sensor MAZDA MODEL CX-30 2019 Handleiding (in Dutch)

xDe voorste zijradarsensor van het
Vooruitrijwaarschuwingssysteem
(FCTA) is onderhevig aan de
betreffende radiogolfbepalingen
van het land waarin met de auto
wordt gereden. Wanneer het
systeem in het buitenland wordt
gebruikt, dan kan het zijn dat het
systeem moet worden
uitgeschakeld.
Zie Voorste zijradarsensor op
pagina 4-248.
▼Buiten werking stellen van
vooruitrijwaarschuwingssysteem
(FCTA)
Het vooruitrijwaarschuwingssysteem
(FCTA) kan buiten werking worden
gesteld.
x(Als alleen het
vooruitrijwaarschuwingssysteem
(FCTA) wordt uitgeschakeld)
Zie de sectie Instellingen in het
Mazda Connect instructieboekje.
x(Als het
vooruitrijwaarschuwingssysteem
(FCTA) wordt uitgeschakeld door de
i-ACTIVSENSE schakelaar te
bedienen)
Zie i-ACTIVSENSE schakelaar op
pagina 4-112.
OPMERKING
Als het contact uit wordt gezet terwijl u
het systeem met de i-ACTIVSENSE
schakelaar heeft geannuleerd, wordt
het systeem de volgende keer dat het
contact op ON wordt gezet,
automatisch ingeschakeld. Als het
systeem echter wordt geannuleerd via
de gebruikersinstellingen, dan wordt
het systeem niet automatisch
ingeschakeld.
Rear Cross Traffic Alert
(RCTA)
*
▼Achteruitrijwaarschuwingssysteem
(RCTA)
Het achteruitrijwaarschuwingssysteem
(RCTA) is bedoeld om de bestuurder
tijdens het achteruitrijden te assisteren
bij het controleren van het gebied aan
de linker- en rechterachterzijde van uw
auto door de bestuurder te
waarschuwen voor de aanwezigheid
van voertuigen die vanaf de achterzijde
naderen.
Het achteruitrijwaarschuwingssysteem
(RCTA) bespeurt voertuigen die tijdens
het achteruitrijden uit een
parkeerruimte vanaf de linkerachter-,
rechterachter- en achterzijde van uw
auto naderen en waarschuwt de
bestuurder voor mogelijk gevaar met
behulp van de dodehoekmonitor
(BSM) waarschuwingsindicatielampjes
en de waarschuwingszoemer.
1. Uw auto
2. Detectiegebieden
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.4-143

OPMERKING
xHet systeem kan onder de volgende
omstandigheden worden
geactiveerd, zelfs wanneer er geen
voertuig nadert:
xEr bevindt zich direct naast uw
auto een voorwerp dat de
radiogolven van de radar
weerkaatst, zoals een geparkeerd
voertuig, een vangrail of een muur.
xEen voertuig dat van linksachter of
rechtsachter nadert, remt af.
xEen voertuig dat van linksachter of
rechtsachter nadert, slaat recht
voor uw auto rechtsaf of linksaf.
xEen voertuig dat uw auto inhaalt
terwijl u stilstaat.
xUw auto bevindt zich in een
gebied waar krachtige radiogolven
of elektrische ruis kan optreden,
zoals in de buurt van een
televisietoren of energiecentrale.
xIn de volgende gevallen gaat de
i-ACTIVSENSE
waarschuwingsindicatie/het
waarschuwingslampje branden en
wordt de werking van het systeem
stopgezet. Laat de auto zo spoedig
mogelijk door een deskundige
reparateur (bij voorkeur een officiële
Mazda-reparateur) controleren als
de i-ACTIVSENSE
waarschuwingsindicatie/het
waarschuwingslampje blijft branden.
xEr heeft zich een probleem in het
systeem voorgedaan, inclusief de
dodehoekmonitor (BSM)
waarschuwingsindicatielampjes.
xEr is een grote afwijking ontstaan in
de montagepositie van een
achterste zijradarsensor.
xEr heeft zich een grote hoeveelheid
sneeuw of ijs verzameld op de
achterbumper nabij een achterste
zijradarsensor.
xRijden gedurende langere
perioden op met sneeuw bedekte
wegen.
xDe temperatuur in de buurt van de
radarsensoren is buitengewoon
hoog als gevolg van het langdurig
rijden op hellingen tijdens de
zomer.
xDe accuspanning is afgenomen.xOnder de volgende omstandigheden
kan de achterste zijradarsensor geen
naderende voertuigen bespeuren of
kunnen deze moeilijk bespeurd
worden en werkt het systeem
mogelijk niet naar behoren.
xDe rijsnelheid bij het
achteruitrijden is ongeveer 15
km/h of hoger.
xHet detectiegebied van de
achterste zijradarsensor wordt
gehinderd door een nabije muur of
geparkeerd voertuig. (Rijd
achteruit tot een plaats waar het
detectiegebied van de radarsensor
niet meer gehinderd wordt.)
1. Uw auto

Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-145

xEr nadert een voertuig direct vanaf
de achterzijde van uw auto.
1. Uw auto

xDe auto staat op een helling
geparkeerd.
1. Uw auto

xDirect nadat het
achteruitrijwaarschuwingssysteem
(RCTA) in werking is gesteld via de
gebruikersinstellingen.
xOntvangststoring door een
radarsensor op een voertuig dat
dichtbij is geparkeerd.
xIn de volgende gevallen kan het
moeilijk zijn de dodehoekmonitor
(BSM)
waarschuwingsindicatielampjes die
op de portierspiegels zijn
aangebracht te zien branden/
knipperen.
xDe portierspiegels zijn bedekt met
sneeuw of ijs.
xWanneer de voorportierruit
beslagen is of bedekt is met
sneeuw, ijs of modder.
xSchakel het
achteruitrijwaarschuwingssysteem
(RCTA) uit wanneer u een aanhanger
trekt of wanneer u hulpuitrusting
zoals een fietsdrager aan de
achterzijde van de auto hebt
geïnstalleerd. Anders zullen de
radiogolven die door de radar
worden uitgezonden geblokkeerd
raken waardoor het systeem niet
meer normaal zal functioneren.
xDe achterste zijradarsensor van het
achteruitrijwaarschuwingssysteem
(RCTA) is onderhevig aan de
betreffende radiogolfbepalingen van
het land waarin met de auto wordt
gereden. Wanneer het systeem in het
buitenland wordt gebruikt, dan kan
het zijn dat het systeem moet
worden uitgeschakeld.
Zie Achterste zijradarsensor op
pagina 4-249.
xWanneer een originele Mazda
trekhaak wordt gebruikt, dan wordt
het
achteruitrijwaarschuwingssysteem
(RCTA) automatisch uitgeschakeld.
▼Buiten werking stellen van
achteruitrijwaarschuwingssysteem
(RCTA)
Het achteruitrijwaarschuwingssysteem
(RCTA) kan buiten werking worden
gesteld.
x(Als alleen het
achteruitrijwaarschuwingssysteem
(RCTA) wordt uitgeschakeld)
Zie de sectie Instellingen in het
Mazda Connect instructieboekje.
x(Als het
achteruitrijwaarschuwingssysteem
(RCTA) wordt uitgeschakeld door de
i-ACTIVSENSE schakelaar te
bedienen)
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-146

Zie i-ACTIVSENSE schakelaar op
pagina 4-112.
OPMERKING
Als het contact uit wordt gezet terwijl u
het systeem met de i-ACTIVSENSE
schakelaar heeft geannuleerd, wordt
het systeem de volgende keer dat het
contact op ON wordt gezet,
automatisch ingeschakeld. Als het
systeem echter wordt geannuleerd via
de gebruikersinstellingen, dan wordt
het systeem niet automatisch
ingeschakeld.
Mazda Radar Cruise
Control (MRCC)
*
▼Mazda Radar Cruise Control
(MRCC)
Het MRCC systeem regelt de
volgafstand*1 tot een voorliggend
voertuig al naargelang uw rijsnelheid
met behulp van een voorste
radarsensor die de afstand tot het
voorliggende voertuig bij een vooraf
ingestelde rijsnelheid meet, zonder dat
u het gaspedaal of het rempedaal
hoeft te gebruiken.
*1 Volgafstandregeling: Regeling van
de afstand tussen uw auto en het
voorliggende voertuig dat door het
MRCC systeem is gedetecteerd.
Als uw auto het voorliggende voertuig
dichter begint te naderen, omdat
bijvoorbeeld het voorliggende voertuig
onverwacht afremt, wordt tegelijkertijd
een waarschuwingsgeluid en een
waarschuwingsindicatie op de display
geactiveerd om u te waarschuwen
voldoende afstand tussen de
voertuigen te bewaren.
Lees bovendien de volgende
informatie voordat u het MRCC
systeem gaat gebruiken.
xVoorste radarsensor (pagina 4-245)
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.4-147

xDe CANCEL schakelaar wordt
ingedrukt.
xHet rempedaal wordt ingetrapt.x(Handgeschakelde versnellingsbak)
De versnellingshendel staat in de
stand R (achteruit).
x(Automatische transmissie)
De keuzehendel staat in stand P
(parkeren), N (neutraal) of R
(achteruit).

Onder de volgende omstandigheden
wordt de annulerenindicatie van het
MRCC systeem weergegeven in de
multi-informatiedisplay en is een
enkele pieptoon hoorbaar.
xHet DSC systeem is in werking
getreden.
xHet Smart Brake Support (SBS)
remhulpsysteem is in werking
getreden.
xBij het rijden op een
aflopende
helling gedurende langere tijd.
xEr is een probleem met het systeem.xDe rijsnelheid neemt af tot minder
dan 25 km/h.
x(Handgeschakelde versnellingsbak)
xDe versnellingshendel is
gedurende een bepaalde periode
in de neutraalstand (N) gezet.
xDe koppeling is gedurende een
bepaalde periode ingetrapt.
xDe motor slaat af.xDe voorste radarsensor kan
doelobjecten niet detecteren (tijdens
regen, mist, sneeuw of andere
slechte weersomstandigheden, of
wanneer de grille vuil is).
xDe handrem is aangetrokken.xEen portier wordt geopend.xDe veiligheidsgordel van de
bestuurder is niet vastgemaakt.
xDe werkfrequentie van het remmen
met het MRCC systeem is hoog.
Regeling hervatten
Als het MRCC systeem is geannuleerd,
kunt u de regeling hervatten en
terugkeren naar uw eerder ingestelde
snelheid door het indrukken van de
RES schakelaar nadat aan alle
bedieningsvoorwaarden is voldaan.
OPMERKING
Als de ingestelde snelheid niet in de
display wordt aangegeven, wordt de
regeling niet hervat, ook niet als de RES
schakelaar wordt ingedrukt.
Systeem uitschakelen
Wanneer de MRCC schakelaar wordt
ingedrukt terwijl het MRCC systeem is
geactiveerd, wordt het MRCC systeem
uitgeschakeld.
▼Weergave van verzoek
opschakelen/terugschakelen
(handgeschakelde versnellingsbak)
Het is mogelijk dat tijdens de werking
van het MRCC systeem de weergave
van het verzoek opschakelen/
terugschakelen getoond wordt.
Wanneer dit gebeurt dient u de
versnelling over te schakelen omdat de
schakelstand niet juist is.
Verzoek Indicatie op display
OpschakelenSchakel op naar hogere ver-
snelling
Terugschake-
lenSchakel terug naar lagere ver-
snelling
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-156

OPMERKING
xAls de versnelling niet opgeschakeld
wordt hoewel de verzoekindicatie
voor het opschakelen wordt
getoond, wordt de motor overbelast
en bestaat de kans dat het MRCC
systeem automatisch geannuleerd
wordt omdat anders motorschade
zou kunnen ontstaan.
xAls versnelling niet teruggeschakeld
wordt hoewel de verzoekindicatie
voor het terugschakelen wordt
getoond, bestaat de kans dat het
MRCC systeem automatisch
geannuleerd wordt omdat anders de
motor zou kunnen afslaan.
Mazda Radar Cruise
Control met Stop &
Go-functie (MRCC met
Stop & Go-functie)
*
▼Mazda Radar Cruise Control met
Stop & Go-functie (MRCC met
Stop & Go-functie)
Het MRCC systeem met Stop &
Go-functie regelt de volgafstand*1 tot
een voorliggend voertuig al naargelang
uw rijsnelheid met behulp van een
voorste radarsensor die de afstand tot
het voorliggende voertuig bij een
vooraf ingestelde rijsnelheid meet,
zonder dat u het gaspedaal of het
rempedaal hoeft te gebruiken.
*1 Volgafstandregeling: Regeling van
de afstand tussen uw voertuig en
het voertuig voor u dat door het
Mazda Radar Cruise Control
(MRCC) systeem is bespeurd.
Als uw auto het voorliggende voertuig
dichter begint te naderen, omdat
bijvoorbeeld het voorliggende voertuig
onverwacht afremt, wordt tegelijkertijd
een waarschuwingsgeluid en een
waarschuwingsindicatie op de display
geactiveerd om u te waarschuwen
voldoende afstand tussen de
voertuigen te bewaren.
Als het voorliggende voertuig stopt
terwijl u er achteraan rijdt, zal uw auto
stoppen en automatisch blijven
stoppen
(in-stilstandpositie-houdenregeling) en
wordt volgafstandregeling hervat
wanneer u weer gaat rijden,
bijvoorbeeld door op de RES
schakelaar te drukken.
Lees bovendien de volgende
informatie voordat u MRCC met Stop
& Go-functie gaat gebruiken.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.4-157

xi-stop (pagina 4-13)xAUTOHOLD (pagina 4-85)xVooruitrijcamera (FSC) (pagina
4-241)
xVoorste radarsensor (pagina 4-245)
WAARSCHUWING
Vertrouw niet blindelings op MRCC
met Stop & Go-functie:
Het MRCC systeem met Stop &
Go-functie heeft detectiebeperkingen
afhankelijk van het soort voorliggende
voertuig en de conditie ervan, de
weersomstandigheden en de
verkeerssituatie. Verder is het mogelijk
dat het systeem niet in staat is
voldoende af te remmen om een
botsing met het voorliggende voertuig
te vermijden als het voorliggende
voertuig plotseling afremt of een ander
voertuig in de rijstrook voor u snijdt,
waardoor een ongeluk veroorzaakt kan
worden.
Rijd altijd voorzichtig , controleer altijd
de omgevingsomstandigheden en trap
het rempedaal of gaspedaal in terwijl u
een veilige afstand aanhoudt ten
opzichte van voorliggende voertuigen
of tegenliggers.
Gebruik het MRCC systeem met Stop
& Go-functie niet op de volgende
locaties. Gebruik van het MRCC
systeem met Stop & Go-functie op de
volgende locaties kan een onvoorzien
ongeval veroorzaken:
¾Andere wegen dan snelwegen (rijden
onder deze omstandigheden met
gebruik van MRCC met Stop &
Go-functie is niet mogelijk).
¾Wegen met scherpe bochten en met
druk verkeer waar er onvoldoende
ruimte is tussen de voertuigen, of
wegen waar veelvuldig en
herhaaldelijk geaccelereerd en
afgeremd moet worden (rijden
onder deze omstandigheden met
gebruik van het MRCC systeem met
Stop & Go-functie is niet mogelijk).
¾Bij op- en afritten van snelwegen, in-
en uitrijden van tankstations en
parkeerplaatsen langs snelwegen (als
u een snelweg verlaat terwijl de
volgafstandregeling in gebruik is,
wordt het voorliggende voertuig niet
langer gevolgd en bestaat de kans
dat uw auto tot aan de ingestelde
snelheid accelereert).
¾Gladde wegen zoals met ijs of
sneeuw bedekte wegen (de banden
kunnen gaan slippen waardoor u de
macht over het stuur kunt verliezen,
of waarbij de
in-stilstandpositie-houdenregeling
mogelijk niet werkt).
¾Lange aflopende hellingen (voor het
aanhouden van de afstand tussen
voertuigen worden de remmen
automatisch en continu door het
systeem in werking gesteld, hetgeen
verlies van remkracht tot gevolg kan
hebben).
¾Steile hellingen (het voorliggende
voertuig wordt mogelijk niet juist
gedetecteerd, uw auto kan slippen
wanneer deze wordt gestopt door de
in-stilstandpositie-houdenregeling ,
en uw auto kan onverwacht
accelereren nadat deze begint te
rijden).
¾Er zijn tweewielige voertuigen zoals
motorfietsen of fietsen voor u.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-158

OPMERKING
xDe waarschuwingen en remregeling
functioneren niet terwijl het
gaspedaal wordt ingetrapt.
x(Europese modellen)
Bij verandering naar een
inhaalrijstrook en gebruik van de
richtingaanwijzer, levert het systeem
automatisch meer acceleratie als dit
bepaalt dat meer acceleratie vereist
is. Let tijdens het rijden goed op de
weg vóór u omdat u het
voorliggende voertuig te dicht zou
kunnen naderen.
Uitschakelen van het systeem
Wanneer de volgende handelingen
worden uitgevoerd, wordt MRCC met
Stop & Go-functie geannuleerd, en
schakelt tegelijkertijd de instelindicatie
(groen) van MRCC met Stop &
Go-functie over naar de
standby-indicatie (wit) van MRCC met
Stop & Go-functie.
xDe CANCEL schakelaar wordt
ingedrukt.
xHet rempedaal wordt ingetrapt.xDe keuzehendel staat in stand P
(parkeren), N (neutraal) of R
(achteruit).

Onder de volgende omstandigheden
wordt de annulerenindicatie van
MRCC met Stop & Go-functie
weergegeven in de
multi-informatiedisplay en is een
enkele pieptoon hoorbaar.
xHet DSC systeem is in werking
getreden.
xHet Smart Brake Support (SBS)
remhulpsysteem is in werking
getreden.
xBij het rijden op een
aflopende
helling gedurende langere tijd.
xEr is een probleem met het systeem.
xDe handrem wordt automatisch
aangetrokken wanneer de
in-stilstandpositie-houdenregeling
actief is.
xDe voorste radarsensor kan
doelobjecten niet detecteren (tijdens
regen, mist, sneeuw of andere
slechte weersomstandigheden, of
wanneer de grille vuil is).
xDe handrem is aangetrokken.xEen portier wordt geopend.xDe veiligheidsgordel van de
bestuurder is niet vastgemaakt.
xDe werkfrequentie van het remmen
met het MRCC systeem met Stop &
Go-functie is hoog.
Regeling hervatten
Als MRCC met Stop & Go-functie is
geannuleerd, kunt u de regeling
hervatten en terugkeren naar uw
eerder ingestelde snelheid door het
indrukken van de RES schakelaar nadat
aan alle bedieningsvoorwaarden is
voldaan.
OPMERKING
Als de ingestelde snelheid niet in de
display wordt aangegeven, wordt de
regeling niet hervat, ook niet als de RES
schakelaar wordt ingedrukt.
Systeem uitschakelen
Wanneer de MRCC schakelaar wordt
ingedrukt terwijl het MRCC systeem is
geactiveerd, wordt het MRCC systeem
uitgeschakeld.
▼In-stilstandpositie-houdenregeling
Wanneer MRCC met Stop &
Go-functie wordt gebruikt als de
volgafstandregeling actief is, wordt uw
auto tot stilstand gebracht wanneer
een voorliggend voertuig stopt.
Wanneer de auto tot stilstand wordt
gebracht en de
in-stilstandpositie-houdenregeling
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-166

xHet Smart Brake Support (SBS) remhulpsysteem is in werking getreden.xDe auto rijdt langdurig op een aflopende helling.xEr is een probleem met het systeem.xDe voorste radarsensor kan doelobjecten niet detecteren (tijdens regen, mist,
sneeuw of andere slechte weersomstandigheden, of wanneer de grille vuil is).
xDe handrem is aangetrokken.xEen portier wordt geopend.xDe veiligheidsgordel van de bestuurder is niet vastgemaakt.xDe werkfrequentie van het remmen met het CTS systeem is hoog.x(Model met automatische transmissie)
De handrem wordt automatisch aangetrokken wanneer de
in-stilstandpositie-houdenregeling actief is.
x(Model met handgeschakelde versnellingsbak)
xDe rijsnelheid neemt af tot onder 25 km/h.xDe versnellingshendel staat gedurende een bepaalde periode in de
neutraalstand.
xHet koppelingspedaal is gedurende een bepaalde periode ingetrapt.xDe motor slaat af.

Besturingshulpfunctie
Als zich een van de volgende gevallen voordoet, wordt de besturingshulpfunctie
tijdelijk uitgeschakeld.
xDe volgafstandregelingsfunctie wordt geannuleerd.xWitte (gele) rijstrookstrepen niet kunnen worden gedetecteerd of een voorliggend
voertuig kan niet worden herkend.
xDe rijsnelheid is meer dan ongeveer 60 km/h.xHet gaspedaal wordt bediend.xDe richtingaanwijzerhendel wordt bediend.xDe auto rijdt door een scherpe bocht.xWanneer de rijstrook buitengewoon smal of breed is.xDe auto kruist een rijstrookstreep.xDe bestuurder neemt zijn/haar handen van het stuurwiel af.xHet stuurwiel wordt abrupt gedraaid.xEr is een probleem met het systeem.xDe temperatuur in de vooruitrijcamera (FSC) is te hoog of te laag.xDe voorruit rond de vooruitrijcamera (FSC) is beslagen.xDe voorruit rondom de vooruitrijcamera (FSC) wordt door een obstakel
geblokkeerd, waardoor het uitzicht naar voren belemmerd wordt.

Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
4-180

Smart Brake Support
(SBS)
*
▼Smart Brake Support (SBS)
De SBS waarschuwt de bestuurder
voor een mogelijke botsing door
middel van de
waarschuwingsindicaties in de display
en een waarschuwingsgeluid als de
voorste radarsensor en de
vooruitrijcamera (FSC) bepalen dat er
kans is op een botsing met een
voorliggend voertuig , voetganger of
fiets. Als verder een botsing
onvermijdelijk is, wordt de
automatische remregeling uitgevoerd
om schade in het geval van een botsing
te verminderen. Wanneer de
bestuurder het rempedaal intrapt,
worden de remmen als extra hulp hard
en snel aangetrokken.
(Modellen met Driver Monitoring
(DM))
Wanneer de SBS aan de hand van de
Driver Monitoring-camera bepaalt dat
de bestuurder niet op de weg let en ze
tevens oordeelt dat het risico van een
botsing met een obstakel aanwezig is,
dan activeert het SBS de
botsingwaarschuwing sneller dan
normaal.
WAARSCHUWING
Vertrouw niet blindelings op het SBS
systeem:
De SBS is enkel bestemd om in het
geval van een botsing schade te
verminderen.
De mogelijkheid voor het bespeuren
van obstakels is beperkt afhankelijk van
de obstakels, weersomstandigheden of
verkeerssituaties. Wanneer u overmatig
op het systeem vertrouwt en daardoor
het gaspedaal of rempedaal per
ongeluk intrapt, kan dit een ongeluk
veroorzaken.
OPGELET
Schakel in de volgende gevallen het
systeem uit om onverwachte effecten
te voorkomen.
¾De auto wordt gesleept of sleept een
ander voertuig.
¾De auto staat op een rollenbank.
¾Bij het rijden op slechte wegen of op
plaatsen met dicht gras of
off-road.
Zie de volgende pagina voor hoe u
het systeem kunt uitschakelen.
Zie “Stopzetten van de werking van
het Smart Brake Support (SBS)
remhulpsysteem” op pagina 4-199.
Bedieningsvoorwaarden
De SBS functioneert wanneer aan alle
onderstaande voorwaarden is voldaan.
xHet contact wordt op ON gezet.xDe SBS is ingeschakeld.xDe i-ACTIVSENSE
waarschuwingsindicatie/het
waarschuwingslampje is niet aan.
x(Object is voorliggend voertuig)
De rijsnelheid is ongeveer 4 km/h of
hoger.
x(Object is een voetganger of fiets)
De rijsnelheid ligt tussen ongeveer
10 en 80 km/h.
xDe DSC werkt niet.
OPMERKING
xHet is mogelijk dat de SBS onder de
volgende omstandigheden niet
werkt.
Tijdens het rijden
i-ACTIVSENSE
*Bepaalde modellen.4-197