trailer MAZDA MODEL 6 2020 Manual del propietario (in Spanish)

3Antes de conducir
Uso de diferentes características, incluyendo llaves, puertas, espejos y
ventanillas.
Llaves.................................................. 3-2 Llaves........................................... 3-2
Sistema de telemando de las
puertas...........................................3-3
Sistema avanzado del telemando de las
puertas................................................ 3-8 Sistema avanzado del telemando de
las puertas
*................................... 3-8
Rango de funcionamien to............. 3-9
Puertas y cerraduras....................... 3-11 Cerraduras de las puertas............ 3-11
Tapa del maletero/compuerta
trasera......................................... 3-18
Combustible y emisiones.................3-27 Precauciones de combustible y gases
del escape....................................3-27
Tapa y tapón del llenador de
combustible.................................3-34
Espejos.............................................. 3-36 Espejos........................................3-36
Elevalunas........................................ 3-40 Elevalunas eléctricos.................. 3-40
Techo solar
*................................ 3-44
Sistema de seguridad.......................3-48Modificaciones y equipos
adicionales.................................. 3-48
Sistema inmovilizador............ .... 3-48
Sistema antirrobo
*...................... 3-50
Consejos para conducir.................. 3-55 Período de rodaje.................. ...... 3-55
Ahorro de combustible y protección
del medioambiente......................3-55
Conducción peligrosa. ................ 3-56
Alfombra del piso... .................... 3-57
Balanceo del vehículo.................3-58
Conducción en inviern o..............3-58
Conducción por zonas
inundadas................ .................... 3-61
Información del
turboalimentador
*....................... 3-62
Remolque..........................................3-63 Remolque de casas rodantes y
trailers (Europa/Rusia/Turquía/
Israel/Sudáfrica)......................... 3-63
*Algunos modelos3-1
Mazda6_8GK5-SP-18C_Edition1 2018-2-27 17:57:56

Período de rodaje
No se ha especificado ningún período de
rodaje, pero se recomienda tener en cuenta
las siguientes precauciones durante los
primeros 1.000 km para mejorar el
rendimiento, economía y vida útil del
vehículo.
•No haga funcionar el motor a altas
revoluciones.
•No conduzca lento o rápido, durante
largo tiempo a una misma velocidad.
•No conduzca con el acelerador a fondo o
con el motor a altas revoluciones
durante períodos largos de tiempo.
•Evite frenar abruptamente.
•Evite arrancar acelerando a fondo.
•No remolque un trailer.
Ahorro de combustible y protección del
medioambiente
La forma de conducir su Mazda determina
la distancia que se podrá recorrer con un
depósito de combustible. Use estas
sugerencias para ahorrar combustible y
reducir las emisiones de CO
2.
•Evite largos períodos de calentamiento.
Una vez que el motor funcione de forma
normal, comience a conducir.
•Evite los arranques rápidos.
•Conduzca a baja velocidad.
•Anticípese a la hora de accionar los
frenos (evite frenadas bruscas).
•Siga el programa de mantenimiento
(página 6-4) y haga que un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda realice las
inspecciones y el servicio.
•Use el acondicionador de aire sólo
cuando sea necesario.
•Disminuya la velocidad en carreteras
irregulares.
•Mantenga los neumáticos bien inflados.
•No lleve pesos innecesarios.
•No descanse su pie en el pedal de freno
al conducir.
•Mantenga las ruedas correctamente
alineadas.
•Mantenga las ventanillas cerradas al
conducir a alta velocidad.
•Disminuya la velocidad al conducir con
viento de frente y viento cruzado.
Antes de conducir
Consejos para conducir
3-55
Mazda6_8GK5-SP-18C_Edition1 2018-2-27 17:57:56

Información del turboalimentador*
PRECAUCIÓN
Si quisiera apagar el motor después de conduc ir a velocidad de carretera o después de subir
una cuesta empinada, o remolcando un tráiler durante un periodo de tiempo prolongado,
déjelo funcionando a ralentí al menos 30 segundos antes de apagarlo. De lo contrario
podría dañar el turboalimentador. Sin emba rgo, cuando funciona el i-stop, no será
necesaria la marcha en vacío.
 Si acelera el motor en vacío o lo pasa de revoluciones enseguida de arrancarlo, podría
dañar el turboalimentador.
 Para proteger el motor de los daños, el motor fue diseñado de manera que no puede
funcionar a excesiva velocidad enseguida después de arrancarlo en tiempo
extremadamente frío.
El turboalimentador aumenta la potencia del motor. Su diseño de avanzada permite un
funcionamiento mejorado y requiere un mínimo de mantenimiento.

Para aprovecharlo al máximo, sig a las siguientes instrucciones.
1. Cambie el aceite y el filtro de aceite de acuerdo con el programa de mantenimiento
(página 6-4).
2. Use sólo el aceite de motor recomendado (página 6-26). NO se recomienda el uso de
aditivos.
Antes de conducir
Consejos para conducir
3-62*Algunos modelos
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Remolque de casas rodantes y trailers (Europa/Rusia/Turquía/Israel/Sudáfrica)
Su Mazda se ha diseñado y fabricado principalmente para transpo rtar pasajeros y carga.
Si remuelca un trailer, lea atentamente las instrucciones porqu e su seguridad y la de los
pasajeros dependerá del uso de un equipo correcto y de hábitos de conducción seguros. El
remolque de un trailer afectará la conducción, frenado, vida út il, rendimiento y economía
del vehículo.
No se debe sobrecargar ni el vehículo ni el trailer. Por más de talles, consulte a su
concesionario autorizado Mazda.
PRECAUCIÓN
 No se debe remolcar un trailer durante las primeras 1.000 km de uso de su nuevo Mazda. De
lo contrario, se dañará el motor, transmis ión, diferencial, cojinetes de rueda y otros
componentes del sistema de transmisión.
 Daños causados remolcando un trailer/casa ro dante en Turquía no están cubiertos por la
garantía del vehículo.
▼ Límites de peso
El peso total del trái
ler, el peso combinado bruto y la carga e n la punta del tráiler
deben estar dentro de los límites especificados en el cuadro de cargas para remolque
del tráiler.

PESO TOTAL DEL TRÁILER:
Suma de los pesos de l tráiler y su carga.

PESO COMBINADO BRUTO:
Suma del peso total del tráiler y el peso del vehículo remolcad or: incluyendo el gancho de
remolque, pasajeros y carga en el vehículo.

PESO EN LA PUNTA DEL TRÁILER:
Antes de conducir
Remolque
3-63
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El peso ejercido en la punta del tráiler. Puede variar cambiando la distribución del peso al
cargar el vehículo.

PRECAUCIÓN
Asegúrese de las diferencias en el peso de ca rgas a remolcar cuando remolque a gran altitud.
Para altitudes superiores a 1.000 metros, reduzca siempre la carga de remolque en un 10 %
para cada 1.000 metros de aumento en la alti tud respecto a la carga indicada bajo el título
peso combinado bruto en el Cuad ro de carga máxima para el remolque de un tráiler. Si se
excede el peso de carga de remolque total má xima, se podría dañar el motor y otras partes
del sistema de transmisión.
Cuadro de carga máxima para remolque de tráiler
Europa/Gradiente de hasta 12%
MODELO PESO TOTAL DEL TRÁILER PESO COMBI-
NADO BRUTO
Carroce- ría Motor Tr a n s m i -
sión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOO P Tráiler sin fre-
nos Tráiler con fre-
nos Tráiler con fre-
nos
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión ma-
nual
× ― 680 kg 1.500 kg 3.505 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión auto-
mática
× ― 680 kg 1.500 kg 3.546 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión ma-
nual
× ― 680 kg 1.500 kg 3.505 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
× ― 680 kg 1.500 kg 3.546 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión ma-
nual
× × 680 kg 1.500 kg 3.515 kg
Antes de conducir
Remolque
3-64
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MODELOPESO TOTAL DEL TRÁILER PESO COMBI-
NADO BRUTO
Carroce- ría Motor Tr a n s m i -
sión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOO P Tráiler sin fre-
nos Tráiler con fre-
nos Tráiler con fre-
nos
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
× × 680 kg 1.500 kg 3.555 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.5 Transmi-
sión auto-
mática
× × 680 kg 1.500 kg 3.595 kg
Sedán SKYAC-
TIV-D 2.2
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión ma-
nual (Cam-
bio alto)
× × 730 kg 1.600 kg 3.755 kg
Sedán SKYAC-
TIV-D 2.2
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión auto-
mática
× × 730 kg 1.600 kg 3.772 kg
Sedán SKYAC-
TIV-D 2.2
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión ma-
nual
× × 730 kg 1.600 kg 3.782 kg
Sedán SKYAC-
TIV-D 2.2
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
× × 730 kg 1.600 kg 3.800 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-G 2.0
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión ma-
nual
× ― 680 kg 1.500 kg 3.542 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-G 2.0
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión auto-
mática
× ― 680 kg 1.500 kg 3.572 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión ma-
nual
× ― 680 kg 1.500 kg 3.542 kg
Antes de conducir
Remolque
3-65
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MODELOPESO TOTAL DEL TRÁILER PESO COMBI-
NADO BRUTO
Carroce- ría Motor Tr a n s m i -
sión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOO P Tráiler sin fre-
nos Tráiler con fre-
nos Tráiler con fre-
nos
Wa g o n SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
× ― 680 kg 1.500 kg 3.571 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión ma-
nual
× × 680 kg 1.500 kg 3.551 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
× × 680 kg 1.500 kg 3.581 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-G 2.5 Transmi-
sión auto-
mática
× × 680 kg 1.500 kg 3.613 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión ma-
nual
(2WD)
× × 730 kg 1.600 kg 3.799 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión ma-
nual (Cam-
bio alto)
× × 730 kg 1.600 kg 3.789 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión auto-
mática
(2WD)
× × 730 kg 1.600 kg 3.818 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión ma-
nual
(4WD)
× × 730 kg 1.600 kg 3.860 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión auto-
mática
(4WD)
× × 730 kg 1.600 kg 3.860 kg
Antes de conducir
Remolque
3-66
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MODELOPESO TOTAL DEL TRÁILER PESO COMBI-
NADO BRUTO
Carroce- ría Motor Tr a n s m i -
sión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOO P Tráiler sin fre-
nos Tráiler con fre-
nos Tráiler con fre-
nos
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión ma-
nual
(2WD)
× × 730 kg 1.600 kg 3.817 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
(2WD)
× × 730 kg 1.600 kg 3.837 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
(4WD)
× × 730 kg 1.600 kg 3.860 kg
×: Disponible
―: No disponible
PESO EN LA PUNTA D
EL TRÁILER: 75 kg
Alemania y Austria/Gradiente de hasta 8%
MODELO PESO TOTAL DEL TRÁILER PESO COMBI-
NADO BRUTO
Carroce- ría Motor Tr a n s m i -
sión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOO P Tráiler sin fre-
nos Tráiler con fre-
nos Tráiler con fre-
nos
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión ma-
nual
× ― 680 kg 1.700 kg 3.705 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión auto-
mática
× ― 680 kg 1.700 kg 3.746 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión ma-
nual
× ― 680 kg 1.700 kg 3.705 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
× ― 680 kg 1.700 kg 3.746 kg
Antes de conducir
Remolque
3-67
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MODELOPESO TOTAL DEL TRÁILER PESO COMBI-
NADO BRUTO
Carroce- ría Motor Tr a n s m i -
sión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOO P Tráiler sin fre-
nos Tráiler con fre-
nos Tráiler con fre-
nos
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión ma-
nual
× × 680 kg 1.700 kg 3.715 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
× × 680 kg 1.700 kg 3.755 kg
Sedán SKYAC-
TIV-G 2.5 Transmi-
sión auto-
mática
× × 680 kg 1.700 kg 3.795 kg
Sedán SKYAC-
TIV-D 2.2
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión ma-
nual (Cam-
bio alto)
× × 730 kg 1.800 kg 3.955 kg
Sedán SKYAC-
TIV-D 2.2
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión auto-
mática
× × 730 kg 1.800 kg 3.972 kg
Sedán SKYAC-
TIV-D 2.2
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión ma-
nual
× × 730 kg 1.800 kg 3.982 kg
Sedán SKYAC-
TIV-D 2.2
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
× × 730 kg 1.800 kg 4.000 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-G 2.0
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión ma-
nual
× ― 680 kg 1.700 kg 3.742 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-G 2.0
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión auto-
mática
× ― 680 kg 1.700 kg 3.772 kg
Antes de conducir
Remolque
3-68
Mazda6_8GK5-SP-18C_Edition1
2018-2-27 17:57:56

MODELOPESO TOTAL DEL TRÁILER PESO COMBI-
NADO BRUTO
Carroce- ría Motor Tr a n s m i -
sión Sistema
i-stop Sistema
i-ELOO P Tráiler sin fre-
nos Tráiler con fre-
nos Tráiler con fre-
nos
Wa g o n SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión ma-
nual
× ― 680 kg 1.700 kg 3.742 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
× ― 680 kg 1.700 kg 3.771 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión ma-
nual
× × 680 kg 1.700 kg 3.751 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-G 2.0
ALTA PO-
TENCIA Transmi-
sión auto-
mática
× × 680 kg 1.700 kg 3.781 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-G 2.5 Transmi-
sión auto-
mática
× × 680 kg 1.700 kg 3.813 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión ma-
nual
(2WD)
× × 730 kg 1.800 kg 3.999 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión ma-
nual (Cam-
bio alto)
× × 730 kg 1.800 kg 3.989 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión auto-
mática
(2WD)
× × 730 kg 1.800 kg 4.018 kg
Wa g o n SKYAC-
TIV-D 2.2
POTEN-
CIA ES-
TÁNDAR Transmi-
sión ma-
nual
(4WD)
× × 730 kg 1.700 kg 3.960 kg
Antes de conducir
Remolque
3-69
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2018-2-27 17:57:56