radio MAZDA MODEL 6 2018 Manualul de utilizare (in Romanian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2018Pages: 943, PDF Size: 13.96 MB
Page 106 of 943
Cheile
AVERTISMENT
Nu lăsaţi cheia în vehicul dacă aveţi copii
înăuntru și păstraţi-o într-un loc în care nu
o pot găsi
și nu se pot juca cu aceasta:
Lăsarea copiilor în vehicul împreună cu
cheia este periculoasă. Acest lucru poate
duce la vătămări grave sau chiar decese.
Copiii pot considera aceste chei o jucărie
interesantă cu care să se joace
și pot face
ca geamurile electrice sau alte comenzi să
funcţioneze sau chiar să pună vehiculul în
mișcare.
AT E N IE
¾Deoarece cheia (telecomanda) utilizează
unde radio cu intensitate scăzută,
aceasta poate să nu funcţioneze corect
în următoarele condiţii:
¾Cheia este ţinută împreună cu un
dispozitiv de comunicare, cum ar fi un
telefon mobil.
¾Cheia intră în contact cu sau este
acoperită de un obiect metalic.
¾Cheia se află în apropierea unui
dispozitiv electronic, cum ar fi un
computer.
¾În vehicul este instalat echipament
electronic care nu este original Mazda.
¾Există un echipament care emite unde
radio în apropierea vehiculului.
¾Cheia (telecomanda) poate consuma în
exces energia bateriei dacă primește
unde radio de mare intensitate. Nu lăsaţi
cheia în apropierea unui aparat
electronic, cum ar fi calculatorul
personal sau televizorul.
¾Pentru a evita defectarea cheii
(telecomenzii):
¾NU o lăsaţi să cadă pe jos.
¾NU o udaţi.
¾NU o demontaţi.
¾NU o expuneţi la temperaturi ridicate
în locuri precum panoul de bord sau
capota, în lumina directă a soarelui.
¾NU o expuneţi la un câmp magnetic.
¾NU așezați obiecte grele pe cheie.
¾NU puneţi cheia în aparate de curăţat
cu ultrasunete.
¾NU așezați obiecte magnetizate în
apropierea cheii.
Un cod este útan at pe plcu a ata úat
setului de chei; desprinde i aceast plcu
úi pstra i-o într-un loc sigur (nu în
vehicul) pentru a o utiliza în cazul în care
ave i nevoie s face i o cheie de rezerv
(cheie auxiliar).
De asemenea, nota i codul úi pstra i-l în
alt loc sigur úi la îndemân, dar nu în
interiorul vehiculului.
În cazul în care pierde i cheia (cheia
auxiliar), consulta i un reprezentant
autorizat Mazda, având codul pregtit.
Înainte de a urca la volan
Cheile
3-2
Page 112 of 943
Sistemul de acces codat
fr cheie
*
AVERTISMENT
Undele radio emise de cheie pot interfera
cu diverse aparate medicale, cum ar fi
stimulatoarele de ritm cardiac:
Înainte de a utiliza cheia în apropierea
persoanelor care folosesc echipamente
medicale, consultaţi producătorul
echipamentului medical sau medicul de
familie cu privire la modul în care undele
radio pot afecta echipamentul.
Func ia cheii cu sistem „mâini libere” v
permite s încuia i/descuia i u úa úi
hayonul/capota portbagajului sau s
deschide i hayonul/capota portbagajului în
timp ce ave i cheia la dumneavoastr.
Defec iunile sau avertizrile sistemului
sunt indicate de urmtoarele semnale
sonore de avertizare.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
buton de comand inutilizabil
Consulta i sec iunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru buton de comand
inutilizabil (cu func iile cheii cu sistem
„mâini libere”)” de la pagina 7-74.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
cheie lsat în compartimentul pentru
bagaje/portbagaj
Consulta i sec iunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru cheie lsat în
compartimentul pentru bagaje/portbagaj
(cu func iile cheii cu sistem „mâini
libere”)” de la pagina 7-74.
•Semnalul sonor de avertizare pentru
cheie lsat în vehicul
Consulta i sec iunea „Semnalul sonor de
avertizare pentru cheie lsat în vehicul
(cu func iile cheii cu sistem „mâini
libere”)” de la pagina 7-74.
NOT
Func iile sistemului de acces codat fr
cheie pot fi dezactivate pentru a preveni
orice efect advers posibil asupra unui
utilizator care folose úte un stimulator
cardiac sau alt dispozitiv medical. Dac
sistemul este dezactivat, nu ve i putea
porni motorul atunci când cheia este la
dumneavoastr. Pentru detalii, consulta i
un service autorizat, recomandarea
noastr fiind un reprezentant autorizat
Mazda. Dac sistemul de acces codat fr
cheie a fost dezactivat, pute i porni
motorul respectând procedura indicat
pentru situa ia în care cheia bateriei s-a
descrcat.
Consulta i sec iunea „Func ia de pornire
a motorului atunci când bateria cheii este
complet descrcat” de la pagina 4-9.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de acces codat fr cheie
3-8*Anumite modele.
Page 113 of 943
Raza de ac iune
Sistemul func ioneaz doar atunci când
úoferul este în vehicul sau în raza de
ac iune a sistemului, în timp ce cheia se
afl la acesta.
NOT
Atunci când bateria este descrcat sau în
locurile în care exist unde radio sau
zgomote cu intensitate mare, raza de
ac iune se poate mic úora sau sistemul
poate s nu func ioneze. Pentru a stabili
înlocuirea bateriei, consulta i sec iunea
„Sistemul de acces fr cheie” de la
pagina 3-3.
tÎncuierea, descuierea u úilor úi a
hayonului/capotei portbagajului
Antenă exterioară
Raza de acţiune80 cm 80 cm
Încuiere
Sedan Combi
80 cm 80 cm
Antenă exterioară
Antenă exterioară
Raza de acţiune80 cm 80 cmDescuiere
Înainte de a urca la volan
Sistemul de acces codat fr cheie
3-9
Page 114 of 943
NOT
•Sistemul poate s nu func ioneze dac
v afla i prea aproape de geamuri,
mânerele u úilor sau de hayon/capota
portbagajului.
•În cazul în care cheia este lsat în
urmtoarele zone úi prsi i vehiculul,
u úile pot s fie încuiate în func ie de
condi iile undelor radio, chiar dac
cheia este lsat în vehicul.
•În apropierea panoului de bord
•În compartimentele de depozitare,
precum torpedoul sau consola
central
•Pe plan úeta din spate (Sedan)
•Lâng un dispozitiv de comunicare,
precum un telefon mobil
tDeschiderea hayonului/capotei
portbagajului
Antenă exterioară
Raza de acţiune80 cm
Înainte de a urca la volan
Sistemul de acces codat fr cheie
3-10
Page 116 of 943
NOT
•Opri i întotdeauna motorul úi încuia i
u úile. În plus, pentru a preveni furtul
obiectelor de valoare, nu le lsa i în
interiorul cabinei.
•În cazul în care cheia este lsat în
urmtoarele zone úi prsi i vehiculul,
u úile pot s fie încuiate în func ie de
condi iile undelor radio, chiar dac
cheia este lsat în vehicul.
•În apropierea panoului de bord
•În compartimentele de depozitare,
precum torpedoul sau consola
central
•Pe plan úeta din spate (Sedan)
•Lâng un dispozitiv de comunicare,
precum un telefon mobil
•Func ia de prevenire a încuierii
vehiculului împiedic încuierea
dumneavoastr în exteriorul vehiculului.
(Modelele pentru Europa)
To a t e u úile úi hayonul/capota
portbagajului se vor descuia automat
dac sunt încuiate folosind închiderea
comandat a u úilor cu oricare dintre u úi
deschis.
Dac toate u úile sunt închise chiar dac
hayonul/capota portbagajului este
deschis, toate u úile se vor încuia.
(Cu excep ia modelelor pentru Europa)
To a t e u úile úi hayonul/capota
portbagajului se vor descuia automat
dac sunt încuiate folosind închiderea
comandat a u úilor cu oricare dintre u úi
sau hayonul deschis.
•(Sistemul de descuiere (control) al
u úilor cu detectarea coliziunii)
*
Acest sistem descuie automat u úile úi
hayonul/capota portbagajului în cazul
în care vehiculul este implicat într-un
accident pentru a permite pasagerilor s
ias din vehicul imediat úi a preveni ca
ace útia s fie captivi înuntru. Cu
contactul în pozi ia pornit úi în cazul în
care vehiculul este supus unui impact
suficient de puternic pentru a umfla
airbagurile, toate u úile úi hayonul/
capota portbagajului sunt descuiate
automat dup ce aproximativ 6 secunde
au trecut de la momentul accidentului.
Este posibil ca u úile úi hayonul/capota
portbagajului s nu se descuie în func ie
de cum este aplicat impactul, for a
impactului úi alte condi ii ale
accidentului.
Dac sistemele asociate u úilor sau
bateria func ioneaz defectuos, este
posibil ca u úile úi hayonul/capota
portbagajului s nu se descuie, în
func ie de tipul vehiculului.
tÎncuierea, descuierea cu cheia
auxiliar
Toate u úile úi hayonul/capota portbagajului
se încuie automat atunci când u úa úoferului
este încuiat cu cheia auxiliar. Se descuie
toate atunci când u úa úoferului este
descuiat folosind cheia auxiliar.
Roti i cheia auxiliar spre fa a vehiculului
pentru încuiere úi spre spatele acestuia
pentru descuiere.
Înainte de a urca la volan
U úile úi dispozitivele de închidere
3-12*Anumite modele.
Page 151 of 943
NOT
•Cheile au un cod electronic unic. Din
acest motiv úi pentru siguran a
dumneavoastr, înlocuirea unei chei
necesit o perioad de a úteptare.
Acestea sunt disponibile numai la un
reprezentant autorizat Mazda.
•Pstra i întotdeauna o cheie de rezerv
în cazul în care pierde i una dintre chei.
Dac pierde i una dintre chei, consulta i
un service autorizat Mazda cât de
curând posibil.
•Dac pierde i una dintre chei, codurile
electronice ale cheilor rmase úi ale
sistemului antidemaraj vor fi resetate la
un reprezentant autorizat Mazda. Duce i
toate cheile rmase la un reprezentant
autorizat Mazda pentru a fi resetate.
Este imposibil s porni i vehiculul cu o
cheie care nu a fost resetat.
tOpera ia
NOT
•Este posibil ca motorul s nu porneasc
úi indicatorul luminos al sistemului de
siguran s lumineze continuu sau s
lumineze scurt dac cheia este
amplasat într-o zon în care sistemul
are probleme cu detectarea semnalului,
cum ar fi panoul de bord sau torpedoul.
Deplasa i cheia într-o zon în care
exist semnal, roti i contactul în pozi ia
oprit úi reporni i motorul.
•Semnalele radio úi TV, cele de la
emi toare sau telefoane mobile pot
interfera cu sistemul antidemaraj. Dac
folosi i cheia corespunztoare úi
motorul nu porne úte, verifica i
indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj.
Activarea
Sistemul este activat atunci când contactul
este rotit din pozi ia ON (pornit) în oprit.
Indicatorul luminos al sistemului
antidemaraj din bord va lumina scurt din 2
în 2 secunde pân când sistemul este
dezactivat.
Înainte de a urca la volan
Sistemul de securitate
3-47
Page 183 of 943
ACC (accesoriu)
Unele accesorii electrice vor func iona, iar
indicatorul luminos (galben) este aprins.
În aceast pozi ie, volanul este deblocat.
NOT
Sistemul de acces fr cheie nu
func ioneaz în timp ce butonul de pornire
este în pozi ia ACC úi u úile nu se vor
încuia/descuia chiar dac au fost încuiate
manual.
PORNIT
Aceasta este pozi ia normal de
func ionare dup pornirea motorului.
Indicatorul luminos (galben) se stinge.
(Indicatorul luminos (galben) se aprinde
atunci când contactul este trecut în pozi ia
ON (pornit) úi motorul nu func ioneaz.)
Unele indicatoare luminoase/lmpi de
avertizare ar trebui s fie verificate înainte
de pornirea motorului (pagina 4-23).
NOT
(SKYACTIV-G 2.0, SKYACTIV-G 2.5,
SKYACTIV-G 2.5T)
La apsarea butonului de pornire în
pozi ia ON, se poate auzi sunetul
motorului pompei de combustibil situat
lâng rezervorul de combustibil. Acest
lucru nu indic o defec iune.
Pornirea motorului
AVERTISMENT
Undele radio emise de cheie pot interfera
cu diverse aparate medicale, cum ar fi
stimulatoarele de ritm cardiac:
Înainte de a utiliza cheia în apropierea
persoanelor care folosesc echipamente
medicale, consultaţi producătorul
echipamentului medical sau medicul de
familie cu privire la modul în care undele
radio pot afecta echipamentul.
NOT
•Cheia trebuie s fie în vehicul pentru c
aceasta con ine un cip de imobilizare
care trebuie s comunice cu comenzile
motorului, pe raz scurt.
•Motorul poate fi pornit atunci când
butonul de pornire este apsat din oprit,
ACC sau ON (pornit).
•Func iile sistemului butonului de
pornire (func ii care pot porni motorul
prin simplul fapt c ave i cheia la
dumneavoastr) pot fi dezactivate
pentru a preveni orice efect negativ
asupra unui utilizator care folose úte un
stimulator cardiac sau alt dispozitiv
medical. Dac sistemul este dezactivat,
nu ve i putea porni motorul atunci când
cheia este la dumneavoastr. Pentru
detalii, consulta i un service autorizat,
recomandarea noastr fiind un
reprezentant autorizat Mazda. Dac
func iile sistemului butonului de pornire
au fost dezactivate, pute i porni motorul
respectând procedura indicat pentru
situa ia în care cheia bateriei s-a
descrcat .
În timp ce conduce i
Pornirea/oprirea motorului
4-5
Page 329 of 943
tCamera úi senzorii
Camer anterioar de detectare (FSC)
Camera anterioar de detectare (FSC) detecteaz indica iile benzii de rulare úi recunoa úte
farurile, lmpile din spate úi luminile ora úului în cazul conducerii pe timp de noapte. În plus,
detecteaz vehiculul din fa , pietonii sau obstacolele. Urmtoarele sisteme folosesc, de
asemenea, camera anterioar de detectare (FSC).
•Sistemul de control al fazei lungi (HBC)
•Farurile adaptive cu leduri (ALH)
•Alerta pentru aten ia sczut a úoferului (DAA)
•Sistemul de avertizare la prsirea benzii de rulare (LDWS)
•Sistemul de asisten pentru pstrarea benzii de rulare (LAS) úi de avertizare la prsirea
benzii de rulare (LDWS)
•Sistemul de recunoa útere a semnelor de circula ie (TSR)
•Sistemul inteligent avansat de asisten la frânarea în mediul urban (SCBS avansat)
•Sistemul inteligent de asisten la frânarea în mediul urban [din fa ] (SCBS F)
•Sistemul inteligent de asisten la frânare (SBS)
•Pilotul automat cu radar Mazda cu func ia Stop & Go (MRCC cu func ia Stop & Go)
Camera anterioar de detectare (FSC) este instalat în partea de sus a parbrizului, lâng
oglinda retrovizoare.
Consulta i sec iunea „Camera anterioar de detectare” (FSC) de la pagina 4-298.
Senzorul radar (din fa )
Senzorul radar (fa ) func ioneaz prin detectarea undelor radio trimise de senzorul radar úi
reflectate de vehiculul din fa . Urmtoarele sisteme folosesc, de asemenea, senzorul radar
(din fa ).
•Pilotul automat cu radar Mazda cu func ia Stop & Go (MRCC cu func ia Stop & Go)
•Pilotul automat cu radar Mazda (MRCC)
•Sistemul de asisten pentru recunoa úterea distan ei (DRSS)
•Sistemul inteligent de asisten la frânare (SBS)
Senzorul radar (din fa ) este montat în spatele grilei radiatorului.
Consulta i sec iunea „Senzorul radar (din fa )” de la pagina 4-304.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-151
Page 330 of 943
Senzorii radar (din spate)
Senzorii radar (din spate) func ioneaz prin detectarea undelor radio trimise de senzorii
radar úi reflectate de vehiculul care se aproprie din spate sau de un obstacol. Urmtoarele
sisteme folosesc, de asemenea, senzorii radar (din spate).
•Monitorizarea punctelor moarte (BSM)
•Alerta privind traficul transversal (RCTA)
Senzorii radar (din spate) sunt instala i în interiorul barei de protec ie din spate, câte unul în
dreapta úi în stânga.
Consulta i sec iunea „Senzorii radar (din spate)” de la pagina 4-307.
Senzorii cu ultrasunete (din spate)
Senzorii cu ultrasunete (din spate) func ioneaz prin detectarea undele ultrasonore trimise de
senzorii ultrasonici reflectate de obstacolele din spate. Urmtoarele sisteme folosesc, de
asemenea, senzorii ultrasonic (din spate).
•Sistemul inteligent de asisten la frânarea în mediul urban [din spate] (SCBS R)
Senzorii ultrasonici (din spate) sunt monta i în bara de protec ie din spate.
Consulta i sec iunea „Senzorii cu ultrasunete (din spate)” de la pagina 4-309.
Camera frontal/camerele laterale/camera retrovizoare
Camera frontal, camerele laterale úi camera retrovizoare capteaz imagini ale zonei din
jurul vehiculului. Monitorul de vizualizare 360° folose úte fiecare dintre camere.
Camerele sunt montate pe bara de protec ie din fa , oglinzile laterale úi hayon.
Consulta i sec iunea „Camera frontal/camerele laterale/camera retrovizoare” de la pagina
4-310.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-152
Page 348 of 943
•Opri i BSM în timp ce trage i o remorc sau atunci când un accesoriu, precum un suport
pentru biciclete, este instalat în partea din spate a vehiculului. În caz contrar, undele
radio ale radarului vor fi blocate, cauzând func ionarea anormal a sistemului.
•În urmtoarele cazuri, poate s fie dificil observarea aprinderii/luminrii scurte a
indicatoarelor luminoase de avertizare ale BSM prevzute în oglinzile laterale.
•Zpad sau ghea este lipit pe oglinzile laterale.
•Geamul u úii din fa este aburit sau acoperit cu zpad, abur sau mizerie.
•Sistemul comut pe func ia de alert privind traficul transversal atunci când schimbtorul
de viteze (transmisie manual) sau maneta selectorului (transmisie automat) este trecut
în pozi ia de mar úarier (R).
Consulta i sec iunea „Alerta privind traficul transversal (RCTA)” de la pagina 4-188.
tIndicatoarele luminoase de avertizare ale sistemului de monitorizare a punctelor
moarte (BSM)/semnalul sonor de avertizare al sistemului de monitorizare a
punctelor moarte (BSM)
BSM sau sistemul de alert la intersectarea cu traficul (RCTA) notific úoferul în legtur cu
prezen a vehiculelor pe benzile alturate sau în spatele vehiculului folosind indicatorul
luminos de avertizare al sistemului BSM, semnalul sonor de avertizare úi indicatorul
afi úajului (vehiculele cu afi úaj pentru informa ii multiple úi afi úaj pentru conducerea activ)
(BSM) în timp ce sistemele sunt opera ionale.
Indicatoarele luminoase de avertizare BSM
Indicatoarele luminoase de avertizare BSM sunt prevzute pe oglinzile laterale din stânga úi
din dreapta. Indicatoarele luminoase de avertizare se aprind atunci când este detectat un
vehicul care se apropie din spate, pe o band învecinat.
Atunci când contactul este trecut în pozi ia pornit, indicatorul luminos de avertizare se
aprinde momentan úi apoi se stinge dup câteva secunde.
În timp ce conduce i
i-ACTIVSENSE
4-170