MAZDA MODEL BIANTE 2008 取扱説明書 (in Japanese)

229
運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
日常点検の前に
ボンネットの開けかた
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1. 運転席右下にあるボンネットオープナーを引く
と､ ボンネットが少し浮き上がります。
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2. ボンネットのすき間に手を入れ､ レバーを押した
ままボンネットを持ち上げます。
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æ3. パッド部を持ってステーを起こし､ 矢印で示すボ
ンネットのステー穴に差し込んで固定します。
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230
4. お手入れのしかた
点検､ 整備
ボンネットの閉めかた
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1. エンジンルームに工具などが残されていないこと
を確認します。
2. ボンネットを手でささえてステーをはずし､ パッ
ド部を持って､ クリップに固定します。
3. ボンネットをゆっくりおろし､ 約 20c m の高さ
から静かに落として閉めます。
/
ボンネットが確実に閉まっていることを確認する。
走行中にボンネットが開くと視界がさまたげられ､ 思わぬ事故につながるお
それがあります。
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ボンネットを閉めるときは､ 体重をかけるなどして強く押さえつけないでく
ださい。ボンネットがへこむおそれがあります。
ボンネットを閉めるときは､ 手などをはさまないように注意してください。
万一､ 手などをはさむと､ けがをするおそれがあります。
エンジンルームの点検をしたときは､ 工具や布を置き忘れないようにしてく
ださい。置き忘れるとエンジンなどを損傷したり､ 火災につながるなど思わ
ぬ事故につながるおそれがあります。
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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
日常点検
お客様のお車の使用状況に応じて､ お客様自身の判断で適切な時期に実施していただく点
検です。
日常点検はお客様自身で実施可能な項目となっておりますので､ 長距離走行前や洗車時､
給油時などを目安に実施してください。
｢日常点検整備のしかた｣ については別冊のメンテナンスノートに記載しています。
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点検結果について
点検の結果は別冊のメンテナンスノート内 ｢メンテナンスレコード｣ に記入してくだ
さい。
点検項目と点検箇所
運行において異常が見られた箇所
前回の運転中に異常を認めた箇所について運転に支障がないかを点検します。
点検要領については別冊のメンテナンスノートに記載しています。
運転席にすわって
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4. お手入れのしかた
点検､ 整備
エンジンルームをのぞいて
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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
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エンジンルームの点検をしたときは､ 工具や布を置き忘れないようにしてく
ださい。置き忘れるとエンジンなどを損傷したり､ 火災につながるなど思わ
ぬ事故につながるおそれがあります。
BIANTE_Mコ_初版.indb 2332014/07/23 14:57:48

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4. お手入れのしかた
点検､ 整備
全体を見まわして
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BIANTE_Mコ_初版.indb 2342014/07/23 14:57:48

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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
タイヤの点検
タイヤの点検は法律で義務付けられています。
点検要領については別冊のメンテナンスノートを参照してください。
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タイヤの劣化について
タイヤはゴム製品のため､ 長期間使用すると徐々に劣化していきます。安全な走行状
態を確保するために､ 使用開始後 5 ～ 7 年を目安にマツダ販売店で点検を受けてく
ださい。
空気圧の点検
タイヤ間で空気圧の差が著しくならないように規定値に調節してください。
/
タイヤの空気圧が不足したままで走行しない。
タイヤの空気圧が不足していると車両の安定性を損なうばかりでなく､ タイ
ヤが偏摩耗したりします。また､ タイヤの空気圧が不足したままで高速走行
すると､ タイヤがバースト ( 破裂 ) するなどして ､ 思わぬ事故につながるお
それがあります。
タイヤバルブキャップは純正品を使用する。
タイヤバルブキャップは純正品以外を使用しないでください。純正品以外を
使用するとバルブの損傷により､ 適正空気圧にならないおそれがあります。
そのまま走行すると空気圧が低下し､ 思わぬ事故につながるおそれがありま
す。
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BIANTE_Mコ_初版.indb 2352014/07/23 14:57:49

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4. お手入れのしかた
点検､ 整備
き裂､ 損傷の点検
/
異常があるタイヤを装着すると､ 次の状況が起こることがあり､
思わぬ事故につながったり､ 故障の原因になるおそれがあるため､
正常なタイヤと交換する。
 ●走行中にハンドルがとられる
 ●異常な振動を感じる
 ●パンクやバースト ( 破裂 ) する
 ●車の性能 ( 燃費 · 走行安定性 · 制動距離など ) が十分に発揮できない
 ●部品に悪影響をあたえる
溝の深さ､ 異常摩耗の点検
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摩耗差の著しいタイヤを混ぜて使用しないでくださ
い。
/
タイヤの溝の深さが少ないタイヤや摩耗限界表示  ( ウェアインジ
ケーター ) が現れているタイヤを使用しない。
そのまま使用すると､ 制動距離が長くなったり､ 雨の日にハイドロプレーニ
ング現象により､ハンドル操作ができなくなったり､タイヤがバースト ( 破裂 ) 
するなど､ 思わぬ事故につながるおそれがあります。摩耗限界表示が現れた
らすみやかに正常なタイヤと交換してください。
BIANTE_Mコ_初版.indb 2362014/07/23 14:57:49

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運転する
前に
運転する
ときに
快適装備の
使いかた
お手入れの
しかた
トラブルが
起きたら
車両
スペック
さく
いん
ŒÝ
摩耗限界表示について
摩耗限界表示は､ タイヤの接地面にあり､ 他の部分より溝が 1.6mm だけ浅くなっ
ています。
バッテリーの点検
バッテリー液の量が下限(LOWERLEVEL)より不足している状態でエンジンを始動する
と､ 破裂( 爆発 )につながるおそれがあり危険です。バッテリー液が不足しているときは､
エンジン始動前に必ず補充液または蒸留水を補充してください。
→ 291ページ「バッテリーあがりについて」
●点検､ 補充の要領は別冊のメンテナンスノートを参照してください。
●交換するときは､ マツダ販売店にご相談ください。
ウォッシャー液の補充
ふたの穴を押さえたまま引き抜くことで､ ウォッ
シャー液量を点検することができます。
補充要領については別冊のメンテナンスノートを参照
してください。
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エンジンがかかっているときやエンジンが熱いときはウォッシャー液を補充
しないでください。ウォッシャー液がエンジンなどにかかると､ 出火するお
それがあります。
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ウォッシャータンクについて
ウォッシャータンクは､ フロントワイパー用とリヤワイパー用で兼用しています。
BIANTE_Mコ_初版.indb 2372014/07/23 14:57:49

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4. お手入れのしかた
点検､ 整備
その他の手入れ
タイヤの位置交換 ( タイヤローテーション )
タイヤの偏摩耗を防ぎ､ 寿命をのばすために､ 約 5,000km 走行ごとにタイヤの位置を
交換してください。

²
/
タイヤを交換するときは指定されたタイヤを装着する。
指定された組み合わせ以外のタイヤを装着すると走行安定性が損なわれるた
め､ 思わぬ事故につながるおそれがあります。
ŒÝ
●タイヤの位置交換を行うまえにタイヤの空気圧､ 摩耗を点検してください。
→235ページ「タイヤの点検」
●お客様のお車にはスペアタイヤが標準で搭載されていないため､ 搭載されている
ジャッキではタイヤの位置交換を行なうことができません。タイヤの位置交換を
行なうときはマツダ販売店にご相談ください。
BIANTE_Mコ_初版.indb 2382014/07/23 14:57:50