ESP MAZDA MODEL 6 2018 Instruktionsbog (in Danish)

BEMÆRK
•Selvom visningen af afstand til tom tank
angiver, at der er tilstrækkeligt meget
brændstof til at køre den resterende
afstand, bør der påfyldes brændstof
snarest muligt, hvis brændstofniveauet
er meget lavt, eller advarslen for lavt
brændstofniveau tændes.
•Visningen ændres ikke, medmindre der
påfyldes mere end ca. 9 l brændstof.
•Afstand til tom tank er den anslåede
resterende distance, som bilen køres, før
alle gradueringsmærkerne i
brændstofmåleren, som angiver
resterende brændstof, er væk.
•Hvis der ikke findes nogen oplysninger
om tidligere brændstoføkonomi, f.eks.
lige efter køb af bilen, eller
oplysningerne blev slettet, ved at
batterikablerne blev frakoblet, kan den
faktiske afstand i forhold til tom/
rækkevide afvige fra det angivne
mængde.
tGennemsnitlig brændstoføkonomi
Den gennemsnitlige brændstoføkonomi
beregnes hvert minut fra den samlede
tilbagelagte afstand på triptælleren og det
samlede brændstofforbrug, og den
gennemsnitlige brændstoføkonomi for
enten TRIP A eller TRIP B vises.

42)0!
4RYKOGHOLDP»).&/FORAT
.5,34),,%LKM
KM
Den gennemsnitlige brændstoføkonomi og
triptællerne kan nulstilles ved at trykke på
kontakten INFO 1,5 sekunder eller
længere i én af tilstandene. Når dataene er
slettet, genberegnes brændstofforbruget,
og - - - l/100 km for minuttet, før det vises,
er indikeret.
ttAktuel brændstoføkonomi
Dette viser den aktuelle
brændstoføkonomi ved at beregne
brændstofforbruget og den tilbagelagte
afstand.

BEMÆRK
Angiver positionen 0, når kørehastigheden
er ca. 5 km/t eller derunder.
ttVedligeholdelsesovervågning*
Følgende meddelelser om
vedligeholdelsesperiode kan vises ved at
aktivere Vedligeholdelsesovervågning.
•Regelmæssig vedligeholdelse
•Dækrotation
•Oil Change (Olieskift)
Når de resterende data til
vedligeholdelsesperioden er 15 dage eller
mindre, eller den resterende afstand er
1.000 km eller mindre, vises en
meddelelse, når tændingen slås TIL.
3ERVICESNART
KM
Under kørsel
Instrumentpanel og display
4-52*Visse modeller.

tIndikator for skruenøgle
Skruenøgleindikationen vises i følgende
situationer.
•Når en forudindstillet
vedligeholdelsesperiode er nået.
Se afsnittet
"Vedligeholdelsesovervågning" på side
6-15.
•Når en perioden før motorolieskift er
gået.
•(SKYACTIV-D 2.2)
•Når motorolien er forringet.
Se afsnittet "Kontrol af
motoroliestand" på side 6-29.
•Når der kræves aftapning fra
brændstoffilteret. Kontakt en
fagekspert. Vi anbefaler et autoriseret
Mazda-værksted.
BEMÆRK
•Indikationen for skruenøgle kan blive
vist tidligere end den forudindstillede
periode afhængigt af bilens
anvendelsesbetingelser.
•Når motorolien er blevet skiftet, skal
bilens motorkontrolenhed nulstilles.
Dit autoriserede Mazda-værksted vil
kunne nulstille motorkontrolenheden. På
side 6-28 kan du se proceduren til
nulstilling af bilens motorkontrolenhed.

tIndikator for lav
kølervæsketemperatur (blå)
Indikatoren lyser konstant, når
kølervæsketemperaturen er lav, og
slukkes, når motoren er varm.
ttGlødeindikator (SKYACTIV-D 2.2)
Når tændingen er slået TIL, tændes
glødeindikatoren. Glødeindikatoren
slukkes, når forvarmningen er færdig.

Der kan angives et problem i systemet
under følgende omstændigheder. Få bilen
efterset af en fagekspert. Vi anbefaler et
autoriseret Mazda-værksted.
•Glødeindikatoren tændes ikke, når
tændingen slås til, eller den forbliver
tændt.
•Glødeindikatoren blinker.
BEMÆRK
Hvis bilen efterlades med tændingen slået
TIL uden start af motoren, og der er gået
længere tid, siden forvarmningen blev
afsluttet, kan forvarmningen udføres igen,
hvorefter gløderørsindikatoren muligvis
tændes.
Under kørsel
Instrumentpanel og display
4-65

tIndikator for skruenøgle
Indikator for skruenøgle tændes, når
tændingen skiftes til TIL, og slukkes
herefter efter et par sekunder.

Indikatoren for skruenøgle tændes under
følgende betingelser:
•Når en forudindstillet
vedligeholdelsesperiode er nået.
•Når det er på tide at udskifte motorolien.
Se afsnittet
"Vedligeholdelsesovervågning" på side
6-15.
Under kørsel
Instrumentpanel og display
4-81

Active Driving Display*
Støvbeskyttelsesplade
Optisk
modtagerDisplay
!$6!23%,
Indstil altid displayets lysstyrke og placering, når bilen står stille:
Indstilling af displayets lysstyrke og placering under kørslen er farligt, da det kan aflede din
opmærksomhed fra vejen og føre til et uheld.
&/23)'4)'
¾Placer ikke drikkevarer i nærheden af det aktive kørselsdisplay. Hvis der sprøjtes vand eller
andre væsker på det aktive kørselsdisplay, kan det forårsage beskadigelse.
¾Placer ikke objekter over skærmen på det aktive kørselsdisplay, og anvend ikke
klistermærker på det støvbeskyttede ark/den optiske modtager, da de forårsager
forstyrrelser.
¾Der er indbygget en sensor for at kontrollere displayets lysstyrke. Hvis den optiske modtager
er dækket, sænkes displayets lysstyrke, så det bliver sværere at se displayet.
¾Lad ikke intenst lys ramme den optiske modtager. Ellers kan det forårsage beskadigelse.
BEMÆRK
•Det at bære polariserede solbriller vil reducere sigtbarheden for Active Driving Display
på grund af displayets egenskaber.
•Hvis batteriet er blevet fjernet og sat i igen, eller batterispændingen er lav, kan den
justerede position variere.
•Det kan være svært at se displayet, eller det er midlertidigt påvirket af vejrforhold som
regn, sne, lys og temperatur.
•Hvis audiosystemet fjernes, kan det aktive kørselsdisplay ikke betjenes.
Under kørsel
Instrumentpanel og display
4-82*Visse modeller.

Drive Selection*
Drive Selection er et system, der bruges til at skifte bilens køretilstand. Når der er valgt
sportstilstand, forbedres bilens respons i forhold til betjeningen af gaspedalen. Dette giver
en yderligere hurtig acceleration, der kan være nødvendig for at foretage sikre manøvrer,
f.eks. vognbaneskift, indkørsel på motorveje eller overhaling af andre køretøjer.
&/23)'4)'
Brug ikke sportstilstand, når du kører på glatte veje, f.eks. veje med akvaplaning eller sne. Det
kan forårsage, at dækket glider.
BEMÆRK
•Når der er valgt sportstilstand, øges kørslen ved højere motorhastigheder, hvilket kan
forøge brændstofforbruget. Mazda anbefaler at annullere sportstilstand ved normal
kørsel.
•Kørselstilstand kan ikke aktiveres under følgende betingelser:
•ABS/TCS/DSC er aktivt
•Systemet Mazda Radar Cruise Control med Stop og kør-funktion (MRCC med Stop og
kør-funktion)/Mazda Radar Cruise Control (MRCC)/fartpiloten er i gang.
•Rattet betjenes pludseligt.
Under kørsel
Drive Selection
*Visse modeller.4-137

Radarsensorer (bag)
Radarsensorerne (bag) fungerer ved at registrere de radiobølger, der reflekteres fra et
køretøj, der nærmer sig bagfra, eller en forhindring, og som sendes fra radarsensorerne.
Følgende systemer bruger også radarsensorerne (bag).
•BSM (overvågning af blind vinkel)
•Rear Cross Traffic Alert (RCTA)
Radarsensorerne (bag) er monteret i venstre og højre side inde i den bageste kofanger.
Se afsnittet "Radarsensorer (bag)" på side 4-291.
Ultralydssensorer (bag)
Ultralydssensorerne (bag) fungerer ved at registrere de ultralydsbølger, der reflekteres fra
forhindringer bagude, og som sendes fra ultralydssensorerne. Følgende systemer bruger
også ultralydssensorerne (bag).
•Smart City Brake Support [Bakkørsel] (SCBS R)
Ultralydssensorerne (bag) er monteret i bagkofangeren.
Se afsnittet "Ultralydssensorer (bag)" på side 4-293.
Frontkamera/sidekameraer/bagkamera
Frontkameraet, sidekameraerne og bagkameraet tager billeder af området omkring bilen. Til
360° overvågning bruges alle kameraer.
Der er monteret kameraer på forkofangeren, sidespejlene og bagklappen.
Se afsnittet "Frontkamera/sidekameraer/bagkamera" på side 4-294.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-144

•Når der er en forskel i højde mellem din vognbane og den tilstødende vognbane.
•Direkte efter, at det bliver muligt at betjene BSM-systemet gennem ændring af
indstillingen.
•Hvis vejbredden er ekstremt smal, vil køretøjer, der er 2 vognbaner væk, muligvis blive
detekteret. Detektionsområdet af radarsensorerne (bag) er indstillet i forhold til
vejbredden af motortrafikvejen.
•Advarselslampen for BSM kan blive tændt, og køretøjsdetektionsskærmen kan blive vist på
displayet i forhold til stationære objekter (autoværn, tunneller, sidevægge og parkerede
biler) på vejen eller i vejsiden.
Genstande, f.eks. autoværn og betonafgrænsninger,
som forløber langs siden af bilen.Steder, hvor afstanden mellem autoværn eller
vægge på begge sider af bilen indsnævres.
Væggene ved indgange til og udgange
fra tunneller, frakørsler.
•En advarselslampe for BSM kan blinke, eller advarselslyden og advarselsskærmens
indikatordisplay kan blive aktiveret flere gange, når du drejer ved et vejkryds i by.
•Sluk BSM, mens du trækker en anhænger, eller mens tilbehør, f.eks. en cykelholder, er
monteret på bilens bagende. I modsat fald vil radarens radiobølger blive blokeret, hvilket
forårsager, at systemet ikke fungerer normalt.
•I følgende tilfælde kan det være vanskeligt at se belysningen/blinket fra de
advarselslamper til BSM, som er monteret på sidespejlene.
•Der sidder sne eller is fast på sidespejlene.
•Fordørsruden er tildugget eller dækket med sne, is eller snavs.
•Systemet skifter til Rear Cross Traffic Alert (RCTA), når gearstangen (manuelt gear) eller
gearvælgeren (automatgear) flyttes til bakgear (R).
Se Advarsel ved tværgående trafik bag ved bilen (RCTA) på side 4-177.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-160

tAdvarselslampe/advarselslyd for Blind Spot Monitoring (BSM)
Systemerne BSM eller Rear Cross Traffic Alert (RCTA) giver føreren besked om
tilstedeværelsen af køretøjer i tilstødende vognbaner eller bagved din bil vha.
advarselslampen for BSM, advarselslyden og displayindikatoren (biler med
multiinformationsdisplay og Active Driving Display) (BSM), når systemerne er aktiverede.
BSM-advarselslampe
Advarselslamperne for BSM er monteret på venstre og højre sidespejle. Advarselslamperne
tændes, når der detekteres et køretøj, der nærmer sig bagfra i en tilstødende vognbane.
Advarselsindikatoren tændes kortvarigt, når tændingen er ON, og slukkes efter et par
sekunder.
Fremadkørsel (BSM-funktion)
BSM detekterer køretøjer, der nærmer sig bagfra, og aktiverer de advarselslamper for BSM,
som findes på sidespejlene, afhængigt af betingelserne. Desuden blinker advarselslampen
for BSM, mens advarselslampen for BSM er tændt, hvis et retningsindikatorgreb betjenes
for at signalere en drejning i den retning, hvori advarselslampen for BSM er tændt.
Bakkørsel (brug af systemet Rear Cross Traffic Alert (RCTA))
RCTA-systemet (Rear Cross Traffic Alert) detekterer køretøjer, der nærmer sig fra bilens
venstre og højre side, og blinker advarselslamperne for BSM.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-161

RCTA-funktion
1. RCTA-systemet er aktivt, når gearstangen (manuelt gear) eller gearvælgeren
(automatgear) flyttes til bakgear (R).
2. Hvis der er mulighed for en kollision med en modkørende køretøj, blinker
advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM), og advarselslyden aktiveres
samtidigt.
(Med bakskærm)
Advarselsindikationen for RCTA i bakskærmen synkroniseres også med
advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) på sidespejlene.
(Med 360° overvågning)
Advarselsindikationen for RCTA i 360° overvågningen synkroniseres også med
advarselslamperne for Blind Spot Monitoring (BSM) på sidespejlene.
-ED—
OVERV

•Der nærmer sig et køretøj direkte fra bilens bagende.
Din bil
•Bilen er parkeret på en hældning.
Din bil
•(Med kontakt til slukket (OFF) Blind Spot Monitoring (BSM))
Direkte efter, at du har trykket på kontakten til slukket (OFF) Blind Spot Monitoring
(BSM), bliver systemet aktivt.
•(Uden kontakt til slukket (OFF) Blind Spot Monitoring (BSM))
Direkte efter, at det bliver muligt at betjene Blind Spot Monitoring (BSM) gennem brug
af tilpasningsfunktionen.
•Radiobølgeinterferens fra en radarsensor monteret på et parkeret køretøj i nærheden.
•I følgende tilfælde kan det være vanskeligt at se belysningen/blinket fra de
advarselslamper til Blind Spot Monitoring (BSM), som er monteret på sidespejlene.
•Der sidder sne eller is fast på sidespejlene.
•Fordørsruden er tildugget eller dækket med sne, is eller snavs.
•Sluk RCTA-systemet, mens du trækker en anhænger, eller mens tilbehør, f.eks. en
cykelholder, er monteret på bilens bagende. I modsat fald vil de radiobølger, der udsendes
af radaren, blive blokeret, hvilket forårsager, at systemet ikke fungerer normalt.
Under kørsel
i-ACTIVSENSE
4-180