ECU MAZDA MODEL CX-3 2016 Manualul de utilizare (in Romanian)

Inel de remorcare (tip lung)
Depozitaţi-l în poziţia indicată în figura
următoare.

Opritoare
NOTĂ
Asiguraţi inelul de remorcare cu
opritoarele.
ttCârligul de amarare - spate
Cârligul aflat sub bara de protecţie din
spate de pe partea dreaptă este folosit
pentru amararea vehiculului în timpul
transportului și nu poate să fie folosit
pentru remorcarea altor vehicule.
Poate să fie folosit drept cârlig de
remorcare atunci când vehiculul trebuie să
fie remorcat de un alt vehicul într-o
situaţie de urgenţă, precum atunci când
vehiculul este blocat în zăpadă, totuși,
aceasta poate să deterioreze bara de
protecţie.
Cârlig de ancorare
ATE N ŢI E
La folosirea cârligului în astfel de
situaţii de urgenţă, respectaţi
următoarele pentru a nu deteriora
cârligul de amarare sau caroserie.
xVehiculul trebuie să fie tras direct din
spate astfel încât nicio sarcină să nu
fie aplicată pe vehicul din direcţia
laterală.
xBara de protecţie poate să fie
deteriorată în cazul în care cârligul de
amarare este folosit drept cârlig de
remorcare.
xLa folosirea unui lanţ metalic sau
cablu de oţel, înfășuraţi o cârpă în
jurul zonei de atașare. Dacă lanţul
metalic sau cablul din oţel intră direct
în contact cu bara de protecţie,
aceasta ar putea să fie zgâriată sau
deteriorată.
Dacă apar probleme
Tractarea în caz de urgenţă
7-34

SemnalulAvertisment
Lampa de avertizare
ABSDacă lampa de avertizare pentru ABS rămâne aprinsă în timp ce conduceţi, înseamnă că
modulul de comandă ABS a detectat o defecţiune a sistemului. În această situaţie, frânele
funcţionează normal, ca și când vehiculul nu ar fi prevăzut cu sistem ABS.
Dacă vă confruntaţi cu această situaţie, consultaţi de urgenţă un service autorizat, reco-
mandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.NOTĂ
xDacă porniţi motorul cu ajutorul unei baterii auxiliare, apar neregularităţi de turaţie,
iar lampa de avertizare pentru sistemul ABS se poate aprinde. Dacă acest lucru se în-
tâmplă, este rezultatul bateriei descărcate și nu indică o defecţiune a sistemului ABS.
Încărcaţi bateria.
x(Vehiculele cu sistem DSC)
Servofrâna nu funcţionează atunci când lampa de avertizare ABS este aprinsă.
Indicatorul luminos
pentru verificarea
motoruluiDacă acest indicator se aprinde în timp ce conduceţi, este posibil ca vehiculul să aibă o
defecţiune. Este important să reţineţi în ce condiţii se deplasa vehiculul în momentul
aprinderii indicatorului și să consultaţi un service autorizat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda.
Indicatorul luminos pentru verificarea motorului se poate aprinde în următoarele situaţii:
xExistă o problemă la sistemul electric al motorului.xExistă o problemă la sistemul de control al emisiei de noxe.x(SKYACTIV-G 2.0)
xNivelul combustibilului din rezervor este foarte scăzut sau se apropie de zero.xGura de umplere a rezervorului de combustibil lipsește sau nu este strânsă cores-
punzător.
Dacă indicatorul luminos pentru verificarea motorului rămâne aprins sau luminează scurt
continuu, nu conduceţi cu viteză mare și consultaţi un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
(galben)
Lampa de avertizare
i-stop
*
Atunci când lampa este aprinsă
O problemă a sistemului poate să fie indicată în următoarele condiţii. Solicitaţi verificarea
vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
xIndicatorul nu se aprinde atunci când contactul este trecut în poziţia ON (pornit).xLampa continuă să rămână aprinsă chiar dacă butonul i-stop oprită a fost apăsat în timp
ce motorul funcţionează.
Atunci când indicatorul luminează intermitent
Lampa continuă să lumineze scurt dacă sistemul are o defecţiune. Solicitaţi verificarea ve-
hiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
(galben)
Lampa de avertizare
i-ELOOP
*
Lampa se aprinde dacă există orice defecţiune a sistemului i-ELOOP. Consultaţi un servi-
ce autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-39

SemnalulAvertisment
(luminează scurt)
Lampa de avertizare
pentru sistemul de
monitorizare a pre-
siunii din pneuri
*
Dacă sistemul de monitorizare a presiunii din pneuri este defect, lampa de avertizare pen-
tru presiunea din pneuri luminează scurt timp de aproximativ 1 minut atunci când contac-
tul este trecut în poziţia ON (pornit) și apoi rămâne aprinsă. Solicitaţi imediat ce este posi-
bil verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezen-
tant autorizat Mazda.
AVERTISMENT
Dacă lampa de avertizare a sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri seaprinde, luminează scurt sau se aude semnalul sonor de avertizare pentru pre-siune scăzută a pneurilor, micșoraţi imediat viteza vehiculului și evitaţi mane-vrele și frânarea bruște:Dacă lampa de avertizare a sistemului de monitorizare a presiunii din pneuri se
aprinde, luminează scurt sau se aude semnalul sonor de avertizare pentru pre-
siune scăzută a pneurilor, este periculos să conduceţi vehiculul la viteze ridicate
sau să efectuaţi manevre sau o frânare bruscă. Manevrabilitatea vehiculului
poate fi scăzută și puteţi suferi un accident.
Pentru a stabili dacă aveţi o mică spărtură sau o pană, trageţi pe dreapta
într-un loc sigur unde puteţi verifica vizual starea pneului și stabili dacă pre-
siunea este suficientă pentru a ajunge într-un loc în care aceasta să fie restabi-
lită și sistemul să fie monitorizat din nou de un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda sau un atelier de verificare a
pneurilor.
Nu ignoraţi lampa de avertizare TPMS:
Este periculos să ignoraţi lampa de avertizare TPMS, chiar dacă știţi de ce este
aprinsă. Rezolvaţi problema imediat ce este posibil înainte de a se transforma
într-una mult mai gravă care poate duce la deteriorarea pneului și la un acci-
dent periculos.
(roșu)
(se aprinde)
Lampă de avertizare
KEY (cheie)Dacă la sistemul de acces fără cheie apare o defecţiune, lampa luminează continuu.
ATENŢIE
Dacă lampa de avertizare pentru cheie se aprinde sau indicatorul luminos (galben) al
butonului de pornire luminează scurt, este posibil ca motorul să nu pornească. Dacă
motorul nu poate fi pornit, încercaţi să îl porniţi folosind procedura de urgenţă pentru
pornirea motorului și cereţi cât de curând posibil verificarea vehiculului la un service
autorizat, recomandarea noastră fiind un reprezentant autorizat Mazda.
Consultaţi secţiunea „Funcţionarea de urgenţă pentru pornirea motorului” de la pagina
4-12.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-41

SemnalulAvertisment
Indicatorul luminos
pentru monitoriza-
rea punctelor moar-
te (BSM) oprită
*
O problemă a sistemului poate să fie indicată în următoarele condiţii.
Solicitaţi verificarea vehiculului la un service autorizat, recomandarea noastră fiind un re-
prezentant autorizat Mazda.
xIndicatorul nu se aprinde atunci când contactul este trecut în poziţia ON (pornit).xLampa rămâne aprinsă chiar dacă butonul sistemului de monitorizare a punctelor moarte
(BSM) este acţionat.
xSe aprinde atunci când conduceţi vehiculul.
NOTĂ
Dacă vehiculul este condus pe un drum cu trafic redus și mai puţine vehicule decât pot
să detecteze senzorii radar, este posibil ca sistemul să se oprească (indicatorul luminos
al sistemului de monitorizare a punctelor moarte (BSM) oprit din bord se aprinde). To-
tuși, acest lucru nu indică o defecţiune.
tLuarea unei măsuri
Luaţi măsura corespunzătoare și verificaţi dacă lampa de avertizare se stinge.
SemnalulAvertismentMăsura ce trebuie să fie luată
Lampa de avertiza-
re pentru nivel
scăzut de combus-
tibilLampa se aprinde atunci când nu au mai
rămas decât aproximativ 9,0 l.NOTĂ
Momentul aprinderii lămpii poate varia
deoarece combustibilul din interiorul re-
zervorului se mișcă în funcţie de condiţii-
le de drum și postura vehiculului.Adăugaţi combustibil.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-43

SemnalulAvertismentMăsura ce trebuie să fie luată
Lampa de avertiza-
re pentru centura
de siguranţă (scau-
nul din faţă)Lampa de avertizare pentru centura de sigu-
ranţă se aprinde dacă scaunul șoferului sau al
pasagerului din faţă este ocupat, iar centura
de siguranţă nu este cuplată în momentul în
care contactul este trecut în poziţia ON (por-
nit).
Dacă centura de siguranţă a șoferului sau a
pasagerului din faţă nu este cuplată (numai
dacă scaunul pasagerului din faţă este ocupat)
și vehiculul rulează cu o viteză mai mare de
20 km/h, lampa de avertizare luminează
scurt. După o scurtă perioadă de timp, lampa
de avertizare nu mai luminează scurt ci rămâ-
ne aprinsă. Dacă o centură de siguranţă
rămâne necuplată, lampa de avertizare lumi-
nează scurt din nou pentru perioadă specifi-
cată de timp.
NOTĂ
xDacă centura de siguranţă a șoferului
sau a pasagerului din faţă nu este cuplată
după ce lampa de avertizare se aprinde și
vehiculul depășește 20 km/h, lampa de
avertizare luminează scurt din nou.
xAșezarea de obiecte grele pe scaunul pa-
sagerului din faţă poate activa funcţia de
avertizare a centurii de siguranţă, în
funcţie de greutatea acestora.
xPentru ca senzorul de greutate al scaunu-
lui pasagerului din faţă să funcţioneze
adecvat, nu folosiţi perne suplimentare
pe acest loc. Pernele suplimentare pot
afecta buna funcţionare a senzorului.
xDacă un copil mic este așezat pe scaunul
pasagerului din faţă, este posibil ca lam-
pa de avertizare să nu funcţioneze.
Fixaţi centurile de siguranţă.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-44

SemnalulAvertismentMăsura ce trebuie să fie luată
(roșu)
Lampa de avertiza-
re pentru centura
de siguranţă (scau-
nul din spate)
*
Lampa de avertizare îi avertizează pe șofer și
pe pasager dacă centurile pentru locurile din
spate nu sunt cuplate atunci când contactul
este trecut în poziţia ON (pornit).
Lampa de avertizare funcţionează chiar și
atunci când nu sunt pasageri pe bancheta din
spate.
NOTĂ
Dacă o centură de siguranţă nu este cu-
plată într-o anumită perioadă după porni-
rea motorului, lampa de avertizare se stin-
ge.
Fixaţi centurile de siguranţă.
Lampa de avertiza-
re pentru ușă între-
deschisăLampa se aprinde dacă orice ușă nu este bine
închisă.Închideţi bine ușa.
Lampa de avertiza-
re pentru
120km/h
*
Lampa de avertizare pentru 120 km/h se
aprinde atunci când viteza vehiculului
depășește 120 km/h.Reduceţi viteza vehiculului.
Lampa de avertiza-
re pentru nivel
scăzut al lichidului
de curăţare
*
Această lampă avertizează asupra nivelului
scăzut al lichidului de spălare.Adăugaţi lichid de spălare (pagina 6-33).
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-45

SemnalulAvertismentMăsura ce trebuie să fie luată
(se aprinde)
Lampa de avertiza-
re pentru sistemul
de monitorizare a
presiunii din pneu-
ri
*
Atunci când se aprinde lampa de avertizare și
se aude semnalul sonor (aproximativ 3 secun-
de), presiunea este prea scăzută într-unul sau
mai multe pneuri.
AVERTISMENT
Dacă lampa de avertizare a sistemuluide monitorizare a presiunii din pneurise aprinde, luminează scurt sau se au-de semnalul sonor de avertizare pen-tru presiune scăzută a pneurilor, mic-șoraţi imediat viteza vehiculului și evi-taţi manevrele și frânarea bruște:Dacă lampa de avertizare a sistemului
de monitorizare a presiunii din pneuri
se aprinde, luminează scurt sau se au-
de semnalul sonor de avertizare pen-
tru presiune scăzută a pneurilor, este
periculos să conduceţi vehiculul la vi-
teze ridicate sau să efectuaţi manevre
sau o frânare bruscă. Manevrabilita-
tea vehiculului poate fi scăzută și pu-
teţi suferi un accident.
Pentru a stabili dacă aveţi o mică
spărtură sau o pană, trageţi pe dreap-
ta într-un loc sigur unde puteţi verifi-
ca vizual starea pneului și stabili dacă
presiunea este suficientă pentru a
ajunge într-un loc în care aceasta să
fie restabilită și sistemul să fie moni-
torizat din nou de un service autori-
zat, recomandarea noastră fiind un
reprezentant autorizat Mazda sau un
atelier de verificare a pneurilor.
Nu ignoraţi lampa de avertizare
TPMS:Este periculos să ignoraţi lampa de
avertizare TPMS, chiar dacă știţi de
ce este aprinsă. Rezolvaţi problema
imediat ce este posibil înainte de a se
transforma într-una mult mai gravă
care poate duce la deteriorarea pneu-
lui și la un accident periculos.
Verificaţi pneurile și reglaţi presiunea speci-
fică de umflare a pneurilor (pagina 6-44).
NOTĂ
xRealizaţi reglajul presiunii pneurilor
atunci când pneurile sunt reci. Presiunea
va varia în funcţie de temperatura pneu-
rilor, de aceea opriţi vehiculul timp de
oră sau conduceţi doar 1,6 km sau mai
puţin înainte de a regla presiunea pneu-
rilor. Dacă presiunea este reglată cu
pneurile calde la presiunea de umflare la
rece, lampa/semnalul sonor de avertizare
TPMS se poate activa după ce pneurile
se răcesc și presiunea scade sub limita
specificată.
De asemenea, o lampă de avertizare
TPMS aprinsă datorită scăderii presiunii
aerului din pneuri din cauza temperaturii
ambiante scăzute va rămâne aprinsă
chiar dacă temperatura ambiantă crește.
În acest caz, va fi de asemenea necesară
reglarea presiunii aerului din pneuri.
Dacă lampa de avertizare TPMS se
aprinde datorită scăderii presiunii aeru-
lui din pneuri, asiguraţi-vă că aţi verifi-
cat și reglat presiunea aerului din pneuri.
xÎn mod natural, pneurile pierd o cantitate
de aer în timp și TPMS nu poate stabili
dacă pneurile au devenit mai moi în
timp sau aveţi pană. Totuși, atunci când
doar un pneu din patru este dezumflat,
acest lucru indică o problemă; rugaţi pe
cineva să conducă vehiculul la viteză
mică pentru ca dumneavoastră să verifi-
caţi dacă există tăieturi pe pneul dezum-
flat sau bucăţi de metal lipite de banda
de rulare sau în laterală. Puneţi câteva
picături de apă pe ventil pentru a verifi-
ca dacă apar bule, ceea ce indică un ven-
til defect. Spărturile nu pot fi reparate
doar prin simpla refacere a presiunii
pneului respectiv deoarece sunt pericu-
loase Š mergeţi la un service autorizat,
recomandarea noastră fiind un reprezen-
tant autorizat Mazda.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-46*Anumite modele.

Sunetul de avertizare este
activat
tSemnalul sonor de avertizare
pentru lumini aprinse
Dacă luminile sunt aprinse și contactul
este trecut în poziţia ACC sau oprit, veţi
auzi un semnal sonor continuu atunci când
ușa șoferului este deschisă.
NOTĂ
xAtunci când contactul este trecut în
poziţia ACC, „semnalul sonor de
avertizare - contactul nu este în
poziţia oprit (STOP)” (pagina7-51)
înlocuiește avertizarea pentru lumini
lăsate aprinse.
xEste disponibilă o funcţie
personalizată pentru modificarea
volumului sunetului de avertizare
pentru lumini aprinse.
Consultaţi secţiunea „Funcţiile de
personalizare” de la pagina 9-14.
tSemnalul sonor de avertizare
pentru airbag/sistemul de
pretensionare a centurilor
scaunelor
Dacă se detectează o defecţiune la
sistemele airbag/de pretensionare a
centurilor scaunelor și la iluminarea lămpii
de avertizare, se va auzi un semnal sonor
de avertizare timp de aproximativ 5
secunde, din minut în minut.

Semnalul sonor de avertizare pentru airbag
și sistemul de pretensionare a centurilor
scaunelor faţă va continua să se audă timp
de aproximativ 35 de minute. Consultaţi de
urgenţă un service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant autorizat
Mazda.
AVERTISMENT
Nu conduceţi vehiculul atunci când
auziţi semnalul sonor de avertizare
pentru airbag/sistemul de
pretensionare a centurilor:
Este periculos să conduceţi vehiculul
atunci când se aude semnalul sonor
de avertizare pentru airbag/sistemul
de pretensionare a centurilor. Într-o
coliziune, airbagurile și sistemul de
pretensionare a centurilor nu se vor
declanșa, fapt ce poate duce la
răniri grave sau deces. Consultaţi un
service autorizat, recomandarea
noastră fiind un reprezentant
autorizat Mazda, pentru verificarea
vehiculului.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-50

tSemnalul sonor de avertizare
pentru centura de siguranţă
Scaunul din faţă
Dacă viteza vehiculului depășește 20
km/h, iar centura de siguranţă a șoferului
sau a pasagerului din faţă nu este cuplată,
se aude continuu un semnal sonor de
avertizare. Dacă centura de siguranţă
rămâne necuplată, semnalul sonor se
oprește o dată și apoi continuă timp de
aproximativ 90 de secunde. Semnalul
sonor se oprește după ce centura șoferului
sau a pasagerului din faţă este cuplată.
NOTĂ
xAșezarea de obiecte grele pe scaunul
pasagerului din faţă poate activa
funcţia de avertizare a centurii de
siguranţă, în funcţie de greutatea
acestora.
xPentru a nu influenţa acurateţea
senzorului de greutate al scaunului de
lângă șofer, nu folosiţi perne
suplimentare pe acest loc. Pernele
suplimentare pot afecta buna
funcţionare a senzorului.
xDacă pasagerul din faţă este un copil
mic, este posibil ca semnalul sonor
de avertizare să nu funcţioneze.
Scaunul din spate*
Semnalul sonor de avertizare se
declanșează doar dacă una din centurile de
siguranţă cuplate iniţial este ulterior
decuplată.
tSemnalul sonor de avertizare -
contactul nu este în poziţia oprit
(STOP)
Modelele pentru Europa
Dacă ușa șoferului este deschisă în timp ce
contactul este în poziţia ACC, se va auzi
un semnal sonor în cabină, de 6 ori, pentru
a atenţiona șoferul că contactul nu este în
poziţia oprit (STOP). Dacă este lăsat în
această poziţie, sistemul de acces fără
cheie nu va funcţiona, vehiculul nu va
putea fi încuiat și bateria va fi consumată.
Cu excepţia modelelor pentru Europa
Dacă ușa șoferului este deschisă în timp ce
contactul este în poziţia ACC, se va auzi
un semnal sonor continuu în cabină pentru
a atenţiona șoferul că contactul nu este în
poziţia oprit (STOP). Dacă este lăsat în
această poziţie, sistemul de acces fără
cheie nu va funcţiona, vehiculul nu va
putea fi încuiat și bateria va fi consumată.
tSemnalul sonor de avertizare
pentru cheie scoasă din vehicul
Vehiculele cu funcţiile cheii cu sistem
„mâini libere”
În cazul în care cheia este scoasă din
vehicul, iar contactul nu este în poziţia
oprit și toate ușile sunt închise, semnalul
sonor care se aude în afara vehiculului se
va auzi de 6 ori, cel care se aude în
interiorul vehiculului de 6 ori, iar lampa de
avertizare KEY (cheie) (roșie) din bord
luminează scurt continuu pentru a notifica
șoferul că nu a trecut contactul în poziţia
OPRIT.
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
*Anumite modele.7-51

Vehiculele fără funcţiile cheii cu sistem
„mâini libere”
În cazul în care cheia a fost scoasă din
vehicul și contactul nu a fost trecut în
poziţia oprit, iar toate ușile sunt închise, în
cabină, se va auzi un semnal sonor de 6 ori
și indicatorul luminos KEY (cheie) (roșu)
din bord se aprinde continuu pentru a
notifica șoferul că acesta nu a fost trecut în
poziţia OFF (oprit).
NOTĂ
Deoarece cheia utilizează unde radio de
intensitate mică, avertizarea cheie
scoasă din vehicul se poate activa dacă
aceasta este purtată împreună cu un
obiect metalic sau se află într-o zonă cu
o slabă recepţie a semnalului.
tSemnalul sonor de avertizare
pentru buton de comandă
inutilizabil (cu funcţiile cheii cu
sistem „mâini libere”)
Dacă butonul de comandă este apăsat și o
ușă este deschisă sau întredeschisă sau
contactul nu a fost trecut în poziţia oprit în
timp ce cheia este la șofer, se va auzi un
semnal sonor timp de aproximativ 2
secunde pentru a indica faptul că ușa sau
hayonul nu poate fi încuiată.
tSemnalul sonor de avertizare
pentru cheie lăsată în
compartimentul pentru bagaje (cu
funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere”)
În cazul în care cheia este lăsată în
compartimentul pentru bagaje cu toate
ușile încuiate și hayonul închis, se va auzi
un semnal sonor aproximativ 10 secunde
pentru a-i reaminti șoferului că a lăsat
cheia în compartimentul pentru bagaje. În
acest caz, scoateţi cheia prin apăsarea
butonului de deschidere electronic și
deschizând hayonul. Este posibil ca cheie
scoasă din compartimentul pentru bagaje
să nu funcţioneze deoarece funcţiile sale
au fost temporar oprite. Pentru a restabili
funcţiile cheii, desfășuraţi procedura
aplicabilă (pagina 3-8).
tSemnalul sonor de avertizare
pentru cheie lăsată în vehicul (cu
funcţiile cheii cu sistem „mâini
libere”)
Dacă toate ușile și compartimentul pentru
bagaje sunt încuiate folosind o altă cheie în
timp ce aceasta este lăsată cabină,
semnalul sonor care se aude din afara
vehiculului se va auzi timp de aproximativ
10 secunde pentru a notifica șoferul de
lăsarea cheii în cabină. În acest caz,
scoateţi cheia prin deschiderea ușii. Este
posibil ca cheie scoasă din vehicul să nu
funcţioneze deoarece funcţiile sale au fost
temporar oprite. Pentru a restabili funcţiile
cheii, desfășuraţi procedura aplicabilă
(pagina 3-8).
Dacă apar probleme
Lămpile de avertizare/indicatoarele luminoase și semnalele sonore de avertizare
7-52