service indicator MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 943, PDF Size: 13.96 MB
Page 299 of 943
Eliberarea automat a frânei de parcare
Dac pedala de accelera ie este apsat cu
frâna de parcare aplicat úi toate condi iile
urmtoare sunt îndeplinite, frâna de
parcare este eliberat automat.
•Motorul este pornit.
•U úa úoferului este închis.
•Centura de siguran a úoferului este
cuplat.
(Transmisie manual)
•Maneta selectorului este în alt pozi ie
decât cea neutr.
•Pedala de ambreiaj este apsat la
jumtate
(Transmisie automat)
•Maneta selectorului este în pozi ia D, M
sau R
NOT
Dac ceva, precum piciorul úoferului,
intr în contact cu pedala de accelera ie
în timp ce motorul func ioneaz úi frâna
de parcare este aplicat, este posibil ca
aceasta s fie eliberat automat. Dac nu
inten iona i s conduce i imediat, trece i
maneta schimbtorului (transmisie
manual) în pozi ia neutr sau maneta
selectorului (transmisie automat) în
pozi ia P sau N.
tLampa de avertizare
Lampa de avertizare se aprinde dac
sistemul are o defec iune.
Consulta i sec iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea
verificrii vehiculului” de la pagina 7-52.
tIndicatorul de uzur a plcu elor de
frân
Atunci când plcu ele de frân se uzeaz,
indicatorii de uzur încorpora i intr în
contact cu discurile de frân. Acest lucru
produce un scâr âit puternic care
avertizeaz c plcu ele ar trebui s fie
înlocuite.
Atunci când auzi i acest zgomot, consulta i
imediat ce este posibil un service
autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Nu conduceţi cu plăcuţe de frână uzate:
Este periculos să conduceţi cu plăcuţe de
frână uzate. Frânele pot ceda, provocând
accidente grave. Imediat ce auziţi un
scârţâit puternic, consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce i
Frâna
4-121
Page 309 of 943
Sistemul de control al
trac iunii (TCS)
Sistemul de control al trac iunii (TCS)
asigur o trac iune úi o siguran
îmbunt ite prin reglarea cuplului
motorului úi a frânelor. Atunci când TCS
detecteaz patinarea ro ilor motoare,
reduce cuplul motorului pentru a preveni
pierderea trac iunii.
Acest lucru înseamn c pe o suprafa
alunecoas, motorul se regleaz automat
pentru a furniza un cuplu optim ro ilor
motoare, fr a le permite s se învârt în
gol úi fr pierderea trac iunii.
Lampa de avertizare se aprinde dac
sistemul are o defec iune.
Consulta i sec iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea
verificrii vehiculului” de la pagina 7-52.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe sistemul de control al
tracţiunii (TCS) ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control al tracţiunii (TCS) nu
poate compensa o conducere periculoasă
și imprudentă, viteza excesivă, talonarea
(nepăstrarea distanţei de siguranţă faţă de
alte vehicule) și acvaplanarea (frecarea
redusă între anvelope și șosea din cauza
apei de pe suprafaţa carosabilă). Chiar și în
aceste condiţii puteţi suferi un accident.
Folosiţi anvelope de iarnă sau lanţuri
antiderapante și conduceţi cu viteză mică
atunci când drumurile sunt acoperite de
zăpadă și/sau polei:
Este periculos să conduceţi fără dispozitive
de tracţiune corespunzătoare pe drumuri
acoperite cu zăpadă și/sau polei. Sistemul
de control al tracţiunii (TCS) nu poate
asigura o tracţiune corespunzătoare și
puteţi avea un accident.
NOT
Pentru a opri TCS, apsa i pe butonul
DSC OFF (oprit) (pagina 4-133).
tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos rmâne aprins câteva
secunde atunci când contactul este în pozi ia
ON (pornit). Dac sistemul TCS sau DSC este
activ, indicatorul va lumina scurt.
Dac indicatorul rmâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistat s aib o defec iune úi s
nu func ioneze corect. Duce i vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT
•Pe lâng indicatorul care lumineaz
scurt, ve i auzi un zgomot u úor de la
motor. Acest lucru indic faptul c
sistemul TCS/DSC func ioneaz corect.
•Pe suprafe e alunecoase, cum ar fi
zpada proaspt, este imposibil s
tura i puternic motorul atât timp cât
sistemul TCS este în func iune.
În timp ce conduce i
ABS/TCS/DSC
4-131
Page 310 of 943
Controlul dinamic al
stabilit ii (DSC)
Sistemul de control dinamic al stabilit ii
(DSC) controleaz automat frânarea úi
cuplul motorului, împreun cu alte sisteme
precum ABS úi TCS, pentru evitarea
derapajelor laterale úi cre úterea siguran ei
vehiculului atunci când conduce i pe
suprafe e alunecoase sau în timpul
manevrelor bru úte sau de evitare.
Consulta i sec iunile referitoare la ABS
(pagina 4-130) úi TCS (pagina 4-131).
Func ionarea sistemului DSC este posibil
la viteze mai mari de 20 km/h.
Lampa de avertizare se aprinde dac
sistemul are o defec iune.
Consulta i sec iunea „Contactarea unui
reprezentant autorizat Mazda úi solicitarea
verificrii vehiculului” de la pagina 7-52.
AVERTISMENT
Nu vă bazaţi pe controlul dinamic al
stabilităţii ca substitut al conducerii
preventive:
Sistemul de control dinamic al stabilităţii
(DSC) nu poate compensa o conducere
periculoasă și imprudentă, viteza excesivă,
talonarea (nepăstrarea distanţei de
siguranţă faţă de alte vehicule) și
acvaplanarea (frecare redusă între
anvelope și șosea din cauza apei de pe
suprafaţa carosabilă). Chiar și în aceste
condiţii puteţi suferi un accident.
AT E N IE
¾Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă nu respectaţi următoarele cerinţe:
¾Folosiţi pentru toate cele 4 roţi
anvelope de dimensiuni corecte,
conform specificațiilor pentru
vehiculul dumneavoastră Mazda.
¾Folosiţi pentru toate cele 4 roţi
anvelope de la același fabricant, de
aceeași marcă și cu același profil.
¾Nu combinaţi anvelope cu grade
diferite de uzură.
¾Sistemul DSC nu va funcţiona corect
dacă folosiţi lanţuri antiderapante sau
dacă este montată o roată de rezervă
provizorie, deoarece se modifică
diametrul roţilor.
tIndicatorul luminos TCS/DSC
Acest indicator luminos rmâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi ia ON (pornit). Dac sistemul TCS
sau DSC este activ, indicatorul va lumina
scurt.
Dac indicatorul rmâne aprins, este
posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de
frânare asistat s aib o defec iune úi s
nu func ioneze corect. Duce i vehiculul la
un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
În timp ce conduce i
ABS/TCS/DSC
4-132
Page 311 of 943
tIndicatorul luminos DSC OFF
Acest indicator luminos rmâne aprins
câteva secunde atunci când contactul este
în pozi ia ON (pornit).
Acesta se aprinde úi când butonul DSC
OFF este apsat úi sistemul TCS/DSC este
dezactivat.
Consulta i sec iunea „Butonul DSC OFF”
de la pagina 4-133.
Dac indicatorul luminos rmâne aprins úi
atunci când TCS/DSC nu este oprit, duce i
vehiculul la un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Sistemul
DSC poate avea o defec iune.
tButonul DSC OFF
Apsa i butonul DSC OFF pentru a
dezactiva TCS/DSC. Indicatorul luminos
DSC OFF din bord se va aprinde.
Apsa i din nou butonul pentru a reactiva
sistemul TCS/DSC. Indicatorul luminos
DSC OFF se va stinge.
NOT
•Atunci când sistemul DSC este activat úi
încerca i s scoate i vehiculul din locul
în care s-a împotmolit sau s ie úi i din
zpad afânat, sistemul TCS (parte a
sistemului DSC) se va activa. Apsarea
pedalei de accelera ie nu va cre úte
puterea motorului, motiv pentru care
scoaterea vehiculului poate fi dificil. În
aceast situa ie, dezactiva i sistemul
TCS/DSC.
•Dac sistemul TCS/DSC este dezactivat
atunci când motorul este oprit, se va
activa automat dup ce contactul a fost
rotit în pozi ia ON (pornit).
•Cea mai bun trac iune se va ob ine
lsând sistemul TCS/DSC activat.
•Dac butonul DSC OFF este apsat úi
inut apsat timp de cel pu in 10
secunde, func ia de detectare a unei
defec iuni a butonului DSC OFF se va
activa úi sistemul DSC se va activa
automat. Indicatorul luminos DSC OFF
se stinge în timp ce sistemul DSC
func ioneaz.
•(Vehicule cu sistem inteligent avansat
de asisten pentru frânarea în mediul
urban (SCBS avansat) sau sistem
inteligent de asisten pentru frânarea
în mediul urban (SCBS))
Dac sistemul inteligent avansat de
asisten pentru frânarea în mediul
urban (SCBS avansat) sau sistemul
inteligent de asisten pentru frânarea
în mediul urban (SCBS) ac ioneaz cu
TCS/DSC oprit, TCS/DSC devine
opera ional automat.
În timp ce conduce i
ABS/TCS/DSC
4-133
Page 403 of 943
¾Vehiculul este condus pe alte drumuri decât cele expres și autostrăzi.
¾Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
¾Sunt folosite anvelope cu diferite dimensiuni, precum o roată de rezervă de urgenţă.
AT E N IE
Luaţi următoarele măsuri de precauţie astfel încât LAS & LDWS să funcţioneze normal.
¾Nu modificați suspensiile.
¾Folosiţi întotdeauna anvelope de tipul și dimensiunea specificate pentru roţile din faţă și
cele din spate. Pentru înlocuirea anvelopelor, consultaţi un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
NOT
•Atunci când maneta indicatorului de direc ie este ac ionat pentru schimbarea benzii de
rulare, LAS & LDWS este dezactivat automat. LAS & LDWS devine din nou opera ional
atunci când maneta pentru indicatoarele de direc ie revine úi sistemul detecteaz liniile
albe (galbene) ale benzii în timp ce vehiculul este condus normal pe banda pentru
vehicule.
•Dac volanul, pedala de accelera ie sau pedala de frân este ac ionat brusc úi vehiculul
se deplaseaz aproape de o linie alb (galben), sistemul stabile úte c úoferul schimb
banda úi operarea LAS & LDWS este anulat temporar. LAS & LDWS devine din nou
opera ional atunci când sistemul detecteaz liniile albe (galbene) ale benzii în timp ce
vehiculul este condus normal pe banda pentru vehicule.
•Dac vehiculul deviaz repetat de la banda sa într-o perioad scurt de timp, este posibil
ca LAS & LDWS s nu func ioneze.
•Atunci când liniile albe (galbene) ale benzii nu sunt detectate, LAS & LDWS nu
func ioneaz.
•În urmtoarele condi ii, este posibil ca LAS & LDWS s nu poat detecta corect liniile
albe (galbene) ale benzilor úi s nu func ioneze normal.
•Dac un obiect este a úezat pe panoul de bord, este reflectat în parbriz úi detectat de
camer.
•În compartimentul pentru bagaje sau pe locurile din spate se afl bagaje grele úi
vehiculul este înclinat.
•Presiunile din pneuri nu sunt reglate conform presiunii specificate.
•Sunt montate alte anvelope decât cele conven ionale.
•Vehiculul este condus într-o intersec ie sau rscruce sau pe un drum care se bifurc.
•Liniile albe (galbene) ale benzii sunt mai pu in vizibile din cauza murdriei sau a
vopselei úterse/neuniforme.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-225
Page 410 of 943
(Anularea automat a avertizrilor)
Atunci când urmtoarele opera iuni sunt
efectuate, LAS & LDWS stabile úte c
úoferul dore úte s schimbe banda úi
func ionarea sistemului se anuleaz
automat. LAS & LDWS î úi reia automat
func ionarea dup opera iune.
•Volanul este ac ionat brusc.
•Pedala de frân este apsat.
•Pedala de accelera ie este apsat.
(Pentru a anula sensibilitatea automat a
func iei de anulare, deselecta i „Nivelul
de sensibilitate a avertizrii” din setarea
func iilor de personalizare.)
•Este ac ionat maneta semnalizatoarelor
de direc ie.
•Vehiculul traverseaz linia unei benzi.
tAnularea sistemului
Atunci când LAS & LDWS este oprit,
apsa i pe butonul LAS & LDWS oprit.
Indicatorul luminos LAS & LDWS oprit
se aprinde.
NOT
•În urmtoarele cazuri, LAS & LDWS
este anulat automat úi indicatorul
luminos LAS & LDWS oprit se aprinde.
Solicita i verificarea vehiculului la un
service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Exist o defec iune la servodirec ie.
•Exist o defec iune la DSC.
•Exist o defec iune la camera
anterioar de detectare (FSC).
•Atunci când contactul este trecut în
pozi ia oprit, este pstrat starea
sistemului dinaintea opririi. De
exemplu, în cazul în care contactul a
fost oprit atunci când sistemul de
asisten pentru pstrarea benzii era
operabil, sistemul va fi operabil atunci
când contactul va fi rsucit din nou în
pozi ia ON (pornit).
Atunci când LAS & LDWS este oprit,
indica ia liniilor benzii de rulare din
afi úajul pentru informa ii multiple este
oprit.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-232
Page 499 of 943
Filtrul de particule diesel
(SKYACTIV-D 2.2)
Filtrul de particule diesel colecteaz úi
îndeprteaz majoritatea particulelor (PM)
din gazele de e úapament ale motorului pe
motorin.
Particulele colectate de filtrul de particule
diesel sunt eliminate în timp ce rula i;
totu úi, este posibil ca particulele s nu
poat fi îndeprtate úi indicatorul luminos
DPF s se aprind în urmtoarele condi ii:
•Dac vehiculul este condus continuu cu
o vitez de 15 km/h sau mai pu in.
•Dac vehiculul este condus în mod
repetat intervale scurte de timp (10
minute sau mai pu in) sau este condus
cu motorul rece.
•Dac vehiculul func ioneaz o perioad
îndelungat la ralanti.
Atunci când este indicat mesajul „Soot
Accumulation in DPF too high”
(acumulare prea mare de particule în
DPF)
Particulele (PM) nu pot fi îndeprtate
automat úi cantitatea acestora ajunge la un
anumit nivel.
Dup ce motorul a fost înclzit suficient
(temperatura lichidului de rcire a
motorului de 80 °C sau mai mult), apsa i
pedala de accelera ie úi conduce i
vehiculul cu o vitez de 20 km/h sau mai
mult pentru aproximativ 15 - 20 minute
pentru a elimina PM.
Atunci când este indicat mesajul
„DPF ,malfunction” (defec iune a DPF)
Contacta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
NOT
Sunetul motorului úi mirosul gazelor de
e úapament se pot modifica atunci când
particulele sunt îndeprtate în timp ce
rula i.
În timp ce conduce i
Filtrul de particule diesel
4-321
Page 517 of 943
NOT
•Nu instala i accesorii în zona de detectare a senzorilor. Pot afecta func ionarea
sistemului.
•În func ie de tipul de obstacol úi de condi iile înconjurtoare, zona de detectare a
senzorului poate fi limitat sau este posibil ca senzorii s nu detecteze obstacolele.
•Este posibil ca sistemul s nu func ioneze în urmtoarele condi ii:
•Noroi, ghea sau zpad în zona senzorului (revine la func ionarea normal la
îndeprtarea acestora).
•Zona senzorului este înghe at (revine la func ionarea normal atunci când ghea a se
tope úte).
•Senzorul este acoperit cu mâna.
•Senzorul este lovit cu putere.
•Vehiculul este foarte înclinat.
•În condi ii de temperatur extrem de ridicat sau sczut.
•Vehiculul este condus pe drumuri denivelate, înclinate, acoperite cu pietri ú sau iarb.
•Un obiect care genereaz ultrasunete se afl lâng vehicul, precum claxonul altui
vehicul, sunetul motorului unei motociclete, sunetul cauzat de trecerea unui vehicul de
dimensiuni mari, senzorii altui vehicul.
•Vehiculul este condus pe ploaie puternic sau pe carosabil ud.
•Un deflector disponibil în comer sau o anten pentru un emi tor radio este instalat pe
vehicul.
•Vehiculul se deplaseaz spre o bordur înalt sau ptrat.
•Un obstacol este prea aproape de senzor.
•Este posibil ca obstacolele de sub bara de protec ie s nu fie detectate. Este posibil ca
obstacolele care sunt mai joase decât bara de protec ie sau sunt sub iri s fie ini ial
detectate, dar acestea nu mai sunt detectate pe msur ce vehiculul se apropie mai mult
de obstacol.
•Este posibil ca urmtoarele tipuri de obstacole s nu fie detectate:
•Obiectele sub iri precum cablurile sau sfoara
•Obiectele care absorb ultrasunetele precum bumbacul sau zpada
•Obiectele ascu ite
•Obiectele foarte înalte úi cele care sunt mai late la vârf
•Obiectele mici, scurte
•Verifica i întotdeauna sistemul la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda, dac bara de protec ie este lovit, chiar úi într-un accident
minor. Dac senzorii sunt deplasa i, nu mai pot detecta obstacolele.
•Sistemul poate avea o defec iune dac semnalul sonor nu func ioneaz sau indicatorul
luminos nu se aprinde atunci când un senzor al sistemului de parcare asistat este activat.
Consulta i un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
4-339
Page 518 of 943
•Sistemul poate avea o defec iune dac se aude semnalul sonor care indic o defec iune a
sistemului úi indicatorul luminos lumineaz scurt. Consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
•Este posibil ca semnalul sonor care indic o defec iune de sistem s nu se aud dac
temperatura mediului înconjurtor este extrem de sczut sau noroi, ghea sau zpad
exist în zona senzorului. Îndeprta i materialele strine din zona senzorului.
tZona de detectare a senzorului
Senzorii detecteaz obstacolele aflate pân la urmtoarele distan e.
Distanţa de detectare
a senzorului din faţă
Distanţa de detectare a senzorului din colţul faţăDistanța de detectare
a senzorului spate Distanța de detectare a senzorului din colț spate
B
A
D
CA: aproximativ 55 cm
B: aproximativ 55 cm
C: aproximativ 100 cm
D: aproximativ 150 cm
Vizualizarea afi úajului pentru distan
Afi úaj Distan a dintre vehicul úi obstacol
Fr monitor de vizualizare 360°
Cu monitor de vi-
zualizare 360°Senzorul din fa
*/
senzorul din col ul
din fa
*
Senzorul din spate,
senzorul din col ul
din spate Fr senzor în fa
úi senzor în col ul
din fa Cu senzor în fa úi
senzor în col ul din
fa
Ve r d e
Senzorul din fa :
Aprox. 100—60 cmSenzorul din spate:
Aprox. 150—60 cm
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
4-340*Anumite modele.
Page 521 of 943
tIndica ia detectrii obstacolului
Este indicat pozi ia unui senzor care a detectat un obstacol. Indicatorul se aprinde în
diferite zone în func ie de distan a pân la un obstacol detectat de senzor.
Pe msur ce vehiculul se apropie de un obstacol, zona din indicator mai apropiat de
vehicul se aprinde.
Fără monitor de vizualizare 360° Cu monitor de vizualizare 360°
Indicatorul senzorului
din colţul dreapta Indicatorul senzorului
din colţul dreapta
Indicatorul
senzorului
din colţul
stângaIndicatorul
senzorului
din colţul
dreapta Indicatorul
senzorului
din colţul
stângaIndicatorul
senzorului din
colţul dreapta Indicatorul
senzorului din
colţul stângaIndicatorul
senzorului din
colţul stânga Indicatorul senzorului din faţă
Indicatorul senzorului din faţă
Indicatorul senzorului din spateIndicatorul senzorului din spate
Anumite modele.
NOT
Indicatorul detectrii poate s fie comutat între afi úare úi neafi úare.
Consulta i sec iunea „Echipamentele de siguran ” de la pagina 9-15.
Notificarea unei probleme a sistemului
Dac apare o problem, úoferul este notificat cu ajutorul urmtoarelor indica ii.
Indicatorul detectrii
Solu ia Fr monitor de vizualizare 360°
Cu monitor de vizua-
lizare 360° Fr senzor în fa úi
senzor în col ul din fa-
Cu senzor în fa úi
senzor în col ul din fa-
Deco-
nectare
Sistemul poate avea o de-
fec iune. Consulta i de ur-
gen un service autorizat,
recomandarea noastr
fiind un reprezentant auto-
rizat Mazda.
În timp ce conduce i
Sistemul de senzori de parcare
4-343