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Durante a Condução
Sistema i-ELOOP
Em veículos convencionais, a energia cinética gerada quando o veículo é
desacelerado, seja pela aplicação dos travões ou através do efeito de travagem do
motor, acaba por ser dissipada na forma de calor. Ao utilizar esta energia cinética
dissipada para gerar eletricidade e alimentar os dispositivos e acessórios elétricos do
veículo, tais como o A/C e o sistema de áudio, é possível reduzir o consumo de
combustível. O sistema Mazda para gerar eletricidade a partir desta energia cinética
é designado de i-ELOOP (Sistema de Geração de Energia por Desaceleração).
Para mais informações, consulte a Secção 4, “i-ELOOP”.
Componentes elétricosComponentes do MotorSistemas do Veículo:Ar condicionado
Áudio
Faróis, etc
Acelerador OFF
Acelerador ON
Regeneraçã
o de energiaCargaBateria
BateriaEnergia
EnergiaComponentes elétricosComponentes do MotorSistemas do Veículo:Ar condicionado
Áudio
Faróis, etc
Motor
Alternador
de Tensão
Variável
Alternador
de Tensão
Variável Motor
Pneu PneuCondensador
CondensadorConversor
DC-DC
Conversor
DC-DC
Energia cinética
Energia elétrica
O estado de geração de energia i-ELOOP é visualizado no ecrã áudio.
Indicação no ecrã
Ecrã de Controlo do Estado
Controlo do estado
Indica o nível de eletricidade gerada
utilizando a energia de desaceleração.
Indica a quantidade de eletricidade
armazenada no condensador.
Indica o estado da eletricidade armazenada
no condensador e a ser fornecida aos
dispositivos elétricos (todo o veículo, no
ecrã, é iluminado em simultâneo).Monitorização do Consumo de Combustível Monitorização do Consumo de Combustível
ATIVADO
ATIVADO
i-ELOOPi-ELOOP
Média (Desde
Reinicialização)
Média (Desde
Reinicialização)
4,2L/100km 4,2L/100km
i-stop
i-stop
