CD changer MAZDA MODEL 6 2020 Manuel du propriétaire (in French)

▼Retrait d'un pneu à plat
PRUDENCE
Lorsque le véhicule est monté sur un cric,
toujours passer le levier de vitesses de la 1re
à la marche arrière (véhicule à boîte de
vitesses manuelle) ou placer le levier
sélecteur sur P (véhicule à boîte de vitesses
automatique), serrer le frein de
stationnement et placer des cales de roue à
la position diagonalement opposée au
cric :
Changer un pneu à plat sans utiliser de
cales de roue est dangereux parce que le
véhicule peut bouger et tomber du cric
même avec le levier de vitesses en 1re ou en
marche arrière, ou le levier sélecteur en
position P, ce qui pourrait provoquer un
accident.
1. Desserrer chaque écrou de roue en les
tournant d'un tour dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre,
mais ne pas les retirer jusqu'à ce que la
roue soit soulevée du sol.

2. Ne jamais placer le cric au sol.
3. Tourner la vis du cric dans le sens
indiqué sur la figure et ajuster la tête
du cric pour soit proche de la position
de levage.

Tête du cric
4. Insérer le cric sous la position delevage la plus proche de la roue à
changer et insérer la tête du cric
directement sous le point de levage.

Position de levage
En cas de problèmes
Pneu à plat
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▼Installation de la roue de secours
1. Retirer toute saleté des surfaces de
montage de la roue et du moyeu, et des
écrous de roue, à l'aide d'un chiffon.

PRUDENCE
S'assurer que les surfaces de montage
de la roue et du moyeu, et les écrous de
roue sont propres avant de changer ou
de remplacer les roues:
Lors du changement ou du
remplacement de roue, le fait de ne pas
retirer la saleté des surfaces de
montage de la roue et du moyeu, et des
écrous de roue est dangereux. Les
écrous de roue peuvent se desserrer lors
de la conduite et la roue peut se
détacher du moyeu, causant un
accident.
2. Placer la roue de secours.
3. Installer les écrous de roue avec le côté en biseau vers l'intéri eur; les serrer à la
main.

PRUDENCE
Ne pas appliquer d'huile ou de graisse
aux boulons des écrous de roue et ne
pas serrer les écrous de roue à un
couple dépassant celui spécifié:
Le fait d'appliquer de l'huile ou de la
graisse aux boulons des écrous de roue
est dangereux. Les écrous de roue
peuvent se desserrer lors de la conduite
et la roue peut se détacher du moyeu,
causant un accident. De plus, les écrous
de roue risquent de s'endommager s'ils
sont trop serrés.
4. Tourner la clé à écrou de roue dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre et abaisser le véhicule.
En cas de problèmes
Pneu à plat
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Fonction et façon dont elle peut être modifiée (l’élément souligné est le réglage initial)
Quand l'assistance à
la manœuvre du vo‐
lant est désactivée Il est possible de modifier le délai de
l'alerte avec lequel le système déter‐
mine que le véhicule risque de quitter
sa voie.
ligne
/Avant
La sensibilité d'avertissement des
systèmes peut être modifiée. Fréquent
/Rare
Le type d'avertissement des systèmes d'assistance au main‐
tien de trajectoire (LAS) et d'avertisseur de changement de
file (LDWS) peut être modifié. Vibration
/Bip/Band
L'intensité et le volu‐
me d’avertissement
des systèmes peuvent
être modifiés. Vibration
Fort/Bas
BandFort/Milieu/Bas
Bip Fort/Bas
Surveillance des angles morts (BSM) (page 4-140)
Le système peut être modifié afin que le système de surveil‐
lance des angles morts (BSM) ne s'active pas.
*1Activé/Off
Volume des avertissements sonores
*2Fort/Bas/Off
Système d'assistance de reconnai ssance de distance (DRSS) (page 4-155)
Il est possible de modifier le système de façon que l'assis‐
tance de reconnaissance de dis tance (DRSS) ne s'enclenche
pas.
*1Activé/Off
Il est possible de changer la valeur de la distance à laquelle
votre véhicule et le véhicule s itué devant vous clignote en
blanc dans l'affichage. Éloigné/Milieu/Proche
Système de reconnaissance des pa
nneaux de signalisation (TSR)*3 (page 4-147)
Le système de reconnaissance de s panneaux de signalisation
(TSR) peut être réglé sur inactif.
*1Activé/Off
Le schéma d'avertissement de l'avertissement de vitesse ex‐
cessive peut être modifié. Off
/Visuel/Audio-visuel
Le délai d'activation de l'ave rtissement de vitesse excessive
peut être modifié. +0 km/h (+0 mi/h)
/+5 km/h (+5 mi/h)/+10 km/h
(+10 mi/h)
Moniteur de vue à 360° (page 4-201)
Il est possible de régler le moniteur de vue à 360° de maniè‐
re à ce qu’il s'affiche automa tiquement lorsque le contacteur
est positionné sur ON. Activé/Off
Il est possible de masquer la ligne de progression estimée
vers l’avant.
Activé/Off
Il est possible de masquer l a vue de dessus/vue avant qui
s’affiche lorsque le véhicule se déplace en marche avant
après avoir effectué une marche arrière. Activé
/Off
Système de capteur de stationnement (page 4-270)
Affichage
*4/Non-affichage Activé/Off
Spécifications
Fonctions de personnalisation
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*1 Bien que ces systèmes puissent être sur Désactiver, ce faisant irait à l'encontre de la finalité du système et
Mazda recommande que ces systèmes restent sur Activer.
*2 Seul il est possible de change r le volume du bip de réponse lors du fonctionnement de surveillance des angles
morts (BSM) seul. Il n'est pas possible de changer le volume du bip sonore d'alerte durant l'opération d'alerte
de circulation transversa le à l'arrière (RCTA).
*3 Ce système fonctionne uniquement lorsque le système de navigation est en marche.*4 Lorsque les capteurs ultrasoniqu es détectent une obstruction, le contenu indiqué sur l'affichage central passe au
moniteur de vue à 360°.
▼ Équipement du véhicule
Vous pouvez modifier les paramètres des fonctions selon vos pré
férences.
Les fonctionnalités de personnalisation qui peuvent être modifiées varient selon les spéci‐
fications du véhicule.
Les fonctionnalités de personnalisation modifiables peuvent cha nger sans préavis en fonc‐
tion des mises à jour logicielles.
Les fonctionnalités de personnalisation suivantes peuvent être réglées ou modifiées par le
client ou un concessionnaire agréé Mazda. S'adresser à un conce ssionnaire agréé Mazda
pour plus de détails.
Les fonctionnalités de personnalisation qui peuvent être modifi ées varient selon les spécifi‐
cations.
Méthode de modification des réglages
1. Sélectionner sur l'écran d'accueil et afficher l'écran de réglages.
2. Permuter l'onglet sur [Véhicule ] et sélectionner l'option de réglage que vous voulez mo‐
difier.
Fonction et façon dont elle peut être modifiée (l’élément souli gné est le réglage initial)
Système d'entrée éclairée (page 5-98)
Temps avant l'extinction de l'é clairage intérieur après la
fermeture des portières 60 secondes/30 secondes/15 secondes
/7.5 secondes
Temps avant l'extinction auto matique de l'éclairage intér‐
ieur lorsqu'une portière quelconque n'est pas complète‐
ment fermée 60 minutes/30 minutes
/10 minutes
Commande automatique des essuie-glace (page 4-92)
Opérationnel/non opérationnel Activé
/Off*1
Phares auto arrêt*2 (page 4-86)
Temps avant extinction des phares 120 secondes/90 secondes/60 secondes/30 secon‐
des/Off*3
Commande d'éclairage automatique (page 4-86)
Intervalle d'allumage des feux
Bas/Med noir/Moyen
/Med feu/Fort
Spécifications
Fonctions de personnalisation
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