airbag MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 943, PDF Size: 13.96 MB
Page 274 of 943
tTrecerea manual într-o treapt
inferioar de vitez
Pute i trece într-o treapt inferioar de
vitez ac ionând maneta selectorului sau
butoanele pentru treptele de vitez
*.
M6 : M5 : M4 : M3 : M2: M1
Utilizarea manetei selectorului
Pentru a trece într-o treapt inferioar de
vitez, împinge i o dat maneta
selectorului în fa
.
Utilizarea butonului pentru treptele de
vitez de pe volan*
Pentru a trece într-o treapt inferioar cu
butoanele pentru treptele de viteze, trage i
cu degetele o dat spre dumneavoastr
butonul DOWN (treapt inferioar)
.
Butonul ÎN JOS (-)
AVERTISMENT
Nu folosiţi frâna de motor pe drumuri
alunecoase sau la viteze ridicate:
Trecerea într-o treaptă inferioară de viteză
atunci când conduceţi pe o suprafaţă udă,
acoperită cu zăpadă sau gheaţă sau atunci
când rulaţi cu viteză mare are ca rezultat
acţionarea bruscă a frânei de motor, ceea
ce este periculos. Schimbarea bruscă a
vitezei pneurilor poate provoca deraparea
acestora. Acest lucru poate duce la
pierderea controlului asupra vehiculului și
la accidente.
Ţineţi mâinile pe volan atunci când apăsaţi
cu degetele pe butoanele pentru treptele de
viteză:
Este periculos să puneţi mâinile în interiorul
cercului volanului atunci când folosiţi
butoanele pentru treptele de viteze. Dacă
airbagul pentru șofer va fi activat în cazul
unei coliziuni, mâinile dumneavoastră pot
fi rănite.
NOT
•Atunci când conduce i cu vitez mare,
este posibil s nu pute i trece într-o
treapt inferioar de vitez.
•În timpul decelerrii, este posibil ca
trecerea într-o treapt inferioar s se
fac automat, în func ie de viteza
vehiculului.
•Atunci când apsa i complet pedala de
accelera ie, cutia de viteze va trece
într-o treapt inferioar, în func ie de
viteza vehiculului. Totu úi, nu se trece
într-o treapt inferioar în timp ce DSC
este oprit.
În timp ce conduce i
Transmisia automat
4-96*Anumite modele.
Page 692 of 943
tAg toarele pentru haine din spate
AVERTISMENT
Nu agăţaţi obiecte grele sau ascuţite de
mânerele de sus și agăţătoarele pentru
haine:
Agăţarea obiectelor grele sau ascuţite
precum un
umeraș de mânerele de sus sau
agăţătoarele pentru haine este periculoasă
deoarece acestea pot zbura și lovi
ocupantul habitaclului dacă un airbag tip
cortină este declanșat, ceea ce poate duce
la vătămări grave sau deces.
Ag a i întotdeauna hainele de
ag toarele pentru haine úi mânerele de
sus fr umera úe.
Agățătoare pentru haine
Scrumiera deta úabil*
Scrumiera deta úabil poate fi fixat úi
folosit în oricare din suporturile pentru
pahare din fa .
AVERTISMENT
Utilizaţi scrumiera din spate numai când
aceasta este fixată la locul său și
asiguraţi-vă că este complet introdusă în
locașul respectiv.
Este periculos să utilizaţi o scrumieră
scoasă de la locul său sau care nu este
complet introdusă. Ţigările ar putea să se
miște în scrumieră sau să cadă din ea,
provocând un incendiu. În plus, mucurile
de ţigări nu se sting complet nici atunci
când capacul scrumierei este închis.
AT E N IE
Nu folosiţi scrumiera pentru resturi. Aţi
putea provoca un incendiu.
Pentru a folosi scrumiera, introduce i-o
direct în suportul pentru pahare.
Pentru scoaterea scrumierei, trage i-o în
sus.
Dotrile interioare
Dotrile de interior
5-168*Anumite modele.
Page 760 of 943
DESCRIEREAMPERAJCOMPONENT PROTEJAT
14 FAN GE 30 A
Ventilatorul de rcire
*
15 ENG.MAIN 40 A Sistemul de control al motorului
16 ABS/DSC M 50 A ABS, sistemul de control dinamic al stabilit ii
17 HEATER 40 A Aerul condi ionat
18 WIPER 20 A ùtergtorul úi spltorul parbrizului
19 FAN DE 50 A
Ventilatorul de rcire
*
20 ADD FAN GE 30 A
Ventilatorul de rcire*
21 ENGINE3 15 A Sistemul de control al motorului
22 ENGINE2 15 A Sistemul de control al motorului
23 AUDIO2 7,5 A Sistemul audio
24 METER2 10 A
Bordul
*
25 SRS1 7,5 A Airbagul
26 METER1 10 A Bordul
27 ENGINE.IG1 7,5 A Sistemul de control al motorului
28 AT 15 A
Sistemul de control al transmisiei
*, contactul
29 H/CLEAN 20 A
Spltorul farurilor
*
30 A/C 7,5 A Aerul condi ionat
31 AT PUMP 15 A
Sistemul de comand a transmisiei
*
32 HORN 15 A Claxonul
33 R.WIPER 15 A
ùtergtorul lunetei
*, sistemul antifurt*
34 H/L HI 20 A Faza lung a farurilor
35ŠŠ Š
36 WIPER.DEI 20 A
Degivrorul útergtoarelor de parbriz
*
37 ENG.+B 7,5 A Sistemul de control al motorului
38 H/L LOW L 15 A Farurile, faza scurt (stânga)
39 GLOW SIG 5 A
Sistemul de control al motorului
*
40ENGINE1
ENGINE415 A Sistemul de control al motorului
41 C/U IG1 15 A Pentru protec ia a diferite circuite
42 ST.HEATER 15 A
Volanul înclzit
*
43ŠŠ Š
44 AUDIO1 25 A Sistemul audio
45 ABS/DSC S 30 A ABS, sistemul de control dinamic al stabilit ii
46 FUEL PUMP 15 A
Sistem de alimentare
*
47 FUEL WARM 25 A
Sistemul de înclzire a combustibilului*
48 TAIL 15 A Lmpile spate, lmpile pentru numrul de înmatriculare
Între inerea úi îngrijirea
Între inerea vehiculului de ctre proprietar
6-66*Anumite modele.
Page 778 of 943
•Dac nu pute i s rspunde i la întrebrile unui operator dup ce apelul vocal începe,
aceste poate s continue cu procedurile de urgen , la propria alegere.
•Chiar dac v este dificil s auzi i vocea operatorului, este posibil ca vocea
dumneavoastr s fie auzit de centrul de apeluri. Continua i explicarea circumstan elor.
•Dac Mazda ERA-GLONASS func ioneaz în timp ce efectua i un apel cu telefonul mobil
folosind Bluetooth
® Hands-Free, este posibil ca acesta s fie întrerupt.
•Este posibil s nu pute i primi un apel folosind Bluetooth® Hands-Free normal în timp ce
Mazda ERA-GLONASS func ioneaz.
•Este posibil ca un apel vocal cu un operator s nu fie realizabil dac difuzorul sau
microfonul este deteriorat. Dac difuzorul sau microfonul este deteriorat, cere i
întotdeauna verificarea vehiculului de un reprezentant autorizat Mazda.
•Este posibil ca Mazda ERA-GLONASS s nu func ioneze normal în afara urmtorului
interval de temperaturi: Dac Mazda ERA-GLONASS nu func ioneaz normal, efectua i
un apel de pe alt telefon, de exemplu, cel mai apropiat telefon public disponibil.
Intervalul de temperaturi opera ionale: -40 °C - 85 °C
•Poate s existe o diferen între informa iile despre pozi ie trimise centrului de apeluri úi
pozi ia efectiv a vehiculului atunci când apelul este efectuat. Indica i puncte de reper din
jurul pozi iei vehiculului atunci când apelul este fcut ctre un operator în timpul apelului
vocal.
Apelurile de urgen automate
Dac vehiculul suport un impact de un anumit nivel sau superior într-o coliziune,
informa ii despre acesta sunt trimise automat la centrul de apeluri.
Atunci când transmiterea informa iilor despre vehicul se încheie sau la trecerea a
aproximativ 20 de secunde de la începerea transmiterii, este ini iat apelul vocal cu centrul de
apeluri.
AT E N IE
Dacă este efectuat un apel automat, este posibil ca bateria inclusă să fie epuizată și ca alte
apeluri de urgenţă să nu mai fie posibile în cazul în care apare din nou o situaţie de urgenţă.
După efectuarea unui apel de urgenţă, solicitaţi înlocuirea bateriei incluse de către un
reprezentant autorizat Mazda.
NOT
•Apelurile de urgen automate nu pot s fie anulate de utilizator.
•Centrul de apeluri va încheia un apel de urgen . Utilizatorul nu poate s încheie un apel
de urgen .
•Dac vehiculul suport un impact de un anumit nivel sau superior într-o coliziune, un
apel automat este ini iat chiar dac airbagurile nu se declan úeaz.
Dac apar probleme
Mazda ERA-GLONASS
7-6
Page 800 of 943
12. Lipi i ab ibildul cu restric ia de vitez
pe vitezometru.
AVERTISMENT
Atașați eticheta autocolantă cu
restricţia de viteză a vehiculului într-un
loc ușor vizibil pentru șofer:
¾Aplicarea etichetei autocolante cu
restricţia de viteză pe volan este
periculoasă deoarece ar putea să
afecteze declanșarea airbagului și să
rezulte în vătămări grave.
¾Nu lipiţi eticheta autocolantă în orice
alt loc decât cel indicat în ilustraţia
vitezometrului.
13. Fixa i furtunul compresorului pe
ventilul pneului.
VentilFurtun al compresorului
14. Introduce i fi úa compresorului în priza
pentru accesorii din interior úi roti i
contactul în pozi ia ACC (pagina
5-158).
Consola centrală
Compresor
Fișă a compresorului
Dac apar probleme
Pneul dezumflat
7-28
Page 829 of 943
Semnalul Avertisment
Indica ie de averti-
zare pentru trac iu-
nea integral
*
Este afi úat mesajul „4WD system malfunction” (defec iune a sistemului de trac iuneintegral)
Indica ia este afi úat în urmtoarele condi ii. Sistemul poate avea o defec iune. Solicita i
verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant
autorizat Mazda.
•Atunci când exist o defec iune la sistemul de trac iune integral.•Atunci când exist o diferen mare între dimensiunea anvelopelor ro ilor din fa úi din
spate.
Este afi úat mesajul „4WD system high-load” (sarcin ridicat a sistemului de trac iu-
ne integral)
Indica ia este afi úat în urmtoarele condi ii. Parca i vehiculul într-un loc sigur úi verifica i
dac indicatorul luminos de avertizare se stinge úi apoi conduce i vehiculul. Contacta i un
service autorizat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda, dac indi-
ca ia este afi úat continuu.
•Atunci când temperatura uleiului din diferen ial este excesiv de mare.•Atunci când exist o diferen mare între rota ia ro ilor din fa úi din spate, precum la
încercarea de a scoate vehiculul din noroi.
(Se aprinde)
Indicatorul luminos
TCS/DSCDac indicatorul rmâne aprins, este posibil ca sistemul TCS, DSC sau cel de frânare asis-
tat s aib o defec iune úi s nu func ioneze corect. Duce i vehiculul la un service autori-
zat, recomandarea noastr fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Lampa de avertizare
pentru airbag/siste-
mul de pretensiona-
re a centurilor scau-
nelorDac lampa de avertizare clipe úte continuu, dac nu se stinge sau dac nu se aprinde deloc
atunci când cheia de contact este rotit în pozi ia ON (pornit), înseamn c sistemul are o
defec iune. În acest caz, consulta i de urgen un service autorizat, recomandarea noastr
fiind un reprezentant autorizat Mazda. Este posibil ca sistemul s nu func ioneze în cazul
unui accident.AVERTISMENT
Nu modificați niciodată airbagurile/ sistemele de pretensionare; consultaţi întotdeauna un
servic e autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda, pentru a
efectua lucrările de întreţinere și reparaţii:
Este periculos să reparaţi sau să modificați singuri aceste sisteme. Airbagul/sistemul de pre‐
tensionare se poate declanșa accidental sau se poate dezactiva, provocând răniri grave sau
chiar decesul.
Dac apar probleme
Lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-57
Page 844 of 943
Sunetul de avertizare este
activat
tSemnalul sonor de avertizare pentru
lumini aprinse
Dac luminile sunt aprinse úi contactul
este trecut în pozi ia ACC sau oprit, ve i
auzi un semnal sonor continuu atunci când
u úa úoferului este deschis.
NOT
•Atunci când contactul este trecut în
pozi ia ACC, „semnalul sonor de
avertizare - contactul nu este în pozi ia
oprit (STOP)” (pagina 7-73)
înlocuie úte avertizarea pentru lumini
lsate aprinse.
•Este disponibil o func ie personalizat
pentru modificarea volumului sunetului
de avertizare pentru lumini aprinse.
Consulta i sec iunea „Echipamentele
vehiculului” de la pagina 9-19.
tSemnalul sonor de avertizare pentru
airbag/sistemul de pretensionare a
centurilor de siguran
Dac se detecteaz o defec iune la
sistemele airbag/de pretensionare a
centurilor scaunelor úi la iluminarea lmpii
de avertizare, se va auzi un semnal sonor
de avertizare timp de aproximativ 5
secunde, din minut în minut.
Semnalul sonor de avertizare pentru airbag
úi sistemul de pretensionare a centurilor
scaunelor fa va continua s se aud timp
de aproximativ 35 de minute. Consulta i
de urgen un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Nu conduceţi vehiculul atunci când auziţi
semnalul sonor de avertizare pentru
airbag/sistemul de pretensionare a
centurilor:
Este periculos să conduceţi vehiculul atunci
când se aude semnalul sonor de avertizare
pentru airbag/sistemul de pretensionare a
centurilor. Într-o coliziune, airbagurile și
sistemul de pretensionare a centurilor nu se
vor declanșa, fapt ce poate duce la răniri
grave sau deces. Consultaţi un service
autorizat, recomandarea noastră
fiind un
reprezentant autorizat Mazda, pentru
verificarea vehiculului.
tSemnalul sonor de avertizare pentru
centura de siguran
Scaunul din fa
Dac viteza vehiculului dep úe úte 20
km/h, iar centura de siguran a úoferului
sau a pasagerului din fa nu este cuplat,
se aude continuu un semnal sonor de
avertizare. Dac centura de siguran
rmâne necuplat, semnalul sonor se
opre úte o dat úi apoi continu timp de
aproximativ 90 de secunde. Semnalul
sonor se opre úte dup ce centura úoferului
sau a pasagerului din fa este cuplat.
Dac apar probleme
Lmpile de avertizare/indicatoarele luminoase úi semnalele sonore de avertizare
7-72
Page 857 of 943
Piesele úi accesoriile care nu sunt originale Mazda
Modificrile tehnice aduse strii ini iale a vehiculului dumneavoastr Mazda pot afecta
siguran a vehiculului. Astfel de modificri tehnice includ nu doar folosirea pieselor de
schimb necorespunztoare, ci úi a accesoriilor, garniturilor sau pieselor ata úabile, inclusiv a
jantelor úi a anvelopelor.
Piesele úi accesoriile originale Mazda au fost create special pentru vehiculele Mazda.
Piesele úi accesoriile, diferite de cele men ionate mai sus, nu au fost examinate úi aprobate
de Mazda, decât dac acest lucru este men ionat în mod expres de ctre Mazda. Nu putem
garanta compatibilitatea unor astfel de produse. Mazda nu rspunde pentru niciun fel de
daune provocate de utilizarea unor astfel de produse.
AVERTISMENT
Aveţi mare grijă la alegerea și montarea echipamentelor electrice suplimentare, cum ar fi
telefoane mobile, staţii de emisie-recepţie, sisteme audio și alarme auto:
Este periculos să alegeţi sau să montaţi incorect echipamente suplimentare
și ca acestea să
fie instalate de o persoană necalificată. Se pot defecta sisteme esenţiale, ceea ce poate duce la
calarea motorului, declanșarea airbagurilor (SRS), dezactivarea sistemului ABS/TCS/DSC sau
declanșarea unui incendiu în interiorul vehiculului.
Mazda nu rspunde pentru decesul, rnirea sau cheltuielile care pot rezulta din instalarea
unor piese úi accesorii suplimentare care nu sunt originale.
Informa ii pentru clien i
Garan ia
8-3
Page 859 of 943
Colectarea úi procesarea datelor despre vehicul
Datele stocate de úofer
De obicei, toate datele stocate despre vehicul de ctre úofer, precum contactele din telefon,
destina iile din sistemul de naviga ie úi favoritele pot s fie úterse în orice moment.
Datele stocate de vehicul
Multe componente electronice din interiorul vehiculului con in medii de stocare a datelor
care stocheaz temporar sau permanent informa ii tehnice, precum starea vehiculului,
evenimente úi erori. Aceste date tehnice documenteaz în general starea unui component,
modul, sistem sau a mediului:
•condi iile de operare ale componentelor sistemului (de exemplu, nivelurile de umplere)
•mesajele de stare ale vehiculului sau componentelor sale individuale (de exemplu, viteza
ro ii/viteza de conducere, decelerarea, accelera ia lateral)
•func ionrile defectuoase úi defectele din componentele sistemelor importante (de
exemplu, iluminat úi frâne)
•rspunsul vehiculului la situa ii extraordinare de conducere (de exemplu, declan úarea unui
airbag, activarea sistemelor de control al stabilit ii)
•condi iile de mediu (de exemplu, temperatura)
Aceste date au exclusiv o natur tehnic úi servesc scopului de identificare úi rezolvare a
erorilor, precum úi de optimizare a func iilor vehiculului. Profilurile de deplasare ale rutelor
parcurse nu pot s fie derivate din aceste date.
La furnizarea serviciilor (de exemplu, repara ii, între inere, servicii în garan ie, asigurarea
calit ii), aceste informa ii tehnice pot s fie descrcate din memoria evenimentelor úi
erorilor de ctre membrii re elei de service (inclusiv Mazda Motor Corporation úi, dac este
necesar, alte companii úi afilia i din grupul Mazda) folosind dispozitive de diagnosticare
speciale. Dup rezolvarea unei erori, informa iile din memoria erorilor vor fi úterse sau
suprascrise.
Informa ii pentru clien i
Colectarea úi procesarea datelor despre vehicul
8-5
Page 892 of 943
Compatibilitatea electromagnetic
Vehiculul dumneavoastr Mazda a fost testat úi certificat conform reglementrii UN-R*1 10
privind compatibilitatea electromagnetic. Aparatele care emit unde radio (de exemplu,
telefoane celulare, aparate pentru radioamatori etc.) nu pot fi montate în vehiculul Mazda
decât dac se încadreaz în parametrii din tabelul de mai jos.
*1 UN-R înseamn reglementare a Organiza iei Na iunilor Unite.
Este responsabilitatea dumneavoastr s v asigura i c orice echipament montat este în
conformitate cu legisla iile locale în vigoare. Solicita i montarea oricrui echipament de
ctre tehnicieni cu o calificare adecvat.
AT E N IE
¾Nu montaţi niciun emiţător, microfon, difuzor sau alte obiecte în spaţiul pe care îl ocupă
airbagul atunci când este declanșat.
¾Nu conectaţi cablul antenei la cablurile electrice originale, conductele de combustibil
și
furtunurile sistemului de frânare. Pe cât posibil, evitaţi să plasaţi cablul antenei exterioare
paralel cu setul de conductoare ale sistemului audio.
¾Orice cabluri de la antenă sau sistemul electric trebuie să fie menţinute la o distanţă de cel
puţin 100 mm de orice modul electronic sau airbag.
¾Evitaţi folosirea prizelor de brichetă sau a prizelor de accesorii ca sursă de alimentare
pentru aparate care transmit unde radio.
Informa ii pentru clien i
Compatibilitatea electromagnetic
8-38