ABS MAZDA MODEL CX-3 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

System monitorowania ciśnienia w oponach*
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) kontroluje ciśnienie powietrza we
wszystkich czterech oponach. Jeśli ciśnienie powietrza w którejkolwiek oponie jest zbyt
niskie, system ostrzega kierowcę włączając w zestawie wskaźników lampkę ostrzegawczą
systemu monitorowania ciśnienia w oponach i emitując sygnał dźwiękowy. System ten
monitoruje ciśnienie w oponach w sposób pośredni, wykorzystując dane przesyłane przez
czujniki prędkości kół układu ABS.
Aby umożliwić prawidłowe działanie systemu, konieczne jest jego aktywowanie przy ściśle
określonych wartościach ciśnienia w oponach (wartości podane są na etykiecie ciśnienia
opon). W celu wykonania aktywacji postępuj zgodnie z procedurą.
Patrz rozdział „Aktywacja Systemu monitorowania ciśnienia w oponach” na stronie 4-173.
Lampka ostrzegawcza miga w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze” na stronie 4-40.

Czujnik prędkości kół ABS
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
4-170*Wybrane wersje.

Zakłócenia
Ponieważ sygnał FM odbija się od
przeszkód, istnieje możliwość odbioru
w tym samym czasie zarówno sygnału
bezpośredniego i odbitego. Powoduje to
niewielkie opóźnienie w odbiorze i może
być odczuwalne jako przerywany lub
zniekształcony dźwięk. Problem ten może
również wystąpić w pobliżu nadajnika.
Sygnał odbity
Sygnał
bezpośredni
Przerwy/szumy
Sygnały z nadajnika FM przenoszą się
w linii prostej i ulegają osłabieniu
w obszarach pomiędzy wysokimi
budynkami, górami i innymi
przeszkodami. Przy przejeżdżaniu przez
takie obszary warunki odbioru mogą się
gwałtownie zmienić, co powoduje
nieprzyjemny szum.
Słaby sygnał
Ze względu na większą odległość od
nadajnika, w obszarach pozamiejskich
nadawany sygnał jest słabszy. Odbiór na
takich obszarach charakteryzuje się
przerywanym dźwiękiem.
Silny sygnał
W pobliżu nadajników sygnał jest bardzo
mocny. Może to powodować szum lub
przerwy w odbiorze.
Nakładanie się sygnałów
Na obszarze, gdzie dwa silne sygnały są
nadawane na zbliżonych częstotliwościach,
pierwotny sygnał może być chwilowo
utracony, a w jego miejsce może pojawić
się drugi. Będą temu towarzyszyć
zakłócenia.
Stacja 2
88,3 MHz Stacja 1
88,1 MHz
Komfort wnętrza
System Audio
5-16

OPISWARTOŚĆ PRĄ-
DOWA BEZ-
PIECZNIKAOBWÓD ZABEZPIECZANY
15 A/C MAG 7,5 A
Układ klimatyzacji
*
16 AT PUMP 15 A
System sterowania skrzyni biegów*
17 AT 15 A
System sterowania skrzyni biegów*
18 D.LOCK 25 A Zamki sterowane elektrycznie
19 H/L RH 20 A Światło przednie (strona prawa)
20
7,5 A System sterowania silnika
21 TAIL 20 A Światła tylne, Światła pozycyjne, Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
22ŠŠ Š
23 ROOM 25 A Lampa sufitowa
24 FOG 15 A
Przednie światła przeciwmgielne
*
25 H/CLEAN 20 A
Spryskiwacz reflektora*
26 STOP 10 A
Światła stop, Tylne światło przeciwmgielne*
27 HORN 15 A Sygnał dźwiękowy
28 H/L LH 20 A Światło przednie (strona lewa)
29 ABS/DSC S 30 A
System ABS, system DSC
*
30 HAZARD 15 A Światła awaryjne, kierunkowskazy
31 FUEL PUMP 15 A
Układ paliwowy
*
32 FUEL WARM 25 A
Podgrzewacz paliwa*
33 WIPER 20 A Wycieraczka szyby przedniej
34
50 A Zabezpieczenie różnych obwodów
35 FAN2 30 AŠ
36 FUEL PUMP 30 AŠ
37 ABS/DSC M 50 A
System ABS, system DSC
*
38 EVVT 20 A
System sterowania silnika*
39ŠŠ Š
40 FAN1 30 AŠ
41 FAN3 40 A
Wentylator chłodnicy
*
42 ENG.MAIN 40 A System sterowania silnika
43 EPS 60 A
Elektryczne wspomaganie układu kierowniczego
*
44 DEFOG 40 A Ogrzewanie tylnej szyby
45 IG2 30 A Zabezpieczenie różnych obwodów
46 INJECTOR 30 A
System sterowania silnika
*
47 HEATER 40 A Układ klimatyzacji
48 P.WINDOW1 30 A Szyby sterowane elektrycznie
49 DCDC DE 40 A
Zabezpieczenie różnych obwodów
*
Obsługa i konserwacja
Plan obsługi wykonywanej przez właściciela
6-60*Wybrane wersje.

PiktogramOstrzeżenie
Lampka ostrzegawcza elek-
tronicznego systemu roz-
działu siły hamowaniaJeśli moduł sterujący systemu rozdziału siły hamowania zarejestruje, że niektóre podzespoły sys-
temu pracują nieprawidłowo, może włączyć jednocześnie lampkę ostrzegawczą układu hamulco-
wego oraz lampkę ostrzegawczą ABS. Problem najprawdopodobniej dotyczy elektronicznego sys-
temu rozdziału siły hamowania.
OSTRZEŻENIE
Nie kontynuuj jazdy ze świecącymi się jednocześnie lampkami ABS oraz układu ha-mulcowego. Samochód należy przewieźć na lawecie do wyspecjalizowanego serwisuw celu jak najszybszego przeglądu układu hamulcowego. Zalecamy AutoryzowanąStację obsługi Mazdy:Jazda ze świecącymi się jednocześnie lampkami układu hamulcowego oraz ABS za-
graża bezpieczeństwu.
Gdy obie lampki świecą się, tylne koła mogą zablokować się podczas nagłego hamowa-
nia szybciej niż normalnie.
Lampka ostrzegawcza ukła-
du ładowania akumulatoraJeśli lampka ostrzegawcza świeci się podczas jazdy, oznacza to uszkodzenie alternatora lub ukła-
du ładowania.
Zjedź z drogi i zaparkuj na poboczu. Skonsultuj się ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Au-
toryzowaną Stację Obsługi Mazdy.PRZESTROGA
Nie kontynuuj jazdy, gdy świeci się lampka ostrzegawcza układu ładowania, ponieważ silnik
może się nieoczekiwanie zatrzymać.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe
7-36

PiktogramOstrzeżenie
Lampka ostrzega-
wcza systemu ABSJeśli lampka ostrzegawcza systemu ABS świeci się podczas jazdy, oznacza to, że moduł
sterujący systemu ABS wykrył jego awarię. W takiej sytuacji hamulce będą funkcjonować
normalnie, jak w samochodzie bez systemu ABS.
Skonsultuj się jak najszybciej z wyspecjalizowanym serwisem, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
UWAGA
xPrzy uruchamianiu silnika z zewnętrznego akumulatora obroty silnika są nierówno-
mierne i może włączyć się lampka ostrzegawcza systemu ABS. Powodem tego jest
rozładowany akumulator, a nie usterka systemu ABS.
Naładuj akumulator.
x(W przypadku samochodów z systemem DSC)
System wspomagania hamowania nie działa, kiedy świeci się lampka ostrzegawcza
systemu ABS.
Lampka ostrzega-
wcza usterki silnika
(Check Engine)Jeśli lampka świeci się podczas jazdy, w silniku mogła nastąpić awaria. Należy zanotować
okoliczności, w których lampka się włączyła i skonsultować się z wyspecjalizowanym ser-
wisem. Zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Lampka sygnalizacyjna awarii silnika może się włączyć w następujących przypadkach:
xW systemie elektrycznym silnika wystąpił problem.xW systemie kontroli emisji spalin wystąpił problem.x(SKYACTIV-G 2.0)
xPoziom paliwa jest bardzo niski lub zbiornik jest prawie pusty.xBrakuje korka wlewu paliwa lub jest on niedokręcony.
Jeśli lampka usterki silnika świeci się lub ciągle miga, nie rozwijaj dużych prędkości jazdy
i skonsultuj się jak najszybciej z wyspecjalizowanym serwisem, zalecamy Autoryzowaną
Stację Obsługi Mazdy.
(Pomarańczowa)
Lampka ostrzega-
wcza funkcji i-stop
*
Gdy lampka świeci się
Problem w systemie może być sygnalizowany w następujących okolicznościach. Poddaj
Twój samochód kontroli przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowaną Stację Ob-
sługi Mazdy.
xLampka nie włącza się po ustawieniu zapłonu w pozycji ON.xLampka pozostaje włączona, nawet jeśli podczas pracy silnika naciśnięto wyłącznik
funkcji i-stop.
Gdy lampka miga
Lampka ta miga, jeśli wystąpiła usterka w systemie i-stop. Poddaj Twój samochód kontroli
przez specjalistyczny serwis, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
(Pomarańczowa)
Lampka ostrzega-
wcza systemu
i-ELOOP
*
Lampka świeci się w przypadku wystąpienia usterki w systemie i-ELOOP. Skonsultuj się
ze specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygnały dźwiękowe
*Wybrane wersje.7-39

Nieoryginalne części i akcesoria
Pamiętaj, że dokonywanie jakichkolwiek modyfikacji technicznych w samochodzie ma
wpływ na jego bezpieczeństwo. Dotyczy to zarówno części zamiennych, jak również
akcesoriów, i innych zainstalowanych fabrycznie podzespołów, z obręczami kół i oponami
włącznie.

Oryginalne części zamienne i akcesoria Mazdy zostały zaprojektowane specjalnie do
samochodów Mazda.
Części zamienne i akcesoria, inne niż wymienione powyżej, nie zostały przetestowane i
oficjalnie zaakceptowane przez Mazdę. Firma nie gwarantuje tym samym współzamienności
tych wyrobów. Mazda nie ponosi odpowiedzialności za jakiekolwiek uszkodzenia
spowodowane użyciem nieoryginalnych części i akcesoriów.
OSTRZEŻENIE
Zachowaj szczególną ostrożność podczas wyboru i montażu dodatkowych
urządzeń elektrycznych, takich jak telefony komórkowe, radiowe urządzenia
nadawczo-odbiorcze, systemy audio oraz systemy alarmowe:
Niewłaściwie dobrane wyposażenie dodatkowe lub niewłaściwa instalacja zagraża
bezpieczeństwu. Podstawowe układy pojazdu mogą w takiej sytuacji ulec
uszkodzeniu, powodując zatrzymanie silnika, uruchomienie poduszek
powietrznych (SRS), wyłączenie układu ABS/TCS/DSC lub pożar pojazdu.
Mazda nie ponosi żadnej odpowiedzialności za śmierć, obrażenia ciała lub koszty
wynikające z montażu nieoryginalnych części zamiennych lub akcesoriów.
Informacje dla klientów
Gwarancja
8-3

Spis alfabetyczny
System kontroli emisji spalin
(SKYACTIV-D 1.5)...........................
3-30
System kontroli emisji spalin
(SKYACTIV-G 2.0)...........................
3-29
System kontroli trakcji (TCS)............4-87
Lampka sygnalizacyjna systemu
TCS/DSC......................................
4-88
Lampka sygnalizacyjna wyłączenia
systemu TCS................................
4-88
Wyłącznik TCS OFF....................4-89
System monitorowania ciśnienia
w oponach........................................
4-170
System monitorowania martwego pola
(BSM)...............................................
4-116
System monitorujący ruch poprzeczny
przy cofaniu (RCTA)........................
4-125
System ostrzegania przed niezamierzoną
zmianą pasa ruchu (LDWS).............
4-110
Wyłącznik systemu LDWS.........4-113
System oświetlania drogi do domu....4-67
System oświetlania drogi do
samochodu.........................................
4-67
System oświetlenia wejścia..............5-150
System pasów bezpieczeństwa
Pasy bezpieczeństwa – środki
ostrożności....................................
2-13
Typ trzypunktowy........................2-17
System poduszek powietrznych (SRS)
Jak działają poduszki powietrzne
SRS...............................................
2-53
Komponenty systemu poduszek
powietrznych.................................
2-52
Ograniczenia działania poduszek
powietrznych.................................
2-58
Okoliczności zadziałania poduszek
powietrznych SRS........................
2-57
Wyłącznik przedniej poduszki
powietrznej pasażera....................
2-48
System rozpoznawania odległości od
poprzedzającego pojazdu (DRSS)....
4-122
Wskazanie na wyświetlaczu.......4-123
System sygnalizacji awaryjnego
hamowania.........................................
4-84
System wspomagający hamowanie
(zapobiegający kolizjom przy małej
prędkości) SCBS (Smart City Brake
Support)............................................
4-143
System wspomagający ruszanie na
wzniesieniu (HLA)............................
4-84
System zabezpieczenia przed kradzieżą
Immobilizer..................................
3-45
System alarmowy.........................3-47
System zapobiegający blokowaniu kół
w trakcie hamowania (ABS)..............
4-86
Systemy poduszek powietrznych.......2-41
Szyby
Szyby sterowane elektrycznie............
3-39
Ś
Światła awaryjne................................4-80
Światła przednie...........................4-61
Światła przeciwmgielne.....................4-69
Przód.............................................4-69
Tył.................................................4-70
Światła przednie
Automatyczne poziomowanie.......
4-68
Spryskiwacz..................................4-77
Sterowanie....................................4-61
System oświetlania drogi do
domu.............................................
4-67
System oświetlania drogi do
samochodu....................................
4-67
Światła do jazdy dziennej............4-68
Światła drogowe/mijania..............4-66
Świetlny sygnał ostrzegawczy......4-66
T
Tabliczka informacyjna........................9-2
Tabliczki informacyjne samochodu.....9-2
Telefony komórkowe............................8-4
10-9