radiator cap MAZDA MODEL CX-5 2015 Manuale del proprietario (in Italian)

3-58
Prima di mettersi in marcia
Suggerimenti per la guida
Se occorre muovere il veicolo avanti/
indietro per liberarlo dalla neve, dalla
sabbia, o dal fango, premere l’acceleratore
leggermente e spostare la leva del cambio
tra le posizioni 1(D) e R lentamente.Tenere sul veicolo tutto ciò che può
servire in caso di emergenza come le
catene da neve, un raschietto per pulire
i finestrini, dispositivi di segnalazione
luminosi, una piccola coperta, i cavi di
avviamento e un sacchetto di sabbia o
di sale.
Consultare un riparatore specializzato,
noi raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda, per attuare
le seguenti precauzioni:
•Tenere la giusta dose di antigelo nel
radiatore.
Vedi Refrigerante motore a pagina 6-31.
•Controllare la batteria e i relativi cavi.
Il freddo riduce la capacità della
batteria.
•Usare un olio motore appropriato per
le temperature ambientali minime
previste nell’area geografica di utilizzo
del veicolo (pagina 6-26).
•Controllare il sistema di accensione per
danneggiamento e connessioni lasche.
•Usare un fluido lavavetri addizionato di
antigelo ma non usare assolutamente il
refrigerante del motore come
detergente per i vetri (pagina 6-34).
•Lasciare la neve sul parabrezza è
pericoloso in quanto potrebbe ostruire
la visuale. Rimuovere la neve prima di
mettersi alla guida.
•Non esercitare una forza eccessiva sul
raschietto durante la rimozione di
ghiaccio o neve dagli specchietti o dal
parabrezza.
•Non utilizzare acqua calda o bollente
per la rimozione di neve o ghiaccio dai
vetri e dagli specchietti poiché
potrebbe causarne la rottura.
Per togliere il veicolo dal
pantano
Non far slittare le ruote a forte
velocità e non permettere che si
spinga il veicolo stando dietro a una
ruota:
Quando il veicolo è impantanato, far
slittare le ruote a forte velocità è
pericoloso. Lo pneumatico della ruota
che slitta potrebbe surriscaldarsi e
scoppiare. Ciò potrebbe causare gravi
lesioni.
Un eccessivo prolungamento del
movimento avanti/indietro del veicolo
può surriscaldare il motore, danneggiare
il cambio e usurare gli pneumatici.
ATTENZIONE
AVVERTENZA
Guida invernale

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Al volante
i-ACTIVSENSE
WDisplay richiesta di marcia
superiore/marcia inferiore
(cambio manuale)
Può capitare che nel display multinformazioni
venga visualizzato il display richiesta di marcia
superiore/marcia inferiore mentre è operativo il
sistema regolatore di velocità con sensore radar
Mazda (sistema MRCC). Quando ciò si veri-
fica, cambiare marcia in quanto la marcia inne-
stata al momento non è appropriata.
NOTA
•Il sistema regolatore di velocità con
sensore radar Mazda (sistema MRCC)
potrebbe essere annullato in caso
di pioggia, nebbia, neve o altre
condizioni climatiche avverse, oppure
nel caso che la superficie anteriore
della griglia radiatore sia sporca.
•Se il sistema regolatore di velocità con
sensore radar Mazda (sistema MRCC) è
stato annullato temporaneamente, è pos-
sibile tornare alla velocità del veicolo
impostata precedentemente premendo
l’interruttore RES dopo che sono state
soddisfatte tutte le condizioni operative.
•Se si preme l’interruttore OFF per
annullare il regolatore di velocità con
sensore radar Mazda (MRCC), il
sistema non torna alla velocità del
veicolo impostata precedentemente
anche se si preme l’interruttore RES.
RichiestaIndicazione sul
display
Marcia superiore
Marcia inferiore
Marcia superiore
Marcia inferiore
NOTA
•Se non viene effettuata la cambiata
alla marcia superiore nonostante nel
display sia visualizzata l’indicazione
della corrispondente richiesta, il
conseguente carico applicato al
motore potrebbe causare
l’annullamento automatico del
sistema regolatore di velocità con
sensore radar Mazda (sistema
MRCC) o potrebbe danneggiare il
motore stesso.
•Se non viene effettuata la cambiata
alla marcia inferiore nonostante nel
display sia visualizzata l’indicazione
della corrispondente richiesta,
potrebbero verificarsi l’annullamento
automatico del sistema regolatore di
velocità con sensore radar Mazda
(sistema MRCC) o lo spegnimento
del motore.