airbag MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

Indicație/lampă de
avertizare pentru transmisia
automată*
Indicaţia/lampa se aprinde atunci
când există o problemă la transmisie.
ATENȚIE!
Dacă indica ţia/lampa de avertizare
pentru transmisia automată se
aprinde, transmisia are o problemă
electrică. Transmisia se poate defecta
în cazul în care continua ţi să conduceţ i
vehiculul Mazda în această stare.
Consultaţi cât mai curând un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Indica ție/indicator luminos
pentru TCS/DSC (Se
aprinde)
Dacă indicatorul rămâne aprins,
este posibil ca sistemul TCS, DSC sau
cel de frânare asistată să aibă o
defecţiune şi să nu funcţioneze corect.
Duceţi vehiculul la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Indicație/lampă de
avertizare pentru airbag/
sistemul de pretensionare
a centurilor scaunelor
Dacă lampa de avertizare clipeşte
continuu, nu se stinge sau nu se
aprinde deloc atunci când cheia de
contact este rotită în poziţia ON
(pornit), sistemul are o defecţiune.
În acest caz, consultaţi de urgenţă
un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda. Este posibil ca sistemul să nu
funcţioneze în cazul unui accident.
AVERTISMENT
Nu modificaţi niciodată airbagurile/
sistemele de pretensionare; consultaţi
întotdeauna un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda, pentru
a efectua lucrările de întreţinere
şi reparaţii:
Este periculos să reparaţi sau să
modificaţi singuri aceste sisteme.
Airbagul/sistemul de pretensionare se
poate declanşa accidental sau se poate
dezactiva, provocând răniri grave sau
chiar decesul.
Indicație/lampă de
avertizare pentru sistemul
de monitorizare a presiunii
din pneuri (TPMS)
(Luminează intermitent)
Dacă există o problemă la TPMS sau
tensiunea unui senzor de presiune în
anvelope scade, indicatorul luminos
de avertizare TPMS
luminează
intermitent şi este afişat un mesaj pe
afişajul pentru informaţii multiple.
Solicitaţi verificarea vehiculului la un
service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
AVERTISMENT
 Nu conduceţi vehiculul la viteze
mari dacă indicatorul luminos de
avertizare TPMS
luminează
continuu sau intermitent.
 Nu ignoraţi indicatorul luminos de
avertizare TPMS când acesta
luminează continuu sau intermitent.
*Anumite modele.7-35
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7

Sunetul de avertizare
este activat
Semnalul sonor de
avertizare pentru
lumini aprinse
Dacă luminile sunt aprinse şi contactul
este trecut în poziţia ACC sau oprit,
veţ i auzi un semnal sonor continuu
atunci când uşa şoferului este deschisă.
Semnal sonor de avertizare
pentru airbag/sistemul de
pretensionare a centurilor
de siguranță
Dacă se detectează o defecţiune la
sistemele airbag/de pretensionare a
centurilor scaunelor şi la iluminarea
lămpii de avertizare, se va auzi un semnal
sonor de avertizare timp de aproximativ
5 secunde, din minut în minut.
Semnalul sonor de avertizare pentru
airbag şi sistemul de pretensionare a
centurilor scaunelor faţă va continua
să se audă timp de aproximativ 35 de
minute. Consultaţi de urgenţă un service
autorizat, recomandarea noastră fiind
un reprezentant autorizat Mazda.
Semnal sonor de avertizare
pentru centura de siguranță

 Scaunul din faţă
Dacă viteza vehiculului depăşeşte
20 km/h, iar centura de siguranţ
ă a
şoferului sau a pasagerului din fa ţă
nu este cuplată, se aude continuu
un semnal sonor de avertizare. Dacă
centura de siguranţă rămâne necuplată,
semnalul sonor se opreşte o dată şi
apoi continuă timp de aproximativ
90 de secunde. Semnalul sonor se
opreşte după ce centura şoferului sau
a pasagerului din fa ţă este cuplată.

 Scaunul din spate
Semnalul sonor de avertizare se
declanşează doar dacă una din
centurile de siguranţă cuplate iniţial
este ulterior decuplată.
Semnalul sonor de
avertizare - contactul nu
este în poziț
ia oprit (STOP)
Dacă uşa şoferului este deschisă în
timp ce contactul este în poziţ ia ACC,
se va auzi un semnal sonor în cabină,
de 6 ori, pentru a atenţ iona şoferul
că contactul nu este în poziţ ia oprit
(STOP). Dacă este lăsat în această
poziţie, sistemul de acces fără cheie nu
va funcţiona, vehiculul nu va putea fi
încuiat şi bateria va fi consumată.
Semnalul sonor de
avertizare pentru cheie
scoasă din vehicul

 Vehiculele cu funcţiile cheii
cu sistem „mâini libere”
În cazul în care cheia este scoasă
din vehicul, iar contactul nu este în
poziţ
ia oprit şi toate uşile sunt închise,
semnalul sonor care se aude în afara
vehiculului se va activa de 6 ori, iar
apoi, cel care se aude în interiorul
vehiculului se va activa o dată.

 Vehiculele fără funcţiile cheii
cu sistem „mâini libere”
În cazul în care cheia este scoasă
din vehicul, iar contactul nu este în
poziţ
ia oprit şi toate uşile sunt închise,
semnalul sonor care se aude în
interiorul vehiculului se activa o dată.
7-39
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7

Pentru mai multe informaţii referitoare
la drepturile dumneavoastră legale
în legătură cu Mazda (de exemplu,
dreptul la ştergerea şi rectificarea
datelor), consulta ţi Politica privind
protecţ ia datelor aplicabilă,
pe site-ul web Mazda specific ţ ării
dumneavoastră, unde sunt furnizate
şi date de contact.
Datele, care sunt stocate exclusiv local
la nivelul vehiculului, pot fi vizualizate
cu ajutorul unui specialist, de exemplu,
într-un atelier auto, cu plată, dacă
este cazul.
Cerinţ ele legale privind
dezvăluirea datelor
În măsura în care există reglementări
legale în acest sens, producătorii sunt
obliga ţi să comunice informa ţiile
stocate de ei, la cererea autorită ţilor
publice, în limitele necesare, de la
caz la caz (de exemplu, atunci când
se investighează o faptă penală).
De asemenea, se permite autorită ţilor
publice să citească datele din vehicule
în anumite cazuri, în limitele legii
aplicabile. De exemplu, în cazul unui
accident, se pot citi informa ţiile din
unitatea de control a airbagului, pentru
a ajuta la clarificarea circumstanţ elor
în care s-a produs accidentul.
Datele opera ţionale despre vehicul
Unită ţile de control prelucrează date
în scopul funcţ ionării vehiculului. Aceste date includ, de exemplu:

informa ţii despre starea vehiculului
(de exemplu, viteza, decelerarea,
accelera ţia laterală, viteza ro ţii,
indicatorul de cuplare a centurii
de siguranţ ă),
 condiţ iile de mediu (de exemplu,
temperatura, senzorul de ploaie,
senzorul de distanţ ă).
Aceste date sunt, în general,
volatile şi nu sunt stocate după
încetarea timpului de funcţ ionare,
fiind prelucrate doar la nivelul
vehiculului. Unită ţile de control
conţ in, adesea, mijloace de stocare
a datelor. Aceste date pot fi folosite
pentru documentarea, temporară
sau permanentă, a informa ţiilor
despre starea vehiculului, solicitarea
componentelor, cerinţ ele
de întreţ inere, evenimentele de natură
tehnică şi avariile.
În funcţ ie de configura ţia tehnică,
se pot stoca următoarele informa ţii:
 condiţ iile de funcţ ionare ale
componentelor sistemului
(de exemplu, nivelurile de
umplere, presiunea în anvelope
şi starea bateriei),
 funcţ ionările defectuoase şi defectele
din componentele sistemelor
importante (de exemplu, iluminat
şi frâne),
 răspunsul sistemului la situa ţii
extraordinare de conducere
(de exemplu, declanşarea unui
airbag, activarea sistemelor
de control al stabilită ţii),
 informa ţiile despre evenimente în
urma cărora vehiculul a fost avariat,
 pentru vehiculele electrice, nivelul de
încărcare a bateriei de înaltă tensiune
şi autonomia estimată a vehiculului.
8-4
Colectarea și procesarea datelor despre vehicul

A
Accesoriile originale............................8
Afişaj ................................................ 4-8
Afişaj pentru informaţii multiple ........4-9
Afișajul pentru conducere activă ....4-19
Airbagurile SRS Butonul pentru dezactivarea
airbagului pasagerului
din faţă ..................................... 2-23
Cum funcţionează
airbagurile SRS ........................2-24
Măsurile de precauţie
privind sistemele suplimentare
de reţinere (SRS) .....................2-22
Alerta pentru atenția scăzută
a șoferului (DAA) ........................... 4-52
Alerta privind traficul transversal
(RCTA) ........................................... 4-55
Alertă de distanţă şi viteză
(DSA) ............................................. 4-51
Alertă privind traficul transversal
frontal (FCTA) ................................ 4-54
Asistența inteligentă pentru
viteză (ISA) .................................... 4-79
AUTOHOLD ................................... 4-33
B
Bateria se descarcă .......................7-23
Pornirea cu ajutorul unei
baterii auxiliare ......................... 7-23
Baterie ........................................... 6-10
Specificațiile ............................... 9-3
Becurile Înlocuirea ................................. 6-14
Specificațiile ............................... 9-4
Bordul .............................................. 4-9
Afișaj i-ACTIVSENSE .............. 4-14Afişaj pentru informaţii

multiple ...................................... 4-9
Afişajul pentru temperatura
exterioară ................................. 4-12
Afișajul sarcinii de regenerare
la decelerare ............................ 4-14
Alarma pentru viteza
vehiculului ................................ 4-14
Avertizarea (indicaţia
afişajului) .................................. 4-15
Consumul curent de
combustibil ............................... 4-13
Consumul mediu de
combustibil ............................... 4-13
Distanţa de rulare până la
golirea rezervorului ..................4-13
Iluminarea panoului de
bord .......................................... 4-12
Indicatorul nivelului de
combustibil ............................... 4-12
Indicatorul temperaturii
lichidului de răcire a
motorului .................................. 4-11
Indicația/lămpile de
avertizare ................................. 4-15
Indicație/indicatoare
luminoase ................................ 4-16
Kilometraj ................................. 4-11
Kilometrajul jurnalier ................4-11
Turometrul .................................. 4-9
Vitezometru ................................ 4-9
C
Calitatea lubrifiantului ......................9-3
Cheia cu sistem „mâini libere” Sistemul de acces codat
fără cheie ................................... 3-6
Cheile .............................................. 3-2
11-2
Index

Avertizarea pentru viteză
excesivă ................................... 7-44
Avertizarea privind
coliziunea ................................. 7-44
Avertizările sistemului
pilotului automat cu radar
Mazda cu funcția
Stop & Go (MRCC cu
funcția Stop & Go) ................... 7-43
Avertizările sistemului
pilotului automat cu radar
Mazda (MRCC) ........................7-43
Semnal sonor de avertizare
al frânei de parcare
electrice (EPB) ......................... 7-42
Semnal sonor de avertizare
AUTOHOLD ............................. 7-42
Semnal sonor de avertizare -
memento: contactul nu este
în poziţia oprit .......................... 7-41
Semnal sonor de avertizare
pentru nivel scăzut de
combustibil ............................... 7-40
Semnal sonor de avertizare
pentru senzor tactil
nefuncţional (cu funcțiile
cheii cu sistem „mâini
libere”) ...................................... 7-40
Semnal sonor de avertizare
pentru sistemul de antiblocare
a acceleraţiei ............................ 7-41
Semnal sonor de avertizare
pentru sistemul de frânare .......7-40
Semnal sonor de avertizare
pentru uşă întredeschisă ......... 7-44
Semnal sonor de avertizare
privind o problemă la vehicul ...7-41 Semnal sonor de avertizare

privind poziţia schimbătorului
de viteze .................................. 7-41
Semnal sonor de avertizare
privind temperatura din
exterior ..................................... 7-42
Semnalul de avertizare al
limitatorului de viteză ...............7-44
Semnalul sonor de avertizare -
contactul nu este în poziţia
oprit (STOP) ............................. 7-39
Semnalul sonor de
avertizare i-stop .......................7-41
Semnalul sonor de
avertizare pentru airbag/
sistemul de pretensionare
a centurilor de siguranță ..........7-39
Semnalul sonor de avertizare
pentru centura de siguranţă ..... 7-39
Semnalul sonor de avertizare
pentru cheie lăsată în
compartimentul pentru bagaje
(cu funcţiile cheii cu sistem
„mâini libere”) ........................... 7-40
Semnalul sonor de avertizare
pentru cheie lăsată în vehicul
(cu funcţiile cheii cu sistem
„mâini libere”) ........................... 7-40
Semnalul sonor de avertizare
pentru cheie scoasă din
vehicul ...................................... 7-39
Semnalul sonor de avertizare
pentru direcţie electronică
blocată ..................................... 7-40
Semnalul sonor de avertizare
pentru lumini aprinse ...............7-39
Semnalul sonor de avertizare
pentru monitorizarea
punctelor moarte (BSM) ...........7-42
11-7
11
Index
Index