alarm MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2020 Manuel du propriétaire (in French)

(Fonction de reverrouillage
automatique)
Après les avoir déverrouillés en utilisant
la clé, toutes les portières, la trappe de
remplissage de carburant et le hayon
seront verrouillés automatiquement si
aucune des opérations suivantes n'est
exécutée dans les 60 secondes environ.
Si le véhicule est équipé d'un système
antivol, les feux de détresse clignoteront
pour confirmation.
La durée à l'issue de laquelle les
portières se verrouillent
automatiquement peut être modifiée.
Se référer à la section Paramètres dans
le manuel d’utilisation de Mazda
Connect.
Une portière ou le hayon/couvercle du
coffre est ouvert.
On met le contacteur sur une position
autre que la position d'arrêt.
(Avec système antivol)
Si les portières sont déverrouillées en
appuyant sur la touche de
déverrouillage de la clé alors que le
système antivol est désactivé, les feux de
détresse clignotent deux fois pour
indiquer que le système est désactivé.
Touche de coffre (4 portes)
Pour ouvrir le couvercle du coffre,
maintenir la touche de coffre enfoncée
jusqu'à ce que le couvercle du coffre
s'ouvre.
Touche de panique
Si vous vous apercevez de loin que
quelqu'un essaie de pénétrer dans votre
véhicule ou de l'endommager, maintenir la
touche de panique enfoncée pour activer
l'alarme du véhicule. Appeler les services
d'urgence si nécessaire.
REMARQUE
La touche de panique fonctionnera, et ce
que l'une des portières ou le hayon/
couvercle du coffre soient ouverts ou
fermés.
(Déclenchement de l'alarme)
Appuyer sur la touche de panique pendant
au moins 1 seconde déclenchera l'alarme
pendant 2 minutes et 30 secondes et les
mesures suivantes se déclencheront:
L'avertisseur se fera entendre de
manière intermittente.
Les feux de détresse clignoteront.
Avant de conduire
Clés
3-7
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

(Arrêt de l'alarme)
L'alarme s'arrête en appuyant sur une des
touches de la clé.
Fonction d'économie d'énergie
En activant la fonction d'économie
d'énergie de la télécommande, les
fonctions d'ouverture à télécommande
avancée
*1 et de démarrage par
bouton-poussoir s'éteignent et la
consommation d'énergie de la pile de la
télécommande est limitée.
La fonction de commande à distance est
opérationnelle en actionnant l'interrupteur
de la télécommande même lorsque la
fonction d'économie d'énergie est activée.
Cependant, le témoin de fonctionnement
de la télécommande ne s'allume/clignote
pas.
Activer la fonction d'économie d'énergie
Après avoir activé la fonction d'économie
d'énergie selon la procédure suivante, les
feux de détresse s'allument et un son
retentit
*1 une fois.
1. Appuyez 4 fois sur le bouton de
verrouillage de la télécommande en
moins de 3 secondes pour allumer le
témoin de fonctionnement.
2. Appuyez sur le bouton de verrouillage de manière continue pendant 1,5
seconde ou plus lorsque le témoin de
fonctionnement s'allume (pendant 5
secondes).
3. Appuyez sur l'un des boutons de la
télécommande pour vous assurer que
le témoin de fonctionnement ne
s'allume/clignote pas.
Désactiver la fonc tion d'économie
d'énergie
Après avoir désactivé la fonction
d'économie d'énergie selon la procédure
suivante, les feux de d étresse s'allument et
un son retentit
*1 une fois.
1. Appuyez sur l'un des boutons de la télécommande pour vous assurer que
le témoin de fonctionnement ne
s'allume/clignote pas.
2. Appuyez 4 fois sur le bouton de
verrouillage de la télécommande en
moins de 3 secondes pour allumer le
témoin de fonctionnement.
3. Appuyez sur le bouton de verrouillage de manière continue pendant 1,5
seconde ou plus lo rsque le témoin de
fonctionnement s'allume (pendant 5
secondes).
*1 Avec la fonction avancée à télécommande
▼ Plage de fonctionnement
Le système fonctionne uniquement lorsque
le conducteur se trouve dans le véhicule
ou dans la plage de fonctionnement et qu'il
est muni de la clé.
Démarrage du moteur
REMARQUE
Le démarrage du moteur est possible
même si la clé se trouve à l'extérieur du
véhicule et à proximité immédiate d'une
porte et d'une fenêtre. Cependant, il est
important de toujours démarrer le
moteur en étant installé dans le siège
conducteur.
Avant de conduire
Clés
3-8
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old
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Système d'ouverture à
télécommande avancée
*
▼ Système d'ouverture à
télécommande avancée
PRUDENCE
Les ondes radio émises par la clé peuvent
perturber le fonctionnement
d'équipements médicaux, tels que les
stimulateurs cardiaques:
Avant d'utiliser la clé à proximité de
personnes utilisant des équipements
médicaux, demandez à votre médecin ou
au fabricant de ces équipements si les
ondes radio émises par la clé risquent de
perturber leur fonctionnement.
La fonction avancée à télécommande vous
permet de verrouiller/déverrouiller la
portière, le hayon et la trappe de
remplissage de carbur
ant, ou d'ouvrir le
hayon/couvercle du coffre tout en étant
muni de la clé.

Les anomalies ou les alertes du système
sont indiquées par les bips d'alarme
suivants.
Avertissement sonore de capteur tactile
inutilisable
Se référer à Avertissement sonore de
capteur tactile inutilisable (avec la
fonction avancée à télécommande) à la
page 7-47.
Avertisseur sonore de clé laissée dans le
compartiment à bagages/coffre
Se référer à Avertisseur sonore de clé
laissée dans le compartiment à bagages/
coffre (avec la fonction avancée à
télécommande) à la page 7-47.
Avertisseur sonore de clé laissée dans le
véhicule
Se référer à Avertisseur sonore de clé
laissée dans le véhicule (avec la fonction
avancée à télécommande) à la page
7-48.
REMARQUE
Les fonctions du système d'ouverture à
télécommande avancée peuvent être
désactivées afin de prévenir tout effet
indésirable possible sur un utilisateur
portant un stimulateur cardiaque ou un
autre appareil médical. Si le système est
désactivé, il vous sera impossible de
démarrer le moteur avec la clé. S'adresser
à un concessionnaire agréé Mazda pour
plus de détails. Si le système d'ouverture à
télécommande avancée a été désactivé, il
vous sera possible de démarrer le moteur
en suivant la procédure indiquée quand la
pile de la clé est morte.
Se référer à Fonction de démarrage du
moteur lorsque la pile de la clé est à plat à
la page 4-8.
Avant de conduire
Système d'ouverture à télécommande avancée
3-10*Certains modèles.
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

Il est possible de fermer le hayon
lorsque les portières sont verrouillées à
l'aide de la clé laissée dans le véhicule.
Cependant, afin de ne pas enfermer la
clé dans le véhicule, il est possible
d'ouvrir le hayon en appuyant sur le
système d'ouverture électrique du
hayon. Si le hayon ne peut pas être
ouvert malgré cette procédure, le
refermer tout d'abord complètement puis
appuyer sur l'ouverture électrique du
hayon pour l'ouvrir complètement.
Lorsque la gâche du hayon est relâchée
en appuyant sur l'ouverture électrique
du hayon, celui-ci se soulève
légèrement. Si le hayon n'a pas
fonctionné depuis un certain temps, il ne
peut pas être levé.
Pour l'ouvrir
Appuyer à nouveau sur l'ouverture
électrique du hayon.
Pour le fermer
Pour fermer le hayon à partir de la
position légèrement soulevée,
commencer par l'ouvrir en appuyant sur
le système d'ouverture électrique du
hayon, puis attendre 1 seconde ou plus,
puis fermer le hayon.
Une alarme indiquée dans le tableau de
bord avertit le conducteur que le hayon
n'est pas complètement fermé.
Si la batterie du véhicule est déchargée
ou s'il y a une anomalie du système
électrique et que le hayon ne peut pas
être déverrouillé, il est possible de
l'ouvrir en effectuant la procédure
d'urgence.
Se référer à Lorsqu'il n'est pas possible
d'ouvrir le hayon/couvercle du coffre à
la page 7-51.
Ouverture du couvercle du coffre (4
portes)
En utilisant la touche de déverrouillage
du couvercle du coffre
Appuyer sur la touche de déverrouillage
du couvercle du coffre.

Utilisation de l'ouverture électrique du
couvercle du coffre (avec la fonction
avancée à télécommande)
Un couvercle du coffre peut aussi être
ouvert pendant que le conducteur est muni
de la clé.
Appuyer sur le système d'ouverture
électrique du couvercle du coffre, puis
soulever le couvercle du coffre lorsque le
loquet est libéré.

Avant de conduire
Portières et serrures
3-24
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

Système antivol*
▼Système antivol
Si le système antivol détecte une intrusion
non autorisée dans le véhicule pouvant
résulter en un vol du
véhicule ou de son
contenu, l'alarme se déclenche en faisant
retentir l'avertisseur sonore et en faisant
clignoter les feux de détresse pour signaler
dans la zone environnante que la situation
est anormale.

Le système ne fonctionnera que s'il est
correctement armé. Il faut donc suivre la
procédure d'armement correcte lorsque
l'on quitte le véhicule.
▼ Fonctionnement
Conditions de déc
lenchement du
système
L'avertisseur sonore retentira de façon
intermittente et les feux de détresse
clignoteront pendant 30 secondes environ
si le système est déclenché par une des
conditions suivantes:
Déverrouillage d'une portière à l'aide de
la clé auxiliaire, de l'interrupteur de
verrouillage de portière ou d'une
commande intérieure de verrouillage de
portière.
Ouverture forcée d'une portière, du
capot ou du hayon/couvercle du coffre.
Ouverture du capot en actionnant la
poignée de déverrouillage du capot.
Placer le contacteur sur ON sans l'aide
du bouton de démarrage du moteur.
Si le système est déclenché de nouveau,
les feux et l'avertisseur sonore seront
activés jusqu'à ce que la portière du
conducteur ou le hayon/couvercle du
coffre soit déverrouillé à l'aide de la
télécommande.
(Avec la fonction avancée à
télécommande)
Les lumières et l'avertisseur sonore
peuvent également être désactivés en
touchant la zone de détection du capteur
tactile de déverrouillage de porte.
REMARQUE
Si la batterie arrive est épuisée pendant
que le système antivol est armé,
l'avertisseur sonore sera activé et les
feux de détresse se mettront à clignoter
lorsqu'on rechargera ou qu'on
remplacera la batterie.
▼Comment mettre le système en
circuit
1. Bien fermer les vitres et le toit ouvrant
transparent
*.
2. Mettre le contacteur sur OFF.
3. S'assurer que le capot, les portières et le hayon/couvercle du coffre sont bien
fermés.
4. Appuyer sur la touche de verrouillage de la télécommande.
Les feux de détresse clignoteront une
fois.
La méthode suivante armera également
le système antivol:
Appuyer sur l'interrupteur de
verrouillage de portière “
” tandis
qu'une portière est ouverte et ensuite
fermer toutes les portières.
Avant de conduire
Système de sécurité
3-48*Certains modèles.
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

▼Pour arrêter l'alarme
Une alarme déclenchée peut être éteinte en
procédant de l'une des façons suivantes:
En appuyant sur la touche de
déverrouillage ou sur la touche de coffre
(4 portes) de la télécommande.
En démarrant le moteur avec le bouton
de démarrage du moteur.
(Avec la fonction avancée à
télécommande)
Toucher la zone de détection du
capteur tactile de déverrouillage de
portière.
En appuyant sur le système
d'ouverture électrique du hayon/
couvercle du coffre lorsqu'on est muni
de la clé.
Les feux de détresse clignoteront deux
fois.
Avant de conduire
Système de sécurité
3-50
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

Il est possible que vous ne puissiez pas
entendre l’avertissement sonore LDWS
en fonction des conditions ambiantes
telles que les bruits extérieurs.
Si vous réglez le LDWS pour faire vibrer
le volant, il est possible que vous ne
sentiez pas les vibrations en fonction de
l'état de la chaussée.
▼ Annulation du système
Il est possible de désactiver le système
LDWS.
(Si seulement le système LDWS est
éteint)
Se référer à la section Paramètres dans
le manuel d’utilisation de Mazda
Connect.
(Si le système LDWS est éteint en
actionnant l'interrupteur
i-ACTIVSENSE)
Se référer à Interrupteur
i-ACTIVSENSE à la page 4-98.
REMARQUE
Si vous positionnez le contacteur sur OFF
alors que vous avez annulé le système à
l'aide de l'interrupteur i-ACTIVSENSE, le
système sera automatiquement activé la
prochaine fois que vous positionnerez le
contacteur sur ON. Toutefois, si le système
est annulé à l'aide des fonctions de
personnalisation, le système ne sera pas
automatiquement activé.
Surveillance des angles
morts (BSM)
*
▼Surveillance des an
gles morts (BSM)
La BSM a été conçue pour aider le
conducteur à vérifier la zone se trouvant à
l'arrière du véhicule, des deux côtés, lors
des changements de voies, en notifiant au
conducteur la présence de véhicules
approchant de l'arrière dans une voie
adjacente.
Fonctionnement de la BSM
La BSM détecte les véhicules arrivant de
l'arrière lorsque le véhicule se déplace vers
l'avant à une vitesse de 10 km/h (6,3 mi/h)
ou plus et notifie le conducteur en
allumant l'indicateur d'avertissement de la
BSM et en affichant l'écran de détection
de véhicules.
Si le levier des clignotants est activé pour
signaler un virage dans la direction dans
laquelle l'indicateur d'avertissement de la
BSM est allumé lorsque le véhicule en
approche est détecté , la BSM notifie le
conducteur d'un danger possible en faisant
clignoter l'indicateur d'avertissement de la
BSM, et en activant l'alarme sonore et la
notification à l'écran.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-106*Certains modèles.
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

La zone de détection sur ce système
couvre les voies de circulation des deux
côtés du véhicule et depuis la partie arrière
des portières avant à environ 50 m (164
pieds) derrière le véhicule.
1. Votre véhicule
2. Zones de détection
PRUDENCE
Toujours vérifier la zone environnante
visuellement avant d'effectuer tout
changement réel de voie:
Le système n'est conçu que pour vous aider
à vérifier s'il y a des véhicules qui sont
derrière vous lors d'un changement de voie.
En raison de certaines limitations de
fonctionnement de ce système, l'indicateur
d'avertissement de la BSM, l'alarme sonore
et la notification à l'écran peuvent ne pas
s'activer ou s'activer avec un retard même
si un véhicule se trouve dans une voie de
circulation adjacente. Il s'agit de votre
responsabilité en tant que conducteur que
de vérifier derrière vous.
REMARQUE
La BSM fonctionne lorsque toutes les
conditions suivantes sont remplies :
Le contacteur est activé.
L'indication d'avertissement/voyant
i-ACTIVSENSE est éteint(e) sur le
tableau de bord.
La vitesse du véhicule est d'au moins
10 km/h (6,3 mi/h).
Il est possible que la BSM ne fonctionne
pas dans les circonstances suivantes.
La vitesse du véhicule tombe en
dessous de 10 km/h (6,3 mi/h) même si
le voyant/indication d'avertissement
i-ACTIVSENSE est éteint(e).
Le levier de changement de vitesses
(boîte de vitesses manuelle)/le levier
sélecteur (boîte de vitesses
automatique) est sur marche arrière
(R) et le véhicule est en train de faire
marche arrière.
Le rayon de braquage est court (lors
des virages serrés ou des
intersections).
Dans les cas suivants, l'indication
d'avertissement/voyant i-ACTIVSENSE
s'allument et le système cesse de
fonctionner. Si l'indication
d'avertissement/voyant i-ACTIVSENSE
reste allumé, faire inspecter le véhicule
par un concessionnaire agréé Mazda
dès que possible.
Un certain problème avec le système
notamment les indicateurs
d'avertissement de la BSM est détecté.
Un trop grand écart de position lors
du montage d'un capteur radar latéral
arrière sur le véhicule a été effectué.
Il y a une grande accumulation de
neige ou de glace sur le pare-chocs
arrière à proximité d'un capteur radar
latéral arrière. Retirer la neige, la
glace ou la boue qui se trouve sur le
pare-chocs arrière.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-107
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old2019-11-21 15:35:12

Visuel : La zone autour du panneau de vitesse affiché sur l'affichage clignote en orange, et
si la vitesse du véhicule continue à dépasser celle du panneau affiché, l'indication arrête de
clignoter et reste allumée.
Visuel + Audible : La zone autour du panneau de vitesse affiché sur l'affichage clignote en
orange et l'avertissement sonore retentit au même moment. Si la vitesse du véhicule
continue à dépasser cette limite, l'indication s'arrête de clignoter et reste allumée.
L'avertissement sonore retentit en continu jusqu'à ce que la vi tesse du véhicule descende
en dessous de la vitesse du panneau de limitation de vitesse.
Réglage de seuil des panneaux de limitation de vitesse
+ 0 : Si la vitesse du véhicule dépasse la vitesse indiquée par le panneau affiché sur
l'affichage, l'avertissement de vitesse excessive est activé.
+ 5 : Si la vitesse du véhicule dépasse de 5 km/h (3 mi/h) la v itesse indiquée par le
panneau affiché sur l'affichage, l'avertissement de vitesse exc essive est activé.
+ 10 : Si la vitesse du véhicule dépasse de 10 km/h (5 mi/h) la vitesse indiquée par le
panneau affiché sur l'affichage, l'avertissement de vitesse exc essive est activé.
REMARQUE
Dans les cas suivants, l'avertissement de vitesse excessive cesse de fonctionner.
La vitesse du véhicule est inférieure à la vitesse affichée par le panneau de limitation.
(Si le temps d'activation pour l'avertissement de vitesse excessive est changé dans les
fonctions de personnalisation, l'avertissement cesse de fonctionner lorsque la vitesse du
véhicule est inférieure à la vitesse modifiée du véhicule.
Une indication de panneau de limitation de vitesse a été mise à jour et la vitesse du
véhicule est inférieure à l’indication mise à jour.
L'affichage du panneau de limitation de vitesse s'arrête.
L'indication d'avertissement s'affiche en même temps que l'avertissement sonore de vitesse
excessive s'active si la vitesse du véhicule dépasse celle indiquée sur le panneau de
limitation.
Se référer à Avertissement de vitesse excessive à la page 7-50.
Si la caméra de détection avant (FSC) ou les données enregistrées dans le système de
navigation ne reconnaissent pas correctement le panneau de limitation de vitesse réel à
une vitesse plus faible, l'alarme de vitesse excessive est déclenchée même si le véhicule
roule à la vitesse autorisée.
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
4-118
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12

Il est possible que le capteur radar
latéral arrière du système RCTA soit
soumis aux législations relatives aux
ondes radio du pays dans lequel le
véhicule est utilisé. Si ce système est
utilisé à l'étranger, il peut s'avérer
nécessaire d'éteindre le système.
Se référer à Capteur radar latéral
arrière à la page 4-228.
▼Annulation d'alerte de circulation
transversale à l'
arrière (RCTA)
Il est possible de désactiver le système
RCTA.
(Si seulement le système RCTA est
éteint)
Se référer à la section Paramètres dans
le manuel d’utilisation de Mazda
Connect.
(Si le système RCTA est éteint en
actionnant l'interrupteur
i-ACTIVSENSE)
Se référer à Interrupteur
i-ACTIVSENSE à la page 4-98.
REMARQUE
Si vous positionnez le contacteur sur OFF
alors que vous avez annulé le système à
l'aide de l'interrupteur i-ACTIVSENSE, le
système sera automatiquement activé la
prochaine fois que vous positionnerez le
contacteur sur ON. Toutefois, si le système
est annulé à l'aide des fonctions de
personnalisation, le système ne sera pas
automatiquement activé.
Système de régulation de
vitesse à radar Mazda
(MRCC) (boîte de vitesses
manuelle)
*
▼Commande de croisière radar
Mazda (MRCC)
Le système MRCC est conçu pour
maintenir le contrôle des espacements
*1
avec un véhicule qui précède en fonction
de la vitesse de votre véhicule grâce à un
capteur radar avant qu
i détecte la distance
du véhicule devant vous et à une vitesse de
véhicule préréglée sans que vous n’ayez à
utiliser la pédale d’accélérateur ou la
pédale de frein.
*1 Contrôle des espacements: Contrôle de la distance entre votre véhicule et le
véhicule devant vous détectée par le
système MRCC.
De plus, si votre véhicule démarre en se
rapprochant du véhicule devant vous parce
que, par exemple, le véhicule devant vous
freine soudainement, une alarme sonore et
une indication d'avertissement à l'affichage
sont activées simultanément pour vous
avertir de maintenir une distance suffisante
entre les véhicules.
Lire également ce qui suit avant d'utiliser
le système MRCC.
Capteur radar avant (page 4-224)
En cours de conduite
i-ACTIVSENSE
*Certains modèles.4-131
Mazda3_8HZ2-FC-19G_Edition2_old 2019-11-21 15:35:12