ESP MAZDA MODEL CX-5 2015 Rýchly sprievodca (in Slovak)

Počas jazdy
11Podrobnosti pozrite Časť 4 „i-ACTIVSENSE“.
i-ACTIVSENSE
i-ACTIVSENSE je súhrnný pojem, ktorý sa vzťahuje na rad vyspelých
bezpečnostných systémov a systémov podpory vodiča, ktoré využívajú prednú
snímaciu kameru (FSC) a radarové snímače.
Tieto systémy pozostávajú z aktívnych bezpečnostných prvkov, ktorých úlohou
je zamedzovať zrážke.
Systémy podpory pozornosti vodiča
• Systém adaptívnych predných svetlometov (AFS)
• Systém ovládania diaľkových svetiel (HBC)
• Adaptívne LED svetlomety
• Systém varovania pred opustením jazdného pruhu (LDWS)
• Systém sledovania mŕtveho uhla (BSM)
• Systém podpory rozpoznávania vzdialenosti (DRSS)
• Upozorňovanie pri zistení straty bdelosti vodiča
Tieto systémy sú určené na to, aby vodičovi pomáhali zvyšovať bezpečnosť jazdy,
a to tým, že znižujú zaťaženie vodiča a pomáhajú mu vyhýbať sa zrážkam,
prípadne obmedzovať ich závažnosť. Keďže má však každý systém svoje
obmedzenia, vždy jazdite bezpečne a nespoliehajte sa výlučne na tieto systémy.
Aktívna bezpečnostná technológia
Aktívna bezpečnostná technológia podporuje bezpečnejšiu jazdu tým, že vodičovi
pomáha rozpoznávať nebezpečenstvá a odvracať hroziace nehody.
Viditeľnosť pri jazde v noci
Zisťovanie situácie pred/za vozidlom
Rozpoznávanie vzdialenosti medzi vozidlami
Zisťovanie únavy vodiča
• Systém upozorňujúci na premávku za vozidlom pri cúvaní (RCTA)
Zisťovanie prekážok za vozidlom pri vychádzaní z parkovacieho miesta
• Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC)
• Systém zabraňujúci opusteniu jazdného pruhuVzdialenosť medzi vozidlami
Opusteniu jazdného pruhu
• Nastaviteľný obmedzovač rýchlosti
Regulácia rýchlosti
Zníženie rozsahu poškodenia následkom zrážky pri nízkom rozsahu rýchlosti jazdy
• Brzdový asistent Smart City [prekážka pred vozidlom] (SCBS F)
Bezpečnostná technológia zabraňujúca zrážkam
Bezpečnostná technológia zabraňujúca zrážkam je určená na to, aby vodičovi pomáhala
odvracať hroziace zrážky alebo znižovať ich závažnosť v situáciách, kedy sú už nevyhnutné.
Jazda vpred
• Brzdový asistent Smart City [prekážka za vozidlom] (SCBS R)
• Inteligentný brzdový asistent (SBS)
Jazda vzad
Zníženie rozsahu poškodenia následkom zrážky pri strednom/vysokom rozsahu
rýchlosti jazdy

Počas jazdy
14Podrobnosti – pozrite Časť 4, „Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC)“.
Systém radarového adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC)
Systém radarového adaptívneho tempomatu Mazda (MRCC) je navrhnutý tak,
aby udržiaval odstup medzi vozidlami na základe rýchlosti vozidla. Systém
používa radarový snímač na detekciu vzdialenosti vozidla vpredu a keď vodič
nastaví rýchlosť vozidla medzi 30 km/h a 145 km/h, nemusí zošľapovať plynový
pedál ani brzdový pedál.
Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) používajte pri jazde na
diaľniciach, kedy nie je potrebné časté zrýchľovanie a spomaľovanie.
Nespoliehajte sa iba na radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) a vždy
jazdite opatrne:
Radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) má určité obmedzenia,
pokiaľ ide o schopnosť detegovať vozidlá vpredu, a to v závislosti od počasia
a podmienok na ceste.
Navyše, systém nemusí byť schopný dostatočne spomaliť, aby zabránil
nárazu do vozidla vpredu, ak toto vozidlo zabrzdí náhle alebo ak do
jazdného pruhu náhle vojde iné vozidlo, čo môže viesť k nehode.
Skontrolujte bezpečnosť okolia vozidla a venujte dostatočnú pozornosť
vzdialenosti medzi vaším vozidlom a vozidlami idúcimi pred ním a za ním.
VAROVANIE
Nepoužívajte radarový adaptívny tempomat Mazda (MRCC) na
nasledujúcich miestach. Mohlo by dôjsť k nehode:
• Cesty s prudkými zatáčkami, hustou dopravou alebo cesty vyžadujúce
opakovanú a častú akceleráciu.
• Pri vjazde na diaľničné križovatky a parkoviská.
• Klzké cesty, napríklad zľadovatené alebo zasnežené.
• Dlhé klesajúce úseky.
Navyše, ak sa vaša Mazda začne približovať k vozidlu vpredu, napríklad preto,
že toto vozidlo náhle zabrzdilo, aktivuje sa súčasne varovný signál a varovná
indikácia na displeji, aby vás upozornili, že máte udržiavať dostatočný odstup
medzi vozidlami.

18
Počas jazdy
„Neskorá“ funkcia „Skorá“ funkcia
Systém zabraňujúci opusteniu jazdného pruhu
Systém zabraňujúci opusteniu jazdného pruhu upozorňuje vodiča na to, že sa
vozidlo nedrží vo svojom jazdnom pruhu, a prostredníctvom posilňovača riadenia
pomáha vodičovi udržať vozidlo v požadovanom jazdnom pruhu.
Podrobnosti pozrite v časti 4 „Systém zabraňujúci opusteniu jazdného pruhu“.
Pôsobenie systému zabraňujúceho opusteniu jazdného pruhu na posilňovač riadenia
má funkciu časového nastavenia s možnosťami „Neskoré“ a „Včasné“, ktoré je
možné meniť. Podrobnosti sú popísané v súvisiacom texte v časti Zmena
nastavenia (Možnosti vlastného nastavenia)
Nespoliehajte sa úplne na účinnosť systému zabraňujúceho opusteniu jazdného pruhu:
Ostatné podrobnosti sú popísané v príslušnom texte.
VAROVANIE
• Systém zabraňujúci opusteniu jazdného pruhu nie je systém automatického
riadenia vozidla.
• Detekčné schopnosti systému zabraňujúceho opusteniu jazdného pruhu sú
obmedzené. Vždy udržujte kurz pomocou volantu a jazdite opatrne.
POZNÁMKA
Systém zabraňujúci opusteniu jazdného pruhu nemusí fungovať očakávaným spôsobom
v závislosti od svojej schopnosti rozpoznávať biele (žlté) čiary vymedzujúce jazdné
pruhy alebo od stavu vozovky, čo však neznamená, že v systéme došlo k problému.
Ostatné podrobnosti sú popísané v príslušnom texte.
Zapnutie systému
1. Stlačte spínač systému zabraňujúceho opusteniu jazdného pruhu. Na
multifunkčnom displeji sa zobrazí indikácia (pohotovostný stav) systému
zabraňujúceho opusteniu jazdného pruhu.
POZNÁMKA
Ak bol posilňovač riadenia nastavený ako nefunkčný, indikácia (pohotovostný
stav) systému zabraňujúceho opusteniu jazdného pruhu sa nezobrazí.

20
Počas jazdy
Podrobnosti – pozrite časť 4 „Brzdový asistent Smart City [prekážka pred vozidlom]
(SCBS F)“, „Brzdový asistent Smart City [prekážka za vozidlom] (SCBS R)“.
Brzdový asistent Smart City [prekážka pred vozidlom] (SCBS F) /
Brzdový asistent Smart City [prekážka za vozidlom] (SCBS R)
Brzdový asistent Smart City [prekážka pred vozidlom] (SCBS F) je systém,
ktorého úlohou je znížiť poškodenie v prípade nárazu, a to prostredníctvom
ovládania bŕzd, ak laserový snímač (predný) deteguje vozidlo vpredu a systém
rozhodne, že sa už nie je možné vyhnúť zrážke s týmto vozidlom. Systém funguje,
pokým sa vozidlo pohybuje dopredu rýchlosťou v rozmedzí 4 až 30 km/h; systém
znižuje rozsah poškodenia v prípade zrážky.
Môže byť tiež možné vyhnúť sa nárazu, pokiaľ je relatívna rýchlosť medzi vaším
vozidlom a vozidlom pred vami približne 20 km/h.
Brzdový asistent Smart City [prekážka pred vozidlom] (SCBS F)
Brzdový asistent Smart City [prekážka za vozidlom] (SCBS R) je systém, ktorého
úlohou je znížiť poškodenie v prípade nárazu, a to prostredníctvom ovládania bŕzd,
ak ultrazvukové snímače detegujú vozidlo alebo stenu vzadu a systém rozhodne, že
sa už nie je možné vyhnúť zrážke.
Systém funguje, pokým vozidlo cúva rýchlosťou v rozmedzí 2 až 8 km/h; systém
znižuje rozsah poškodenia v prípade zrážky.
Brzdový asistent Smart City [prekážka za vozidlom] (SCBS R)
Nespoliehajte sa iba na funkciu systému:
• (Brzdový asistent Smart City [prekážka pred vozidlom] (SCBS F))
Ak by ste zmenili výšku alebo sklon vozidla, systém by nemusel byť
schopný správne detegovať vozidlá vpredu. Výsledkom by bolo, že by
systém Brzdového asistenta Smart City (SCBS) nefungoval normálne
alebo by fungoval chybne, čo by mohlo spôsobiť závažnú nehodu.
VAROVANIE
Nevykonávajte úpravy podvozka vozidla:
• (Brzdový asistent Smart City [prekážka za vozidlom] (SCBS R))Brzdový asistent Smart City [prekážka pred vozidlom] (SCBS F) funguje
v odozve na vozidlo (dvojstopové) pred vaším vozidlom. Činnosť v odozve
na jednostopové vozidlá alebo chodcov nie je zaručená.
Brzdový asistent Smart City [prekážka za vozidlom] (SCBS R) funguje
v odozve na vozidlo (dvojstopové) alebo stenu za vaším vozidlom. Činnosť
v odozve na jednostopové vozidlá alebo chodcov nie je zaručená.

22
Počas jazdy
Inteligentný brzdový asistent (SBS)
Inteligentný brzdový asistent (SBS) je systém, ktorý upozorní vodiča na možnú
kolíziu pomocou indikácie v prístrojovom paneli a varovného signálu, keď
vozidlo ide rýchlosťou 15 km/h alebo vyššou a radarový snímač systému usúdi,
že by vozidlo mohlo naraziť do vozidla pred ním. Navyše, ak radarový snímač
určí, že sa nárazu nedá vyhnúť, je aktivované automatické ovládanie bŕzd, aby
boli zmiernené škody v prípade nárazu.
Podrobnosti nájdete v Časti 4 „Inteligentný brzdový asistent (SBS)“.
Nespoliehajte iba na systém inteligentného brzdového asistenta (SBS) a vždy
jazdite opatrne:
Účelom systému inteligentného brzdového asistenta (SBS) je iba zmierniť škody
v prípade kolízie. Jeho schopnosť detegovať prekážky je obmedzená, a to
v závislosti od prekážky, poveternostných podmienok alebo podmienok na ceste.
Skontrolujte bezpečnosť okolia vozidla a venujte dostatočnú pozornosť
vzdialenosti medzi vaším vozidlom a vozidlami idúcimi pred ním a za ním.
VAROVANIE