ECU MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

Cintura di sicurezza
Aggancio cintura
di sicurezza
1. Linguetta cintura di sicurezza
2. Fibbia cintura di sicurezza
1. Tenere in basso sui fianchi
2. Recuperare il lasco
3. Troppo in alto
Prima di allacciare la cintura
di sicurezza posteriore, assicurarsi
che la cintura di sicurezza passi
correttamente attraverso la sua guida
e non sia attorcigliata.
Sgancio cintura di sicurezza
Se la cintura non si riavvolge
completamente, sfilarla e controllare
se è annodata o attorcigliata.
Assicurarsi quindi che durante
il riavvolgimento non si attorcigli.
1. Pulsante
Regolatore altezza attacco
cintura anteriore

 Per alzare
2-11
Dispositivi di sicurezza fondamentali
Sistemi cinture di sicurezza
2

Batteria M Hybrid
M Hybrid è equipaggiata con una
batteria speciale.
ATTENZIONE
Osservare le avvertenze indicate di
seguito onde evitare scottature e scosse
elettriche:
 Non rimuovere o smontare mai le
staffe e i connettori che fissano la
parte terminale, il cablaggio e la
batteria M Hybrid.
 Non toccare mai la batteria M Hybrid
dato che diventa estremamente calda
quando esposta alla luce diretta del
sole o dopo aver guidato.
 Poiché la batteria M Hybrid è perico-
losa, in particolare se bagnata, evitare
di toccarla.

 Carica della batteria M Hybrid
La batteria M Hybrid viene caricata
automaticamente dalla potenza
del motore e dalla rigenerazione
in decelerazione. Pertanto, non è
necessario caricare la batteria
dall'esterno del veicolo.
Precauzioni per M Hybrid
Per la manutenzione o la riparazione
del veicolo, o per la sua rottamazione,
consultare un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.

 Gestione della batteria
M Hybrid
La gestione della batteria M Hybrid
richiede abilità e competenza tecnica.
ATTENZIONE
Per garantire una gestione corretta e
in sicurezza della batteria M Hybrid,
osservare sempre le precauzioni indicate
di seguito:

Non rimuovere la batteria M Hybrid. Non rivendere, trasferire o modificare
la batteria M Hybrid.
 Non usare la batteria su veicoli diversi
da quelli equipaggiati con batteria
M Hybrid.
Se la batteria M Hybrid non viene
gestita in modo appropriato, potrebbe
accadere quanto indicato di seguito con
conseguente rischio di serie lesioni:
 Toccare una batteria M Hybrid
incustodita o abbandonata potrebbe
causare elettrocuzione.
 Se la batteria M Hybrid viene utilizzata
su un veicolo diverso da uno equipag-
giato con M Hybrid (inclusi i veicoli
modificati), potrebbero verificarsi
incidenti quali elettrocuzione, gene-
razione di calore, fumo, combustione,
esplosioni o perdita di elettrolita.

 Rottamazione del veicolo e
smaltimento della batteria
M Hybrid
La batteria M Hybrid viene recuperata
onde evitare incidenti che la coinvol
-
gono. Quando si rottama il veicolo,
si sostituisce la batteria M Hybrid op
-
pure si smaltisce la batteria M Hybrid,
consultare un riparatore specializzato;
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda. Collabo
-
rare in modo da garantire che la batteria
M Hybrid venga recuperata.
ATTENZIONE
Smaltire la batteria M Hybrid in modo
appropriato.
4-38
M Hybrid

 Il sistema chiamate di emergenza al 112 incorporato nel sistema veicolo
è organizzato in modo da assicurare la sua non tracciabilità e di non essere
soggetto a un tracciamento costante nel suo normale stato operativo.
 Il sistema chiamate di emergenza al 112 incorporato nel sistema veicolo
è organizzato in modo da assicurare che i dati contenuti nella memoria interna
del sistema vengano automaticamente e continuamente rimossi.
 I dati sulla posizione del veicolo vengono costantemente sovrascritti nella
memoria interna del sistema in modo che il sistema conservi sempre
come massimo le tre ultime posizioni del veicolo necessarie per il normale
funzionamento del sistema stesso.
 Il log dei dati sull'attività nel sistema chiamate di emergenza al 112 incorporato
nel sistema veicolo vengono conservati solo per il tempo strettamente necessario
alla gestione del sistema chiamate di emergenza, e comunque non oltre 13 ore
dal momento in cui il sistema chiamate di emergenza è stato attivato.

 Modalità di esercizio dei diritti del titolare dei dati
Il titolare dei dati (cioè il proprietario del veicolo) ha diritto ad accedere ai dati
e, se del caso, può chiedere la rettifica, la cancellazione o il blocco di dati che
lo/la riguardano, il cui trattamento non risulta conforme alle disposizioni della
Direttiva 95/46/EC. Eventuali parti terze a cui siano stati inoltrati i dati devono
essere informati dell'esecuzione, in conformità alla Direttiva, della rettifica,
cancellazione o blocco di cui sopra, a meno che questo non risulti impossibile
o richieda uno sforzo spropositato.
 Il titolare dei dati ha il diritto di appellarsi all'autorità per la protezione dei dati
competente, qualora ritenga che il trattamento dei propri dati personali abbia
violato i suoi diritti.
(Per Europa)
Contattare il servizio responsabile della gestione delle richieste di accesso:
Contattare l'Organizzazione Mazda locale per le richieste di protezione dei dati.
I contatti a cui rivolgersi in merito sono elencati nella Dichiarazione sulla Privacy
che si trova sul sito web del vostro paese.
Visitare il sito "https://www.mazdamotors.eu" per trovare la pagina web del
proprio paese.
7-4
Sistema chiamate di emergenza