ABS MAZDA MODEL CX-5 2015 Kezelési útmutató (in Hungarian)
[x] Cancel search | Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL CX-5, Model: MAZDA MODEL CX-5 2015Pages: 733, PDF Size: 8.63 MB
Page 132 of 733
3-56
Elindulás eltt
Vezetési tippek
Ha jeges vagy vizes, havas, sáros,
homokos vagy hasonló veszélyes úton
vezet:
•Legyen óvatos, és számoljon nagyobb
fékúttal.
•Kerülje a hirtelen fékezést és a gyors
irányváltásokat.
•Ne pumpálja a féket, folyamatosan
nyomja a fékpedált.
Lásd a „Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS)” c. részt, 4-106. oldal.
•Ha elakad, válasszon alacsonyabb
sebességet és gyorsítson lassan. Ne
engedje kipörögni az els kerekeket.
•A nagyobb vonóer érdekében csúszós
felületeken, például jégen vagy tömör
havon való elinduláskor az els
kerekek elé szórjon homokot vagy sót,
illetve tegyen alá láncokat, sznyeget
vagy más csúszásgátló anyagot.
Lejtn lefelé haladva soha ne állítsa
le a motort:
A motort veszélyes leállítani, ha lejtn
lefelé halad. Ekkor ugyanis
megsz&nik a kormány
szervórásegítése és a fékrásegítés, és
súlyosan sérülhet a hajtáslánc. A
kormány- és fékrásegítés bárminem&
elvesztése balesethez vezethet.
FIGYELMEZTETÉSVeszélyes vezetés
Legyen nagyon óvatos, ha csúszós
felület& úton kell alacsonyabb
sebességfokozatba váltania:
Csúszós felület& úton veszélyes
alacsonyabb sebességfokozatba
váltani. Az abroncsok forgási
sebességének hirtelen változása az
abroncs megcsúszását okozhatja.
Emiatt elvesztheti uralmát a járm&
felett és balesetet okozhat.
MEGJEGYZÉS
Hóláncokat csak az els kerekekre
rakjon.
FIGYELMEZTETÉS
Page 149 of 733
4-1
4Vezetés közben
Biztonságos vezetésre és megállásra vonatkozó információ.
Motor beindítása/leállítása ........................ 4-2
Gyújtáskapcsoló .................................... 4-2
A motor elindítása ................................. 4-3
A motor leállítása ................................ 4-10
i-stop* .................................................. 4-12
M&szercsoport és kijelz.......................... 4-21
M&szerek és számlálók ....................... 4-21
Figyelmeztet/visszajelz lámpák ...... 4-33
Sebességváltó ............................................. 4-69
Manuális sebességváltó használata ..... 4-69
Az automata sebességváltó kezelése ... 4-72
Kapcsolók és szabályozók ........................ 4-81
Világítás kapcsolása ............................ 4-81
Els ködlámpák* ................................. 4-87
Hátsó ködlámpa* ................................. 4-88
Irány- és sávváltásjelzk ..................... 4-90
Ablaktörlk és -mosók ........................ 4-91
Hátsó ablaktörl és -mosó ................... 4-95
Fényszórómosó* ................................. 4-95
Hátsó szélvéd páramentesít ............. 4-96
Kürt ..................................................... 4-97
Vészvillogó ......................................... 4-98
Fék.............................................................. 4-99
Fékrendszer ......................................... 4-99
Vészmegállásjelz rendszer .............. 4-104
Visszagurulás-gátló (HLA) ............... 4-104
ABS/TCS/DSC ........................................ 4-106
Blokkolásgátló fékrendszer (ABS) ... 4-106
Kipörgésgátló rendszer (TCS) ........... 4-107
Dinamikus stabilitás-szabályzó
rendszer (DSC) .................................. 4-109
i-ELOOP*.................................................4-110
Fedélzeti számítógép................................4-113Vezetési mód kiválasztása
(automata sebességváltó)* ...................... 4-119
Négykerék-hajtás .................................... 4-121
Szervokormány ....................................... 4-123
i-ACTIVSENSE* .................................... 4-124
Adaptív fényszórórendszer (AFS)* .... 4-127
Távolsági fényszóró-szabályozó
rendszer (HBC)* ................................ 4-128
Adaptív LED-es fényszórók* ............ 4-131
Sávelhagyásra figyelmeztet
rendszer (LDWS)* ............................ 4-135
Holttérfigyel (BSM) rendszer* ........ 4-141
Távolságfelismer
asszisztens (DRSS)* .......................... 4-147
Ve z e t ébersége riasztás* .................. 4-150
Hátsó keresztforgalom riasztó
(RCTA)* ............................................ 4-153
Mazda radarvezérelt sebességtartó
rendszer (MRCC)* ............................ 4-158
Sávtartás-segít rendszer* ................. 4-168
Állítható sebességhatároló* ............... 4-177
Smart City fékasszisztens
[elremenet] (SCBS F)* .................... 4-181
Smart City fékasszisztens
[hátramenet] (SCBS R)* ................... 4-187
Intelligens fékasszisztens (SBS)* ...... 4-193
Els érzékel kamera (FSC)* ............ 4-196
Radarérzékel (els)* ........................ 4-199
Lézeres érzékel
(els)* .................... 4-202
Radarérzékelk (hátsó)* .................... 4-204
Ultrahangos érzékel (hátsó)* ........... 4-206
Sebességtartó rendszer* ......................... 4-207
Gumiabroncsnyomás-figyel rendszer.... 4-212
Dízel részecskesz&r............................... 4-216
Tolatómonitor* ........................................ 4-217
Parkolóradar rendszer* ......................... 4-234
*Egyes modelleken.
Page 183 of 733
4-35
Vezetés közben
M&szercsoport és kijelz
M&velet: Vizsgáltassa át gépkocsiját egy hivatalos Mazda márkaszervizben.
Kijelzés és végrehajtandó m&velet lista
Visszajelzés a kijelzn
Holttérfigyel (BSM)
rendszer m&ködési hibája:
A holttérfigyel (BSM) rendszert
át kell vizsgálni.Akkumulátorkezelrendszer-hiba:
Az akkumulátorkezel rendszert
át kell vizsgálni.Fékfelülbíráló rendszer m&ködési
hibája: A fékfelülbíráló rendszert
át kell vizsgálni.
Visszajelzés a kijelzn
Járm&rendszerhiba:
A járm&rendszert át kell
vizsgálni.i-ELOOP rendszer hibája:
Az i-ELOOP rendszert át
kell vizsgálni.
SBS m&ködési hibája:
Az intelligens
fékasszisztens rendszert át
kell vizsgálni.SCBS [elremenet]
m&ködési hibája: A Smart
City fékasszisztens
rendszert át kell vizsgálni.
SCBS [hátramenet]
m&ködési hibája: A Smart
City fékasszisztens
[hátramenet] rendszert át
kell vizsgálni.
JelFigyelmeztet/visszajelz lámpákOldal
F figyelmeztet lámpa 4-42
Fékrendszer figyelmeztet lámpája 4-42
ABS figyelmeztet lámpája 4-43
Elektromos rögzítfék visszajelz lámpája 4-44
BSM
működési
hibájaAkkumulátor
Kezelőrendszer
működési hibájaFékfelülbíráló
rendszer
működési
hibája
Járműrendszer
működési hibájai-ELOOP
működési hibájaSBS
működési hibájaSCBS
előremenet
működési hibája
SCBS
hátramenet
működési
hibája
Page 187 of 733
4-39
Vezetés közben
M&szercsoport és kijelz
WB típus
JelFigyelmeztet/visszajelz lámpákOldal
LED-es fényszóró figyelmeztet lámpája 4-68
Els ködlámpa visszajelz lámpája 4-68
Hátsó ködlámpa visszajelz lámpája 4-68
JelFigyelmeztet/visszajelz lámpákOldal
F figyelmeztet lámpa 4-42
Fékrendszer figyelmeztet lámpája 4-42
ABS figyelmeztet lámpája 4-43
Elektromos rögzítfék visszajelz lámpája 4-44
Elektromos rögzítfék figyelmeztet lámpája 4-44
Fékpedál-m&ködtetés kérése visszajelz lámpa 4-45
A figyelmeztető/visszajelző lámpák a megjelölt területeken gyulladnak ki
Page 191 of 733
4-43
Vezetés közben
M&szercsoport és kijelz
A lámpa az alábbi esetekben világít
folyamatosan:
•Kevés a fékfolyadék
•A fékrendszer hibásan m&ködik
Ha a rögzítfék figyelmeztet lámpája
nem alszik el, a fékfolyadék szintje
alacsony lehet, vagy a fékrendszerrel
probléma keletkezhetett. Parkoljon le
azonnal a gépkocsival egy biztonságos
helyen, és keressen fel egy szakm&helyt,
mi valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk. WABS figyelmeztet lámpája
Ha vezetés közben világítani kezd az
ABS figyelmeztet lámpa, az ABS
vezérlegység rendszerhibát észlelt.
Ebben az esetben a fékek normál módon
m&ködnek tovább, mintha nem lenne ABS.
Ilyen esetben nézesse át a járm&vet egy
szakm&helyben. Javasoljuk, hogy a lehet
leghamarabb forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
Ne vezesse gépkocsiját, ha a
fékrendszer figyelmeztet lámpája
világít. Nézesse át a fékeket egy
szakm&helyben, javasoljuk, hogy a
lehet leghamarabb forduljon egy
hivatalos Mazda márkaszervizhez:
Világító fékrendszer-figyelmeztet
lámpával a vezetés veszélyes.
A figyelmeztet lámpa vagy arra utal,
hogy a fék nem m&ködik, vagy arra,
hogy bármikor felmondhatja a
szolgálatot. Ha a figyelmeztet lámpa
a rögzítfék kiengedése után égve
marad, azonnal vizsgáltassa meg
a fékrendszert.
A fék veszíthet a hatékonyságából is,
ezért elfordulhat, hogy a megálláshoz
a megszokottnál ersebben kell
nyomnia a fékpedált.
FIGYELMEZTETÉS
VIGYÁZAT!
MEGJEGYZÉS
Ha a motort küls
segédakkumulátorról indították be,
a fordulatszám ingadozhat és az ABS
figyelmeztet lámpája világíthat.
Ebben az esetben az ok a gyenge
akkumulátor, nem az ABS hibája.
Töltse fel az akkumulátort.
Lásd „Az akkumulátor feltöltése” c.
részt, 6-41. oldal.
Page 192 of 733
4-44
Vezetés közben
M&szercsoport és kijelz
WElektronikus fékerelosztó
rendszer figyelmeztet lámpája
Ha az elektronikus fékerelosztó
vezérlegység azt észleli, hogy egyes
rendszerelemek meghibásodtak, akkor
egyszerre kigyújthatja a fékrendszer és az
ABS figyelmeztet lámpáját is.
A probléma oka valószín&leg az
elektronikus fékerelosztó rendszer.
WElektromos rögzítfék
visszajelzlámpája
Ez a visszajelz lámpa kigyullad néhány
másodpercre, amikor ráadja a gyújtást.
A lámpa az elektromos rögzítfék
aktiválásakor kigyullad, és a fék
kioldásakor kialszik.
Ha a lámpa az elektromos rögzítfék
kapcsolójának kioldása után is égve
marad, vizsgáltassa át a járm&vet egy
szakm&helyben. Javasoljuk, hogy
forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
Ha a lámpa villog
A lámpa villogása az elektromos
rögzítfék hibáját jelzi. Ha a lámpa az
elektromos rögzítfék kapcsolójának
m&ködtetése után is égve marad, kérje
egy szakm&hely segítségét. Javasoljuk,
hogy forduljon egy hivatalos Mazda
márkaszervizhez.
WElektromos rögzítfék
figyelmeztet lámpája
Ez a figyelmeztet lámpa kigyullad
néhány másodpercre, amikor ráadja a
gyújtást.
Ne vezesse gépkocsiját világító
fékrendszer és ABS-figyelmeztet
lámpával. A lehet leghamarabb
szállíttassa el a járm&vet egy
szakm&helybe – mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk –, és nézesse át a fékeket:
Egyidej&leg világító fékrendszer és
ABS-figyelmeztet lámpával a vezetés
veszélyes.
Ha mindkét figyelmeztet lámpa
világít, a hátsó fékek vészfékezéskor
a normálnál hamarabb blokkolóra
fékezhetik a kereket.
FIGYELMEZTETÉS
Page 254 of 733
4-106
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
Az ABS vezérlegység folyamatosan
figyeli a kerekek fordulatszámát. Ha
az egyik kerék blokkolni kezd, az ABS
automatikusan oldja, majd újra m&ködteti
annak fékjét.
A vezet egy kis vibrációt érzékel a
fékpedálon és kattogó zajt hallhat a
fékrendszerbl. Ez az ABS m&ködése
esetén normális. Nyomja tovább a
fékpedált a fékek pumpálása nélkül.
A rendszer hibás m&ködését vagy az
üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a figyelmeztet/visszajelz
lámpákra vonatkozó részt: 4-33. oldal.
Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS)
Ne bízza magát az ABS-re a
biztonságos vezetés helyett:
Az ABS nem tudja kompenzálni a
nem biztonságos, figyelmetlen
vezetést, a túl nagy sebességet, a
követési távolság be nem tartását,
a havas, jeges úton való vezetést és
az aquaplaning hatását (csökkent
gumiabroncs-súrlódás és kapcsolat
az útfelülettel a rajta lev víz miatt).
Ezzel együtt elfordulhat, hogy
balesetet szenved.
FIGYELMEZTETÉS
MEGJEGYZÉS
•A féktávolság hosszabb lehet a laza
szerkezet& útfelületen (pl. hó vagy
sóder), mely alatt általában kemény
alapzat található. A normál
fékrendszerrel rendelkez
gépjárm&veknek kisebb távolságra
lehet szükségük ahhoz, hogy ilyen
körülmények között megálljanak,
mivel gumiabroncsok éket építenek
maguk elé az útfelület anyagából,
amikor a kerekek megcsúsznak.
•A motor beindítása vagy közvetlenül
a járm& elindulása után hallható lehet
az ABS m&ködésének hangja. Ez
nem utal m&ködési hibára.
Page 255 of 733
4-107
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
A kipörgésgátló rendszer (TCS) a motor-
nyomaték és a fékezés vezérlésével javítja
az kerekek tapadását és a biztonságot. Ha
a TCS a hajtott kerekek csúszását észleli,
a tapadás elvesztésének megelzésére
csökkenti a motor nyomatékát és m&köd-
teti a fékeket.
Ez azt jelenti, hogy sima útfelületen a
rendszer úgy állítja be a motort, hogy
optimális teljesítménnyel lássa el a hajtott
kereket, korlátozza a kerekek kipörgését
és a tapadás csökkenését.
A rendszer hibás m&ködését vagy az
üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a figyelmeztet/visszajelz
lámpákra vonatkozó részt: 4-33. oldal.
Kipörgésgátló rendszer
(TCS)
Ne bízza magát a kipörgésgátló
rendszerre (TCS) a biztonságos
vezetés helyett:
A kipörgésgátló rendszer (TCS) nem
tudja kompenzálni a nem biztonságos,
figyelmetlen vezetést, a túl nagy
sebességet, a követési távolság be nem
tartását és az aquaplaning hatását
(csökkent gumiabroncs-súrlódás és
kapcsolat az útfelülettel a rajta lev
víz miatt). Ezzel együtt elfordulhat,
hogy balesetet szenved.
Használjon téli gumit vagy hóláncot
és hajtson kisebb sebességgel jéggel
és/vagy hóval borított utakon:
Megfelel tapadást biztosító eszközök
nélkül havon és/vagy jégen veszélyes
közlekedni. A kipörgésgátló rendszer
(TCS) önmagában nem képes
elegend tapadást biztosítani,
továbbra is fennáll a baleset veszélye.
MEGJEGYZÉS
A TCS kikapcsolásához nyomja meg
a TCS OFF (TCS ki) kapcsolót
(4-108. oldal).
FIGYELMEZTETÉS
Page 256 of 733
4-108
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
WTCS OFF (TCS ki) kapcsoló
Nyomja meg a TCS OFF (TCS ki)
kapcsolót a TCS kikapcsolásához. A TCS
OFF (TCS ki) visszajelz lámpa kigyullad
a m&szercsoportban.
Nyomja meg a kapcsolót újra a TCS
visszakapcsolásához. A TCS OFF (TCS
ki) visszajelz lámpa kialszik.MEGJEGYZÉS
•Ha a kipörgésgátló rendszer (TCS)
be van kapcsolva és megpróbálja az
elakadt járm&vet kiszabadítani vagy
frissen esett hóban elindulni vele,
a TCS aktiválódik. A gázpedál
nyomásával nem n motor
teljesítménye és nehéz lehet a
járm&vet kiszabadítani. Ha ez
történik, kapcsolja ki a TCS-t.
•Ha a kipörgésgátló ki van kapcsolva
a motor leállításakor, automatikusan
aktiválódik a gyújtáskapcsoló ON
(Be) helyzetbe kapcsolásakor.
•A TCS bekapcsolt állapotában
biztosított a legjobb tapadás.
•Ha megnyomja a TCS OFF (TCS
ki) kapcsolót és 10 másodpercig
vagy annál tovább úgy tartja,
m&ködésbe lép a TCS OFF (TCS
ki) kapcsoló hibakeres funkciója
és a TCS rendszer automatikusan
bekapcsol. A TCS OFF (TCS ki)
visszajelz lámpa nem világít, ha
a TCS rendszer m&ködik.
Page 257 of 733
4-109
Vezetés közben
ABS/TCS/DSC
A dinamikus stabilitás-szabályzó rendszer
(DSC) az ABS és TCS rendszerekkel
együttm&ködve automatikusan szabályoz-
za a fékezést és a motor nyomatékát, hogy
megakadályozza a járm& oldalirányú csú-
szását csúszós útfelületen való vezetés,
illetve hirtelen vagy védekez manverek
közben, ezzel javítva a járm& biztonságát.
Lásd az ABS-re (4-106. oldal) és a TCS-
re (4-107. oldal) vonatkozó részeket.
A DSC 20 km/h fölötti sebességeknél
kapcsolhat be.
A rendszer hibás m&ködését vagy az
üzemi feltételeket figyelmeztetés jelzi.
Lásd a figyelmeztet/visszajelz
lámpákra vonatkozó részt: 4-33. oldal.
Dinamikus stabilitás-
szabályzó rendszer (DSC)
Ne bízza magát a dinamikus
stabilitásszabályozó rendszerre a
biztonságos vezetés helyett:
A dinamikus stabilitás-szabályzó
rendszer (DSC) nem tudja
kompenzálni a nem biztonságos,
figyelmetlen vezetést, a túl nagy
sebességet, a követési távolság be
nem tartását és az aquaplaning
hatását (csökkent gumiabroncs-
súrlódás és kapcsolat az útfelülettel
arajta lev víz miatt). Ezzel együtt
elfordulhat, hogy balesetet szenved.
FIGYELMEZTETÉS
•Elfordulhat, hogy a DSC rendszer
nem m&ködik megfelelen, ha nem
tartja be a következket:
• Használjon megfelel méret&,
Mazdája számára elírt
gumiabroncsokat mind a négy
keréken.
• Használjon ugyanolyan márká-
jú, típusú és mintázatú gumiab-
roncsokat mind a négy keréken.
• Ne keverje a használt
gumiabroncsokat.
•A DSC esetleg nem fog
megfelelen m&ködni hólánc
használata esetén, illetve ha egy
ideiglenes pótkerék van felszerelve
a járm&re, mert ekkor megváltozik
a gumiabroncs átmérje.
VIGYÁZAT!