suspension MAZDA MODEL CX-30 2019 Manual del propietario (in Spanish) 

No coloque objetos sobre o cerca del
área donde se infla una bolsa de aire
lateral:
Colocar objetos en un asiento
delantero de manera tal que cubra el
lado exterior del asiento de cualquier
manera es peligroso. En caso de
accidente el objeto puede interferir
con la bolsa de aire lateral, que se infla
desde el lado de afuera de los asientos
delanteros, impidiendo la protección
adicional del sistema de la bolsa de
aire lateral o redireccionando la bolsa
de aire de manera peligrosa. Además,
la bolsa de aire se podría cortar
saliendo los gases.
No cuelgue bolsas, bolsillos para
mapas o mochilas con correas laterales
en los respaldos de los asientos
delanteros. Nunca use cubre asientos
en los asientos delanteros. Mantenga
siempre los módulos de las bolsas de
aire laterales en los asientos delanteros
libres para que se puedan inflar en
caso de un choque lateral.
No coloque objetos sobre o cerca del
área donde se infla una bolsa de aire
de cortina:
Es peligroso colocar objetos en áreas
donde se activa la bolsa de aire de
cortina como en el vidrio del
parabrisas, vidrios de puertas laterales,
pilares de ventanilla delantera y trasera
y a lo largo del borde del techo y
agarraderas del techo. En caso de un
accidente el objeto podría interferir
con la bolsa de aire de cortina, que se
infla desde los pilares de ventanillas
delanteras y traseras y a lo largo del
borde del techo, impidiendo la
protección adicional del sistema de
bolsa de aire de cortina o redirigiendo
la bolsa de aire de una manera que es
peligrosa. Además, la bolsa de aire se
podría cortar saliendo los gases.No coloque perchas o cualquier otro
objeto en las agarraderas. Al colgar
ropa, cuélguela directamente en el
gancho para ropa. Mantenga siempre
los módulos de la bolsa de aire de
cortina libres para que se puedan inflar
en caso de un choque lateral o un
vuelco.
No toque los componentes del
sistema de seguridad suplementario
después que las bolsas de aire se
hayan inflado:
Tocar los componentes del sistema de
seguridad suplementario después que
las bolsas de aire se hayan inflado es
peligroso. Inmediatamente después de
inflarse, están calientes. Se podría
quemar.
Nunca instale ningún tipo de equipos
en la parte delantera de su vehículo:
La instalación de equipos en la parte
delantera, como barras de protección
delanteras (de cualquier tipo), palas
para nieve, o cabrestantes es peligroso.
El sistema de sensores de choque del
sistema de las bolsas de aire podría
verse afectado. Esto podría hacer que
las bolsas de aire se inflarán
inesperadamente, o podría impedir
que las bolsas de aire se inflarán en
caso de un accidente. Los ocupantes
delanteros podrían resultar heridos de
gravedad.
No modifique la suspensión:
Ajustar la suspensión del vehículo es
peligroso. Si se cambia la altura del
vehículo o la suspensión, el vehículo
podría no detectar precisamente un
choque o vuelco resultando en el
inflado incorrecto o inesperado de una
bolsa de aire y la posibilidad de sufrir
heridas graves.
Equipo de seguridad esencial
Airbags SRS
2-53

1. Antena interior
2. Rango de funcionamiento

NOTA
El motor podría no arrancar si la llave
se coloca en los siguientes lugares:
xAlrededor del panel de instrumentosxEn los compartimientos para guardar
objetos como la guantera o la
consola central
▼Función de suspensión de llave
Si se ha dejado una llave en el
vehículo, las funciones de la llave
dejada en el vehículo serán
provisionalmente suspendidas para
evitar que roben el vehículo.
Para reponer las funciones, pulse el
botón de desbloqueo de la llave con
funciones suspendidas en el vehículo.
Antes de conducir
Llaves
3-9

▼Luces del tráiler
PRECAUCIÓN
No se debe conectar un sistema de
luces de tráiler directamente al sistema
de luces de su Mazda. Esto podría
dañar el sistema eléctrico del vehículo
y sus sistemas de luces. Para conectar
el sistema de iluminación, consulte a
un técnico experto (le recomendamos
un técnico autorizado Mazda).
▼Frenos del tráiler
Verifique el Cuadro de carga máxima
para remolque de tráiler en Límites de
peso (página 3-68), y si el peso de su
tráiler excede el valor en PESO TOTAL
DEL TRÁILER (Tráiler sin frenos), se
necesitarán frenos de tráiler.
Si su tráiler tiene frenos, éstos deben
cumplir con todos los reglamentos
locales.
ADVERTENCIA
No conecte el sistema de frenos de
tráiler hidráulicos al sistema de frenos
de su vehículo:
Conectar un sistema de frenos de
tráiler hidráulicos directamente al
sistema de frenos del vehículo, puede
resultar en un punto de frenado
inadecuado y alguien podría resultar
herido.
▼Consejos para el remolque de
tráiler
Antes de conducir
xVerifique que su Mazda mantiene
prácticamente la misma distancia al
piso cuando se le conecta un tráiler
cargado o descargado. No conduzca
si tiene una posición delantera
superior o delantera inferior
anormal. Inspeccione si las piezas de
la suspensión de la punta del tráiler
están desgastadas o si se ha
sobrecargado el tráiler. Haga
inspeccionar el vehículo en un
técnico experto (le recomendamos
un técnico autorizado Mazda).
xSe debe asegurar que la carga del
tráiler está bien asegurada, para
evitar que se mueva de un lado a
otro.
xSe debe asegurar que todos los
espejos retrovisores cumplen con los
reglamentos del gobierno.
Inspecciónelos.
xAntes de arrancar se debe verificar el
funcionamiento de todas las luces
del tráiler y todas las conexiones
entre el vehículo y el tráiler. Luego de
conducir un poco, pare el vehículo y
vuelva a verificar todas las luces y
conexiones.
Conducción
xLa conducción de su Mazda será
muy diferente cuando remolca un
tráiler, por lo tanto practique virajes,
marcha atrás y parar en una zona sin
tráfico.
xTómese el tiempo para
acostumbrarse al peso adicional y a
la longitud del vehículo y el tráiler.
xNo exceda los 100 km/h con un
tráiler enganchado. Si la velocidad
máxima legal remolcando un tráiler
es menos de 100 km/h, no exceda
la velocidad legal.
PRECAUCIÓN
Si el vehículo excede los 100 km/h
remolcando un tráiler, el vehículo
podría resultar dañado.
xAl subir una cuesta, cambie a un
cambio menor para reducir la
posibilidad de sobrecargar o
sobrecalentar el motor, o ambos.
Antes de conducir
Remolque
3-74

NOTA
El indicador de luces de carretera se
enciende mientras las luces de
carretera están encendidas.
Luz de cruce de amplio alcance
Esta función extiende el rango de
iluminación de la luz emitida por las
luces de cruce mientras se conduce a
una velocidad de menos de
aproximadamente 40 km/h.
Modo de autopista
Esta función cambia el ángulo de
iluminación de la luz emitida por los
faros hacia arriba al conducir en
autopistas.
La distancia en la que los ALH pueden
detectar objetos varía dependiendo de
las condiciones del entorno.
PRECAUCIÓN
¾No modifique la suspensión o los
faros, ni retire la cámara. De lo
contrario, el sistema ALH podría no
funcionar normalmente.
¾No confíe excesivamente en el ALH y
conduzca el vehículo mientras presta
suficiente atención a la seguridad. Si
fuera necesario cambie
manualmente los faros entre luces
de carretera y luces de cruce.
NOTA
En las siguientes condiciones, el
sistema ALH podría no funcionar
normalmente. Cambie manualmente
entre luces de carretera y de cruce de
acuerdo a la visibilidad, y las
condiciones del camino y tránsito.
xCuando haya otras fuentes de luz en
el área como iluminación pública,
carteles iluminados y señales de
tránsito.
xCuando hayan objetos reflectivos
alrededor del área como placas y
señales reflectivas.
xCuando la visibilidad se reduce
durante la lluvia, nieve y niebla.
xAl conducir en caminos con curvas
cerradas u ondulaciones.
xCuando los faros/luces traseras de
los vehículos adelante o en dirección
opuesta están atenuados o
apagados.
xCuando no hay
suficiente oscuridad
como al amanecer o atardecer.
xCuando el compartimiento para
equipajes está cargado con objetos
pesados o los asientos traseros están
ocupados.
xCuando la visibilidad están reducida
debido a que un vehículo adelante
tira agua desde su neumáticos a su
parabrisas.
▼Para utilizar el sistema
El ALH controla la luz de carretera sin
deslumbramiento, la luz de cruce de
amplio alcance y el modo de autopista
de forma automática después de
colocar el conmutador de encendido
en la posición ON y el interruptor de
faros en la posición
y en la
posición de luz de cruce.
El ALH determina que está oscuro
basándose en el brillo del área
circundante. Al mismo tiempo, se
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-118

ADVERTENCIA
No confíe completamente en el
LDWS:
¾El LDWS no fue diseñado para
compensar la falta de cuidado del
conductor y si se confía demasiado
en el sistema podría resultar en un
accidente.
¾Las funciones del sistema LDWS
tienen limitaciones. Manténgase
conduciendo derecho usando el
volante y haciéndolo con cuidado.
PRECAUCIÓN
Ponga atención con los siguientes
cuidados de manera que el LDWS
funcione normalmente.
¾No modifique la suspensión del
vehículo.
¾Use siempre neumáticos del tipo y
tamaño especificado para las ruedas
delanteras y traseras. Consulte a un
técnico experto (le recomendamos
un técnico autorizado Mazda) para
cambio del neumático.
NOTA
El sistema no funcionará normalmente
en las siguientes condiciones.
xLas líneas de carriles blancas
(amarillas) son menos visibles
debido a la suciedad o la pintura
gastada.
xLas líneas de carriles blancas
(amarillas) no son tan visibles debido
al mal tiempo (lluvia, niebla o
nieve).
xEl vehículo es conducido en un carril
temporario o sección con un carril
cerrado resultante de construcciones
en el camino donde pueden haber
varias líneas blancas (amarillas) de
carriles o que estén interrumpidas.
xLa cámara capta una línea oscura,
como una línea provisional utilizada
en construcción o debido a una
sombra, resto de nieve o pozos
llenos de agua.
xEl brillo de alrededor cambia
súbitamente como al entrar o salir
de un túnel.
xLuz de fondo se refleja desde la
superficie del camino.
xLa superficie del camino está mojada
y brilla después de la lluvia, o hay
charcos en el camino.
xEl ancho del carril demasiado
angosto.
xEl vehículo se conduce por carreteras
con curvas cerradas.
xSe carga equipaje pesado en el
compartimiento para equipajes o los
asientos traseros y haciendo que el
vehículo se incline.
xEl vehículo se conduce por una
bifurcación de la carretera o una
intersección.
xLa sombra de una valla de seguridad
paralela a la línea blanca (amarilla)
de carril en el camino.
xLa iluminación de los faros es débil
debido a la suciedad o a que el eje
óptico está desviado por la noche.
xEl camino excesivamente desparejo.xEl vehículo se sacude después de
golpear un pozo.
xUn vehículo delante del suyo está
conduciendo cerca de la línea blanca
(amarilla) de carril que no está muy
visible.
xEl parabrisas está sucio o empañado.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-120

Ponga atención con los siguientes
cuidados de manera que el CTS
funcione normalmente.
¾Desconecte el sistema cuando el
vehículo está en un rodillo de chasis.
¾No modifique la suspensión del
vehículo.
¾Use siempre ruedas del tamaño
especificado para las ruedas
delanteras y traseras. Consulte a un
técnico experto (le recomendamos
un técnico autorizado Mazda) para
cambio del neumático.

NOTA
xEl control de avance no detecta lo
siguiente como objetos físicos.
xVehículos que se aproximan en la
dirección opuesta
xPea t o n e sxObjetos estacionarios (vehículos
estacionados, obstrucciones)
xSi un vehículo delante del suyo viaja
a una velocidad extremadamente
baja, el sistema podría no detectarlo
correctamente.
xSi hay una estructura en la carretera
o un objeto (como un monorraíl) a
una altura baja respecto al suelo por
delante del vehículo, el sistema
puede funcionar. Por lo tanto, no
utilice el CTS.
xNo use el CTS bajo las siguientes
condiciones en que las advertencias
de proximidad se activan
frecuentemente.
xSi fuera necesario acelerar para
cambiar de senda o si el vehículo
delante del suyo frena
repentinamente haciendo que se
acerque rápidamente, acelere
usando el pedal del acelerador o
desacelere usando el pedal de frenos
dependiendo de las condiciones.
xCon el CTS en funcionamiento,
cualquier freno motor previsto no se
producirá incluso si cambia la
posición de la palanca de cambios
(transmisión manual) o la palanca
selectora (transmisión automática).
Si quiere desacelerar, baje el ajuste
de velocidad del vehículo o pise el
pedal de frenos.
xCuando se produzca un frenado
accionado por el sistema CTS, puede
que escuche un sonido de
funcionamiento. Esto sonido no
indica ningún problema.
xLas luces de frenos se encienden
mientras el control de frenado del
sistema CTS está funcionando, sin
embargo, no se encenderán mientras
el vehículo está en una bajada a la
velocidad de vehículo ajustada o
está conduciendo a velocidad
constante y siguiendo a un vehículo
delante del suyo.
xBajo las siguientes condiciones, el
CTS podría no detectar
correctamente las líneas blancas
(amarillas) o los vehículos situados
por delante, y el CTS podría no
funcionar normalmente.
xLa cámara de detección delantera
(FSC) no puede reconocer el área
situada delante del vehículo
debido a suciedad o niebla.
xLas líneas de carriles blancas
(amarillas) son menos visibles
debido a la suciedad o la pintura
gastada.
xLas líneas de carriles blancas
(amarillas) o los vehículos situados
por delante no son tan visibles
debido al mal tiempo (lluvia,
niebla o nieve).
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-169

ADVERTENCIA
No confíe completamente en el LAS:
¾El sistema LAS no es un sistema de
conducción automatizada. Además,
el sistema no fue diseñado para
compensar por falta de cuidado de
parte del conductor, y sobre
confiarse en el sistema puede
conducir a un accidente.
¾Las funciones del sistema LAS tienen
limitaciones. Manténgase
conduciendo derecho usando el
volante y haciéndolo con cuidado.
¾No utilice el LAS en las siguientes
circunstancias, o podría provocar un
accidente.
¾El vehículo se conduce sobre
calzadas deslizantes, como
calzadas con hielo o nieve, o en
caminos sin pavimentar.
¾Se usan neumáticos de diferentes
tamaños, como neumáticos de
repuesto provisionales.
¾Se utilizan neumáticos con una
banda de rodadura insuficiente.
¾Los neumáticos no tienen la
presión de aire
especificada.
¾El vehículo se utiliza para llevar un
remolque o tráiler para
embarcaciones.
¾Se utilizan cadenas para nieve.
¾El vehículo se conduce en
carreteras con líneas de carriles de
un color que no sea blanco
(amarillo), como en una autopista.
PRECAUCIÓN
Ponga atención con los siguientes
cuidados de manera que el LAS
funcione normalmente.
¾No modifique la suspensión del
vehículo.
¾Use siempre neumáticos del tipo y
tamaño especificado para las ruedas
delanteras y traseras. Consulte a un
técnico experto (le recomendamos
un técnico autorizado Mazda) para
cambio del neumático.
NOTA
El sistema no funcionará normalmente
en las siguientes condiciones.
xLas líneas de carriles blancas
(amarillas) son menos visibles
debido a la suciedad o la pintura
gastada.
xLas líneas de carriles blancas
(amarillas) no son tan visibles debido
al mal tiempo (lluvia, niebla o
nieve).
xEl vehículo es conducido en un carril
temporario o sección con un carril
cerrado resultante de construcciones
en el camino donde pueden haber
varias líneas blancas (amarillas) de
carriles o que estén interrumpidas.
xLa cámara capta una línea oscura,
como una línea provisional utilizada
en construcción o debido a una
sombra, resto de nieve o pozos
llenos de agua.
xEl brillo de alrededor cambia
súbitamente como al entrar o salir
de un túnel.
xLuz de fondo se refleja desde la
superficie del camino.
xLa superficie del camino está mojada
y brilla después de la lluvia, o hay
charcos en el camino.
xEl ancho del carril demasiado
angosto.
xEl vehículo se conduce por carreteras
con curvas cerradas.
xSe carga equipaje pesado en el
compartimiento para equipajes o los
asientos traseros y haciendo que el
vehículo se incline.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-183

Sistema de ayuda
inteligente para el
frenado [Trasero] (SBS-R)
*
▼Sistema de ayuda inteligente para
el frenado [Trasero] (SBS-R)
El SBS-R es un sistema que fue
diseñado para reducir el daño en caso
de un choque accionando el control
de freno (freno SBS) cuando los
sensores del sistema detectan una
obstrucción en la parte de atrás del
vehículo mientras está conduciendo a
una velocidad de aproximadamente 2
a 8 km/h, y el sistema determina que
no se puede evitar un choque.
ADVERTENCIA
No confíe completamente en el
sistema SBS-R:
¾El sistema SBS-R solo fue diseñado
para reducir los daños en caso de un
choque. Sobre confiarse en el
sistema lo que hará que se use
equivocadamente el pedal del
acelerador o pedal de freno puede
resultar en un accidente.
¾Para asegurarse de un
funcionamiento correcto del SBS-R,
tenga en cuenta las siguientes
precauciones.
¾No coloque un adhesivo en un
sensor ultrasónico trasero ni en la
cámara trasera. De lo contrario, el
sensor ultrasónico trasero y la
cámara trasera podrían no detectar
vehículos u obstrucciones que
pueden resultar en un accidente.
¾No desarme un sensor ultrasónico
trasero ni la cámara trasera.
¾Si se pueden ver rajaduras o daños
causados por pedregullo o
suciedad alrededor de un sensor
ultrasonido trasero y la cámara
trasera, deje de usar
inmediatamente el sistema SBS-R y
haga inspeccionar su vehículo por
un técnico experto (le
recomendamos un técnico
autorizado Mazda). Si continúa
conduciendo el vehículo con
rajaduras o rayones en el
parabrisas alrededor de un sensor
ultrasónico, el sistema podría
funcionar innecesariamente y
causar un accidente inesperado.
Consulte la sección Detención del
funcionamiento del sistema de
soporte de freno inteligente
[Trasero] (SBS-R) en la página
4-202.
¾Consulte a un técnico experto (le
recomendamos un técnico
autorizado Mazda) para cambio
del paragolpes trasero.
No
modifique la suspensión:
Si se cambia la altura o inclinación del
vehículo, el sistema SBS-R podría no
funcionar correctamente debido a que
no detecta correctamente las
obstrucciones.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
*Algunos modelos4-199

Para asegurarse de un funcionamiento
correcto del SBS-RC, tenga en cuenta
las siguientes precauciones.
¾No coloque un adhesivo en un radar
trasero ni en la cámara trasera. De lo
contrario, el radar trasero y la cámara
trasera podrían no detectar vehículos
u obstrucciones que pueden resultar
en un accidente.
¾No desarme un radar trasero ni la
cámara trasera.
¾Si se pueden ver rajaduras o daños
causados por pedregullo o suciedad
alrededor de un radar trasero o
cámara trasera, deje de usar
inmediatamente el sistema SBS-RC y
haga inspeccionar su vehículo por un
técnico experto (le recomendamos
un técnico autorizado Mazda). Si
continúa conduciendo el vehículo
con rajaduras o rayones en el
parabrisas alrededor de un sensor
ultrasónico, el sistema podría
funcionar innecesariamente y causar
un accidente inesperado.
Consulte la sección Detención del
funcionamiento del sistema de
soporte de freno inteligente [Cruce
trasero]
(SBS-RC) en la página
4-207.
¾Consulte a un técnico experto (le
recomendamos un técnico
autorizado Mazda) para cambio del
paragolpes trasero.
No
modifique la suspensión:
Si se cambia la altura o inclinación del
vehículo, el sistema SBS-RC podría no
funcionar correctamente debido a que
no detecta correctamente las
obstrucciones.
No aplique una fuerza excesiva sobre
un radar trasero ni en la cámara
trasera:Al lavar el vehículo, no rocíe agua a
alta presión contra un radar trasero y la
cámara trasera, ni lo frote fuertemente.
Además, no golpee el paragolpes
trasero fuertemente cuando cargue y
descargue una carga. De lo contrario,
los sensores pueden detectar
obstrucciones correctamente lo que
puede resultar en que el sistema
SBS-RC no funcione normalmente, o
puede resultar en un funcionamiento
innecesario.
NOTA
xEl sistema SBS-RC funcionará en las
siguientes condiciones.
xEl motor está funcionando.xLa palanca de cambios (vehículo
de transmisión manual) o la
palanca selectora (vehículo de
transmisión automática) se
encuentra en la posición R
(marcha atrás).
xLa indicación de advertencia / luz
de aviso del sistema i-ACTIVSENSE
no se muestra en el visualizador de
datos múltiples.
xLa velocidad del vehículo es
inferior a aproximadamente 10
km/h.
xLa velocidad de un vehículo que se
aproxima es aproximadamente 3
km/h o más.
xEl SCB-RC no está desactivado.xEl DSC no está funcionando mal.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-204

PRECAUCIÓN
¾No use el monitor de vista de 360°
en las siguientes condiciones.
¾Superficies cubiertas de hielo o
nieve.
¾Cadenas para nieve o neumático
de repuesto temporario instalados.
¾Las puertas delanteras o las puertas
traseras no están totalmente
cerradas.
¾El vehículo se encuentra sobre una
superficie inclinada.
¾Los espejos de puertas están
plegados.
¾No golpee cámara delantera/trasera,
el parachoques delantero, la
compuerta trasera ni los espejos de
las puertas. La posición de la cámara
o el ángulo de instalación podría
variar.
¾Las cámaras son estancas. No
desmonte, modifique ni retire una
cámara.
¾La cubierta de la cámara es de
plástico duro, por lo que no debe
aplicar ningún extractor de películas
de aceite, disolvente orgánico, cera
o revestimiento. Si aplica cualquiera
de estos agentes a la cubierta de la
cámara, límpiela inmediatamente
con un paño suave.
¾No frote con fuerza y no utilice
abrasivos o un cepillo duro para
limpiar la lente de la cámara. De lo
contrario, podría rayar la lente de la
cámara, lo que afectaría
negativamente a la calidad de las
imágenes.
¾Consulte a técnico experto (le
recomendamos un técnico
autorizado Mazda) para reparar,
pintar o cambiar la cámara
delantera/trasera, paragolpes
delantero, compuerta trasera y
espejos de puertas.
¾Respete las siguientes precauciones
para asegurarse de que el monitor
de vista de 360° funciona con
normalidad.
¾No
modifique la suspensión del
vehículo ni baje/eleve la carrocería
del vehículo.
¾Use siempre neumáticos del tipo y
tamaño especificado para las
ruedas delanteras y traseras.
Consulte a un técnico experto (le
recomendamos un técnico
autorizado Mazda) para cambio
del neumático.
¾Cuando la exhibición está fría, las
imágenes pueden dejar rastros o la
pantalla puede estar más oscura de
lo usual, haciendo difícil
verificar los
alrededores del vehículo. Confirme
siempre la seguridad en la parte
delantera y alrededor del vehículo
visualmente al conducir.
¾El método para estacionamiento/
parar el vehículo usando el monitor
de vista de 360° varía dependiendo
de las circunstancias/condiciones
del camino y las condiciones del
vehículo. Cuándo y cuánto gira el
volante será diferente en función de
la situación, por lo tanto, siempre
debe comprobar los alrededores del
vehículo directamente con los ojos
mientras utiliza el sistema.
También, antes de usar el sistema,
siempre asegúrese que el vehículo se
puede estacionar/parar en el
espacio de estacionamiento/parada.
NOTA
xSi hay gotas de agua, nieve o barro
en el lente de la cámara, límpielo
usando un paño suave. Si el lente de
la cámara está muy sucio, lávelo con
un detergente suave.
Al conducir
i-ACTIVSENSE
4-210