display MAZDA MODEL 6 2018 Ägarmanual (in Swedish)

tIndikering med trafikskyltar
Följande trafikskyltar visas på active driving display/instrumentgruppen.
Skyltar om hastighetsbegränsning (med tillhörande skyltar)
Skyltar för hastighets-
begränsning
Tillhörande skylt
(exempel)
Om den framåtriktade kameran (FSC) inte kan identifiera en tillhörande skylt (till exempel
tidsbegränsning, begränsad vändning, slut på väg) visas följande skärm.
Hastighetsbegränsning vid dåligt väder
Förbjuden infart
Omkörning förbjuden
TSR kan visa en skylt om förbjuden omkörning och en skylt om hastighetsbegränsning
samtidigt.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-162

WVarning om för hög hastighet
Om fordonets hastighet överstiger hastighetsbegränsningen som visas på active driving
display/instrumentgruppen, blinkar området runt skylten 10 gånger i gult och
varningssignalen hörs 3 gånger. Om fordonets hastighet fortsätter att ligga över hastigheten
som visas på skylten slutar indikeringen att blinka och lyser med fast sken. Kontrollera
omgivningsförhållandena och justera fordonets hastighet efter den lagliga hastigheten
genom att vidta lämplig åtgärd, till exempel att trycka på bromspedalen.
När 100 km/h visas 80 km/h visas
Indikering för Active driving display
Instrumentgrupp (typ A)
Instrumentgrupp (typ B)
Indikering för Active driving display
Instrumentgrupp (typ A)
Instrumentgrupp (typ B)
*1: Indikeringens färg ändras vid för hög hastighet.
*1
Vissa modeller.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-164

Varningsmönstret och varningens aktiveringstid varierar beroende på inställningarna.
Se Säkerhetsutrustning på sidan 9-16.
Va r n i n g s m ö n s t e r
•Av: Varningen om för hög hastighet är inaktiverad.
•Synlig: Området runt hastighetsbegränsningen som visas på displayen blinkar gult 10
gånger. Indikeringen slutar att blinka och lyser med fast sken om fordonet fortsätter att
överskrida hastighetsgränsen som visas.
•Hörbar och synlig: Området runt hastighetsbegränsningen som visas på displayen blinkar
10 gånger i gult och varningssignalen hörs 3 gånger. Om fordonets hastighet fortsätter att
ligga över hastigheten som visas på skylten slutar indikeringen att blinka och lyser med
fast sken.
Varningens aktiveringstid
• 0: Varningen om för hög hastighet aktiveras om fordonets hastighet överstiger
hastigheten som visas på skärmen.
• 5: Varningen om för hög hastighet aktiveras om fordonets hastighet överstiger
hastigheten som visas på skärmen med 5 km/h.
• 10: Varningen om för hög hastighet aktiveras om fordonets hastighet överstiger
hastigheten som visas på skärmen med 10 km/h.
OBS
•I följande fall stoppas visningen av varningen om för hög hastighet.
•Fordonets hastighet är mindre än den som visas på skylten om hastighetsbegränsning.
(Om aktiveringstiden för varningen om för hög hastighet ändras i
anpassningsfunktionerna inaktiveras varningen om för hög hastighet när fordonets
hastighet är lägre än den inställda hastigheten.)
•En indikering om hastighetsbegränsning har uppdaterats och fordonets hastighet är
lägre än den uppdaterade indikeringen.
•Skylten om hastighetsbegränsning slutar att visas.
•Varningsindikeringen visas samtidigt som varningssignalen om för hög hastighet
aktiveras om fordonets hastighet överstiger hastigheten som anges på skylten om
hastighetsbegränsning.
Se Varningsljud är aktiverat på sidan 7-66.
•Om den framåtriktade kameran (FSC) felaktigt underskattar hastigheten som visas på
skylten, aktiveras larmet om för hög hastighet även om fordonet körs på den påbjudna
hastigheten.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-165

Avståndsidentifieringssystem (DRSS, Distance
Recognition Support System)
*
DRSS mäter avståndet mellan din bil och fordon framför med en radarsensor (fram). När
hastigheten är cirka 30 km/h eller mer och om bilen kommer närmare ett fordon framför än
vad som anses lämpligt för att behålla avståndet mellan fordonen vid den aktuella
hastigheten, visas ett meddelande på active driving display som uppmanar dig att hålla
säkert avstånd från fordonet framför.
VARNING
Förlita dig inte helt på DRSS-systemet, kör alltid försiktigt:
DRSS ger rekommendationer för säkrare körning och informerar föraren om rekommenderat
och säkrare avstånd till framförvarande fordon. Möjligheten att upptäcka ett framförvarande
fordon är begränsat beroende på typ av framförvarande fordon, väder samt rådande
trafikförhållanden. Om av någon anledning gas- och bromspedaler inte används på rätt sätt
kan det leda till en olycka. Kontrollera alltid säkerheten i det omgivande området och tryck
ner bromspedalen eller gaspedalen medan du håller ett säkrare avstånd till framförvarande
fordon eller annalkande fordon.
OBS
•DRSS fungerar när alla villkor nedan är uppfyllda:
•Tändningen är i läge ON.
•DRSS är aktiverat.
•Växelväljaren är i annat läge än backläget (R).
•Hastigheten är högre än 30 km/h.
•De föremål som aktiverar systemet är 4-hjuliga fordon.
•DRSS kan även aktiveras vid närvaro av motorcyklar och cyklar.
•DRSS kanske inte fungerar normalt under följande förhållanden:
•Det är fel på dynamisk stabilitetskontroll (DSC).
•Bilen körs i en mycket långsam hastighet.
•Systemet aktiveras inte av följande objekt:
•Fordon som närmar sig från motsatt håll.
•Fasta objekt (stillastående fordon, fasta hinder framför bilen)
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-166*Vissa modeller.

tIndikering på displayen
DRSS-systemets status visas på active driving display eller multiinformationsdisplayen. Vad
gäller fel, kontrollera fordonets tillstånd eller låt en fackman kontrollera felet, vi
rekommenderar en auktoriserad Mazda-verkstad, beroende på det felmeddelande som visas
på displayen.
OBS
•När tändningen stängs av bibehåller systemet samma inställningar som systemet hade när
den stängdes av. Om tändningen till exempel slogs av när DRSS var aktiverat, kommer
systemet att aktiveras nästa gång tändningen slås på.
•DRSS kan stängas av och slås på och systemets känslighet kan ställas in.
Se Säkerhetsutrustning på sidan 9-16.

Multiinformationsdisplay Multiinformationsdisplay Active Driving Display (ADD) Instrumentgrupp (typ A)
Instrumentgrupp (typ B)Visning, framför-
varande fordon
Visning,
framförva-
rande fordon
Active Driving Display (ADD)
Visning, framförva-
rande fordon
Visning,
framförva-
rande fordon
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-167

Rekommenderat avstånd mellan fordon*1
Indikering på displayen
Rekommenderat av-
stånd mellan fordon
(Under färd vid cirka
40 km/h)Rekommenderat av-
stånd mellan fordon
(Under färd vid cirka
80 km/h) Multiinformationsdisplay
Active Driving Display
(ADD) Instrument-
grupp (typ A)Instrument-
grupp (typ B)
Cirka 25 m Cirka 50 m
Cirka 20 m Cirka 40 m
Cirka 15 m Cirka 30 m
Cirka 10 m Cirka 20 m
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-168

Indikering på displayen
Rekommenderat av-
stånd mellan fordon
(Under färd vid cirka
40 km/h)Rekommenderat av-
stånd mellan fordon
(Under färd vid cirka
80 km/h) Multiinformationsdisplay
Active Driving Display
(ADD) Instrument-
grupp (typ A)Instrument-
grupp (typ B)
Lyser med gult
sken*2
Lyser med gult
sken*2
Lyser med
gult skenCirka 10 m eller mindre Cirka 20 m eller mindre
*1 Avståndet mellan fordon skiljer sig beroende på hastighet.*2 Indikering när avståndsinställningen för att meddela föraren att bilen närmar sig ett framförvarande fordon är
Nära.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-169

System för att påkalla förarens uppmärksamhet (DAA)*
DAA-systemet känner av när föraren är trött och förarens uppmärksamhet minskar och
uppmanar föraren att ta en paus.
När bilen körs inom körfältslinjer med ca 65-140 km/h, uppskattar DAA-systemet
ackumulerad trötthet och sänkt uppmärksamhet hos föraren baserat på informationen från
den framåtriktade kameran (FSC) samt annan fordonsinformation och uppmuntrar föraren
att ta en paus via en indikering på multiinformationsdisplayen och ett varningsljud.
Använd DAA på motorvägar.
Se framåtriktad kamera (FSC) på sidan 4-276.
VARNING
Förlita dig inte helt på DAA-systemet, kör alltid försiktigt:
DAA kan detektera en trött förare med försämrad uppmärksamhet och uppmana föraren att
ta en paus, men systemet är inte konstruerat att förhindra att fordonet avviker från körfältet.
Om du förlitar dig för mycket på DAA kan det leda till en olycka. Kör försiktigt och undvik
häftiga rörelser med ratten.
Dessutom kanske inte systemet kan registrera en trött förare med försämrad uppmärksamhet
beroende på trafiken och körförhållandena. Föraren måste själv vara uppmärksam när det är
dags för en paus på grund av trötthet för att säkerställa en säkrare körning.
OBS
•DAA fungerar när alla villkor nedan är uppfyllda.
•Bilens hastighet är mellan 65 och 140 km/h.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-170*Vissa modeller.

•Systemet registrerar vita (gula) körfältslinjer.
•Systemet har lärt in förarens körbeteenden.
•DAA fungerar inte under följande förhållanden.
•Hastigheten är lägre än cirka 65 km/h.
•Hastigheten överstiger cirka 140 km/h
•Fordonet tar en snäv kurva.
•Bilen är byter fil.
•DAA kanske inte fungerar som det ska under följande förhållanden.
•De vita (gula) körfältslinjerna är svåra att upptäcka på grund av smuts eller flagnad
färg.
•Bilen skakar eller kränger kontinuerligt på grund av starka vindar eller dåliga vägar.
•Bilen körs aggressivt.
•När filbyte görs ofta.
•DAA detekterar en trött förare med försämrad uppmärksamhet baserat på kördata när
bilen körs mellan 65 och 140 km/h under cirka 20 minuter. Kördata nollställs under
följande förhållanden.
•Bilen står still under mer än 15 minuter.
•Bilen körs med hastigheter under cirka 65 km/h under cirka 30 minuter.
•Tändningen är avstängd.
•När DAA har visat det första meddelandet om att ta en paus kommer nästa meddelande
inte att visas förrän efter 45 minuter.
tDisplay för att påkalla förarens
uppmärksamhet (DAA)
När systemet registrerar en trött förare
med försämrad uppmärksamhet aktiveras
varningsljudet samtidigt som ett
meddelande visas i
multiinformationsdisplayen.
Påkalla
förarens
uppmärksamhet
Dags för en paus
tStänga av systemet som påkallar
förarens uppmärksamhet (DAA)
DAA kan inaktiveras.
Se Säkerhetsutrustning på sidan 9-16.
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-171

•(Med intelligent hastighetsassistans (ISA))
Avståndshållaren kan avbrytas och systemet kan kopplas om till enbart intelligent
hastighetsassistans (ISA).
Se Intelligent hastighetsassistans (ISA) på sidan 4-225.
•(Utom inställningsbar hastighetsbegränsning (ASL)/intelligent hastighetsassistans
(ISA))
Avståndshållaren kan avbrytas och systemet kan kopplas om till enbart farthållare.
Se Farthållare på sidan 4-186.
tDisplayvisning av Mazda radar farthållare (MRCC)
Inställnings- och driftstatus för MRCC visas på multiinformationsdisplayen och active
driving display.
Instrumentgrupp (typ A)
Multiinformationsdisplay
MRCC
Avstånd till
framförva-
rande fordon
MRCC Inställd hastighet
Visning, framförvarande fordon Visning, framförvarande fordon
MRCC Avstånd till
framförvarande fordon
MRCC Inställd
hastighet
Active Driving Display (ADD)
Under körning
i-ACTIVSENSE
4-179