tow MAZDA MODEL CX-3 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)

2
Podstawowe wyposażenie związane
z bezpieczeństwem
Ważne informacje związane z bezpieczeństwem, w tym dotyczące
pasów bezpieczeństwa, fotelików dla dzieci i poduszek powietrznych
SRS.
Siedzenia.............................................2-2
Ważne informacje dotyczące
siedzeń.......................................... 2-2
Przednie siedzenia........................ 2-5
Tylne siedzenie............................. 2-7
Zagłówki..................................... 2-10
Pasy bezpieczeństwa........................2-13
Pasy bezpieczeństwa – środki
ostrożności.................................. 2-13
Pas bezpieczeństwa
(trzypunktowy)........................... 2-17
Systemy ostrzegawcze związane
z pasami bezpieczeństwa............ 2-18
Napinacz i ogranicznik napięcia pasa
bezpieczeństwa........................... 2-19
Pas bezpieczeństwa tylnego
środkowego siedzenia (typ 2-
punktowy)
*................................. 2-21
Foteliki dla dzieci............................ 2-23
Foteliki dla dzieci – środki
ostrożności.................................. 2-23
Montaż fotelika dla dziecka........2-28
Tabela sposobów montowania
fotelików dla dzieci.................... 2-34
Montaż fotelika dla dziecka........2-38
System poduszek powietrznych
(SRS)................................................. 2-42
System poduszek powietrznych
(SRS) – środki ostrożności......... 2-42
Wyłącznik przedniej poduszki
powietrznej pasażera
*................. 2-49
Komponenty systemu poduszek
powietrznych...............................2-53
Jak działają poduszki powietrzne
SRS............................................. 2-54
Okoliczności zadziałania poduszek
powietrznych SRS.......................2-58
Ograniczenia działania poduszek
powietrznych...............................2-59
*Wybrane wersje.2-1

Ważne informacje dotyczące siedzeń
OSTRZEŻENIE
Sprawdź, czy regulowane elementy siedzeń są zablokowane:
Niezablokowanie siedzeń i/lub oparć zagraża bezpieczeństwu. W razie
gwałtownego hamowania lub zderzenia siedzenie lub oparcie może zmienić
pozycję, powodując obrażenia ciała. Sprawdź, czy regulowane elementy siedzenia
są zablokowane, próbując przesunąć je do przodu i do tyłu oraz naciskając na
oparcie.
Nigdy nie pozwalaj dzieciom na regulację siedzenia:
Pozwalanie dzieciom na regulację siedzeń zagraża bezpieczeństwu, ponieważ może
to doprowadzić do poważnych obrażeń, jeśli ręce lub nogi dziecka zostaną
przytrzaśnięte przez siedzenie.
Nie prowadź samochodu przy odblokowanym oparciu:
Oparcia pełnią ważną rolę w zapewnieniu bezpieczeństwa pasażerów samochodu.
Pozostawienie odblokowanego oparcia zagraża bezpieczeństwu przy gwałtownym
hamowaniu lub zderzeniu, gdyż istnieje możliwość wyrzucenia pasażerów lub
uderzenia pasażerów przewożonymi bagażami, czego skutkiem mogą być poważne
obrażenia. Po każdorazowej zmianie pochylenia oparcia, nawet w przypadku
braku pasażerów, upewnij się, czy oparcie jest zablokowane.
Siedzenie kierowcy reguluj tylko w czasie postoju samochodu:
Regulacja siedzenia kierowcy podczas jazdy zagraża bezpieczeństwu. Prowadzący
może utracić kontrolę nad samochodem i spowodować wypadek.
Nie modyfikuj, ani nie wymieniaj przednich siedzeń:
Modyfikacje lub wymiana przednich siedzeń, w tym wymiana tapicerki i/lub
odkręcanie jakichkolwiek śrub, zagraża bezpieczeństwu. Przednie siedzenia
zawierają elementy systemu poduszek powietrznych SRS niezbędne do jego
prawidłowego działania. Jakiekolwiek modyfikacje mogą prowadzić do
uszkodzenia systemu SRS i spowodować poważne obrażenia. W przypadku
konieczności wymontowania lub wymiany przednich siedzeń skontaktuj się
z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
Siedzenia
2-2

Nie korzystaj z samochodu w przypadku uszkodzenia przednich siedzeń:
Jazda z uszkodzonymi przednimi siedzeniami zagraża bezpieczeństwu. Zderzenia,
nawet te niepowodujące zadziałania poduszek powietrznych, mogą prowadzić do
uszkodzenia przednich siedzeń, które zawierają elementy systemu poduszek
powietrznych. W przypadku kolejnego zderzenia może to spowodować
niezadziałanie poduszki powietrznej i w konsekwencji obrażenia ciała. Po każdej
kolizji drogowej skontaktuj się z Autoryzowaną Stacją Obsługi Mazdy, aby
sprawdzić przednie siedzenia, napinacze pasów bezpieczeństwa oraz poduszki
powietrzne.
Nie jedź samochodem przy mocno odchylonym oparciu:
Jazda w pozycji mocno odchylonej zagraża bezpieczeństwu, ponieważ pasy
bezpieczeństwa nie zapewniają wówczas pełnej ochrony. W razie gwałtownego
hamowania lub zderzenia, możesz wyślizgnąć się spod pasa i odnieść poważne
obrażenia. Dla maksymalnego bezpieczeństwa usiądź w pozycji wyprostowanej,
pewnie opierając plecy o oparcie siedzenia.
Nie umieszczaj między oparciem siedzenia a Twoimi plecami żadnych
przedmiotów, na przykład poduszki:
Umieszczanie przedmiotów takich jak poduszka między plecami, a oparciem
siedzenia zagraża bezpieczeństwu, ponieważ nie będziesz wówczas w stanie
zachować bezpiecznej pozycji podczas jazdy, a pas bezpieczeństwa nie będzie mógł
zapewnić w pełni swego działania w razie kolizji, co może z kolei doprowadzić do
poważnych, a nawet śmiertelnych obrażeń ciała.
Nie umieszczaj żadnych przedmiotów pod siedzeniem:
Przedmioty takie mogłyby zablokować się i spowodować, że siedzenie nie będzie
bezpiecznie umocowane, co z kolei może doprowadzić do wypadku.
Nie umieszczaj bagażu i przedmiotów powyżej wysokości oparć siedzeń tylnych:
Ułożenie ładunku lub innych bagaży ponad wysokość oparć zagraża
bezpieczeństwu. W przypadku gwałtownego hamowania lub zderzenia przedmioty
mogą przesunąć się raniąc pasażerów.
Przed rozpoczęciem jazdy sprawdź, czy bagaż i ładunek są dobrze zabezpieczone:
Niezabezpieczony bagaż zagraża bezpieczeństwu podczas jazdy, ponieważ w razie
gwałtownego hamowania lub zderzenia może przemieścić się i spowodować
obrażenia ciała u pasażerów.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
Siedzenia
2-3

Nigdy nie pozwalaj pasażerowi na siadanie lub stawanie na złożonym oparciu
podczas jazdy:
Jazda samochodem, podczas gdy pasażer znajduje się na złożonym oparciu, jest
niebezpieczna. Szczególnie niebezpieczne jest przewożenie dzieci na złożonym
oparciu. Przy gwałtownym zatrzymaniu lub nawet niegroźnym zderzeniu, dziecko
które nie siedzi w prawidłowej pozycji siedzenia z zapiętym pasem bezpieczeństwa
lub w foteliku dla dziecka, może upaść do przodu, do tyłu lub nawet zostać
wyrzucone na zewnątrz samochodu, co grozi poważnymi obrażeniami ciała lub
śmiercią. Dziecko może także wpaść do bagażnika lub na innych pasażerów, co
grozi poważnymi obrażeniami.
PRZESTROGA
•Podczas regulacji siedzenia uważaj, aby nie wkładać rąk ani palców w pobliże
ruchomych elementów siedzenia lub bocznej tapicerki siedzenia celem uniknięcia
obrażeń.
•Podczas przesuwania siedzeń upewnij się, czy w ich otoczeniu nie ma żadnych
przedmiotów. Przesuwanie siedzeń bowiem spowodować uszkodzenie przedmiotów
znajdujących się w ich pobliżu.
•Aby przywrócić do pionowej pozycji odchylone oparcie siedzenia przedniego,
pociągnij do góry dźwignię, przytrzymując drugą ręką oparcie. Jeśli oparcie nie
zostanie przytrzymane, jego gwałtowny ruch do przodu grozi obrażeniami ciała.
UWAGA
Przy ustawianiu tylnego siedzenia do pozycji normalnej eksploatacji zwróć uwagę na
prawidłowe ułożenie pasa bezpieczeństwa. Sprawdź, czy pas bezpieczeństwa swobodnie
wysuwa się i zwija.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
Siedzenia
2-4

Zabezpiecz dobrze ładunek w części
bagażowej, gdy jest on przewożony
przy złożonych oparciach siedzeń.
Jazda bez odpowiedniego
zabezpieczenia ładunku i bagażu
zagraża bezpieczeństwu, ponieważ
w razie gwałtownego hamowania lub
zderzenia może przemieścić się i
zranić pasażerów.
Podczas przewożenia bagażu nie
pozwól, aby znalazł się on powyżej
wysokości oparć siedzeń.
Ułożenie ładunku ponad wysokość
oparć siedzeń zagraża
bezpieczeństwu, ponieważ
widoczność do tyłu i na boki
pojazdu jest ograniczona, co może
niekorzystnie wpłynąć na warunki
jazdy i doprowadzić do wypadku.
Składanie oparć
PRZESTROGA
•Podczas składania oparcia siedzenia
do przodu zawsze podtrzymuj je ręką.
Jeśli nie podtrzymasz oparcia ręką,
palce lub ręka mogą doznać urazu
podczas naciskania na przycisk
blokady.
•Przed złożeniem oparcia tylnego
siedzenia sprawdź położenie
siedzenia przedniego.
W zależności od położenia siedzenia
przedniego może nie być możliwości
założenia oparcia siedzenia tylnego
całkowicie w dół, ponieważ może
ono uderzyć o oparcie siedzenia
przedniego lub jego kieszeń i
spowodować jego porysowanie lub
uszkodzenie. W razie konieczności
wyjmij zagłówek zewnętrznego
siedzenia tylnego.
1. Obniż całkowicie zagłówek.
Patrz rozdział „Zagłówki” na stronie
2-10.
2. Naciśnij przycisk blokady oparcia, aby
złożyć oparcie.
Przycisk
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
Siedzenia
2-8

Aby ustawić oparcie z powrotem
w pozycji pionowej:
OSTRZEŻENIE
Podczas ustawiania oparcia
z powrotem w pozycji pionowej
sprawdź, czy 3-punktowe pasy
bezpieczeństwa są wyciągnięte spod
oparć i czy nie są poskręcane.
Pozostawienie części pasa
bezpieczeństwa pod oparciem
ustawionym ponownie w pozycji
pionowej i poskręcany pas
uniemożliwia jego prawidłowe
działanie, co może doprowadzić do
poważnych obrażeń lub śmierci.
Podczas ustawiania oparcia
w pozycji pionowej sprawdź, czy jest
ono odpowiednio zablokowane i czy
nie jest widoczny czerwony znak.
Jeśli za przyciskiem blokady tylnego
oparcia jest widoczny czerwony
wskaźnik, oznacza to, że oparcie nie
jest zablokowane. Jazda
samochodem bez zablokowanego
oparcia siedzenia tylnego może
spowodować jego nagłe opadnięcie,
co może doprowadzić do wypadku.

Czerwony wskaźnik
Pozycja
odblokowania Pozycja
zablokowania
1. Upewnij się, czy pas przechodzi
prawidłowo przez prowadnicę pasa i
nie jest poskręcany, a następnie
podnieś oparcie siedzenia, uważając,
aby pas nie został przytrzaśnięty
oparciem.
Prowadnica pasa
bezpieczeństwaCzerwony
wskaźnik
2. Pchnij oparcie siedzenia do tyłu i
zablokuj je w jego położeniu. Po
ustawieniu oparcia w pozycji pionowej
upewnij się, czy jest ono prawidłowo
zablokowane.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
Siedzenia
2-9

Zagłówki
Twój samochód jest wyposażony
w zagłówki siedzeń przednich, skrajnych
siedzeń tylnych
* oraz tylnego środkowego
siedzenia
*. aby chronić Ciebie i innych
pasażerów przed urazami szyi.
OSTRZEŻENIE
Podczas jazdy zagłówki wszystkich
zajętych miejsc muszą być
zainstalowane i odpowiednio
ustawione. Ponadto zagłówki
wszystkich siedzeń tylnych zajętych
podczas jazdy muszą być
podniesione:
Zagłówki wymontowane, ustawione
zbyt nisko lub zbyt wysoko
zagrażają bezpieczeństwu podczas
jazdy. W razie zderzenia szyja bez
podparcia głowy jest narażona na
poważne obrażenia.
UWAGA
(Wybrane modele)
Zagłówki tylnych skrajnych siedzeń nie
są regulowane.
ttRegulacja wysokości
Ustaw zagłówek tak, aby jego środkowa
część znajdowała się mniej więcej na
wysokości uszu pasażera.

Aby podnieść zagłówek, pociągnij go do
góry aż do żądanej pozycji.
Aby opuścić zagłówek, naciśnij przycisk
blokady, a następnie naciśnij zagłówek
w dół.
Przednie siedzenie

Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
Siedzenia
2-10*Wybrane wersje.

Tylne siedzenie skrajne*

Tylne siedzenie środkowe*

ttWyjmowanie/Montaż
Aby wyjąć zagłówek, pociągnij go w górę
przytrzymując przycisk blokady.
Aby zamontować zagłówek, włóż
podpórki do otworów, przytrzymując
przycisk blokady.
OSTRZEŻENIE
Podczas jazdy zagłówki wszystkich
zajętych miejsc muszą być
odpowiednio ustawione:
Jazda z niezainstalowanymi
zagłówkami zagraża bezpieczeństwu.
W razie zderzenia szyja bez
podparcia głowy jest narażona na
poważne obrażenia.
Po zainstalowaniu zagłówka spróbuj
podnieść go, aby upewnić się, czy
nie można go wyciągnąć:
Jazda z niezabezpieczonym
zagłówkiem zagraża bezpieczeństwu,
ponieważ skuteczność działania
zagłówka może być zakłócona, co
z kolei może doprowadzić do
nieoczekiwanego odłączenia się
zagłówka od siedzenia.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
Siedzenia
*Wybrane wersje.2-11

PRZESTROGA
•Podczas instalacji zagłówka upewnij
się, czy jest on zainstalowany
prawidłowo, stroną przednią
zwróconą w kierunku jazdy.
Nieprawidłowo zainstalowany
zagłówek może odłączyć się od
siedzenia podczas kolizji i
spowodować obrażenia pasażerów.
•Zagłówki na każdym z przednich i
tylnych siedzeń zaprojektowano
specjalnie dla danego siedzenia. Nie
zamieniaj miejscami poszczególnych
zagłówków. Jeśli zagłówek nie
zostanie zainstalowany na właściwej
pozycji, jego skuteczność w razie
kolizji może być zakłócona, a to
może doprowadzić do obrażeń
pasażerów.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
Siedzenia
2-12

Pasy bezpieczeństwa – środki ostrożności
Pasy bezpieczeństwa zmniejszają prawdopodobieństwo poważnych obrażeń ciała wskutek
zderzeń i gwałtownego hamowania. Mazda zaleca używanie pasów bezpieczeństwa przez
kierowcę i pasażerów w każdej sytuacji.
Siedzenie przednie i siedzenie tylne zewnętrzne
Siedzenia przednie oraz siedzenia tylne zewnętrzne wyposażone są w trzypunktowe pasy
bezpieczeństwa. Pasy posiadają blokady bezwładnościowe oraz zwijacze zapewniające ich
zwinięcie, kiedy nie są używane. Blokady pasów zapewniają pasażerom wygodę, a w razie
zderzenia pasy blokują się.
Tylne siedzenie środkowe
W przypadku pasa trzypunktowego
Pas trzypunktowy posiada pasy biodrowo-barkowe. Taki typ pasa posiada zwijacz z blokadą
bezwładnościową, która zapewnia jego zwinięcie, gdy nie jest używany. Blokada pasa
zapewnia pasażerom wygodę, a w razie zderzenia pas blokuje się.
W przypadku pasa dwupunktowego
Pas dwupunktowy posiada pas biodrowy z ręczną regulacją.
OSTRZEŻENIE
Używaj pasów bezpieczeństwa w każdej sytuacji i sprawdź, czy wszyscy
pasażerowie zapięli je prawidłowo:
Niezapięcie pasa bezpieczeństwa jest bardzo niebezpieczne. Podczas zderzenia
pasażerowie bez zapiętego pasa bezpieczeństwa mogą uderzyć w innych pasażerów
lub w przedmioty znajdujące się w samochodzie, lub nawet zostać wyrzuceni na
zewnątrz samochodu. Grozi to poważnymi obrażeniami ciała lub nawet śmiercią.
Podczas zderzenia pasażerowie z zapiętymi pasami bezpieczeństwa będą bardziej
bezpieczni.
Nie zapinaj skręconego pasa bezpieczeństwa:
Użycie skręconego pasa bezpieczeństwa zagraża bezpieczeństwu. Siła zderzenia nie
jest pochłaniana przez całą szerokość pasa. Powoduje to działanie większych sił na
układ kostny znajdujący się pod pasem bezpieczeństwa, co może spowodować
poważne obrażenia lub śmierć. Więc, jeśli pas bezpieczeństwa jest pozwijany,
powinieneś go wyprostować, aby pozbyć się skręceń i umożliwić używanie pasa na
całej jego szerokości.
Podstawowe wyposażenie związane z bezpieczeństwem
Pasy bezpieczeństwa
2-13