radio MAZDA MODEL 6 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

Kulcsok
FIGYELMEZTETÉS
Ne hagyja a kulcsot a járműben, ha ott
gyerekek tartózkodnak, és tartsa olyan
helyen, ahol gyerekek nem találhatják meg
és nem játszhatnak vele:
A kulcsot gyerekekkel a járműben hagyni
veszélyes! Súlyos vagy akár halálos sérülés
is lehet a következménye! A gyerekek a
kulcsokat érdekes játékszernek találhatják,
és játék közben mozgásba hozhatják az
elektromos ablakokat vagy más
berendezéseket, vagy akár magát a
járművet is elindíthatják.
VIGYÁZAT
¾Mivel a kulcs (jeladó) gyenge
rádióhullámokat használ, előfordulhat,
hogy az alábbi esetekben nem fog
működni:
¾A kulcsot távközlési eszközök, például
mobiltelefon mellett tartja.
¾A kulcs valamilyen fémtárggyal
érintkezik.
¾A kulcs elektronikus eszközök, például
számítógép közelében van.
¾Nem eredeti Mazda elektronikus
berendezés van beépítve a járműbe.
¾Rádióhullámokat kibocsátó eszköz
van a jármű közelében.
¾Ha erős rádióhullámokat vesz, a kulcs
(jeladó) túl hamar lemerítheti az elemet.
Ne tegye a kulcsot elektronikus eszközök,
például televízió vagy személyi
számítógép közelébe.
¾A kulcs (jeladó) meghibásodásának
elkerülése érdekében NE:
¾ejtse le a kulcsot;
¾tegye ki a kulcsot nedvességnek;
¾szerelje szét a kulcsot;
¾tegye ki a kulcsot magas
hőmérsékletnek vagy erős
napsütésnek olyan helyeken, mint a
műszerfal vagy a motorháztető.
¾tegye a kulcsot semmilyen mágneses
térbe;
¾tegyen nehéz tárgyakat a kulcsra;
¾tegye a kulcsot ultrahangos mosóba;
¾tegyen semmilyen mágneses anyagot
a kulcs közelébe.

A kulcskészlethez er
sített lapkára egy
kódszám van bélyegezve; válassza le ezt a
lapkát, és tárolja biztonságos helyen (ne a
járm
&ben!) arra az esetre, ha pótkulcsot
kellene csináltatnia.
Emellett írja is le a kódszámot, és tartsa
egy másik biztonságos és könnyen
hozzáférhet
 helyen, de ne a járm
&ben.

Ha a kulcsot (kiegészít
 kulcsot) elveszti,
kérje egy hivatalos Mazda márkaszerviz
segítségét, és keresse el
 a fenti
kódszámot.
Elindulás el
tt
Kulcsok
3-2

Továbbfejlesztett kulcs
nélküli ajtónyitó rendszer
*
FIGYELMEZTETÉS
A kulcs által kibocsátott rádióhullámok
zavarhatják bizonyos egészségügyi
készülékek, például a
szívritmus-szabályozók (pacemaker)
működését:
Mielőtt egészségügyi készülékeket
használó személyek közelében használná a
kulcsot, kérdezze meg a készülék gyártóját
vagy egy orvost, hogy a kulcs által
kibocsátott rádióhullámok zavarják-e az
adott készülék működését.
A speciális kulcs nélküli funkció lehet
vé
teszi az ajtó és a csomagtérajtó/
csomagtérfedél nyitását és zárását,
valamint a csomagtérajtó/csomagtérfedél
nyitását, ha Önnél van a kulcs.

A rendszer m
&ködési hibáit és a
figyelmeztetéseket az alábbi hangjelzések
jelzik.
•A „küls
 zárgomb nem m
&ködik”
figyelmeztet
 hangjelzés
Lásd „A »küls
 zárgomb nem m
&ködik«
figyelmeztet
 hangjelzés
(továbbfejlesztett kulcs nélküli
funkciónál)” c. részt, 7-71. oldal.
•A „kulcs a csomagtérben maradt”
figyelmeztet
 hangjelzés
Lásd a „Kulcs a csomagtérben/
csomagtartóban maradt” figyelmeztet

hangjelzés (továbbfejlesztett kulcs
nélküli funkciónál) c. részt a(z) 7-71.
oldalon.
•A „kulcs a gépkocsiban maradt”
figyelmeztet
 hangjelzés
Lásd „A »kulcs a gépkocsiban maradt«
figyelmeztet
 hangjelzés
(továbbfejlesztett kulcs nélküli
funkciónál)” c. részt, 7-72. oldal.
MEGJEGYZÉS
A továbbfejlesztett kulcs nélküli ajtónyitó
rendszer funkciói a felhasználó által
hordott szívritmus-szabályozóra vagy más
orvosi eszközre gyakorolt esetleges káros
hatások elkerülése érdekében
kikapcsolhatók. Ha a rendszer ki van
kapcsolva, nem indíthatja el az autót
akkor sem, ha magánál tartja a kulcsot. A
részletek tekintetében konzultáljon egy
szakm
&hellyel. Javasoljuk, hogy forduljon
egy hivatalos Mazda márkaszervizhez.
Kikapcsolt továbbfejlesztett kulcs nélküli
ajtónyitó rendszer esetén a motor
elindításához a kulcs elemének lemerülése
esetére megadott eljárást kell követnie.
Lásd a Motor elindítása a kulcs elemének
lemerülésekor c. részt a 4-10. oldalon.
Elindulás el
tt
Továbbfejlesztett kulcs nélküli ajtónyitó rendszer
3-8*Egyes modelleken.

Hatótávolság
A rendszer csak akkor m
&ködik, ha a
vezet
 a járm
&ben vagy hatótávolságon
belül van úgy, hogy nála van a kulcs.
MEGJEGYZÉS
Ha kicsi az akkumulátor/elem töltöttsége,
vagy olyan helyeken tartózkodik, ahol er
s
rádiójelek vagy rádiózajok foghatók, a
hatótávolság lesz
&külhet, és megeshet,
hogy a rendszer nem m
&ködik. Az
elemcsere esedékességének
meghatározásához lásd a Kulcsnélküli
ajtónyitó rendszer c.részt, 3-3oldal.
tAz ajtók és a csomagtérajtó/
csomagtérfedél nyitása, zárása
Külső antenna
Hatótávolság80 cm 80 cmZárás
Sedan Wagon
80 cm 80 cm
Külső antenna
Külső antenna
Hatótávolság80 cm 80 cmKioldás
Elindulás el
tt
Továbbfejlesztett kulcs nélküli ajtónyitó rendszer
3-9

MEGJEGYZÉS
•El
fordulhat, hogy a rendszer nem
m
&ködik, ha Ön túl közel van az
ablakokhoz, az ajtók kilincseihez vagy a
csomagtérajtóhoz.
•Ha a kulcsot az alábbiakban felsorolt
helyek valamelyikén hagyja, és elhagyja
a járm
&vet, a rendszer a
rádióhullám-viszonyoktól függ
en
lezárhatja a járm
&vet, annak ellenére,
hogy a kulcs a járm
&vön belül van.
•a m
&szerfal környéke;
•tárolórekeszek, például a keszty
&tartó;
vagy a középkonzol
•hátsó kalaptartó (Sedan).
•kommunikációs eszköz, például
mobiltelefon közelében
tA csomagtérajtó/csomagtérfedél
nyitása
Külső antenna
Hatótávolság80 cm
Elindulás el
tt
Továbbfejlesztett kulcs nélküli ajtónyitó rendszer
3-10

MEGJEGYZÉS
•Mindig állítsa le a motort, és zárja le az
ajtókat. Ezenfelül ne hagyja értékeit a
fülkében, így biztosan nem fogják
ket
ellopni.
•Ha a kulcsot az alábbiakban felsorolt
helyek valamelyikén hagyja, és elhagyja
a járm
&vet, a rendszer a
rádióhullám-viszonyoktól függ
en
lezárhatja a járm
&vet, annak ellenére,
hogy a kulcs a járm
&vön belül van.
•a m
&szerfal környéke;
•tárolórekeszek, például a keszty
&tartó;
vagy a középkonzol
•hátsó kalaptartó (Sedan).
•kommunikációs eszköz, például
mobiltelefon közelében
•A kizárásgátló funkció segítségével
megel
zhet
, hogy kizárja magát a
járm
&b
l.
(Európában forgalmazott típusok)
Ha bármelyik ajtó nyitott helyzetében
használja a központi zárat,
automatikusan kinyílik az összes ajtó és
a csomagtérajtó zárja, ha be volt zárva.
Ha az összes ajtó be van csukva, akkor
azok bezáródnak, még akkor is, ha a
csomagtérajtó nyitva van.
(Európán kívül forgalmazott típusok)
Ha bármelyik ajtó vagy a csomagtérajtó
nyitott helyzetében használja a központi
zárat, automatikusan kinyílik az összes
ajtó és a csomagtérajtó zárja, ha be volt
zárva.
•(Ajtónyitó (vezérl
-) rendszer
ütközésérzékel
vel)
*
A rendszer automatikusan kinyitja az
ajtókat és a csomagtérajtót/
csomagtérfedelet, ha a járm
& balesetet
szenved, hogy lehet
vé váljon az utasok
számára a járm
& azonnali elhagyása és
a járm
&ben való bennragadás
elkerülése. Ha bekapcsolt gyújtás
mellett a járm
&vet olyan ütés éri, amely
felfújja a légzsákokat, a rendszer a
balesett
l számított körülbelül 6
másodperc elteltével automatikusan
kinyitja az összes ajtót és a
csomagtérajtót/csomagtérfedelet.
Az ütközés irányától, erejét
l és a
baleset más körülményeit
l függ
en
el
fordulhat, hogy az ajtók és a
csomagtérajtó/csomagtérfedél zárjai
nem nyílnak ki.
Az ajtóval kapcsolatos rendszerek vagy
az akkumulátor meghibásodása esetén a
járm
& típusától függ
en elképzelhet
,
hogy az ajtók és a csomagtérajtó/
csomagtérfedél nem nyílik ki.
Elindulás el
tt
Ajtók és zárak
3-12*Egyes modelleken.

MEGJEGYZÉS
•A kulcsokhoz egyedi elektronikus kód
tartozik. Emiatt, valamint saját
biztonsága érdekében a pótkulcs
beszerzése némi id
be telik, és csak
hivatalos Mazda márkaszervizben
intézhet
 el.
•Mindig legyen pótkulcsa arra az esetre,
ha elvesztené a kulcsot. Ha valamelyik
kulcs elveszett, miel
bb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
•Kulcs elvesztése esetén a hivatalos
Mazda márkaszerviz új elektronikus
kódokat ad megmaradt kulcsainak és az
indításgátló rendszernek. A kódok
megváltoztatásához vigye be az összes
megmaradt kulcsot a hivatalos Mazda
márkaszervizbe.
Változatlanul hagyott kódú kulcsokkal
nem lehet majd elindítani a járm
&vet.
tM
&ködés
MEGJEGYZÉS
•Ha a kulcsot olyan helyre – például a
m
&szerfalra vagy a keszty
&tartóba –
teszi, ahol a rendszer nehezen érzékeli a
jeleit, el
fordulhat, hogy a motor nem
indul el és a biztonsági visszajelz

lámpa világít vagy villog. Tegye a
kulcsot a hatótávolságon belüli helyre,
vegye le a gyújtást, majd indítsa újra a
járm
&vet.
•Tévé- vagy rádióadók, adó-vev
k és
mobiltelefonok jelei zavarhatják az
indításgátló rendszert. Ha a megfelel

kulcsot használja, és a motor mégsem
indul, nézze meg a biztonsági visszajelz

lámpát.
Élesítés
A rendszer a gyújtás ON (Be) állásból
OFF (Ki) helyzetbe állításakor élesedik.
A m
&szercsoport biztonsági visszajelz

lámpája a rendszer kikapcsolásáig 2
másodpercenként felvillan.

Deaktiválás
Amikor a megfelel
 programozott kulccsal
BE kapcsolja a gyújtást, a rendszer
deaktiválódik. A biztonsági visszajelz

lámpa körülbelül 3 másodpercre
felgyullad, majd kialszik. Ha a motor nem
indul a megfelel
 kulccsal, és a biztonsági
visszajelz
 lámpa továbbra is
folyamatosan világít vagy villog, próbálja
meg a következ
ket:
Ellen
rizze, hogy a kulcs hatótávolságon
belül van-e. Vegye le a gyújtást, majd
indítsa újra a motort. Ha a motor 3 vagy
több kísérlet után sem indul, forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez.
MEGJEGYZÉS
•Ha a biztonsági visszajelz
 lámpa menet
közben folyamatosan villog, ne állítsa le
a motort. Keressen fel egy hivatalos
Mazda márkaszervizt, és ellen
riztesse a
rendszert. Ha leállítja a motort, amikor
villog a biztonsági visszajelz
 lámpa,
nem tudja majd azt elindítani.
•Mivel az indításgátló rendszer
javításakor megváltoztatják az
elektronikus kódokat, a kulcsokra
szükség lesz. Vigye el az összes kulcsot
újraprogramoztatni egy hivatalos
Mazda márkaszervizbe.
Elindulás el
tt
Biztonsági rendszer
3-45

ACC (Tartozékok)
Egyes elektromos kiegészít
 berendezések
ekkor m
&ködnek és a visszajelz
 lámpa
(sárga) világít.
Ebben a helyzetben a kormányzár ki van
oldva.
MEGJEGYZÉS
A kulcs nélküli ajtónyitó rendszer nem
m
&ködik az indító nyomógomb ACC
(Tartozékok) helyzet
& állapotában, és az
ajtók nem záródnak/nyitódnak még akkor
sem, ha kézzel zárták be azokat.
BE
Ez a normál üzemi helyzet a motor
beindítása után. A visszajelz
 lámpa
(sárga) kialszik. (A visszajelz
 lámpa
(sárga) világít, amikor a gyújtás ON (Be)
helyzetbe van kapcsolva és a motor nem
jár.)
Egyes visszajelz
 lámpákat/figyelmeztet

lámpákat ellen
rizni kell a motor
beindítása el
tt (4-23. oldal).
MEGJEGYZÉS
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5,
SKYACTIV-G 2.5T)
Az indító nyomógomb ON (Be) helyzetbe
nyomása esetén az üzemanyagtartály
közelében az üzemanyag-szivattyúmotor
m
&ködésének hangja hallható. Ez nem
jelent rendellenességet.
A motor elindítása
FIGYELMEZTETÉS
A kulcs által kibocsátott rádióhullámok
zavarhatják bizonyos egészségügyi
készülékek, például a
szívritmus-szabályozók (pacemaker)
működését:
Mielőtt egészségügyi készülékeket
használó személyek közelében használná a
kulcsot, kérdezze meg a készülék gyártóját
vagy egy orvost, hogy a kulcs által
kibocsátott rádióhullámok zavarják-e az
adott készülék működését.
MEGJEGYZÉS
•A kulcsot a vezet
nek magánál kell
tartania, mert a kulcsban található
indításgátló chipnek rövid távolságról
kommunikálnia kell a motor
vezérl
egységeivel.
•A motor beindul, ha az indító
nyomógombot ACC (Tartozékok) vagy
ON (Be) helyzetben megnyomja.
Vezetés közben
Motor beindítása/leállítása
4-5

tKamera és érzékel
k
Els
 érzékel
 kamera (FSC)
Az els
 érzékel
 kamera (FSC) érzékeli a sávjelzéseket, és felismeri a fényszórókat, a hátsó
helyzetjelz
ket és a városi lámpákat az éjszakai vezetés során. Ezenfelül észleli az Ön el
tt
tartózkodó járm
&veket, gyalogosokat vagy akadályokat. A következ
 rendszerek szintén
használják az els
 érzékel
 kamerát (FSC).
•Távolsági fényszóró-szabályozó rendszer (HBC)
•Adaptív LED-es fényszórók (ALH)
•Vezet
 ébersége riasztás (DAA)
•Sávelhagyásra figyelmeztet
 rendszer (LDWS)
•Sávtartássegít
 rendszer (LAS) és Sávelhagyásra figyelmeztet
 rendszer (LDWS)
•Jelz
tábla-felismer
 rendszer (TSR)
•Továbbfejlesztett Smart City fékasszisztens (Továbbfejlesztett SCBS)
•Smart City fékasszisztens [el
remenet] (SCBS F)
•Intelligens fékasszisztens (SBS)
•Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go
funkcióval)
Az els
 érzékel
 kamera (FSC) a visszapillantó tükör közelében, a szélvéd
 fels
 részén van
elhelyezve.
Lásd az Els
 érzékel
 kamera (FSC) c. részt, 4-289. oldal.
Radarérzékel
 (els
)
A radarérzékel
 (els
) rádióhullámokat bocsát ki, majd érzékeli az elöl haladó járm
&r
l
visszaver
d
 hullámokat. Az alábbi rendszerek is használják a radarérzékel
t (els
).
•Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer Stop & Go funkcióval (MRCC Stop & Go
funkcióval)
•Mazda radarvezérelt sebességtartó rendszer (MRCC)
•Távolságfelismer
 asszisztens (DRSS)
•Intelligens fékasszisztens (SBS)
A radarérzékel
 (els
) a h
&t
rács mögé van felszerelve.
Lásd „Radarérzékel
 (els
)” c. részt, 4-295. oldal.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-148

Radarérzékel
k (hátsó)
A radarérzékel
k (hátsó) rádióhullámokat bocsátanak ki, majd érzékelik a hátulról közeled

járm
&r
l vagy útakadályról visszaver
d
 hullámokat. Az alábbi rendszerek is használják a
radarérzékel
ket (hátsó).
•Holttérfigyel
 (BSM)
•Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)
A radarérzékel
k (hátsó) a hátsó lökhárító belsejébe vannak beszerelve, egy-egy a bal és a
jobb oldalon.
Lásd a „Radarérzékel
 (hátsó)” c. részt, 4-298. oldal.
Ultrahangos érzékel
k (hátsó)
Az ultrahangos érzékel
k (hátsó) ultrahanghullámokat bocsátanak ki, majd érzékelik a
járm
& mögötti akadályokról visszaver
d
 hullámokat. Az alábbi rendszerek is használják az
ultrahangos érzékel
ket (hátsó).
•Smart City fékasszisztens [hátramenet] (SCBS R)
Az ultrahangos érzékel
k (hátsó) a hátsó lökhárítóba vannak beszerelve.
Lásd az „Ultrahangos érzékel
k (hátsó)” cím
& részt, 4-300. oldal.
Elüls
 kamera/oldalsó kamerák/hátsó kamera
Az elüls
 kamera, a két oldalsó kamera és a hátsó kamera arra szolgál, hogy képekkel
szolgáljon a járm
& környezetér
l. A 360°-os monitor mind a négy kamerát használja.
A kamerák az elüls
 lökhárítón, a visszapillantó tükrökön és a csomagtérajtón kaptak helyet.
Lásd: Elüls
 kamera/Oldalsó kamerák/Hátsó kamera cím
& fejezet, 4-301. oldal.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-149

•Egy járm
& sávváltást hajt végre a kett
vel arrébb lev
 sávból a szomszédos sávba.
•Meredek lejt
kön való haladáskor.
•Hegy vagy hágó tetején való áthaladáskor.
•Ha magassági eltérés van az Ön haladási sávja és a szomszédos sáv között.
•Közvetlenül azután, hogy a BSM rendszer a beállítások módosítását követ
en
m
&ködésbe lép.
•Ha az út nagyon keskeny, a rendszer a két sávval arrébb közleked
 járm
&veket is
érzékelheti. A radarérzékel
k (hátsó) észlelési területe autópályák szélességére lett
beállítva.
•A BSM figyelmeztet
 lámpája bekapcsolhat, és a kijelz
n megjelenhet a járm
&észlelési
képerny
, amennyiben a rendszer álló tárgyakat (például szalagkorlátot, alagútfalat,
oldalfalat vagy parkoló járm
&vet) észlel az úton vagy az út szélén.
A jármű mellett futó tárgyak, mint pl.
szalagkorlát vagy betonfal.Olyan helyek, ahol csökken a jármű oldala és
a szalagkorlát vagy fal közötti távolság.
Alagutak, kapubejárók be-
és kijáratainál levő falak.
•Városi keresztez
désben való kanyarodáskor többször is felvillanhat a BSM figyelmeztet

lámpája, többször is megszólalhat a figyelmeztet
 hangjelzés, illetve a figyelmeztet

képerny
n való jelzés is többször megjelenhet.
•Kapcsolja ki a BSM rendszert utánfutó vontatásakor, vagy akkor, ha valamilyen
kiegészít
t, például kerékpártartót szerel a járm
& hátuljára. Ellenkez
 esetben a radar
rádióhullámainak blokkolása miatt a rendszer nem fog normális módon m
&ködni.
•A következ
 esetekben esetleg nem lehet jól látni a BSM rendszer küls
 visszapillantó
tükrökre szerelt figyelmeztet
 lámpáinak kigyulladását/villogását.
•Jég vagy hó tapadt a küls
 visszapillantó tükrökre.
•Az els
 ajtó ablaka párás, illetve hó, jég vagy szennyez
dés borítja.
•A rendszer a sebességváltó kar (manuális sebességváltó) vagy a választókar (automata
sebességváltó) hátrameneti (R) fokozatba kapcsolása után hátsó keresztforgalom riasztó
funkcióra kapcsol.
Lásd a „Hátsó keresztforgalom-riasztó (RCTA)” c. részt, 4-182. oldal.
Vezetés közben
i-ACTIVSENSE
4-165