MAZDA MODEL 6 2019 Handleiding (in Dutch)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2019, Model line: MODEL 6, Model: MAZDA MODEL 6 2019Pages: 991
Page 281 of 991
xAls de audio-installatie wordt verwijderd, kan de Active Driving Display niet worden
gebruikt.
' H $ F W L Y H ' U L Y L Q J ' L V S O D \ J H H I W G H Y R O J H Q G H L Q I R U P D W L H
x % H G L H Q L Q J V Y R R U Z D D U G H Q H Q Z D D U V F K X Z L Q J H Q Y D Q G R G H K R H N P R Q L W R U % 6 0
= L H ' R G H K R H N P R Q L W R U % 6 0 R S S D J L Q D
x : D D U V F K X Z L Q J H Q Y D Q D I V W D Q G K H U N H Q Q L Q J V K X O S V \ V W H H P ' 5 6 6
= L H $ I V W D Q G K H U N H Q Q L Q J V K X O S V \ V W H H P ' 5 6 6 R S S D J L Q D
x 9 H U N H H U V E R U G H Q H Q Z D D U V F K X Z L Q J H Q Y D Q Y H U N H H U V E R U G K H U N H Q Q L Q J V \ V W H H P 7 6 5
= L H 9 H U N H H U V E R U G K H U N H Q Q L Q J V \ V W H H P 7 6 5 R S S D J L Q D
x % H G L H Q L Q J V Y R R U Z D D U G H Q H Q Z D D U V F K X Z L Q J H Q Y D Q 0 D ] G D 5 D G D U & U X L V H & R Q W U R O P H W 6 W R S
* R I X Q F W L H 0 5 & & P H W 6 W R S * R I X Q F W L H
= L H 0 D ] G D 5 D G D U & U X L V H & R Q W U R O P H W 6 W R S * R I X Q F W L H 0 5 & & P H W 6 W R S * R I X Q F W L H
R S S D J L Q D
x % H G L H Q L Q J V Y R R U Z D D U G H Q H Q Z D D U V F K X Z L Q J H Q Y D Q 0 D ] G D 5 D G D U & U X L V H & R Q W U R O 0 5 & &
V \ V W H H P
= L H K H W 0 D ] G D 5 D G D U & U X L V H & R Q W U R O 0 5 & & V \ V W H H P R S S D J L Q D
x : D D U V F K X Z L Q J H Q U L M V W U R R N D I Z L M N L Q J V Z D D U V F K X Z L Q J V V \ V W H H P / ' : 6
= L H 5 L M V W U R R N D I Z L M N L Q J V Z D D U V F K X Z L Q J V V \ V W H H P / ' : 6 R S S D J L Q D
x % H G L H Q L Q J V Y R R U Z D D U G H Q H Q Z D D U V F K X Z L Q J H Q Y D Q U L M V W U R R N D V V L V W H Q W / $ 6 H Q
U L M V W U R R N D I Z L M N L Q J V Z D D U V F K X Z L Q J V V \ V W H H P / ' : 6
= L H 5 L M V W U R R N D V V L V W H Q W / $ 6 H Q U L M V W U R R N D I Z L M N L Q J V Z D D U V F K X Z L Q J V V \ V W H H P / ' : 6 R S
S D J L Q D
x : D D U V F K X Z L Q J H Q Y D Q J H D Y D Q F H H U G H V W D G V Y H U N H H U U H P D V V L V W H Q W $ G Y D Q F H G 6 & % 6
= L H * H D Y D Q F H H U G H V W D G V Y H U N H H U U H P D V V L V W H Q W $ G Y D Q F H G 6 & % 6 R S S D J L Q D
x : D D U V F K X Z L Q J H Q V W D G V Y H U N H H U U H P D V V L V W H Q W 6 & % 6
= L H 6 W D G V Y H U N H H U U H P D V V L V W H Q W 6 & % 6 R S S D J L Q D
x : D D U V F K X Z L Q J H Q 6 P D U W % U D N H 6 X S S R U W U H P K X O S V \ V W H H P 6 % 6
= L H 6 P D U W % U D N H 6 X S S R U W U H P K X O S V \ V W H H P 6 % 6 R S S D J L Q D
x % H G L H Q L Q J V Y R R U Z D D U G H Q H Q Z D D U V F K X Z L Q J H Q Y D Q L Q W H O O L J H Q W H V Q H O K H L G V R Q G H U V W H X Q L Q J
, 6 $
= L H
Page 282 of 991
x % H G L H Q L Q J V Y R R U Z D D U G H Q Y D Q N U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U
= L H . U X L V V Q H O K H L G V U H J H O D D U R S S D J L Q D
x 1 D Y L J D W L H E H J H O H L G L Q J P R G H O O H Q P H W Q D Y L J D W L H V \ V W H H P
x 6 Q H O K H L G V O L P L H W L Q G L F D W R U P R G H O O H Q P H W Q D Y L J D W L H V \ V W H H P
x 5 L M V Q H O K H L G
$ O O H L Q V W H O O L Q J H Q D I V W H O O L Q J H Q Y R R U G H $ F W L Y H ' U L Y L Q J ' L V S O D \ N X Q Q H Q Z R U G H Q J H P D D N W R S G H
P L G G H Q G L V S O D \
6 H O H F W H H U K H W
S L F W R J U D P R S K H W E H J L Q V F K H U P R P K H W , Q V W H O O L Q J H Q V F K H U P W H W R Q H Q
6 H O H F W H H U K H W $ ' ' L V S W D E E O D G
6 H O H F W H H U K H W J H Z H Q V W H L W H P H Q P D D N G H L Q V W H O O L Q J D I V W H O O L Q J
x 0 H W K R G H Y R R U K H W D I V W H O O H Q Y D Q G H V F K H U P K H O G H U K H L G D X W R P D W L V F K K D Q G P D W L J
x % H J L Q L Q V W H O O L Q J H Q V F K H U P K H O G H U K H L G E L M V H O H F W L H Y D Q D X W R P D W L V F K H D I V W H O O L Q J
x $ I V W H O O L Q J Y D Q V F K H U P K H O G H U K H L G E L M V H O H F W L H Y D Q K D Q G P D W L J H D I V W H O O L Q J
x ' L V S O D \ S R V L W L H Y D Q $ F W L Y H ' U L Y L Q J ' L V S O D \ G L V S O D \ K R R J W H
x + R H N D I V W H O O H Q Y D Q $ F W L Y H ' U L Y L Q J ' L V S O D \ F R U U H F W L H G L V S O D \ K R H N
x $ F W L Y H ' U L Y L Q J ' L V S O D \ $ $ 1 8 , 7 L Q G L F D W L H
x 1 D Y L J D W L H E H J H O H L G L Q J $ $ 1 8 , 7
x , Q V W H O O L Q J H Q U H V H W W H Q U H V H W
OPMERKING
xDe gewenste rijpositie (displaypositie, helderheidsniveau, displayinformatie) kan na het
programmeren van de positie worden opgeroepen.
Zie Rijpositiegeheugen op pagina 2-13.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
, Q V W U X P H Q W H Q J U R H S H Q G L V S O D \
Page 283 of 991
6 F K D N H O S D W U R R Q Y D Q G H
K D Q G J H V F K D N H O G H
Y H U V Q H O O L Q J V E D N
Neutraalstand
+ H W V F K D N H O S D W U R R Q Y D Q G H Y H U V Q H O O L Q J V E D N
L V F R Q Y H Q W L R Q H H O ] R D O V D D Q J H J H Y H Q
' U X N K H W N R S S H O L Q J V S H G D D O W L M G H Q V K H W
R Y H U V F K D N H O H Q Y R O O H G L J L Q O D D W K H W
Y H U Y R O J H Q V O D Q J ] D D P R S N R P H Q
8 Z D X W R L V X L W J H U X V W P H W H H Q L Q U L F K W L Q J
Z H O N H Y R R U N R P W G D W S H U R Q J H O X N Q D D U 5
D F K W H U X L W R Y H U J H V F K D N H O G Z R U G W ' X Z G H
Y H U V Q H O O L Q J V K H Q G H O R P O D D J H Q V F K D N H O R Y H U
Q D D U 5
: $ $ 5 6 & + 8 : , 1 *
Op gladde wegen of bij hoge snelheden
niet plotseling afremmen op de motor:
Het terugschakelen tijdens het rijden op
natte of met sneeuw of ijs overdekte
wegen, of tijdens het rijden met hoge
snelheden veroorzaakt plotseling
afremmen op de motor, hetgeen gevaarlijk
is. Door de plotselinge verandering in de
draaisnelheid van de banden kunnen de
banden gaan slippen. Dit kan er toe leiden
dat u de macht over het stuur verliest en
een ongeluk veroorzaakt.
Zet de versnellingshendel altijd in de stand
1 of R en trek de handrem aan alvorens de
auto onbeheerd achter te laten:
De auto zou anders plotseling in beweging
kunnen komen en een ongeluk
veroorzaken.
2 3 * ( / ( 7
¾Laat tijdens het rijden uw voet nooit op
het koppelingspedaal rusten. Gebruik de
koppeling niet om de auto op een helling
in stilstaande positie te houden.
Wanneer u uw voet op het
koppelingspedaal laat rusten wordt
onnodige slijtage van de koppeling en
beschadiging veroorzaakt.
¾Oefen geen onnodige zijdelingse kracht
uit op de versnellingshendel bij het
overschakelen van de 5e naar de 4e
versnelling. Dit kan er toe leiden dat per
ongeluk de 2e versnelling wordt gekozen,
wat beschadiging van de transmissie
kan veroorzaken.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
% H G L H Q L Q J Y D Q G H K D Q G J H V F K D N H O G H Y H U V Q H O O L Q J V E D N
Page 284 of 991
¾Zorg er voor dat de auto volledig tot
stilstand is gebracht alvorens naar stand
R over te schakelen. Overschakelen naar
stand R terwijl de auto nog in beweging
is kan beschadiging van de
versnellingsbak tot gevolg hebben.
OPMERKING
xIndien het moeilijk is in naar stand R te
schakelen, naar de vrijstand
terugschakelen, het koppelingspedaal
loslaten en vervolgens nogmaals
proberen.
x(Met i-stop functie)
Als de motor als gevolg van afslaan is
gestopt, kan deze opnieuw worden
gestart door het koppelingspedaal in te
trappen binnen 3 seconden nadat de
motor is gestopt.
De motor kan onder de volgende
omstandigheden ook als het
koppelingspedaal wordt ingetrapt niet
opnieuw worden gestart:
xHet bestuurdersportier geopend is.
xDe veiligheidsgordel van de
bestuurder is niet vastgemaakt.
xNa het afslaan van de motor is het
koppelingspedaal niet volledig
losgelaten.
xHet koppelingspedaal wordt ingetrapt
terwijl de motor niet volledig is
stopgezet.
x(Met parkeersensorsysteem)
Wanneer het contact op ON staat en de
versnellingshendel in de stand R wordt
gezet, wordt het parkeersensorsysteem
geactiveerd en klinkt er een zoemtoon.
Zie Parkeersensorsysteem op pagina
4-344.
▼ 6 F K D N H O V W D Q G L Q G L F D W L H O D P S M H * 6 ,
+ H W * 6 , G L H Q W D O V K X O S Y R R U Y H U P L Q G H U L Q J
Y D Q K H W E U D Q G V W R I Y H U E U X L N H Q K H W
Y H U N U L M J H Q Y D Q E H W H U H U L M S U H V W D W L H V ' H ] H
W R R Q W G H J H V H O H F W H H U G H V F K D N H O V W D Q G L Q G H
L Q V W U X P H Q W H Q J U R H S H Q U D D G W W H Y H Q V G H
E H V W X X U G H U D D Q R Y H U W H V F K D N H O H Q Q D D U G H
V F K D N H O V W D Q G G L H K H W E H V W H S D V W E L M G H
K X L G L J H U L M R P V W D Q G L J K H G H Q
Geselecteerde schakelstand
Instrumentengroep (Type A)
Instrumentengroep (Type B/C)Geschikte schakelstand
Geselecteerde schakelstand
Geschikte schakelstand
$ D Q G X L G L Q J & R Q G L W L H
1 X P P H U ' H J H V H O H F W H H U G H V F K D N H O V W D Q G
Z R U G W J H W R R Q G
H Q Q X P P H U 2 S V F K D N H O H Q R I W H U X J V F K D N H O H Q
Q D D U G H D D Q J H J H Y H Q V F K D N H O V W D Q G
Z R U G W D D Q E H Y R O H Q
2 3 * ( / ( 7
Vertrouw niet enkel op de opschakel/
terugschakel-aanbevelingen van de
indicaties. Het is mogelijk dat bij werkelijke
rijomstandigheden anders geschakeld
moet worden dan de indicatielampjes
aangeven. Om het risico van ongevallen te
voorkomen, dient de bestuurder alvorens
te schakelen de weg- en
verkeersomstandigheden correct te
beoordelen.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
% H G L H Q L Q J Y D Q G H K D Q G J H V F K D N H O G H Y H U V Q H O O L Q J V E D N
Page 285 of 991
OPMERKING
Het GSI wordt op de volgende manieren
uitgeschakeld.
xDe auto wordt stopgezet.
xDe neutraalstand wordt ingeschakeld.
xBij achteruit rijden.
xWanneer bij het wegrijden vanuit
stilstand de koppeling niet volledig is
opgekomen.
xHet koppelingspedaal tijdens het rijden
gedurende 2 seconde of langer ingetrapt
blijft.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
% H G L H Q L Q J Y D Q G H K D Q G J H V F K D N H O G H Y H U V Q H O O L Q J V E D N
Page 286 of 991
% H G L H Q L Q J V R U J D Q H Q Y D Q G H D X W R P D W L V F K H W U D Q V P L V V L H
Ontgrendeltoets
Geeft aan dat de keuzehendel vrij naar elke stand verplaatst kan worden.
Geeft aan dat u om over te kunnen schakelen de ontgrendeltoets ingedrukt moet houden.
Geeft aan dat u om over te kunnen schakelen het rempedaal moet intrappen en
de ontgrendeltoets ingedrukt moet houden (het contact dient op ON te staan). Diverse blokkeringen:
OPMERKING
De Sport AT heeft een optie die niet in de traditionele automatische transmissie is
opgenomen - aan de bestuurder de optie geven de versnellingen te kiezen in plaats van het
overschakelen van de versnellingen aan de transmissie over te laten. Als u de functies van
de automatische transmissie als een traditionele automaat wilt gebruiken, dient u zich er
ook van bewust te zijn dat u per ongeluk naar de modus voor handbediende overschakeling
zou kunnen overschakelen en dat bij het toenemen van de rijsnelheid een verkeerde
versnelling aangehouden wordt. Als u bemerkt dat het motortoerental hoger wordt of dat u
hoort dat de motor gaat loeien, controleren of u niet per ongeluk de modus voor
handbediende overschakeling heeft ingeschakeld (pagina 4-98).
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
$ X W R P D W L V F K H W U D Q V P L V V L H
Page 287 of 991
6 F K D N H O E O R N N H H U V \ V W H H P
+ H W V F K D N H O E O R N N H H U V \ V W H H P Y R R U N R P W G D W
X Y D Q X L W V W D Q G 3 N X Q W R Y H U V F K D N H O H Q W H Q ] L M
X K H W U H P S H G D D O L Q G U X N W
2 Y H U V F K D N H O H Q Y D Q X L W 3
+ R X G K H W U H P S H G D D O L Q J H G U X N W
6 W D U W G H P R W R U
+ R X G G H R Q W J U H Q G H O W R H W V L Q J H G U X N W
9 H U S O D D W V G H N H X ] H K H Q G H O
OPMERKING
xWanneer het contact op ACC wordt
gezet of het contact wordt uitgezet, kan
de keuzehendel niet vanuit stand P
overgeschakeld worden.
xHet contact kan niet op OFF gezet
worden als de keuzehendel niet in stand
P staat.
▼ 2 Q W J U H Q G H O S D O Y D Q
R Y H U V F K D N H O E O R N N H U L Q J
$ O V E L M J H E U X L N Y D Q G H M X L V W H
R Y H U V F K D N H O S U R F H G X U H G H N H X ] H K H Q G H O Q L H W
Y D Q X L W V W D Q G 3 Y H U S O D D W V W N D Q Z R U G H Q K H W
U H P S H G D D O L Q J H G U X N W E O L M Y H Q K R X G H Q
7 \ S H $
9 H U Z L M G H U K H W N D S M H Y D Q G H
R Q W J U H Q G H O S D O Y D Q G H
R Y H U V F K D N H O E O R N N H U L Q J P H W E H K X O S Y D Q
H H Q S O D W W H V F K U R H Y H Q G U D D L H U G L H P H W
H H Q G R H N L V R P Z L N N H O G
6 W H H N H H Q V F K U R H Y H Q G U D D L H U Q D D U
E L Q Q H Q H Q G X Z G H ] H Q D D U E H Q H G H Q
Deksel
+ R X G G H R Q W J U H Q G H O W R H W V L Q J H G U X N W
9 H U S O D D W V G H N H X ] H K H Q G H O
% U H Q J G H D X W R Q D D U H H Q G H V N X Q G L J H
U H S D U D W H X U E L M Y R R U N H X U H H Q R I I L F L s O H
0 D ] G D U H S D U D W H X U R P K H W V \ V W H H P W H O D W H Q
F R Q W U R O H U H Q
7 \ S H %
+ R X G G H W R H W V L Q J H G U X N W H Q G U X N G H
R Q W J U H Q G H O W R H W V L Q
Ontgrendeltoets
Toets
9 H U S O D D W V G H N H X ] H K H Q G H O
% U H Q J G H D X W R Q D D U H H Q G H V N X Q G L J H
U H S D U D W H X U E L M Y R R U N H X U H H Q R I I L F L s O H
0 D ] G D U H S D U D W H X U R P K H W V \ V W H H P W H O D W H Q
F R Q W U R O H U H Q
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
$ X W R P D W L V F K H W U D Q V P L V V L H
Page 288 of 991
6 F K D N H O V W D Q G H Q
x ' H V F K D N H O V W D Q G L Q G L F D W L H L Q G H
L Q V W U X P H Q W H Q J U R H S J D D W E U D Q G H Q
= L H
Page 289 of 991
Tijdens het rijden niet overschakelen naar
N:
Het overschakelen naar N tijdens het rijden
is gevaarlijk. Bij het verminderen van
snelheid kan niet op de motor worden
afgeremd, hetgeen tot een ongeluk of
ernstig letsel kan leiden.
2 3 * ( / ( 7
Tijdens het rijden niet overschakelen naar
N. Dit kan beschadiging van de transmissie
veroorzaken.
OPMERKING
Trek de handrem aan of trap het
rempedaal in alvorens de keuzehendel
vanuit stand N te verplaatsen om te
voorkomen dat de auto onverwachts in
beweging komt.
' G U L Y H
' L V G H Q R U P D O H U L M S R V L W L H 9 D Q X L W V W L O V W D Q G
] D O G H W U D Q V P L V V L H D X W R P D W L V F K
D F K W H U H H Q Y R O J H Q V G R R U Y H U V Q H O O L Q J H Q
V F K D N H O H Q
0 + D Q G E H G L H Q G H R Y H U V F K D N H O L Q J
0 L V G H V W D Q G Y R R U K D Q G E H G L H Q G H
R Y H U V F K D N H O L Q J ' H Y H U V Q H O O L Q J H Q N X Q Q H Q
R S R I W H U X J J H V F K D N H O G Z R U G H Q G R R U K H W
E H G L H Q H Q Y D Q G H N H X ] H K H Q G H O = L H 0 R G X V
Y R R U + D Q G E H G L H Q G H R Y H U V F K D N H O L Q J R S
S D J L Q D
▼ 6 F K D N H O V W D Q G L Q G L F D W L H
Instrumentengroep (Type A)
Instrumentengroep (Type B/C)
' H V W D Q G Y D Q G H N H X ] H K H Q G H O Z R U G W
D D Q J H J H Y H Q Z D Q Q H H U K H W F R Q W D F W R S 2 1
Z R U G W J H ] H W
9 H U V Q H O O L Q J V S R V L W L H L Q G L F D W L H
, Q G H P R G X V Y R R U K D Q G E H G L H Q G H
R Y H U V F K D N H O L Q J J D D W G H
Page 290 of 991
▼ $ F W L H Y H $ D Q J H S D V W H 2 Y H U V F K D N H O L Q J
$ $ 6
0 H W G H $ F W L H Y H $ D Q J H S D V W H
2 Y H U V F K D N H O L Q J $ $ 6 Z R U G H Q G H
R Y H U V F K D N H O S X Q W H Q Y D Q G H W U D Q V P L V V L H
D X W R P D W L V F K J H U H J H O G H Q R S W L P D D O
D D Q J H S D V W D D Q G H U L M R P V W D Q G L J K H G H Q H Q K H W
U L M J H G U D J Y D Q G H E H V W X X U G H U ' L W Y H U E H W H U W
K H W U L M F R P I R U W + H W L V P R J H O L M N G D W G H
W U D Q V P L V V L H Q D D U G H $ $ 6 P R G X V
R Y H U V F K D N H O W E L M K H W R S H Q D I U L M G H Q Y D Q
K H O O L Q J H Q K H W P D N H Q Y D Q E R F K W H Q K H W
U L M G H Q R S J U R W H K R R J W H R I K H W V Q H O
L Q W U D S S H Q Y D Q K H W J D V S H G D D O W H U Z L M O G H
N H X ] H K H Q G H O L Q G H V W D Q G ' V W D D W
$ I K D Q N H O L M N Y D Q G H Z H J H Q
U L M R P V W D Q G L J K H G H Q E H V W X U L Q J Y D Q G H D X W R
E H V W D D W G H N D Q V G D W K H W R Y H U V F K D N H O H Q
Y H U W U D D J G R I Q L H W S O D D W V Y L Q G W ' L W G X L G W
H F K W H U Q L H W R S H H Q S U R E O H H P R P G D W G H
$ $ 6 P R G X V G H R S W L P D O H V F K D N H O V W D Q G ] D O
D D Q K R X G H Q
0 R G X V Y R R U K D Q G E H G L H Q G H
R Y H U V F K D N H O L Q J
' H P R G X V Y R R U K D Q G E H G L H Q G H
R Y H U V F K D N H O L Q J J H H I W X K H W J H Y R H O P H W H H Q
D X W R P H W K D Q G J H V F K D N H O G H Y H U V Q H O O L Q J V E D N
W H U L M G H Q G R R U G D W X G H N H X ] H K H Q G H O
K D Q G P D W L J N X Q W E H G L H Q H Q ' L W P D D N W G D W X
K H W P R W R U W R H U H Q W D O H Q K H W N R S S H O Q D D U G H
D D Q J H G U H Y H Q Z L H O H Q N X Q W U H J H O H Q S U H F L H V
] R D O V E L M H H Q K D Q G J H V F K D N H O G H
Y H U V Q H O O L Q J V E D N L Q K H W J H Y D O P H H U F R Q W U R O H
J H Z H Q V W L V
9 R R U K H W R Y H U V F K D N H O H Q Q D D U G H P R G X V
Y R R U K D Q G E H G L H Q G H R Y H U V F K D N H O L Q J G H
N H X ] H K H Q G H O Y D Q ' Q D D U 0 Y H U S O D D W V H Q
OPMERKING
Door tijdens het rijden te veranderen naar
de modus voor handbediende
overschakeling wordt de transmissie niet
beschadigd.
2 P W H U X J W H N H U H Q Q D D U G H D X W R P D W L V F K H
R Y H U V F K D N H O I X Q F W L H G H K H Q G H O Y D Q 0 Q D D U
' Y H U S O D D W V H Q
OPMERKING
xAls u overgaat naar de modus voor
handbediende overschakeling wanneer
de auto tot stilstand is gebracht, zal de
versnelling overschakelen naar M1.
7 L M G H Q V K H W U L M G H Q
$ X W R P D W L V F K H W U D Q V P L V V L H