alarm MAZDA MODEL CX-5 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 7.58 MB
Page 404 of 733
5-14
Komfort wn
trza
System Audio
WTy p A *
Antena jest wbudowana w szyb
.
WTy p B
Antena
Podczas mycia wewn
trznej strony
szyby zawierajcej anten
, u*ywaj
mi
kkiej szmatki zamoczonej w letniej
wodzie, delikatnie przecierajc linie
anteny.
Stosowanie produktów do czyszczenia
szyb mo*e spowodowa ü uszkodzenie
anteny.
PRZESTROGA
Antena
Zasady obs áugi systemu
audio
Zawsze reguluj system audio podczas
postoju:
Nie u*ywaj przycisków sterowania
systemem audio podczas jazdy.
Korzystanie z przycisków podczas
jazdy zagra*a bezpieczestwu,
poniewa* mo*e odwróci ü Twoj
uwag
od sytuacji na drodze
i spowodowa ü powa*ny wypadek.
Je li przyciski sterowania systemem
audio s umieszczone na kierownicy,
naucz si
ich obs áugi bez patrzenia na
nie, aby maksymalnie skupi ü si
na
je(dzie.
Aby bezpiecznie prowadzi ü samochód,
ustaw g áo no ü systemu audio na
poziomie, który pozwala s áysze ü
odg áosy z zewntrz na przyk áad
sygna áy d(wi
kowe, syreny alarmowe.
OSTRZEŻENIE
PRZESTROGA
*Wybrane wersje.
Page 430 of 733
5-40
Komfort wn
trza
System Audio
2. Naci nij przycisk informacji o typie
programu , do us áyszenia sygna áu
d(wi
kowego. Radio wyszuka
odpowiednie stacje, a je li nie zostanie
znaleziona *adna, wy wietli si
napis
„Nothing“ i radio powróci do
poprzednio s áuchanej stacji.
(Aby przypisa ü typy programów do
przycisków programowania stacji):
1. Naci nij przycisk informacji o typie
programu ( , ) przy wy wietlonym
oznaczeniu typu programu.
2. Naci nij przycisk informacji o typie
programu ( , ) i wybierz typ
programu.
3. W czasie gdy wy wietlane s typy
programów, naci nij przycisk
programowania stacji przez oko áo
2 sekundy.
Informacje o zagro*eniach
Je li w áczone jest odbieranie informacji
o zagro*eniu, informacje takie zostan
nadane, nawet je li uruchomione s w tym
czasie inne funkcje (FM, CD, USB, iPod,
AUX lub BT audio), i wy wietli si
wówczas „Alarm!“.
Po zakoczeniu informacji o zagro*eniu
odbiornik powróci do poprzedniego
trybu pracy.
Page 497 of 733
![MAZDA MODEL CX-5 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish) 5-107
Komfort wn
trza
Bluetooth®
1. Naci nij krótko przycisk odbierania
po áczenia lub przycisk wybierania
g áosowego.
2.Powiedz: [Sygna á d(wi
kowy]
„Setup“
3.Zapytanie: „Select o](/img/28/13843/w960_13843-496.png "MAZDA MODEL CX-5 2015 Instrukcja Obsługi (in Polish) 5-107
Komfort wn
trza
Bluetooth®
1. Naci nij krótko przycisk odbierania
po áczenia lub przycisk wybierania
g áosowego.
2.Powiedz: [Sygna á d(wi
kowy]
„Setup“
3.Zapytanie: „Select o")
5-107
Komfort wn
trza
Bluetooth®
1. Naci nij krótko przycisk odbierania
po áczenia lub przycisk wybierania
g áosowego.
2.Powiedz: [Sygna á d(wi
kowy]
„Setup“
3.Zapytanie: „Select one of the
following: Pairing options,
confirmation prompts, language,
password, select phone or select music
player.“
4.Powiedz: [Sygna á d(wi
kowy]
„Confirmation prompts“
5.Zapytanie: „Confirmation prompts are
on/off. Would you like to turn
confirmation prompts off/on?“
6.Powiedz: [Sygna á d(wi
kowy] „Yes“
7.Zapytanie: „Confirmation prompts are
on/off.“
WFunkcja nauki wybierania g áoso-
wego (rejestracja u*ytkownika)
(System audio typu B)
Funkcja nauki wybierania g áosowego
umo*liwia rozpoznawanie mowy zgodnie
z charakterystyk g áosu u*ytkownika.
Je li rozpoznawanie polece g áosowych
podawanych systemowi nie jest prawid áo-
we, funkcja ta mo*e znacznie poprawi ü
rozpoznawanie g áosu u*ytkownika. Je li
Tw ó j g áos jest rozpoznawany w wystar-
czajcym stopniu bez u*ycia tej funkcji,
korzy ci z zastosowania tej funkcji mog
by ü dla Ciebie niezauwa*alne. Aby zare-
jestrowa ü Tw ó j g áos, nale*y odczyta ü list
polece g áosowych. Odczytaj list
pod-
czas postoju pojazdu.
Przeprowad( rejestracj
w mo*liwie
cichym miejscu (strona 5-104).
Rejestracj
nale*y wykona ü w ca áo ci.
Wymagany czas wynosi kilka minut.
U*ytkownik musi siedzie ü na miejscu
kierowcy z otwart odpowiedni stron
instrukcji obs áugi, zawierajc list
zda
do nauki wybierania g áosowego.
Nauka wybierania g áosowego
przeprowadzana po raz pierwszy
1. Naci nij krótko przycisk odbierania
po áczenia lub przycisk wybierania
g áosowego.
2.Powiedz: [Sygna á d(wi
kowy] „Voice
training“
3.Zapytanie: „This operation must be
performed in a quiet environment
while the vehicle is stopped. See the
owner’s manual for the list of required
training phrases. Press and release the
phone button when you are ready to
begin. Press the hang-up button to
cancel at any time.“
4. Naci nij krótko przycisk wybierania
g áosowego.
UWAGA
Je li funkcja zapytania
o potwierdzenie jest wy áczona,
w razie nawizywania po áczenia
z numerem alarmowym system
odczytuje i potwierdza polecenie przed
jego wykonaniem.
Page 508 of 733
5-118
Komfort wn
trza
Bluetooth®
•„Call“: àczenie rozmowy
z zarejestrowanym numerem po
krótkim naci ni
ciu przycisku
wybierania g áosowego.
• „Edit“: Edycja zarejestrowanego
numeru po krótkim naci ni
ciu
przycisku wybierania g áosowego.
• „Delete“: Usuni
cie zarejestrowa-
nego numeru po krótkim naci ni
ciu
przycisku wybierania g áosowego.
• „Previous“: Powrót do poprzedniego
numeru po krótkim naci ni
ciu przy-
cisku wybierania g áosowego.
6.Zapytanie: „End of list, would you
like to start from the beginning?“
7.Powiedz: [Sygna á d(wi
kowy] „No“
Funkcja powtórnego wybierania
numeru
Mo*liwe jest ponowne wybranie numeru
osoby, do której zosta áa po áczona
poprzednia rozmowa.
1. Naci nij krótko przycisk odbierania
po áczenia lub przycisk wybierania
g áosowego.
2.Powiedz: [Sygna á d(wi
kowy] „Redial“
3.Zapytanie: „Dialing“
Wybieranie numeru telefonu
1. Naci nij krótko przycisk odbierania po á-
czenia lub przycisk wybierania g áosowego.
2.Powiedz: [Sygna á d(wi
kowy] „Dial“3.Zapytanie: „Number, please“
4.Powiedz: [Sygna á d(wi
kowy]
„XXXXXXXXXXX (Numer
telefonu)“
5.Zapytanie: „XXXXXXXXXXX.
(Numer telefonu) After the beep,
continue to add numbers, or say Go-
Back to reenter the last entered
numbers, or press the Pick-Up button
to execute dialing.“
6.(Nawizywanie po áczenia)
Naci nij przycisk odbierania lub
powiedz, „Dial“, po czym przejd( do
Punktu 7.
(Dodawanie/wprowadzanie numeru
telefonu)
Powiedz „XXXXX“ (*dany numer
telefonu) i przejd( do kroku 5.
(Poprawianie numeru telefonu)
Powiedz, „Go Back“ System odpowie
„Go Back. The last entered numbers
have been removed.“ Nast
pnie
przejd( do Punktu 3.
7.Zapytanie: „Dialing“
Telefony alarmowe
Przy pomocy polece g áosowych mo*na
nawiza ü po áczenie z numerem
alarmowym 112.
1. Naci nij krótko przycisk odbierania
po áczenia lub przycisk wybierania
g áosowego.
2.Powiedz: [Sygna á d(wi
kowy]
„Emergency“
3.Zapytanie: „Dialing „112“, is this
correct?“
UWAGA
Prze üwicz t
czynno ü w zaparkowa-
nym samochodzie, a* nie upewnisz
si
, *e nie b
dzie ona Ci
dekoncentro-
wa ü w czasie jazdy. Je li nie czujesz
sie pewnie, wykonuj po áczenia telefo-
niczne po zaparkowaniu w bezpiecz-
nym miejscu, i ruszaj tylko wtedy,
kiedy mo*esz kontrolowa ü sytuacj
,
aca á uwag
skupi ü na je(dzie.
UWAGA
Polecenie „Dial“ oraz numer telefonu
mo*na áczy ü. Np. w Punkcie 2
powiedz „Dial 123-4567“, wówczas
Punkty 3 i 4 mo*na pomin ü.
Page 674 of 733
7-50
W razie awarii
Lampki ostrzegawcze, sygnalizacyjne i sygna áy d(wi
kowe
WSygna á ostrzegawczy systemu
i-ELOOP*
Je li jazda samochodem jest
kontynuowana, gdy wy wietlony jest
komunikat „i-ELOOP charging“
(„ àadowanie i-ELOOP“), emitowany jest
sygna á akustyczny. Przed jazd upewnij
si
, czy komunikat nie jest ju*
wy wietlany.
WAlarm pr
dko ci samochodu*
Zadaniem funkcji alarmu pr
dko ci
samochodu jest ostrzeganie kierowcy za
pomoc sygna áu d(wi
kowego
iostrze*enia w zestawie wska(ników, *e
ustawiona wcze niej pr
dko ü
maksymalna zosta áa przekroczona.
Mo*esz zmieni ü warto ü pr
dko ci, przy
której emitowane jest ostrze*enie
(strona 4-27).
WSygna á ostrzegajcy o niskim
ci nieniu w oponach*
Sygna á d(wi
kowy b
dzie emitowany
przez oko áo 3 sekundy, je*eli zostanie
stwierdzone nieprawid áowe ci nienie
w oponach (strona 4-212).
WSygna á ostrzegawczy
temperatury zewn
trznej*
Ostrzega kierowc
o mo*liwo ci
oblodzenia dróg, gdy temperatura
zewn
trzna jest niska.
Je li temperatura zewn
trzna spada
poni*ej oko áo 4 °C, sygna á ostrzegawczy
jest emitowany jeden raz, a wska(nik
temperatury zewn
trznej miga przez
oko áo dziesi
ü sekund. (strona 4-25)
WSygna á ostrzegawczy systemu
LDWS*
Gdy system okre li, *e samochód mo*e
zboczy ü z w áasnego pasa ruchu, system
interweniuje i emitowany jest sygna á
ostrzegawczy.
(Asystent utrzymania pasa ruchu)
Sygna á ostrzegawczy emitowany jest, gdy
kierowca zdejmuje r
ce z kierownicy,
a Asystent utrzymania pasa ruchu dzia áa.
WSygna á ostrzegawczy systemu
BSM*
Jazda do przodu
Sygna á ostrzegawczy jest emitowany, gdy
d(wignia kierunkowskazu zostaje
przesuni
ta w stron
, po której wieci si
lampka ostrzegawcza systemu BSM.
UWAGA
•G áo no ü sygna áu ostrzegawczego
systemu LKA/systemu LDWS
mo*na zmieni ü.
Patrz rozdzia á „Mo*liwo ci
personalizacji“ na strona 9-12.
•Typ sygna áu ostrzegawczego
systemu LKA/systemu LDWS
mo*na zmieni ü.
Patrz rozdzia á „Mo*liwo ci
personalizacji“ na strona 9-12
UWAGA
G áo no ü sygna áu d(wi
kowego
ostrze*enia systemu BSM mo*na
zmieni ü. Patrz rozdzia á „Mo*liwo ci
personalizacji“ na strona 9-12.
*Wybrane wersje.
Page 679 of 733
8-3
Informacje dla klientów
Gwarancja
Pami
taj, *e dokonywanie jakichkolwiek modyfikacji technicznych w samochodzie ma
wp áyw na jego bezpieczestwo. Dotyczy to zarówno cz
ci zamiennych, jak równie*
akcesoriów, i innych zainstalowanych fabrycznie podzespo áów, z obr
czami kó á i oponami
w ácznie.
Oryginalne cz
ci zamienne i akcesoria Mazdy zosta áy zaprojektowane specjalnie do
samochodów Mazda.
Cz
ci zamienne i akcesoria, inne ni* wymienione powy*ej, nie zosta áy przetestowane
i oficjalnie zaakceptowane przez Mazd
. Firma nie gwarantuje tym samym
wspó ázamienno ci tych wyrobów. Mazda nie ponosi odpowiedzialno ci za jakiekolwiek
uszkodzenia spowodowane u*yciem nieoryginalnych cz
ci i akcesoriów.
Mazda nie ponosi *adnej odpowiedzialno ci za mier ü, obra*enia cia áa lub koszty
wynikajce z monta*u nieoryginalnych cz
ci zamiennych lub akcesoriów.
Nieoryginalne cz
ci i akcesoria
Zachowaj szczególn ostro*no ü podczas wyboru i monta*u dodatkowych urzdze
elektrycznych, takich jak telefony komórkowe, radiowe urzdzenia nadawczo-
odbiorcze, systemy audio oraz systemy alarmowe:
Niew áa ciwie dobrane wyposa*enie dodatkowe lub niew áa ciwa instalacja zagra*a
bezpieczestwu. Podstawowe uk áady pojazdu mog w takiej sytuacji ulec uszkodzeniu,
powodujc zatrzymanie silnika, uruchomienie poduszek powietrznych (SRS),
wy áczenie uk áadu ABS/TCS/DSC lub po*ar pojazdu.
OSTRZEŻENIE
Page 714 of 733
9-14
Mo*liwo ci personalizacji
Bezpie-
czestwo
System
ostrzegania
przed
niezamierzon
zmian pasa
ruchu (LDWS)
Patrz „System
ostrzegania
przed
niezamierzon
zmian pasa
ruchu (LDWS)“
na stronie 4-135.
D(wi
k ostrze*enia
w systemie LDWS mo*na
zmieni ü.
*2
Alarm
cig áyKrótki sygna á
d(wi
kowy/
Alarm cig áyX
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
G áo no ü
d(wi
ku
ostrze*enia
systemu
LDWS
mo*na
zmieni ü.Alarm cig áyNiskaWy s o k a /
rednia/Niska
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Sygna á
d(wi
kowyNiskaWy s o k a /
Niska
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Czu áo ü ostrze*enia
w przypadku systemu
LDWS mo*na zmieni ü. rednioCz
sto/
rednio/
Rzadko
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Okres czasu, w jakim
system LDWS okre la, czy
samochód mo*e zbacza ü
zw áasnego pasa ruchu,
mo*na zmieni ü.
AdaptacyjnyAdaptacyjny/
Wczesny/
redni/
Pó(nyX
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.—X
ElementCechaUstawienie
fabryczneDost
pne
ustawieniaMetoda zmiany ustawie
123
Page 715 of 733
9-15
Mo*liwo ci personalizacji
Bezpiecz
estwoSystem
wspomagajcy
utrzymanie
pojazdu w pasie
ruchu Patrz
rozdzia á
„System
wspomagajcy
utrzymanie
pojazdu w pasie
ruchu“ na
stronie 4-168.Ustawienia systemu mo*na
zmieni ü w taki sposób, aby
wspomaganie uk áadu
kierowniczego nie dzia áa áo.W á.W á./Wy á.
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Gdy wspo-
maganie
dzia áania
uk áadu
kierowni-
czego jest
w áczoneOkres, w jakim
System wspo-
magajcy utrzy-
manie pojazdu
w pasie ruchu
okre la, czy
samochód mo*e
wykracza ü poza
dany pas ruchu,
mo*na zmieni ü.Pó(nyWczesny/
Pó(ny
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Czu áo ü wspo-
magania uk áadu
kierowniczego
dla Systemu
wspomagajce-
go utrzymanie
pojazdu w pasie
ruchu mo*na
zmieni ü.
Wy s o k aWy s o k a /
rednia/Niska
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Ustawienie
systemu mo*na
zmieni ü tak,
aby ostrze*enie
Systemu
wspomagajceg
o utrzymanie
pojazdu w
pasie ruchu nie
by áo w áczane.W á.W á./Wy á.
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Gdy wspo-
maganie
dzia áania
uk áadu
kierowni-
czego jest
wy áczoneOkres, w jakim
system wspo-
magajcy utrzy-
manie pojazdu
w pasie ruchu
okre la, czy
samochód mo*e
wykracza ü poza
dany pas ruchu,
mo*na zmieni ü.Pó(ny
Adaptacyjny/
Wczesny/
redni/Pó(nyX
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.—X
Czu áo ü
ostrze*e dla
systemu
wspomagajceg
o utrzymanie
pojazdu w
pasie ruchu
mo*na zmieni ü. rednioCz
sto/
rednio/
Rzadko
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Typ ostrze*enia systemu
wspomagajcego
utrzymanie pojazdu w pasie
ruchu mo*na zmieni ü.WibracjeWibracje/
Krótki sygna á
d(wi
kowy/
Alarm cig áy
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
ElementCechaUstawienie
fabryczneDost
pne
ustawieniaMetoda zmiany ustawie
123
Page 716 of 733
9-16
Mo*liwo ci personalizacji
Bezpie-
czestwoSystem
wspomagajcy
utrzymanie
pojazdu w pasie
ruchu Patrz
rozdzia á
„System
wspomagajcy
utrzymanie
pojazdu w pasie
ruchu“ na
stronie 4-168.Intensyw-
no ü/
g áo no ü
ostrze*e
systemu
wspomagaj
cego
utrzymanie
pojazdu w
pasie ruchu
mo*na
zmieni ü.Wibracje NiskaWy s o k a /
Niska
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Sygna á
d(wi
kowyNiskaWy s o k a /
Niska
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Alarm cig áyNiskaWy s o k a /
rednia/Niska
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
System
monitorowania
martwego pola
(BSM) Patrz
rozdzia á
„System
monitorowania
martwego pola
(BSM)“ na
stronie 4-141.G áo no ü sygna áu
ostrzegawczego systemu
monitorowania martwego
pola (BSM) mo*na
zmieni ü.
*3
Wy s o k aWy s o k a /
Niska/
Wy á.
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
System
rozpoznawania
odleg áo ci od
poprzedzajceg
o pojazdu
(DRSS)
Patrz rozdzia á
„System
rozpoznawania
odleg áo ci do
poprzedzajceg
o pojazdu
(DRSS)“ na
stronie 4-147.Mo*na wprowadzi ü zmian
polegajc na tym, i*
system DRSS nie b
dzie
dzia áa á.
*1
W á.W á./Wy á.
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Odleg áo ü, przy której
wska(nik pojazdu
poprzedzajcego miga na
wy wietlaczu, mo*na
zmieni ü.BliskoDaleko/
rednio/
Blisko
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
System
wykrywajcy
znu*enie
kierowcy Patrz
rozdzia á „System
przywracania
uwagi kierowcy“
na stronie 4-150.
Ustawienie systemu mo*na
zmieni ü w taki sposób, aby
system wykrywajcy
znu*enie kierowcy nie
dzia áa á.
*1
W á.W á./Wy á.
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
ElementCechaUstawienie
fabryczneDost
pne
ustawieniaMetoda zmiany ustawie
123
Page 720 of 733
9-20
Mo*liwo ci personalizacji
Pojazd
System
adaptacyjnego
do wietlania
zakr
tów (AFS)
Patrz rozdzia á
„System
adaptacyjnego
do wietlania
zakr
tów (AFS)“
na stronie 4-127.
Dzia áanie systemu
adaptacyjnego do wietlania
zakr
tów (AFS) mo*na
zmieni ü.
*1W á.W á./Wy á.Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.—X
Przypomnienie
o w áczonych
wiat áach Patrz
rozdzia á
„Przypomnienie
o w áczonych
wiat áach“ na
stronie 7-47.G áo no ü alarmu
przypominajcego
ow áczonych wiat áach
mo*na zmieni ü.Wy s o k aWy s o k a /
Niska/Wy á.
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.—X
System
o wietlania
drogi do domu
Patrz rozdzia á
„System
o wietlania
drogi do domu“
na stronie 4-85.Czas, po jakim nast
puje
wy áczenie wiate á
zewn
trznych po
zamkni
ciu wszystkich
drzwi, mo*na zmieni ü.30 sekund
120 sekund/ 90
sekund/
60 sekund/
30 sekund/
Wy á.Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.—X
System
o wietlania
drogi do
samochodu
Patrz rozdzia á
„System
o wietlania
drogi do
samochodu“ na
stronie 4-85.Dzia áanie
systemu
o wietlania
drogi do
samochodu
mo*na
zmieni ü.Modele
europejskieW á.
W á./Wy á.
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Modele spoza
EuropyWy á.
Kierunkowskaz
Patrz rozdzia á
„Sygnalizacja
skr
tu i zmiany
pasa ruchu“ na
stronie 4-90.G áo no ü d(wi
ku
kierunkowskazu mo*na
zmieni ü.Wy s o k aWy s o k a /
Niska
X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Trzykrotne mig-
ni
cie kierunko-
wskazu Patrz
rozdzia á „Trzy-
krotne migni
cie
kierunko-
wskazu“ na
stronie 4-91.
Dzia áanie funkcji
trzykrotnego migni
cia
kierunkowskazu mo*na
zmieni ü.W áczona
lub
wy áczonaW á./Wy á.X
Patrz „Usta-
wienia“ na
stronie 5-67.
—X
Ogrzewanie tyl-
nej szyby Patrz
„Ogrzewanie
tylnej szyby“ na
stronie 4-96.Czas dzia áania ogrzewania
tylnej szyby mo*na zmieni ü.15 minut15 minut/
Stale
——X
ElementCechaUstawienie
fabryczneDost
pne
ustawieniaMetoda zmiany ustawie
123