climate control MAZDA MODEL CX-5 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

4-147
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
O Sistema de Assistência ao
Reconhecimento da Distância (DRSS) mede
a distância entre o seu veículo e o veículo
que o precede, através de um sensor radar,
(dianteiro) enquanto a velocidade do veículo
é igual ou superior a 30 km/h, e indica uma
distância recomendada que deverá manter
entre os veículos. Adicionalmente, se o seu
veículo exceder a distância apropriada para
o veículo em frente, a indicação do veículo
que o precede no ecrã multi-informação
pisca, alertando o condutor para manter uma
distância segura do veículo que o precede.
Sistema de Assistência ao
Reconhecimento da
Distância (DRSS)*
Não confie plenamente no Sistema de
Assistência ao Reconhecimento da
Distância (DRSS) e conduza sempre
com cuidado:
O Sistema de Assistência ao
Reconhecimento da Distância (DRSS)
aconselha a conduzir de forma
prudente e a manter uma distância de
segurança para o veículo que o precede.
A capacidade de detetar um veículo em
frente é limitada e depende do tipo de
veículo, das condições climatéricas e de
tráfego. Portanto, se os pedais do
acelerador e dos travões não forem
operados corretamente, poderá originar
um acidente. Verifique sempre a
segurança da zona circundante e
pressione o pedal dos travões ou o pedal
do acelerador, para manter uma
distância de segurança para os veículos
que o precedem ou antecedem.
AVISO
NOTA
•O Sistema de Assistência ao
Reconhecimento da Distância
(DRSS) opera quando todas as
seguintes condições são cumpridas:
• A ignição foi colocada na
posição ON.
• O Sistema de Assistência ao
Reconhecimento da Distância
(DRSS) está ligado.
• A alavanca de velocidades está
numa posição diferente de (R).
• A velocidade do veículo é igual
ou superior a 30 km/h.
•Os objetos que ativam o sistema são
veículos de quatro rodas.
•O Sistema de Assistência ao
Reconhecimento da Distância
(DRSS) poderá também operar na
presença de motociclos e bicicletas.
•O Sistema de Assistência ao
Reconhecimento da Distância
(DRSS) poderá não funcionar
normalmente nas seguintes
condições:
• O Controlo Dinâmico de
Estabilidade (DSC) poderá estar
avariado.
• O veículo precedente desloca-se
a uma velocidade extremamente
baixa.
•O sistema não opera com os
seguintes objetos:
• Veículos em aproximação no
sentido oposto.
• Objetos estacionários (veículos
parados, obstáculos)
*Alguns modelos.

4-158
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
O sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC) foi concebido
para manter o controlo da velocidade do veículo*1, através de um sensor radar que deteta a
distância para um veículo que o precede, libertando o condutor da necessidade de utilizar o
pedal do acelerador ou dos travões.
*1 Controlo da Distância: Controlo da distância entre o seu veículo e o veículo que o
precede detetado pelo sistema de Controlo de Velocidade de Cruzeiro de Radar
Mazda (MRCC).
Adicionalmente, se o seu veículo se aproximar do veículo que o precede devido por
exemplo, a uma travagem súbita, serão ativados em simultâneo um sinal sonoro e uma
indicação de aviso no ecrã, de modo a alertá-lo para manter uma distância suficiente entre
os veículos.
A definição possível de velocidade do veículo varia da seguinte forma:
•(Modelos Europeus)
Cerca de 30 a 200 km/h
•(Exceto modelos Europeus)
Cerca de 30 a 145 km/h
Utilize o sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC) em
autoestradas e outras vias rápidas que não requeiram muitas acelerações e desacelerações
repetidamente.
Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda
(MRCC)*
Não confie plenamente no Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda
(MRCC) e conduza sempre com cuidado:
O sistema de Controlo da Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC) foi
concebido para reduzir o cansaço do condutor e, embora mantenha uma velocidade
constante ou uma distância constante entre o seu veículo e o veículo detetado em
frente de acordo com a velocidade do veículo, o sistema possui limitações de deteção,
consoante o tipo de veículo em frente e as suas condições, as condições climatéricas e
as condições da estrada. Adicionalmente, o sistema poderá não desacelerar
suficientemente para evitar embater no veículo em frente se este aplicar subitamente
os travões, ou se outro veículo entrar na sua faixa de rodagem, podendo resultar num
acidente. Verifique sempre a segurança da zona circundante e pressione o pedal dos
travões ou o pedal do acelerador, para manter uma distância de segurança para os
veículos que o precedem ou antecedem.
AVISO
*Alguns modelos.

4-167
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
WIndicação de Pedido de Passagem
Para uma Velocidade Superior/
Inferior (Caixa de Velocidades
Manual)
A indicação do pedido de passagem para
uma velocidade superior/inferior no ecrã
multi-informação poderá ser visualizada
durante o funcionamento do Controlo da
Velocidade de Cruzeiro de Radar Mazda
(MRCC). Quando isto acontecer, a caixa
de velocidades efetua uma passagem
devido ao facto da posição da caixa de
velocidades não ser apropriada.
NOTA
•O sistema de Controlo da Velocidade
de Cruzeiro de Radar Mazda (MRCC)
poderá ser cancelado durante a chuva,
nevoeiro, neve ou outras condições
climatéricas, ou a superfície dianteira
da grelha do radiador está suja.
•Se cancelou temporariamente o
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
de Radar Mazda (MRCC), pode voltar
à sua velocidade anteriormente
definida pressionando o interruptor
RES e após todas as condições de
operação terem sido reunidas.
•Se o interruptor OFF for
pressionado para cancelar o
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
de Radar Mazda (MRCC), o
sistema não volta à velocidade
definida anteriormente mesmo que
o interruptor RES seja pressionado.
PedidoIndicação no ecrã
Passagem para uma
velocidade superior
Passagem para uma
velocidade inferior
Passagem para uma
Velocidade Superior
Passagem para uma
Velocidade Inferior
NOTA
•Se não for efetuada uma passagem
para uma velocidade superior
mesmo que seja visualizada a
indicação do pedido de passagem,
será aplicada carga ao motor e o
sistema de Controlo da Velocidade
de Cruzeiro de Radar Mazda
(MRCC) poderá não ser desativado
automaticamente, ou poderão
ocorrer danos no motor.
•Se não for efetuada uma passagem
para uma velocidade inferior
mesmo que seja visualizada a
indicação do pedido, o sistema de
Controlo da Velocidade de Cruzeiro
de Radar Mazda (MRCC) poderá
ser desativado automaticamente ou
o motor poderá desligar
espontaneamente.

4-193
Durante a Condução
i-ACTIVSENSE
O sistema de Ajuda Inteligente à Travagem (SBS) alerta o condutor sobre uma possível
colisão, utilizando um indicador e um sinal sonoro no painel de instrumentos, quando o
veículo se desloca a uma velocidade igual ou superior a 15 km/h e o sensor radar do
sistema determina que o seu veículo poderá embater num veículo em frente.
Adicionalmente, se o sensor radar determinar que é inevitável uma colisão, é realizado o
controlo automático da travagem de modo a minimizar os danos numa colisão.
Quando o condutor pressiona o pedal dos travões, estes operam mais rapidamente para
assistir o condutor (veículos com pré-enchimento do fluido dos travões).
Ajuda Inteligente à Travagem (SBS)*
Não confie plenamente no sistema de Ajuda Inteligente à Travagem (SBS) e conduza
sempre com cuidado:
O sistema de Ajuda Inteligente à Travagem (SBS) foi concebido para reduzir danos
na eventualidade de uma colisão, não para evitar um acidente. A capacidade de
deteção de um obstáculo é limitada, dependendo do obstáculo, condições climatéricas
ou condições de tráfego. Portanto, se o pedal do acelerador ou o pedal dos travões for
operado por engano, poderá resultar em acidente. Verifique sempre a segurança da
zona circundante e pressione o pedal dos travões ou o pedal do acelerador, para
manter uma distância de segurança para os veículos que o precedem ou antecedem.
Se o veículo for rebocado ou se estiver a rebocar algo, desligue o sistema de Ajuda
Inteligente à Travagem (SBS) para evitar uma operação incorreta.
AVISO
CUIDADO
*Alguns modelos.