radio MAZDA MODEL 6 2018 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 963, PDF Size: 14.02 MB
Page 376 of 963
•Pojazd nadje*d*a bezpo rednio w linii ruchu Twojego samochodu.
Twój
samochód
•Samochód jest zaparkowany uko nie.
Twój
samochód
•(Z wy ácznikiem systemu monitorowania martwego pola (BSM))
Tu* po naci ni
ciu wy ácznika systemu BSM i rozpocz
ciu dzia áania tego systemu.
•(Bez wy ácznika systemu monitorowania martwego pola (BSM))
Tu* po tym, jak system monitorowania martwego pola (BSM) zacznie dzia áa ü po
zmianie ustawienia w funkcjach personalizacji.
•Zak áócenia fali radiowej z czujnika radarowego znajdujcego si
w zaparkowanym
w pobli*u innym poje(dzie.
•W poni*szych okoliczno ciach zauwa*enie wieccych/migajcych lampek
sygnalizacyjnych/ostrzegawczych systemu BSM w lusterkach zewn
trznych mo*e by ü
utrudnione.
• nieg lub lód przylega do powierzchni lusterek.
•Szyba w drzwiach przednich jest zaparowana bd( pokryta niegiem, szronem lub
brudem.
•Wy ácz system RCTA podczas holowania przyczepy lub gdy z ty áu samochodu
zainstalowany jest na przyk áad baga*nik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym
razie fale radiowe emitowane z czujnika radarowego b
d blokowane, powodujc
niew áa ciwe dzia áanie systemu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-196
Page 494 of 963
Czujnik radarowy (przedni)*
Twój samochód wyposa*ony jest w czujnik radarowy (przedni).
Czujnik radarowy (przedni) jest wykorzystywany przez nast
pujce systemy:
•Aktywny tempomat (MRCC)
•Aktywny tempomat z funkcj Stop & Go (system MRCC z funkcj Stop & Go)
•System rozpoznawania odleg áo ci od poprzedzajcego pojazdu (DRSS)
•System inteligentnego wspomagania hamowania (SBS)
Czujnik radarowy (przedni) dzia áa, wykrywajc fale radiowe odbijane od samochodu
poprzedzajcego lub przeszkody, a wysy áane z czujnika radarowego.
Czujnik radarowy (przedni) montowany jest za przednim emblematem.
Czujnik radarowy
(przedni)
Je li na wy wietlaczu wielofunkcyjnym w zestawie wska(ników widnieje komunikat
„Przedni czujnik radarowy zablokowany”, wyczy ü stref
wokó á przedniego czujnika
radarowego.
PRZESTROGA
Dla zapewnienia prawidłowego działania każdego systemu przestrzegaj poniższych środków
ostrożności.
¾Nie naklejaj naklejek (nawet przezroczystych) na powierzchni atrapy chłodnicy
i przedniego emblematu w strefie wokół czujnika radarowego (przedniego), ani też nie
wymieniaj atrapy chłodnicy, czy przedniego emblematu na produkt, który nie jest
oryginalną częścią zaprojektowaną do działania z czujnikiem radarowym (przednim).
¾Czujnik radarowy (przedni) dysponuje funkcją wykrywania zabrudzenia przedniej
powierzchni czujnika radarowego (przedniego) i informowania o tym kierowcy, niemniej
jednak – w zależności od warunków – wykrycie zabrudzenia może wymagać czasu, a poza
tym mogą nie zostać rozpoznane plastikowe torby na zakupy, lód lub śnieg. W takim
przypadku system może nie działać prawidłowo, dlatego należy zawsze sprawdzać, czy
powierzchnia czujnika radarowego (przedniego) jest czysta.
¾Nie instaluj orurowania z przodu samochodu.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-314*Wybrane wersje.
Page 495 of 963
¾Jeśli przednia część samochodu uległa uszkodzeniu w wyniku zderzenia, mogło ulec
zmianie położenie czujnika radarowego (przedniego). Należy wówczas od razu wyłączyć
system i poddać pojazd kontroli przez Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
¾Nie uderzaj przednim zderzakiem o inne pojazdy lub przeszkody, na przykład przy
manewrach na parkingu. W przeciwnym razie czujnik radarowy (przedni) może zostać
uderzony, a jego położenie naruszone.
¾Nie wyjmuj, nie demontuj, ani nie modyfikuj czujnika radarowego (przedniego).
¾Jeśli chodzi o naprawy, wymianę lub lakierowanie w pobliżu czujnika radarowego
(przedniego), skonsultuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
¾Nie dokonuj modyfikacji zawieszenia. W razie modyfikacji zawieszenia, ustawienie
samochodu może ulec zmianie i czujnik radarowy (przedni) może nie być w stanie
prawidłowo rozpoznać samochodu poprzedzającego lub przeszkody.
UWAGA
•W wymienionych poni*ej
okoliczno ciach czujnik radarowy
(przedni) mo*e nie by ü w stanie
prawid áowo wykry ü pojazdów
poprzedzajcych lub przeszkód i ka*dy
korzystajcy z niego system mo*e nie
dzia áa ü prawid áowo.
•Tylna powierzchnia pojazdu
poprzedzajcego nie odbija
skutecznie fal radiowych, na przyk áad
gdy pojazd ten holuje pust lawet
lub gdy jest to pojazd z platform
áadunkow pokryt mi
kk plandek,
pojazd z tward plastikow burt, czy
pojazd o zaokrglonych kszta átach.
•Pojazdy poprzedzajce o ma áej
wysoko ci, a zwizku z tym
o mniejszej powierzchni do odbijania
fal radiowych.
•Widoczno ü jest ograniczona, gdy
spod kó á pojazdu poprzedzajcego na
szyb
Twojego samochodu
przedostaje si
woda, nieg lub
piasek.
•Baga*nik jest mocno obci*ony lub
siedzenia tylne s zaj
te przez
pasa*erów.
•Na powierzchni przedniego
emblematu znajduje si
lód, nieg lub
brud.
•W trakcie takich warunków
pogodowych jak deszcz, nieg lub
burza piaskowa.
•Podczas jazdy w pobli*u budynków
lub obiektów emitujcych silne fale
radiowe.
•Czujnik radarowy (przedni) mo*e nie
by ü w stanie rozpozna ü pojazdów
z przodu lub przeszkód
w nast
pujcych okoliczno ciach.
•Na kocu lub na pocztku zakr
tu.
•Na bardzo kr
tych drogach.
•Na drogach o wskim pasie ruchu
z powodu robót drogowych lub
zamkni
cia jednego z pasów.
•Gdy pojazd poprzedzajcy wje*d*a
w martwe pole czujnika radarowego.
•Gdy pojazd poprzedzajcy jedzie
w sposób nietypowy z powodu
wypadku lub uszkodzenia pojazdu.
•Na drogach o cz
stych zjazdach
i podjazdach.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-315
Page 497 of 963
Czujniki radarowe (tylne)*
Twój samochód wyposa*ony jest w czujniki radarowe (tylne). Czujniki radarowe (tylne) s
wykorzystywane przez nast
pujce systemy:
•System monitorowania martwego pola (BSM)
•System monitorowania ruchu poprzecznego przy cofaniu (RCTA)
Czujniki radarowe (tylne) dzia áaj, wykrywajc fale radiowe odbijane od samochodu
zbli*ajcego si
z ty áu lub przeszkody, a wysy áane przez te w áa nie czujniki.
Czujniki radarowe (tylne) Sedan KombiCzujniki radarowe (tylne)
Czujniki radarowe (tylne) zainstalowane s wewntrz zderzaka tylnego, jeden z prawej,
a drugi z lewej strony.
Aby czujniki radarowe (tylne) dzia áa áy prawid áowo, powierzchnia zderzaka tylnego
w pobli*u czujników radarowych (tylnych) musi by ü zawsze czysta. Nie naklejaj na ni
*adnych elementów, np. naklejek.
Patrz rozdzia á „Konserwacja zewn
trzna” na stronie 6-71.
PRZESTROGA
Gdyby zderzak tylny został mocno uderzony, system może przestać działać prawidłowo.
Natychmiast zatrzymaj samochód i sprawdź go w wyspecjalizowanym serwisie, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
*Wybrane wersje.4-317
Page 498 of 963
UWAGA
•Zdolno ü do wykrywania obiektów przez czujniki radarowe (tylne) ma pewne
ograniczenia. W wymienionych poni*ej przypadkach zdolno ü ta mo*e by ü zak áócona
i system mo*e dzia áa ü nieprawid áowo.
•Zderzak tylny w pobli*u czujników radarowych (tylnych) uleg á zniekszta áceniu.
•Na powierzchni tylnego zderzaka w pobli*u czujników radarowych (tylnych) znajduje
si
nieg, lód lub b áoto.
•W z áych warunkach pogodowych, takich jak deszcz, mg áa oraz nieg.
•W poni*szych okoliczno ciach czujniki radarowe (tylne) nie mog wykry ü obiektów lub
wykrywanie ich mo*e by ü utrudnione.
•Obiekty stacjonarne na drodze lub poboczu drogi, takie jak niewielkie pojazdy
jedno ladowe, rowery, piesi, zwierz
ta i wózki sklepowe.
•Pojazdy o kszta átach, które nie odbijaj dobrze fal radarowych, takie jak puste
przyczepy, pojazdy niskie i samochody sportowe.
•W nowych pojazdach czujniki radarowe (tylne) s wyregulowane dla ka*dego z nich
w odniesieniu do samochodu obci*onego, tak aby czujniki radarowe (tylne) prawid áowo
wykrywa áy pojazdy nadje*d*ajce. Je li z jakiejkolwiek przyczyny czujniki radarowe
(tylne) zosta áy naruszone, poddaj samochód kontroli przez specjalistyczny serwis.
Zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
•W sprawie napraw lub wymiany czujników radarowych (tylnych) bd( napraw,
lakierowania i wymiany zderzaka skonsultuj si
ze specjalistycznym serwisem. My
zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy.
•Wy ácz system podczas holowania przyczepy lub gdy z ty áu samochodu zainstalowany jest
na przyk áad baga*nik na rowery lub inne akcesorium. W przeciwnym razie fale radiowe
emitowane z czujnika radarowego b
d blokowane, powodujc niew áa ciwe dzia áanie
systemu.
•W áa ciwo ci i parametry czujników radarowych s regulowane w áa ciwymi przepisami
prawnymi kraju, w którym u*ytkowany jest samochód. W razie wyjazdu samochodem za
granic
mo*e by ü wymagana zgoda na ich stosowanie ze strony w áadz kraju, na którego
teren wje*d*a samochód.
Podczas jazdy
i-ACTIVSENSE
4-318
Page 507 of 963
System monitorowania ci nienia w oponach*
System monitorowania ci nienia w oponach (TPMS) kontroluje ci nienie w ka*dej oponie.
Je li w jednej lub kilku oponach ci nienie jest zbyt niskie, system powiadomi kierowc
poprzez w áczenie lampki ostrzegawczej w zestawie wska(ników oraz sygna áem
d(wi
kowym.
Patrz rozdzia á „Skontaktuj si
z Autoryzowan Stacj Obs áugi Mazdy i poddaj samochód
kontroli” na stronie 7-52.
Patrz rozdzia á „Podejmowanie dzia áa” na stronie 7-62.
Patrz rozdzia á „Sygna á ostrzegajcy o niskim ci nieniu w oponach” na stronie 7-77.
Zamontowane w ka*dym kole czujniki ci nienia przekazuj dane pomiarowe drog radiow
do odbiornika we wn
trzu samochodu.
Czujniki ciśnienia w oponach
UWAGA
Gdy temperatura otoczenia jest niska, temperatura opon równie* ulega obni*eniu. Spadek
temperatury opon pociga za sob spadek ci nienia powietrza. Lampka ostrzegawcza TPMS
mo*e wówczas wieci ü si
cz
ciej. Codziennie, przed rozpocz
ciem jazdy, sprawdzaj
wzrokowo stan opon, a raz w miesicu zmierz ci nienie w oponach za pomoc
ci nieniomierza. Zalecamy, aby do pomiarów ci nienia opon u*ywa ü ci nieniomierza
cyfrowego.
System TPMS nie zwalnia z obowizku regularnego sprawdzania ci nienia i stanu
wszystkich czterech opon.
Podczas jazdy
System monitorowania ci nienia w oponach
*Wybrane wersje.4-327
Page 509 of 963
tKomunikat b á
du w systemie
Gdy lampka ostrzegawcza miga, system
nie dzia áa prawid áowo. W razie potrzeby
zwró ü si
o pomoc do Autoryzowanej
Stacji Obs áugi Mazdy.
Do pojawienia si
komunikatu b á
du
systemu mo*e doj ü w nast
pujcych
sytuacjach:
•Gdy w pobli*u samochodu znajduje si
urzdzenie korzystajce z tej samej
cz
stotliwo ci radiowej co czujniki
ci nienia w oponach.
•Je li w pobli*u rodkowej cz
ci deski
rozdzielczej znajduje si
metalowe
urzdzenie, na przyk áad nieoryginalny
system nawigacji, który mo*e blokowa ü
sygna áy radiowe emitowane od czujnika
ci nienia w oponie do odbiornika.
•Gdy w samochodzie korzysta si
z urzdze mogcych zak áóca ü odbiór
sygna áu radiowego.
•Gdy w samochodzie korzysta si
z urzdze cyfrowych, na przyk áad
przeno nego komputera.
•Gdy w samochodzie korzysta si
z urzdze przetwarzajcych prd, na
przyk áad przetwornika DC-AC.
•Gdy do samochodu przylegaj du*e
ilo ci niegu lub lodu, zw áaszcza
w rejonie kó á.
•Gdy wyczerpa áy si
baterie czujników
ci nienia.
•Gdy u*ywasz ko áa bez zainstalowanego
czujnika ci nienia.
•Gdy u*ywasz opon ze stalowym
oplotem bocznych cian.
•Gdy u*ywasz áacuchów niegowych.
tOpony i ko áa
PRZESTROGA
Przy sprawdzaniu lub korekcie ciśnienia
w oponach nie wywieraj nadmiernej siły na
trzonek zaworu. Trzonek może ulec
uszkodzeniu.
Wymiana opon i kó á
Poni*sza procedura umo*liwia systemowi
TPMS rozpoznanie unikalnego kodu
identyfikacyjnego czujnika ci nienia
w oponach w momencie, gdy dochodzi do
wymiany opony lub ko áa, na przyk áad
opon letnich na zimowe lub na odwrót.
UWAGA
Ka*dy czujnik ci nienia posiada unikalny
kod identyfikacyjny. Kod ten musi zosta ü
zapami
tany w TPMS, zanim stanie si
aktywny. Najlepsz metod jest zlecenie
wymiany opon specjali cie, zalecamy
Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy,
która dokona rejestracji kodu
identyfikacyjnego.
Gdy opony wymienia Autoryzowana
Stacja Obs áugi Mazdy
Autoryzowana Stacja Obs áugi Mazdy wraz
z wymian opon dokonuje rejestracji kodu
identyfikacyjnego czujnika ci nienia.
Podczas jazdy
System monitorowania ci nienia w oponach
4-329
Page 530 of 963
UWAGA
•Nie instaluj *adnych akcesoriów w obszarze dzia áania czujników. Mog one zak áóca ü
dzia áanie systemu.
•W zale*no ci od rodzaju przeszkody i warunków otoczenia obszar dzia áania czujnika mo*e
si
zaw
*a ü lub czujniki mog nie wykry ü przeszkody.
•System mo*e dzia áa ü nieprawid áowo w nast
pujcych sytuacjach:
•Czujniki s zabrudzone b áotem, lodem lub niegiem (prawid áowe funkcjonowanie
zostaje przywrócone po ich oczyszczeniu).
•Czujniki s zamarzni
te (prawid áowe funkcjonowanie zostaje przywrócone po usuni
ciu
lodu).
•Czujnik zosta á przykryty d áoni.
•Czujnik zosta á poddany nadmiernym wstrzsom.
•Samochód jest zbyt mocno przechylony.
•W skrajnie wysokich lub niskich temperaturach otoczenia.
•Samochód porusza si
po wybojach, pochy áo ciach, nawierzchniach *wirowych lub
trawiastych.
•W pobli*u samochodu znajduj si
jakiekolwiek (ród áa ultrad(wi
ków, na przyk áad
sygna á d(wi
kowy innego pojazdu, odg áos silnika motocykla, d(wi
k hamulca
pneumatycznego wi
kszych pojazdów lub czujniki innego pojazdu.
•Samochód porusza si
w intensywnym deszczu lub po nawierzchniach powodujcych
rozpryski wody.
•Samochód jest wyposa*ony w anten
odbiornika radiowego lub anten
teleskopow
chowan w zderzaku.
•Samochód porusza si
w kierunku bardzo wysokiego lub kraw
*nika o bokach pod
ktem prostym.
•Przeszkoda znajduje si
zbyt blisko czujnika.
•Przeszkody pod zderzakiem mog nie zosta ü wykryte. Przeszkody nie dosi
gajce do
wysoko ci zderzaka lub bardzo cienkie mog pocztkowo zosta ü wykryte, ale w momencie
zbli*enia si
do nich czujniki przestaj je wykrywa ü.
•Nast
pujce przeszkody mog nie zosta ü wykryte:
•Cienkie przedmioty typu drut lub sznurek
•Substancje áatwo poch áaniajce fale d(wi
kowe, jak bawe ána lub nieg
•Przedmioty o kanciastych kszta átach
•Przedmioty bardzo wysokie i szerokie u góry
•Przedmioty ma áe i krótkie
•Je*eli zderzak zostanie uderzony, nawet w wyniku drobnej kolizji, nale*y dokona ü
przegldu czujników w wyspecjalizowanym serwisie, zalecamy Autoryzowan Stacj
Obs áugi Mazdy. Je*eli czujniki ulegn przekrzywieniu, nie b
d wykrywa ü przeszkód.
Podczas jazdy
Czujniki parkowania
4-350
Page 551 of 963
tPrzyciski wyszukiwania
Radio AM*/MW*/LW*/FM
Naci nij prze ácznik wyszukiwania ( lub
). Radio prze ácza si
na nast
pn lub
poprzedni zapami
tan stacj
w kolejno ci, w jakiej zosta áy
zapami
tane.
Naci nij i przytrzymaj prze ácznik
wyszukiwania (
lub ) w celu
znalezienia wszystkich dost
pnych stacji
na ni*szej lub wy*szej cz
stotliwo ci,
niezale*nie od tego czy by áy wcze niej
zapami
tane, czy nie.
Stacje radiowe zapami
tane wcze niej
przez dostrajanie automatyczne (Typ A)/
dodawanie do ulubionych stacji radiowych
(Typ B) mog by ü przywo áane podczas
dostrajania automatycznego (Typ A)/
dodawania do lubionych stacji radiowych
(Typ B) poprzez naci ni
cie przycisku
wyszukiwania (
, ). Zapami
tane stacje
b
d przywo áywane w porzdku w jakim
je zapisano przez ka*dorazowe naci ni
cie
prze ácznika (
lub ).
Radio DAB (Typ B)*
Podczas s áuchania radia DAB naci nij
przycisk wyszukiwania (
, ), aby
przywo áa ü stacj
dodan wcze niej do
listy Ulubionych. Ka*dym naci ni
ciem
przycisku stacje radiowe mo*na
przywo áywa ü w porzdku, w jakim
dodano je do listy.
Naci nij i przytrzymaj przycisk
wyszukiwania (
), aby przej ü do
nast
pnej stacji, (
) aby powróci ü do
poprzedniej stacji.
USB Audio/Bluetooth
® Audio*/CD*
Naci nij prze ácznik wyszukiwania (),
aby przej ü do pocztku nast
pnej cie*ki.
Naci nij prze ácznik wyszukiwania (
)
w cigu pierwszych kilku sekund po
rozpocz
ciu odtwarzania, aby przej ü do
pocztku poprzedniego utworu.
Naci nij prze ácznik wyszukiwania (
)
po up áyni
ciu kilku sekund odtwarzania,
aby rozpocz ü odtwarzanie od pocztku
bie*cej cie*ki.
Aby kontynuowa ü przeszukiwanie
utworów, naci nij i przytrzymaj
prze ácznik (
lub ).
DVD (Typ B)
*
Naci nij prze ácznik wyszukiwania (),
aby przej ü do pocztku nast
pnego
rozdzia áu.
Naci nij prze ácznik wyszukiwania (
),
aby powróci ü do pocztku poprzedniego
rozdzia áu.
Radio Aha™/Stitcher™ (Typ B)
Naci nij prze ácznik wyszukiwania (),
aby przej ü do pocztku nast
pnej cie*ki.
Naci nij i przytrzymaj przycisk
wyszukiwania (
), by oceni ü odtwarzanie
bie*cego utworu jako „Lubi
” (Like).
Naci nij i przytrzymaj przycisk
wyszukiwania (
), by oceni ü odtwarzanie
bie*cego utworu jako „Nie lubi
”
(Dislike).
Komfort wn
trza
Przed u*yciem systemu audio
*Wybrane wersje.5-13
Page 556 of 963
WskazanieWar t o ü ustawienia
Obrót
w lewoObrót
w prawo
BEEP
(D(wi
k pracy systemu
audio)Wy á.W á.
BT SETUP
*2 (Ustawie-
nie systemu Bluetooth®)Wybierz tryb
12Hr
24Hr
(Ustawienie formatu
czasu: 12 h lub 24 h)12 godz.
(miga)24 godz.
(miga)
*1 Z radiowym systemem danych (RDS)
*2 W zale*no ci od modelu funkcja ta mo*e by ü
niedost
pna.
UWAGA
W razie niewykonania *adnej czynno ci
przez kilka sekund, na wy wietlaczu
pojawia si
ponownie poprzedni ekran.
Aby usun ü dotychczasowe ustawienia
wysokich i niskich tonów, g áo no ci
przednich i tylnych g áo ników oraz
prawego i lewego kana áu, naci nij
przycisk menu (
) przez 2 sekundy.
Us áyszysz sygna á d(wi
kowy, a na
wy wietlaczu pojawi si
„CLEAR”.
AF (Ustawienia funkcji cz
stotliwo ci
alternatywnej (AF))
*
Funkcja AF systemu RDS mo*e by ü
w áczona lub wy áczona.
Patrz „Radiowy System Danych (RDS)”
na stronie 5-22.
REG (Ustawienia funkcji programu
regionalnego (REG))
*
Funkcja REG systemu RDS mo*e by ü
w áczona lub wy áczona.
Patrz „Radiowy System Danych (RDS)”
na stronie 5-22.
ALC (Automatyczna regulacja
g áo no ci)
Automatyczna kontrola poziomu (ALC) to
funkcja, która automatycznie reguluje
poziom g áo no ci d(wi
ku zale*nie od
pr
dko ci samochodu. Im wi
ksza
pr
dko ü samochodu, tym wy*szy poziom
g áo no ci. Funkcj
ALC mo*na wy áczy ü
(OFF) lub ustawi ü w trybie pracy na
poziomie od 1 do 7. W trybie pracy na
poziomie 7 (ALC LEVEL 7) g áo no ü
mo*e wzrosn ü do maksymalnego
poziomu. Wybierz tryb pracy zgodnie
z warunkami jazdy.
BEEP (D(wi
k pracy systemu audio)
Ustawienie dla d(wi
ku naciskania
i przytrzymywania przycisku sterujcego
mo*na zmieni ü. Ustawieniem domy lnym
jest ON (W á.). Ustaw opcj
OFF (Wy á.),
aby wyciszy ü ten d(wi
k.
Tryb BT SETUP
*
Muzyka lub inne pliki audio nagrane na
przeno nych urzdzeniach audio
i telefonach komórkowych dost
pnych na
rynku i wyposa*onych w funkcj
transmisji bezprzewodowej Bluetooth
®
mog by ü odtwarzane t drog przez
g áo niki w Twoim samochodzie. W trybie
BT SETUP urzdzenia te mo*na
zaprogramowa ü w trybie Bluetooth
® lub
zmieni ü (strona 5-40).
12Hr
24Hr (Ustawienie formatu
czasu: 12 h lub 24 h)
Obrócenie pokr
t áa powoduje
przestawienie trybu wy wietlania czasu
z 12 na 24 godzinny (strona 5-19).
Komfort wn
trza
System audio [Typ A (bez ekranu dotykowego)]
5-18*Wybrane wersje.