brake MAZDA MODEL CX-30 2019 Handleiding (in Dutch)

▼Instellen van het systeem
Het MRCC systeem functioneert wanneer aan alle onderstaande voorwaarden is
voldaan.
xDe rijsnelheid is als volgt:
x(Europese modellen)
Ongeveer 30 km/h tot 200 km/h
x(Behalve Europese modellen)
Ongeveer 30 km/h tot 145 km/h
xHet MRCC systeem is ingeschakeld.xHet rempedaal is niet ingedrukt.xDe handrem wordt vrijgezet (indicatielampje elektrische handrem (EPB) gaat uit).xEr is geen probleem met de DSC.xAlle portieren zijn gesloten.xDe veiligheidsgordel van de bestuurder is vastgemaakt.x(Handgeschakelde versnellingsbak)
xDe versnellingshendel staat in een andere stand dan achteruit (R) of neutraal
(N).
xHet koppelingspedaal wordt niet ingetrapt.
(Automatische transmissie)
xDe keuzehendel staat in de stand D (rijden) of de stand M (handmatig)
(handgeschakelde modus).
OPMERKING
Wanneer het MRCC-systeem is geactiveerd, gaan de Distance & Speed Alert (DSA)
en Smart Brake Support (SBS) systemen automatisch ook aan.
Het systeem inschakelen
1. CANCEL schakelaar
2. RES schakelaar
3. MRCC schakelaar

Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-152

xDe CANCEL schakelaar wordt
ingedrukt.
xHet rempedaal wordt ingetrapt.x(Handgeschakelde versnellingsbak)
De versnellingshendel staat in de
stand R (achteruit).
x(Automatische transmissie)
De keuzehendel staat in stand P
(parkeren), N (neutraal) of R
(achteruit).

Onder de volgende omstandigheden
wordt de annulerenindicatie van het
MRCC systeem weergegeven in de
multi-informatiedisplay en is een
enkele pieptoon hoorbaar.
xHet DSC systeem is in werking
getreden.
xHet Smart Brake Support (SBS)
remhulpsysteem is in werking
getreden.
xBij het rijden op een
aflopende
helling gedurende langere tijd.
xEr is een probleem met het systeem.xDe rijsnelheid neemt af tot minder
dan 25 km/h.
x(Handgeschakelde versnellingsbak)
xDe versnellingshendel is
gedurende een bepaalde periode
in de neutraalstand (N) gezet.
xDe koppeling is gedurende een
bepaalde periode ingetrapt.
xDe motor slaat af.xDe voorste radarsensor kan
doelobjecten niet detecteren (tijdens
regen, mist, sneeuw of andere
slechte weersomstandigheden, of
wanneer de grille vuil is).
xDe handrem is aangetrokken.xEen portier wordt geopend.xDe veiligheidsgordel van de
bestuurder is niet vastgemaakt.
xDe werkfrequentie van het remmen
met het MRCC systeem is hoog.
Regeling hervatten
Als het MRCC systeem is geannuleerd,
kunt u de regeling hervatten en
terugkeren naar uw eerder ingestelde
snelheid door het indrukken van de
RES schakelaar nadat aan alle
bedieningsvoorwaarden is voldaan.
OPMERKING
Als de ingestelde snelheid niet in de
display wordt aangegeven, wordt de
regeling niet hervat, ook niet als de RES
schakelaar wordt ingedrukt.
Systeem uitschakelen
Wanneer de MRCC schakelaar wordt
ingedrukt terwijl het MRCC systeem is
geactiveerd, wordt het MRCC systeem
uitgeschakeld.
▼Weergave van verzoek
opschakelen/terugschakelen
(handgeschakelde versnellingsbak)
Het is mogelijk dat tijdens de werking
van het MRCC systeem de weergave
van het verzoek opschakelen/
terugschakelen getoond wordt.
Wanneer dit gebeurt dient u de
versnelling over te schakelen omdat de
schakelstand niet juist is.
Verzoek Indicatie op display
OpschakelenSchakel op naar hogere ver-
snelling
Terugschake-
lenSchakel terug naar lagere ver-
snelling
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-156

▼Instellen van het systeem
MRCC met Stop & Go-functie functioneert wanneer aan alle onderstaande
voorwaarden is voldaan.
xDe rijsnelheid is als volgt:
x(Europese modellen)
Ongeveer 0 km/h tot 200 km/h
x(Behalve Europese modellen)
Ongeveer 0 km/h tot 145 km/h
xMRCC met Stop & Go-functie is ingeschakeld.xHet rempedaal is niet ingedrukt.xDe handrem wordt vrijgezet (indicatielampje elektrische handrem (EPB) gaat uit).xEr is geen probleem met de DSC.xAlle portieren zijn gesloten.xDe veiligheidsgordel van de bestuurder is vastgemaakt.xDe keuzehendel staat in de stand D (rijden) of de stand M (handmatig)
(handgeschakelde modus).
OPMERKING
xIn de volgende gevallen wordt het MRCC systeem met Stop & Go-functie
geannuleerd wanneer de auto met een snelheid van 30 km/h of lager rijdt en in
de multi-informatiedisplay “Mazda Radar Cruise Control uitgeschakeld onder 30
km/h (20mph)” wordt weergegeven.
xDe vooruitrijcamera (FSC) kan doelobjecten niet detecteren (er is een probleem
met de vooruitrijcamera (FSC) of de voorruit is vuil).
xEr is een probleem met de in-stilstandpositie-houdenregeling.xEr is een probleem met de elektrische handrem (EPB).xWanneer het MRCC systeem met Stop & Go-functie is geactiveerd, gaan de
Distance & Speed Alert (DSA) en Smart Brake Support (SBS) systemen
automatisch ook aan.
xHet is wellicht niet mogelijk MRCC met Stop & Go-functie direct na het starten
van de motor in te stellen terwijl de werking van de DSC wordt gecontroleerd.
Het systeem inschakelen
1. CANCEL schakelaar
2. RES schakelaar
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-162

OPMERKING
xDe waarschuwingen en remregeling
functioneren niet terwijl het
gaspedaal wordt ingetrapt.
x(Europese modellen)
Bij verandering naar een
inhaalrijstrook en gebruik van de
richtingaanwijzer, levert het systeem
automatisch meer acceleratie als dit
bepaalt dat meer acceleratie vereist
is. Let tijdens het rijden goed op de
weg vóór u omdat u het
voorliggende voertuig te dicht zou
kunnen naderen.
Uitschakelen van het systeem
Wanneer de volgende handelingen
worden uitgevoerd, wordt MRCC met
Stop & Go-functie geannuleerd, en
schakelt tegelijkertijd de instelindicatie
(groen) van MRCC met Stop &
Go-functie over naar de
standby-indicatie (wit) van MRCC met
Stop & Go-functie.
xDe CANCEL schakelaar wordt
ingedrukt.
xHet rempedaal wordt ingetrapt.xDe keuzehendel staat in stand P
(parkeren), N (neutraal) of R
(achteruit).

Onder de volgende omstandigheden
wordt de annulerenindicatie van
MRCC met Stop & Go-functie
weergegeven in de
multi-informatiedisplay en is een
enkele pieptoon hoorbaar.
xHet DSC systeem is in werking
getreden.
xHet Smart Brake Support (SBS)
remhulpsysteem is in werking
getreden.
xBij het rijden op een
aflopende
helling gedurende langere tijd.
xEr is een probleem met het systeem.
xDe handrem wordt automatisch
aangetrokken wanneer de
in-stilstandpositie-houdenregeling
actief is.
xDe voorste radarsensor kan
doelobjecten niet detecteren (tijdens
regen, mist, sneeuw of andere
slechte weersomstandigheden, of
wanneer de grille vuil is).
xDe handrem is aangetrokken.xEen portier wordt geopend.xDe veiligheidsgordel van de
bestuurder is niet vastgemaakt.
xDe werkfrequentie van het remmen
met het MRCC systeem met Stop &
Go-functie is hoog.
Regeling hervatten
Als MRCC met Stop & Go-functie is
geannuleerd, kunt u de regeling
hervatten en terugkeren naar uw
eerder ingestelde snelheid door het
indrukken van de RES schakelaar nadat
aan alle bedieningsvoorwaarden is
voldaan.
OPMERKING
Als de ingestelde snelheid niet in de
display wordt aangegeven, wordt de
regeling niet hervat, ook niet als de RES
schakelaar wordt ingedrukt.
Systeem uitschakelen
Wanneer de MRCC schakelaar wordt
ingedrukt terwijl het MRCC systeem is
geactiveerd, wordt het MRCC systeem
uitgeschakeld.
▼In-stilstandpositie-houdenregeling
Wanneer MRCC met Stop &
Go-functie wordt gebruikt als de
volgafstandregeling actief is, wordt uw
auto tot stilstand gebracht wanneer
een voorliggend voertuig stopt.
Wanneer de auto tot stilstand wordt
gebracht en de
in-stilstandpositie-houdenregeling
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-166

De ingestelde snelheid wordt weergegeven op de display. Tegelijkertijd schakelt
de standby-indicatie (wit) van het CTS systeem over naar de instelindicatie
(groen) van het systeem.
3. De volgafstandregeling functioneert wanneer aan alle bedieningsvoorwaarden is
voldaan, of wanneer de besturingshulpfunctie is geactiveerd als aan alle
bedieningsvoorwaarden daarvoor is voldaan.
OPMERKING
xAls een voorliggend voertuig wordt bespeurd tijdens het rijden met constante
snelheid, wordt de voorliggend-voertuig indicatie getoond en wordt de
volgafstandregeling uitgevoerd. Wanneer een voorliggend voertuig niet langer
wordt bespeurd, wordt de voorliggend-voertuig indicatie uitgeschakeld en
schakelt het systeem terug naar rijden met constante snelheid.
xVolgafstandregeling is niet mogelijk als het voorliggende voertuig sneller rijdt dan
de ingestelde snelheid van uw auto. Stel het systeem af op de gewenste rijsnelheid
met behulp van het gaspedaal.
xWanneer het contact op OFF wordt gezet, wordt de systeemtoestand
aangehouden die bestond alvorens deze werd uitgeschakeld. Als bijvoorbeeld het
contact op OFF wordt gezet terwijl het CTS systeem gebruiksklaar is, zal het CTS
systeem gebruiksklaar blijven wanneer het contact de volgende keer op ON gezet
wordt.
xWanneer het CTS systeem is geactiveerd, dan gaan de rijstrookassistent (LAS),
Distance & Speed Alert (DSA), en Smart Brake Support (SBS) automatisch ook
aan.
xWanneer de CTS schakelaar wordt ingedrukt terwijl de Mazda Radar Cruise
Control (MRCC) of Mazda Radar Cruise Control met Stop & Go-functie (MRCC
met Stop & Go-functie) is geactiveerd, dan gaat het CTS systeem werken. Ook is
het zo dat wanneer de MRCC schakelaar wordt ingedrukt terwijl het CTS systeem
is geactiveerd, de Mazda Radar Cruise Control (MRCC) of Mazda Radar Cruise
Control met Stop & Go-functie (MRCC met Stop & Go-functie) gaat werken.

Wijzigen van de ingestelde rijsnelheid
(Voor accelereren/decelereren met behulp van de RES schakelaar)
Wanneer de RES schakelaar omhoog (SET+) wordt gedrukt, neemt de rijsnelheid
toe; wanneer de RES schakelaar omlaag
(SET-) wordt gedrukt, wordt er afgeremd.
xIndrukken en direct loslaten: 1 km/hxIngedrukt houden: 10 km/h
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-177

xHet Smart Brake Support (SBS) remhulpsysteem is in werking getreden.xDe auto rijdt langdurig op een aflopende helling.xEr is een probleem met het systeem.xDe voorste radarsensor kan doelobjecten niet detecteren (tijdens regen, mist,
sneeuw of andere slechte weersomstandigheden, of wanneer de grille vuil is).
xDe handrem is aangetrokken.xEen portier wordt geopend.xDe veiligheidsgordel van de bestuurder is niet vastgemaakt.xDe werkfrequentie van het remmen met het CTS systeem is hoog.x(Model met automatische transmissie)
De handrem wordt automatisch aangetrokken wanneer de
in-stilstandpositie-houdenregeling actief is.
x(Model met handgeschakelde versnellingsbak)
xDe rijsnelheid neemt af tot onder 25 km/h.xDe versnellingshendel staat gedurende een bepaalde periode in de
neutraalstand.
xHet koppelingspedaal is gedurende een bepaalde periode ingetrapt.xDe motor slaat af.

Besturingshulpfunctie
Als zich een van de volgende gevallen voordoet, wordt de besturingshulpfunctie
tijdelijk uitgeschakeld.
xDe volgafstandregelingsfunctie wordt geannuleerd.xWitte (gele) rijstrookstrepen niet kunnen worden gedetecteerd of een voorliggend
voertuig kan niet worden herkend.
xDe rijsnelheid is meer dan ongeveer 60 km/h.xHet gaspedaal wordt bediend.xDe richtingaanwijzerhendel wordt bediend.xDe auto rijdt door een scherpe bocht.xWanneer de rijstrook buitengewoon smal of breed is.xDe auto kruist een rijstrookstreep.xDe bestuurder neemt zijn/haar handen van het stuurwiel af.xHet stuurwiel wordt abrupt gedraaid.xEr is een probleem met het systeem.xDe temperatuur in de vooruitrijcamera (FSC) is te hoog of te laag.xDe voorruit rond de vooruitrijcamera (FSC) is beslagen.xDe voorruit rondom de vooruitrijcamera (FSC) wordt door een obstakel
geblokkeerd, waardoor het uitzicht naar voren belemmerd wordt.

Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-180

Smart Brake Support
(SBS)
*
▼Smart Brake Support (SBS)
De SBS waarschuwt de bestuurder
voor een mogelijke botsing door
middel van de
waarschuwingsindicaties in de display
en een waarschuwingsgeluid als de
voorste radarsensor en de
vooruitrijcamera (FSC) bepalen dat er
kans is op een botsing met een
voorliggend voertuig , voetganger of
fiets. Als verder een botsing
onvermijdelijk is, wordt de
automatische remregeling uitgevoerd
om schade in het geval van een botsing
te verminderen. Wanneer de
bestuurder het rempedaal intrapt,
worden de remmen als extra hulp hard
en snel aangetrokken.
(Modellen met Driver Monitoring
(DM))
Wanneer de SBS aan de hand van de
Driver Monitoring-camera bepaalt dat
de bestuurder niet op de weg let en ze
tevens oordeelt dat het risico van een
botsing met een obstakel aanwezig is,
dan activeert het SBS de
botsingwaarschuwing sneller dan
normaal.
WAARSCHUWING
Vertrouw niet blindelings op het SBS
systeem:
De SBS is enkel bestemd om in het
geval van een botsing schade te
verminderen.
De mogelijkheid voor het bespeuren
van obstakels is beperkt afhankelijk van
de obstakels, weersomstandigheden of
verkeerssituaties. Wanneer u overmatig
op het systeem vertrouwt en daardoor
het gaspedaal of rempedaal per
ongeluk intrapt, kan dit een ongeluk
veroorzaken.
OPGELET
Schakel in de volgende gevallen het
systeem uit om onverwachte effecten
te voorkomen.
¾De auto wordt gesleept of sleept een
ander voertuig.
¾De auto staat op een rollenbank.
¾Bij het rijden op slechte wegen of op
plaatsen met dicht gras of
off-road.
Zie de volgende pagina voor hoe u
het systeem kunt uitschakelen.
Zie “Stopzetten van de werking van
het Smart Brake Support (SBS)
remhulpsysteem” op pagina 4-199.
Bedieningsvoorwaarden
De SBS functioneert wanneer aan alle
onderstaande voorwaarden is voldaan.
xHet contact wordt op ON gezet.xDe SBS is ingeschakeld.xDe i-ACTIVSENSE
waarschuwingsindicatie/het
waarschuwingslampje is niet aan.
x(Object is voorliggend voertuig)
De rijsnelheid is ongeveer 4 km/h of
hoger.
x(Object is een voetganger of fiets)
De rijsnelheid ligt tussen ongeveer
10 en 80 km/h.
xDe DSC werkt niet.
OPMERKING
xHet is mogelijk dat de SBS onder de
volgende omstandigheden niet
werkt.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.4-197

Multi-informatiedisplay
1. De melding “REM!” wordt
weergegeven

Active Driving Display
1. De melding “REM!” wordt
weergegeven
OPMERKING
xWanneer de geavanceerde SBS rem
of remhulp (SBS remhulpsysteem) in
werking is, wordt met tussenpozen
het botsingswaarschuwingsgeluid
geactiveerd.
xDe werkingsafstand en het volume
van de botsingwaarschuwing kan
veranderd worden.
Zie de sectie Instellingen in het
Mazda Connect instructieboekje.
▼Stopzetten van de werking van het
Smart Brake Support (SBS)
remhulpsysteem
De SBS kan buiten werking worden
gesteld.
Zie de sectie Instellingen in het Mazda
Connect instructieboekje.
Wanneer de SBS wordt geannuleerd,
gaat het SBS OFF indicatielampje
branden.
OPMERKING
Wanneer het contact uit wordt gezet
terwijl de SBS is geannuleerd, wordt de
SBS de volgende keer dat het contact
op ON wordt gezet, automatisch
ingeschakeld.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-199

Smart Brake Support
[Rear] (SBS-R)
*
▼Smart Brake Support [Rear]
(SBS-R)
De SBS-R is een systeem dat bestemd
is om schade in het geval van een
botsing te beperken door het in
werking stellen van de rembesturing
(SBS rem) wanneer de sensoren van
het systeem een hindernis aan de
achterzijde van het voertuig bespeuren
bij een rijsnelheid tussen ongeveer 2
tot 8 km/h en het systeem bepaalt dat
een botsing niet te vermijden is.
WAARSCHUWING
Vertrouw niet blindelings op het
SBS-R systeem:
¾Het SBS-R systeem is enkel bestemd
om in het geval van een botsing
schade te verminderen. Wanneer u
overmatig op het systeem vertrouwt
en daardoor het gaspedaal of
rempedaal per ongeluk intrapt, kan
dit een ongeluk veroorzaken.
¾Neem voor de juiste werking van de
SBS-R de volgende
voorzorgsmaatregelen in acht.
¾Breng geen stickers aan op een
achterste ultrasonische sensor en
achtercamera. Anders bestaat de
kans dat de achterste ultrasonische
sensor en achtercamera voertuigen
of obstakels niet kan bespeuren,
hetgeen ongelukken kan
veroorzaken.
¾Demonteer een achterste
ultrasonische sensor en
achtercamera niet.
¾Als er barsten of beschadiging als
gevolg van bijvoorbeeld steenslag
in de buurt van een achterste
ultrasonische sensor en
achtercamera zichtbaar zijn,
onmiddellijk met het gebruik van
het SBS-R systeem stoppen en uw
auto door een deskundige
reparateur (bij voorkeur een
officiële Mazda-reparateur) laten
inspecteren. Als u met barsten of
krassen in de buurt van een
ultrasonische sensor met de auto
blijft doorrijden, bestaat de kans
dat het systeem abusievelijk in
werking treedt en een ongeluk
veroorzaakt wordt.
Zie “Stopzetten van de werking
van het Smart Brake Support [Rear]
(SBS-R) remhulpsysteem” op
pagina 4-203.
¾Raadpleeg een deskundige
reparateur (bij voorkeur een
officiële Mazda-reparateur) voor
het vervangen van de
achterbumper.
Geen wijzigingen aan de vering
aanbrengen:
Als de hoogte van de auto of de
overhelling gewijzigd wordt, bestaat
de kans dat het SBS-R systeem niet
juist functioneert omdat deze
obstakels niet correct kan bespeuren.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-200*Bepaalde modellen.

xAls de auto door de werking van het
SBS-R systeem tot stilstand is
gebracht en het rempedaal niet
wordt ingetrapt, getoond in meter
“Noodremwerking geactiveerd. Trap
rempedaal in om stil te blijven
staan”, wordt de SBS-R rem na
ongeveer 2 seconden automatisch
vrijgezet.
xWanneer een originele Mazda
trekhaak wordt gebruikt, dan wordt
de SBS-R automatisch uitgeschakeld.
xSchakel het SBS-R systeem uit
wanneer u een aanhanger trekt of
wanneer u hulpuitrusting zoals een
fietsdrager aan de achterzijde van de
auto hebt geïnstalleerd.
▼Waarschuwing voor botsing
Wanneer er een kans bestaat op een
botsing , is onafgebroken het
botsingswaarschuwingsgeluid
hoorbaar en wordt een waarschuwing
getoond op de Active Driving Display
en de multi-informatiedisplay.
Multi-informatiedisplay
1. De melding “REM!” wordt
weergegeven

Active Driving Display
1. De melding “REM!” wordt
weergegeven
▼Stopzetten van de werking van het
Smart Brake Support [Rear]
(SBS-R) remhulpsysteem
De SBS-R kan buiten werking worden
gesteld.
Zie de sectie Instellingen in het Mazda
Connect instructieboekje.
Wanneer de SBS-R wordt geannuleerd,
gaat het SBS OFF indicatielampje
branden.
OPMERKING
xWanneer het contact uit wordt gezet
terwijl de SBS-R is geannuleerd,
wordt de SBS-R de volgende keer dat
het contact op ON wordt gezet,
automatisch ingeschakeld.
xWanneer de SBS-R wordt
geannuleerd, wordt de Smart Brake
Support [Rear Crossing] (SBS-RC)
ook geannuleerd.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-203