 


y La vitesse du véhicule est d'au moins 60 km/h (37 mi/h).



y Le véhicule roule sur une route en ligne droite ou une route aux virages non serrés.



y Le moteur tourne.
Les systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) se
mettent en veille dans les cas suivants:
 


y Le système ne parvient pas à détecter des lignes blanches (jaunes).



y La vitesse du véhicule inférieure à environ 60 km/h (37 mi/h).



y Le véhicule s'engage dans un virage serré.



y Le véhicule s'engage dans un virage à une vitesse inappropriée.
REMARQUE




y Les systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) de suivi de voie (LDWS)
restent en état de veille jusqu'à ce qu'ils détectent des lignes blanches (jaunes) sur les
deux côtés gauche et droit, ou sur un côté ou l'autre.
 


y Lorsque le système ne détecte une ligne blanche (jaune) de la voie que d'un côté, le
système n'activera pas les alertes pour la ligne qui n'a pas été détectée.
 


y Il est possible de changer la distance et la sensibilité de l'alarme (probabilité d'une
alarme) que le système utilise pour déterminer la possibilité d'un changement de voie.
  Se référer à Modi¿ er les réglages (fonctions de personnalisation) à la page 9-14 .

Af¿ chage de la ligne de la voie de circulation du véhicule
Lorsque les systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie
(LDWS) détecte des lignes blanches (jaunes) à la fois du côté gauche et droit et qu'il devient
opérationnel, les lignes de voies de circulation du véhicule sont indiquées sur l'af¿ chage de
conduite active.


Annulation automatique
Dans les conditions suivantes, les systèmes d'assistance au maintien de trajectoire (LAS)
et de suivi de voie (LDWS) sont automatiquement annulés. Les systèmes d'assistance au
maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) sont automatiquement réactivés
lorsqu'ils redeviennent opérationnels.
 


y La température dans la caméra est élevée ou faible.



y Le pare-brise autour de la caméra est embué.



y Le pare-brise autour de la caméra est obstrué par un obstacle, entraînant une mauvaise
visibilité à l'avant.

/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
(Annulation automatique des avertissements)
Lorsque les opérations suivantes sont effectuées, les systèmes d'assistance au maintien de
trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) déterminent que le conducteur a l'intention de
changer de voie et le fonctionnement du système s'annule automatiquement. Les systèmes
d'assistance au maintien de trajectoire (LAS) et de suivi de voie (LDWS) reprennent
automatiquement après l'opération.
 


y Le volant de direction est brusquement opéré.



y La pédale de frein est enfoncée.



y La pédale de frein est enfoncée.
 (Pour annuler la fonction d'annulation de sensibilité automatique, décochez “Sensibilité de
l'avertissement” dans le réglage des fonctions de personnalisation.)
 


y Le levier de clignotants est manipulé.



y Le véhicule traverse une ligne de la voie de circulation.
Annulation du système
Lorsque les systèmes d'assistance au
maintien de trajectoire (LAS) et de suivi
de voie (LDWS) sont éteints, appuyez
sur l'interrupteur OFF des systèmes
d'assistance au maintien de trajectoire
(LAS) et de suivi de voie (LDWS).


Le témoin OFF des systèmes d'assistance
au maintien de trajectoire (LAS) et de
suivi de voie (LDWS) s'allume.


REMARQUE
 


y Lorsque le contacteur est mis sur
OFF, le système reste dans l'état de
fonctionnement où il se trouvait avant
d'avoir été éteint. Par exemple, si l'on
met le contacteur sur OFF alors que
le système d'assistance au maintien de
trajectoire est opérationnel, le système
sera opérationnel lorsqu'on remettra le
contacteur sur ON la fois suivante.
 


y Dans les cas suivants, les systèmes
d'assistance au maintien de trajectoire
(LAS) et de suivi de voie (LDWS)
sont automatiquement annulés, et le
témoin OFF correspondant s'allume.
Faire inspecter votre véhicule par un
concessionnaire agréé Mazda.
 


y Il y a une anomalie dans la direction
assistée.
 


y Il y a une anomalie dans le DSC.



y Il y a une anomalie dans la caméra
de détection avant (FSC).


Lorsque les systèmes d'assistance au
maintien de trajectoire (LAS) et de suivi
de voie (LDWS) sont annulés, les lignes
de circulation du véhicule n'apparaissent
plus sur l'af¿ chage de conduite active.
/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD

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En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
Avertissement du suivi de voie
Si le système détermine que le véhicule risque de dévier de sa voie, l'avertissement de sortie
de voie (bip sonore, grondement *1 ou vibrations) s'active et la direction dans laquelle le
système détermine que le véhicule risque de dévier est indiquée dans l'af¿ chage de conduite
active.
Si le système détermine que le véhicule risque de dévier de sa voie, la couleur de la ligne de
circulation sur le côté détecté par le système passe du blanc à l'orange, puis clignote.

Affichage multi-informations Affichage de conduite active

/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD/C\FCA(.(%(A'FKVKQPKPFD