MAZDA MODEL AXELA HYBRID 2015 アクセラハイブリッド｜取扱説明書 (in Japanese) 

207
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
リアクロストラフィックアラート (RCTA) とは
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リアクロストラフィックアラート(R CTA)は､ 自車の後方に接近する車両の存在を知ら
せることにより､ 車両後退時の後方確認を支援するシステムです。
リアクロストラフィックアラート(RCTA)は､ 駐車場などから後退するときに自車の左
右に接近した車両を検知して､ ブラインドスポットモニタリング(BSM)接近表示灯の点
滅､ および警報チャイムにより運転者に危険を知らせます。
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× 
リアクロストラフィックアラート (RCTA) 作動
1. シフトポジションを R にすると､ リアクロストラフィックアラート(R CTA)が作動
します。
2. 車両が接近し､ 自車と衝突の可能性がある場合､ ブラインドスポットモニタリング
(BSM)接近表示灯が点滅､ 同時に警報チャイムが鳴ります。
AXELA_HYBRID_Bタ_初版.indb 2072015/07/06 13:27:31

208
2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
/
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実際の車両後退時には､ 必ず目視にて周辺状況を確認する。
本システムは車両後退時の後方確認を支援するシステムです。本システムの
作動には各種の制約があるため､ 自車後方に車両が存在する場合でもブライ
ンドスポットモニタリング (B SM) 接近表示灯が点滅しなかったり､ 点滅が
遅れる場合があります。必ず､運転者の責任において後方を確認してください。
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●次の場合､ システムはブラインドスポットモニタリング(BSM)OFF 表示灯を点
灯させ､ システムの作動を停止します。ブラインドスポットモニタリング(BSM)
OFF 表示灯が点灯し続ける場合は速やかにマツダ販売店で点検を受けてくださ
い。
•ブラインドスポットモニタリング(BSM)接近表示灯を含むシステムに何らか
の異常が認められるとき
•レーダーセンサー( リア )の車両への搭載位置に大きなズレが生じたとき
•レーダーセンサー( リア )付近のリヤバンパー上に雪や氷などが多量についた
とき
•雪道を長時間走行したとき
•夏場に上り坂を長時間走行するなどレーダー付近の温度が非常に高くなったと
き
•バッテリーの電圧が下がっているとき
●次の場合､ レーダーセンサー( リア )が検知しない､ もしくは検知しにくいこと
があります。
•後退時の車速が約 10km/h 以上のとき
•隣接した壁や駐車車両によりレーダーセンサー( リア)の検知エリアが妨げら
れているとき( レーダーセンサー( リア)の検知エリアが妨げられない位置ま
で､ 自車を後退させてください。)
× 
AXELA_HYBRID_Bタ_初版.indb 2082015/07/06 13:27:32

209
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
•自車の真後ろから車両が接近してきたとき
× 
•車両が斜めに駐車されているとき
× 
•ブラインドスポットモニタリング(BSM)スイッチを押してシステムを作動可
能な状態にした直後
●次のような場合は､ ドアミラーに取り付けられているブラインドスポットモニタ
リング(BSM)接近表示灯の点灯 / 点滅が見えにくいことがあります。
•ドアミラーに氷や雪が付着しているとき
•フロント窓ガラスに曇りや雪､ 汚れ､ 霜が付着しているとき
AXELA_HYBRID_Bタ_初版.indb 2092015/07/06 13:27:33

210
2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
スマートシティブレーキサポート (SCBS) とは
スマートシティブレーキサポート(SCBS)は車速が約 4km/h ～約30km/h で走行中
に前方車をレーザーセンサー( フロント)が検知し､ 前方車との衝突を回避できないと判
断したときに､ ブレーキ制御(SCBS ブレーキ )を行なう装置で､ 衝突時の被害を軽減し
ます。また自車と前方車との相対速度が約 15km/h より低いときは､ 衝突を回避できる
場合があります。なお､ 約 4km/h ～約 30km /h でシステム作動範囲に入っていると
きに､ 運転者がブレーキペダルを踏んだときは､ ブレーキが素早く確実にかかるよう補助
します。( ブレーキアシスト(SCBSブレーキアシスト ))
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AXELA_HYBRID_Bタ_初版.indb 2102015/07/06 13:27:34

2 11
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
/
žc ”
システムを過信しない
 ●スマートシティブレーキサポート (SCBS) は､ あくまでも衝突時の被害
を軽減するシステムです。システムを過信してアクセルやブレーキなど
の操作を怠ると思わぬ事故につながるおそれがあります。
 ●スマートシティブレーキサポート (SCBS) は､ 前方車 (4 輪車両 ) に対
して作動するシステムです。2 輪車や歩行者に対しては作動保障しませ
ん。
 ●スマートシティブレーキサポート (SCBS) のレーザーセンサー ( フロン
ト ) はルームミラー付近に設置され､ AT 誤発進抑制制御と共用していま
す。スマートシティブレーキサポート (SCBS) の正しい作動のため､ 次
のことをお守りください。
• レーザーセンサー ( フロント) 付近のフロントガラス表面にステッ
カー ( 透明なものを含む ) などを貼り付けないでください。レーザー
センサー ( フロント) が前方車や障害物を正しく検知できず思わぬ事
故につながるおそれがあります。
• フロントガラスにガラスコーティング剤などを使用しないでください。
レーザーセンサー ( フロント ) が前方車や障害物を正しく検知できず
思わぬ事故につながるおそれがあります。
• レーザーセンサー ( フロント ) の分解などを行なわないでください。
• 飛び石などでフロントガラスのレーザーセンサー ( フロント ) 周辺に
傷などが認められるときは､ ただちにスマートシティブレーキサポー
ト (SCBS) の使用を停止し､必ずマツダ販売店で点検を受けてくだ
さい。レーザーセンサー ( フロント ) の周辺にひび割れや引っかき傷
などがあるまま運転を続けると意に反して作動し､ 思わぬ事故につな
がるおそれがあります。
作動を停止させるときは次のページを参照してください。
→465
ページ「設定変更 ( カスタマイズ機能 )」
• フロントガラスやフロントワイパーを交換する際は､ マツダ販売店に
相談してください。
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­
サスペンションを改造しない
 ●車高や車の傾きが変わると前方車や障害物を正しく検知できないため､
スマートシティブレーキサポート (S CBS) が正常に作動しなくなった
り､ 誤って作動し､ 重大な事故につながるおそれがあります。
AXELA_HYBRID_Bタ_初版.indb 2112015/07/06 13:27:34

212
2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
«™
žc ”
草の生い茂ったオフロードなど悪路を走行する際はスマートシティブレーキ
サポート (SCBS) を停止してください。
žc ”
4 輪ともすべて指定されたサイズで､ 同一メーカー ･ 同一銘柄 ･ 同一トレッ
ドパターンのタイヤを使用してください。また､ 磨耗差の著しいタイヤを混
ぜて使用しないでください。タイヤを混ぜて使用すると､ スマートシティブ
レーキサポート (SCBS) が正常に作動しなくなるおそれがあります。
žc ”
レーザーセンサー ( フロント ) は､ ガラスの汚れを検知してお知らせする機
能を備えていますが､ビニール袋や氷､雪などが付着した場合など､状況によっ
ては検知できない場合があります。このようなときは前方車を正しく判断で
きず､ 正しい制御ができないおそれがあります。常に前方を注意して運転し
てください。
žc ”
シャシーローラーを使用するときは､ シャシーローラー上を走行中に誤って
作動しないようにシステムを OFF にしてください。
→465
ページ「設定変更 ( カスタマイズ機能 )」
ŒÝ
●スマートシティブレーキサポート(S CBS)は､ 運転者が意図的に運転操作( ア
クセル操作､ ハンドル操作 )を行なったときは作動しません。
●スマートシティブレーキサポート(SCBS)は次の条件のとき作動します。
•ハイブリッドシステムが作動しているとき
•スマートシティブレーキサポート(SCBS)警告灯( 橙 )が点灯していないと
き
•車速が約 4km/h ～約 30km/h のとき
•スマートシティブレーキサポート(SCBS)を OFF にしていないとき
•DSC が故障状態でないとき
AXELA_HYBRID_Bタ_初版.indb 2122015/07/06 13:27:34

213
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
●スマートシティブレーキサポート(S CBS)は近赤外線レーザー光を照射し､ 前
方車のリフレクター( 反射板)からの反射を測定して前方車を検知しています。
そのため､ 次のようなときは､ スマートシティブレーキサポート(S CBS)が作
動しない場合があります。
•車両形状等により反射作用が低い車両
•前方車が著しく汚れているとき
•雨 ･ 霧 ･ 雪など天候が悪いとき
•ウインドーウォッシャー使用中や降雨時にワイパーを使用していないとき
•フロントガラスが汚れているとき
•ハンドルをいっぱいまでまわした状態や､ アクセルを踏み込んだ状態で､ 前方
車に接近しているとき
•荷台の低いトラック､ 極端に車高の低い車両や車高の高い車両
•キャリアカーなど､ 特殊な形状をした車両
●次のような状態のときはスマートシティブレーキサポート(SCBS)が正常に作
動しない場合があります。
•荷室やリヤシートへ重い荷物をのせたとき
•前方車と部分的な接触の可能性があるとき
•カーブが連続する道路やカーブの出入口を走行しているとき
•ルーフレールなどを装着してレーザーセンサー( フロント)をおおうような長
尺物をのせたとき
•前方車の排気ガス､ 砂や雪､ マンホールやグレーチングなどからの水蒸気など
による煙､ 水しぶきが巻きあがっているとき
•偏摩耗の著しいタイヤを装着して走行しているとき
●次のようなときはレーザーセンサーが前方車と判断し､ スマートシティブレーキ
サポート(SCBS)が作動する場合があります。
•カーブ入口に路側物があるとき
•カーブで対向車両とすれ違うとき
•路面上に金属物､ 段差または突起物があるとき
•ETC ゲートを通過するとき
•ビニールカーテン､ 旗などを潜って通行するとき
•パイロンなどのプラスチック類
•2 輪車､ 歩行者､ 動物や立ち木
AXELA_HYBRID_Bタ_初版.indb 2132015/07/06 13:27:35

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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
スマートシティブレーキサポート (SCBS) 表示灯 ( 赤 )
スマートシティブレーキサポート(SCBS)作動中に
表示灯( 赤 )が点滅します。
自動ブレーキ作動表示
SCBS ブレーキ作動中やブレーキアシスト(S CBSブレーキアシスト )作動中に､ アク
ティブドライビングディスプレイに表示されます。
スマートシティブレーキサポート (SCBS) を停止させるには
スマートシティブレーキサポート(SCBS)を作動しないようにできます。
→465ページ「設定変更( カスタマイズ機能 )」
スマートシティブレーキサポート(S CBS)を作動し
ないようにすると､ スマートシティブレーキサポート
(SCBS)OFF 表示灯が点灯します。
ŒÝ
SCBS を停止した状態でハイブリッドシステムを停止した場合､ 次にハイブリッド
システムを始動すると SCBS は作動可能な状態にもどります。
AXELA_HYBRID_Bタ_初版.indb 2142015/07/06 13:27:36

215
運転する

前に
運転する

ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
AT 誤発進抑制制御とは
AT 誤発進抑制制御は車両が徐行中( 約 10km /h 以下 )や停車時､ 前方に車や壁などの
障害物があるにも関わらず､ 必要以上にアクセルペダルが踏み込まれた( アクセルペダル
を踏み間違えたと判断した )ときに､ 駆動力を抑制することで､衝突時の被害を軽減しま
す。システム作動中はアクティブドライビングディスプレイに作動中をお知らせする と
同時に､ 警報音で運転者に警告します。
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AT 誤発進抑制制御を過信せず安全運転に心がける
AT 誤発進抑制制御は､ ペダルの踏み間違いによる事故を回避するものでは
ありません。発進時はシフトやペダルの位置を十分に確認して操作してくだ
さい。アクセルやブレーキなどの操作を怠ると思わぬ事故につながるおそれ
があります。
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停車中､ むやみにアクセルペダルを踏まない
停車状態を保ったり､ 発進を緩やかにするものではありません。また､ 障害
物の近くで故意にアクセルを踏み込まないでください。意に反して車が動き
出し､ 思わぬ事故につながるおそれがあります。
AXELA_HYBRID_Bタ_初版.indb 2152015/07/06 13:27:37

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2. 運転するときに
i-ACTIVSENSE について
ŒÝ
●AT 誤発進抑制制御は次の条件のときに作動します。
•ハイブリッドシステムが作動しているとき
•スマートシティブレーキサポート(SCBS)を停止していないとき
•スマートシティブレーキサポート(SCBS)警告灯( 橙 )が点灯していないと
き
•P､ R､ N にしていないとき
●レーザーセンサー( フロント )の検知 能力には限界があります。次のようなとき
は､ AT 誤発進抑制制御が作動しない場合があります。
•前方車が著しく汚れているとき
•フロントガラスに氷やビニール袋が付着しているとき
•ウインドーウォッシャー使用中や降雨時にワイパーを使用していないとき
•フロントガラスに曇り､ 雪､ 汚れ､ 霜が付着しているとき
•急カーブ､ 急な坂道のとき
•ハンドルをいっぱいまでまわしたとき
●次のような障害物は AT 誤発進抑制制御が作動しない場合があります。
•障害物の高さが低いとき( 低い壁､ 低いガードレール､ トレーラーなどの後部 )
•障害物が小さいとき
•障害物が細いとき( 標識の支柱など )
•障害物が自車の中心から外れた位置にあるとき
•黒い障害物､ 汚れた障害物( レーザーが反射しにくい障害物 )
•フェンス､ ガラスなどレーザーが透過( 通過 )する障害物
•荷台の低いトラック､ 極端に車高の低い車両や車高の高い車両
•キャリアカーなど､ 特殊な形状をした車両
●次のような状態のときは AT 誤発進抑制制御が作動しない場合があります。
•フロントガラスに汚れ､ 雨､ 雪､ 氷などが付着しているとき
•ボンネットの上に雪などの障害物があるとき
AXELA_HYBRID_Bタ_初版.indb 2162015/07/06 13:27:37