stěrače MAZDA MODEL CX-3 2015 Návod k obsluze (in Czech)

1Kapota................................................................................................................. straně 6-19
2Lišty stěračů čelního skla.................................................................................... straně 6-33
3Střešní okno.........................................................................................................straně 3-40
4Dveře a klíče........................................................................................................straně 3-12
5Kryt hrdla palivové nádrže.................................................................................. straně 3-30
6Kola a pneumatiky............................................................................................... straně 6-42
7Vnější světla........................................................................................................ straně 6-48
8Lišta zadního stěrače........................................................................................... straně 6-35
9Zadní výklopné dveře.......................................................................................... straně 3-21
0Dětské bezpečnostní pojistky.............................................................................. straně 3-20
AVnější zpětné zrcátko.......................................................................................... straně 3-33
Obrázkový rejstřík
Přehled exteriéru
1-10Výbava a místo instalace se liší podle typu vozidla

4Při jízdě
Informace týkající se bezpečné jízdy a zastavení.
Startování/zastavení motoru............ 4-4
Spínač zapalování......................... 4-4
Startování motoru......................... 4-6
Vypnutí motoru........................... 4-12
i-stop
*......................................... 4-14
Přístrojový panel a displej............. 4-25
Přístroje a ukazatele.................... 4-25
Aktivní projekční displej
*...........4-35
Varovné/indikační kontrolky....... 4-38
Převodovka.......................................4-45
Ovládání manuální
převodovky................................. 4-45
Ovládací prvky automatické
převodovky................................. 4-48
Spínače a ovládací prvky............... 4-60
Ovládání osvětlení vozu............. 4-60
Přední mlhová světla
*................. 4-66
Zadní mlhové světlo
*.................. 4-67
Signalizace změny směru jízdy a
změny jízdního pruhu................. 4-69
Stěrače a ostřikovače čelního
skla..............................................4-70
Stěrač a ostřikovač zadního
okna
*........................................... 4-75
Ostřikovače hlavních
světlometů
*................................. 4-75
Odmlžovač zadního okna........... 4-76
Houkačka.................................... 4-77
Varovné blikače.......................... 4-77
Brzdy.................................................4-79
Brzdová soustava........................ 4-79
Systém signálu nouzového
zastavení......................................4-82
Asistent pro rozjezd do kopce
(HLA)
*........................................4-82
ABS/TCS/DSC................................. 4-84
Protiblokovací brzdový systém
(ABS)..........................................4-84
Systém kontroly prokluzu kol
(TCS).......................................... 4-85
Systém řízení jízdní stability
(DSC)..........................................4-87
i-ELOOP...........................................4-89
i-ELOOP
*................................... 4-89
Monitor spotřeby paliva................. 4-92
Monitor spotřeby paliva
*............ 4-92
Výběr jízdních režimů.................... 4-97
Výběr jízdních režimů
*...............4-97
4WD.................................................. 4-99
Funkce pohonu čtyř kol
(4WD)
*....................................... 4-99
Posilovač řízení.............................. 4-101
Posilovač řízení.........................4-101
*N
které modely.4-1

Automatické ovládání osvětlení
Je-li spínač hlavních světlometů v poloze a spínač zapalování v poloze ON, bude
světelný senzor registrovat intenzitu okolního světla a automaticky bude zapínat a vypínat
hlavní světlomety a další vnější osvětlení vozidla (viz tabulka uvedená výše).
UPOZORNĚNÍ
•Nezakrývejte tento světelný senzor nalepením štítků a nálepek na čelní sklo vozu.
V opačném případě by funkce světelného senzoru nebyla správná.

•Tento světelný senzor má také funkci senzoru deště pro automatické ovládání stěračů.
Nepřibližujte své ruce nebo škrabky k čelnímu sklu, když je páčka stěračů v poloze
a spínač zapalování v poloze ON, protože v případě automatické aktivace stěračů
by mohlo dojít k sevření prstů nebo stěračů a k poškození lišt stěračů. Před čištěním
čelního skla se ujistěte, zda jsou stěrače zcela vypnuty, obzvlášť před odstraňováním
sněhu a námrazy, a zejména pokud necháte motor běžet.
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
4-62

tTrojí bliknutí směrových světel
Po uvolnění páčky směrových světel
bliknou směrová světla třikrát. Úkon je
možno zrušit přesunutím páčky ve směru
opačném vůči směru, ve kterém byla
uvedena v činnost.
POZNÁMKA
Funkci trojího bliknutí směrových
světel můžete povolit nebo zakázat
pomocí vlastního nastavení.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-13.
Stěrače a ostřikovače
čelního skla
Spínač zapalování musí být v poloze ON,
aby bylo možné použít stěrače.
VAROVÁNÍ
Do nádobky ostřikovače doplňujte
pouze speciální kapalinu pro
ostřikovače nebo obyčejnou vodu:
Použití chladicí kapaliny motoru
místo kapaliny do ostřikovače může
být nebezpečné. Pokud byste ji
použili a aplikovali na čelní sklo,
došlo by ke znečištění skla a
omezení výhledu, které by mohlo
mít za následek nehodu.
Za mrazivého počasí používejte
nemrznoucí směs jako kapalinu
ostřikovačů:
Použití kapaliny ostřikovačů bez
ochrany proti zamrznutí v mrazivém
počasí je nebezpečné, protože taková
kapalina by mohla zamrznout na
čelním skle, kde by Vám mohla
bránit ve výhledu, což by mohlo vést
k nehodě. Navíc se ujistěte, že je
čelní sklo dostatečně prohřáté, než
na něj vystříknete kapalinu
z ostřikovače.
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
4-70

POZNÁMKA
Protože ztěžklý sníh a led na čelním
skle by mohl poškodit raménka stěračů,
je motor stěračů chráněn před selháním,
přehřátím a možným vznikem požáru
jističem. Tento mechanismus činnost
stěračů automaticky zastaví, avšak
pouze na dobu asi 5 minut.
Pokud taková situace nastane, vraťte
ovládací páčku stěračů do výchozí
polohy, odstavte vůz na bezpečné místo
a sníh nebo led z okna odstraňte.
Po uplynutí 5 minut zapněte ovládací
páčku stěračů, jejichž funkce by již
měla být v pořádku. Pokud se jejich
funkce neobnoví, kontaktujte
autorizovaného prodejce vozů Mazda
co nejdříve. Zajeďte ke kraji vozovky a
zaparkujte stranou od silničního
provozu. Počkejte na lepší počasí a
s nefunkčními stěrači v jízdě
nepokračujte.
tStěrače čelního skla
Stěrače zapnete zatlačením páčky nahoru
nebo dolů.
S cyklovačem
Poloha spínače
Funkce stěračůČ.Typ
ATyp
B
Jedno setření
Stop
Cyklovač
Nízká rychlost
Vysoká rychlost
Nastavitelná délka intervalu cyklovače
stěračů
Posuňte páčku do polohy cyklovače a
pomocí kruhového ovladače upravte délku
jednotlivých intervalů.
Kroužek INT
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
4-71

S automatickým ovládáním stěračů
Poloha spínače
Funkce stěračůČ.Typ
ATyp
B
Jedno setření
Stop
Automatické ovládání
Nízká rychlost
Vysoká rychlost
Automatické ovládání stěračů
Je-li ovládací páčka stěračů v poloze
,
registruje senzor deště intenzitu deště
dopadajícího na čelní okno a automaticky
spouští nebo zastavuje činnost stěrače
(vypnuto – intervalové stírání – nízká
rychlost – vysoká rychlost).

Citlivost senzoru deště může být nastavena
otočením spínače na ovládací páčce
stěračů.
Ze středové polohy (běžná citlivost)
přetočte spínač směrem dolů, čímž
citlivost senzoru zvýšíte (rychlejší reakce),
nebo směrem nahoru, čímž jeho citlivost
snížíte (pomalejší reakce).
Vyšší citlivost
Nižší citlivostSpínač
Střední
poloha
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
4-72

UPOZORNĚNÍ
•Nezakrývejte tento senzor deště
nalepením štítků a nálepek na čelní
sklo vozu. V opačném případě by
funkce senzoru deště nebyla správná.
•Je-li páčka pro ovládání stěračů
v poloze
a spínač zapalování je
v poloze ON, mohou být stěrače
automaticky uvedeny do chodu
v následujících případech:
•Pokud se čelního skla v místě nad
senzorem deště dotknete hadrem.
•Pokud je do čelního skla v místě
dešťového senzoru udeřeno rukou
nebo jiným předmětem z vnější
nebo vnitřní strany vozu.
Nepřibližujte své ruce nebo škrabky
k čelnímu sklu, když je páčka stěračů
v poloze
a spínač zapalování
v poloze ON, protože v případě
automatické aktivace stěračů by
mohlo dojít k sevření prstů nebo
stěračů a k poškození lišt stěračů.
Pokud se chystáte čistit čelní sklo,
ověřte, že jsou stěrače úplně vypnuté
(pokud motor zůstal běžet). Je to
obzvlášť důležité při odstraňování
ledu a sněhu.
POZNÁMKA
•Přepnutí páčky ovládání stěračů
z polohy
do polohy
v průběhu jízdy aktivuje jedno setření
stěračů čelního skla, poté budou
stěrače stírat podle množství
dešťových srážek.
•Automatické ovládání činnosti
stěračů nebude spuštěno, pokud bude
teplota dešťového senzoru pod -10 °C
nebo přesáhne teplotu 85 °C.
•Je-li čelní sklo ošetřeno prostředkem
na odpuzování vody, nebude senzor
deště schopen správně registrovat
intenzitu deště, a funkce
automatického ovládání činnosti
stěračů proto nebude správná.
•Pokud nečistoty nebo jiné látky (jako
např. led nebo látky obsahující slanou
vodu) přilnou k čelnímu sklu v místě
nad senzorem deště nebo při
zamrznutí čelního skla, může dojít
k automatickému spuštění činnosti
stěračů. Pokud však stěrače nebudou
schopny odstranit ze skla led,
nečistoty nebo jiné látky, bude
automatická činnost stěračů
přerušena. V takovém případě
posuňte ovládací páčku do polohy
nízké rychlosti nebo vysoké rychlosti,
čímž aktivujete manuální ovládání
stěračů, nebo ručně odstraňte led,
nečistoty nebo cizí částice z čelního
skla a pak obnovte automatické
ovládání stěračů.
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
4-73

•Pokud je páčka ovládání stěračů
v poloze
, mohou se stěrače
automaticky dát do pohybu
působením silného zdroje světla,
elektromagnetických vln nebo
infračerveného světla, protože senzor
deště využívá optický snímač.
Doporučuje se, aby byla páčka
ovládání stěračů v poloze
vždy
kromě případů, kdy vozidlo jede
v dešti.
•Funkce automatického ovládání
stěračů je možné vypnout.
Viz Možnosti vlastního nastavení na
straně 9-13.
tOstřikovač čelního skla
Chcete-li použít ostřikovač čelního skla,
přitáhněte ovládací páčku stěračů směrem
k sobě a držte ji.

Ostřikovač Vyp.
POZNÁMKA
Pokud bude ovládací páčka stěračů
v poloze
nebo poloze cyklovače/
, budou stěrače souvisle stírat,
dokud páčku neuvolníte.
Pokud nejsou ostřikovače funkční,
zkontrolujte hladinu kapaliny v nádržce
(strana 6-32). Pokud je hladina kapaliny
normální, poraďte se v kvalifikovaném
servisu, doporučujeme autorizovaného
opravce vozů Mazda.
POZNÁMKA
(S ostřikovači hlavních světlometů)
Jsou-li hlavní světlomety rozsvíceny,
bude při každém pátém použití
ostřikovače čelního okna automaticky
aktivován ostřikovač hlavních
světlometů.
Viz Ostřikovač hlavních světlometů na
straně 4-75.
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
4-74

Stěrač a ostřikovač
zadního okna
*
Spínač zapalování musí být v poloze ON,
aby bylo možné použít stěrač.
tStěrač zadního okna
Stěrač zadního skla spustíte pomocí
otočného spínače stěrače/ostřikovače
zadního okna.
Poloha spínače
Funkce stěračůČ.Typ
ATyp
B
Stop
Cyklovač
Normální
ttOstřikovač zadního okna
Chcete-li použít ostřikovač zadního skla,
přepněte otočný spínač stěrače/ostřikovače
zadního okna do polohy
. Po uvolnění
otočného spínače bude ostřikovač vypnut.
Pokud nejsou ostřikovače funkční,
zkontrolujte hladinu kapaliny v nádržce
(strana 6-32). Je-li hladina kapaliny
v pořádku a ostřikovač přesto nepracuje,
kontaktujte kvalifikovaného opravce,
doporučujeme autorizovaného opravce
vozů Mazda.
Ostřikovače hlavních
světlometů
*
Musí být zapnuto zapalování a světlomety
musí být rozsvíceny.

Ostřikovače hlavních světlometů budou
automaticky aktivovány při každém pátém
spuštění ostřikovačů čelního skla.

Pokud chcete použít pouze ostřikovače
hlavních světlometů, přitáhněte ovládací
páčku stěračů dvakrát rychle směrem
k sobě.

Ostřikovač Vyp.
POZNÁMKA
Pokud do hadiček ostřikovačů hlavních
světlometů proniknou vzduchové
bubliny, například pokud je vůz zcela
nový nebo pokud byla prázdná nádržka
znovu doplněna ostřikovací kapalinou,
kapalina ostřikovače nebude po stlačení
ovládací páčky stěračů rozprašována.
Pokud nastane tato situace, postupujte
následovně:
1. Nastartujte motor.
2. Zapněte hlavní světlomety.
3. Dvakrát krátce stlačte páčku
stěračů, popřípadě postup několikrát
zopakujte, dokud nebude kapalina
ostřikovače rozstřikována.
Při jízdě
Spínače a ovládací prvky
*N
které modely.4-75

POZNÁMKA
•Systém Brzdového asistenta Smart City (SCBS) se neaktivuje, pokud řidič úmyslně
ovládá vozidlo (používá pedál akcelerátoru a volant).
•Systém Brzdového asistenta Smart City (SCBS) se bude aktivovat za následujících
podmínek.
•Motor běží.
•Varovná kontrolka (žlutá) Brzdového asistenta Smart City (SCBS) nesvítí.
•Rychlost vozidla je mezi přibližně 4 a 30 km/h.
•Systém Brzdového asistenta Smart City (SCBS) není vypnutý.
•V systému DSC není závada.
•Systém Brzdového asistenta Smart City (SCBS) detekuje vozidlo vpředu tak, že vyšle
infračervený laserový paprsek a poté přijme tento paprsek odražený od reflektoru
vozidla vpředu a provede výpočet. Proto nemusí Systém Brzdového asistenta Smart
City (SCBS) fungovat za následujících podmínek:
•Odrazivost laserového paprsku je nedostatečná kvůli tvaru vozidla vpředu.
•Vozidlo vpředu je velmi znečištěné.
•Za špatného počasí, jako například za deště, mlhy nebo sněžení.
•Je používán ostřikovač čelního skla nebo prší a nebyly použity stěrače.
•Čelní sklo je znečištěné.
•Volant je natočený úplně doleva nebo úplně doprava nebo vozidlo náhle zrychlilo a
příliš se přiblížilo k vozidlu před ním.
•Nákladní automobily s nízkými plošinami a vozidla s extrémně nízkým či vysokým
profilem.
•Vozidla s určitými tvary jako například návěsy na přepravu automobilů.
•Za následujících podmínek nemusí Brzdový asistent Smart City (SCBS) fungovat
normálně.
•V zavazadlovém prostoru nebo na zadním sedadle je naložen těžký náklad.
•Když existuje možnost částečného kontaktu s vozidlem před Vámi.
•Při jízdě po zatáčkovitých vozovkách, při vjezdu na dálnici a výjezdu z dálnice.
•Dlouhý náklad je naložen na střešním nosiči a zakrývá laserový snímač (přední).
•Ve vzduchu jsou výfukové plyny z vozu před Vámi, zvířený písek, sníh, voda nebo
vodní páry z kanálu.
•Při tažení nefunkčního vozidla.
•Při jízdě s pneumatikami majícími významně rozdílné opotřebení.
Při jízdě
i-ACTIVSENSE
4-147